- گاڑی کی تیز بیرونی، باڈی لائنیں سخت اور سادہ ہیں، مضبوط بصری جارحیت: ایل ای ڈی لائٹ سیبر لیمپ اور چوڑے تیز فرنٹ ہونٹ، ایک ساتھ مل کر کوئی گرل "شارک" نیچے کی طرف دباؤ والا سامنے والا چہرہ نہیں بناتا؛ "بلیڈ" پہیے، ریڈ بریک کیلیپر، تیرتی ہوئی چھت، "بلیڈ" پہیے، سرخ بریک کیلیپرز، تیرتی ہوئی چھت، آئیکونک ڈک ٹیل، "ریڈ سٹارم" میٹرکس ٹیل لیمپ اور دیگر ڈیزائن عناصر G3 کو ہمیشہ لڑائی کا موقف برقرار رکھنے اور اعلان کرنے پر مجبور کرتے ہیں۔ زندگی کی جرات مندانہ تلاش کا رویہ۔
- اٹلی سے درآمد کردہ پینورامک ونڈشیلڈ سے لیس، G3 چین میں پہلی انٹرنیٹ کار ہے جس نے "اسپیس کاک پٹ" کو اپنایا، جو ڈرائیونگ کی حفاظت کے تقاضوں اور مسافروں کی جذباتی ضروریات کو مؤثر طریقے سے متوازن بناتی ہے، اور بصارت کا وسیع میدان اس کے ساتھ ساتھ مناظر کو دیکھنے کی اجازت دیتا ہے۔ لے جانے کا طریقہ، جو ڈرائیور اور ارد گرد کے ماحول کو بغیر حدود کے مربوط ہونے میں مدد کرتا ہے۔
- HD کیمرے کے ساتھ 360° چھت والا کیمرہ اور 360° گھومنے والا سر، جو کسی بھی وقت، کہیں بھی سفر کی یادوں کو ریکارڈ کرنے اور شیئر کرنے کے لیے لی گئی تصاویر اور ویڈیوز کو محفوظ کر سکتا ہے۔
- معیاری 12.3 انچ آزادانہ طور پر مرضی کے مطابق ہائی ڈیفینیشن فل LCD انسٹرومینٹیشن اور 15.6 انچ بڑی فل ٹچ ہائی ڈیفینیشن اسکرین کے ساتھ، سینٹر کنسول 8° متعصب ڈرائیور دوستانہ ڈیزائن کو اپناتا ہے، آن لائن موسیقی، نقشہ اور نیویگیشن کو مربوط کرتا ہے، ریئل ٹائم موسم اور گاڑی کا اسٹیٹس کنٹرول، اور ڈرائیور صوتی بات چیت کے ذریعے متعلقہ افعال کو آسانی سے کنٹرول کر سکتا ہے۔
- کار میں موجود ایئر کنڈیشنر PM2.5 مانیٹرنگ اور وارننگ، ایئر کنڈیشننگ، پولن فلٹرنگ، ایکٹیویٹڈ کاربن فلٹر وغیرہ کو مربوط کرتا ہے، جس میں سپر ایئر پیوریفیکیشن کی صلاحیت ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کار کے اندر کی ہوا میڈیکل گریڈ کے معیار تک پہنچ جائے۔
- G3 25 ذہین سینسنگ ڈیوائسز سے لیس ہے: بشمول 2 کرنٹ ڈائریکشنل کیمرے، 2 آئی لیٹرل کیمرے، 4 سراؤنڈ ویو کیمرے، 3 ملی میٹر ویو ریڈار، 12 الٹراسونک سینسرز، 2 کیبن انٹیلیجنٹ کیمرے، بالترتیب، خفیہ طور پر پوری گاڑی کے بہاؤ میں سرایت کر گئے ہیں۔ لائنیں، جو خودکار ڈرائیونگ کے لیے سب سے مضبوط آلات کے طور پر جانی جاتی ہیں۔ ان میں، کیمرہ آرکیٹیکچر ایشیائی ڈرائیونگ کے مسائل کے لیے Xpeng کی خصوصی اختراع ہے، جس کا مقصد ایشیائی ڈرائیونگ ماحول کے مطابق خود ترقی یافتہ ذہین ڈرائیونگ سسٹم کو ہم آہنگ کرنا ہے۔
- OTA (اوور دی ایئر اپ گریڈ سافٹ ویئر) سروس فراہم کرتا ہے، Xpeng Automobile کے ذریعے باضابطہ طور پر تصدیق شدہ مختلف ایپلیکیشنز کے ریموٹ ڈاؤن لوڈ اور اپ گریڈ کو سپورٹ کرتا ہے، اور اس کے ذریعے مختلف فنکشنز جیسے کہ دروازے، کھڑکیاں، ایئر کنڈیشنگ کھولنا، اور گاڑی کی نگرانی اور وارننگ کو دور سے کنٹرول کر سکتا ہے۔ خصوصی اے پی پی۔
2022 Xiaopeng G3i 460G+ | 2022 Xiaopeng G3i 460N+ | 2022 Xiaopeng G3i 520N+ | |
---|---|---|---|
بنیادی معلومات | |||
دستیابی | 2022.09 | 2022.12 | 2022.05 |
گاڑی کی کلاس | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی |
لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 4495 * 1820 * 1610 | 4495 * 1820 * 1610 | 4495 * 1820 * 1610 |
توانائی کی قسم | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
NEDC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 460 | 460 | 520 |
کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 145 | 145 | 145 |
کل موٹر ٹارک (Nm) | 300 | 300 | 300 |
زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر / گھنٹہ) | 170 | 170 | 170 |
0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 55.9 | 55.9 | 66.2 |
تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 80 | 80 | 80 |
وارنٹی پالیسی | چار سال یا 100,000 کلومیٹر | چار سال یا 100,000 کلومیٹر | چار سال یا 100,000 کلومیٹر |
آٹوموبائل کا جسم | |||
لمبائی (ملی میٹر) | 4495 | 4495 | 4495 |
چوڑائی (MM) | 1820 | 1820 | 1820 |
اونچائی (ملی میٹر) | 1610 | 1610 | 1610 |
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2625 | 2625 | 2625 |
سامنے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1546 | 1546 | 1546 |
پیچھے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1551 | 1551 | 1551 |
وزن (کلو) | 1680 | 1680 | 1665 |
سامان کے ڈبے کا حجم (L) | 380-760 | 380-760 | 380-760 |
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 | 5 |
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 | 5 |
برقی موٹر | |||
کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 145 | 145 | 145 |
کل موٹر ٹارک (Nm) | 300 | 300 | 300 |
فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 145 | 145 | 145 |
فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 300 | 300 | 300 |
NEDC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 460 | 460 | 520 |
بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 55.9 | 55.9 | 66.2 |
100km بجلی کی کھپت (kWh/100km) | 13.8 | 13.8 | 13.8 |
سست چارجنگ کا وقت (h) | 4.3 | 4.3 | 5.5 |
تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
موٹر ساخت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت |
موٹر آپریشن کا اصول | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی |
ڈرائیو موٹرز کی تعداد | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر |
موٹر لے آؤٹ | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری سیل برانڈز | Ningde Times/AVIC Lithium/LiWei Lithium Energy | Ningde Times/AVIC Lithium/LiWei Lithium Energy | Ningde Times/AVIC Lithium/LiWei Lithium Energy |
بیٹری کولنگ کا طریقہ | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا |
بیٹری کی توانائی کی کثافت (Wh/kg) | 140 | 140 | 170 |
فاسٹ چارجنگ فنکشن | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو |
تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 80 | 80 | 80 |
بیٹری پیک وارنٹی | آٹھ سال یا 150,000 کلومیٹر | آٹھ سال یا 150,000 کلومیٹر | آٹھ سال یا 150,000 کلومیٹر |
بیٹری پری ہیٹنگ | ● | ● | ● |
چیسس / اسٹیئرنگ | |||
ڈرائیونگ کا فارم | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
فرنٹ معطلی کی قسم | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
پیچھے معطلی کی قسم | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ |
اسٹیئرنگ اسسٹ فارم | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
پہیے/بریک | |||
فرنٹ/رئیر بریک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم |
پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ |
سامنے کے ٹائر کی تفصیلات | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 |
پیچھے ٹائر کی تفصیلات | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 |
وہیل میٹریل | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
فعال/غیر فعال حفاظتی خصوصیات | |||
ABS اینٹی لاک | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC وغیرہ) | ● | ● | ● |
بریک اسسٹ (BA/EBA/BAS وغیرہ) | ● | ● | ● |
ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC وغیرہ) | ● | ● | ● |
استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC وغیرہ) | ● | ● | ● |
فعال بریک / حفاظتی نظام | - | ● | ● |
ضم امداد | - | ● | ● |
لین کیپنگ اسسٹ سسٹم | - | ● | ● |
لین روانگی کی وارننگ | - | ● | ● |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت | - | ● | ● |
تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس | - | ● | ● |
DOW اوپن ڈور الرٹ | - | ● | ● |
سامنے کا راستہ ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ |
● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | |
● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | |
● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ||
پیچھے ایئر بیگ | - | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) |
ٹائر پریشر کا پتہ لگانے والا آلہ | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے |
سیٹ بیلٹ کی یاد دہانی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
ISOFIX بچوں کی پابندیاں | ● | ● | ● |
فارورڈ تصادم انتباہ | - | ● | ● |
پیچھے تصادم کی وارننگ | - | ● | ● |
معاون/ ہیرا پھیری کنفیگریشنز | |||
پارکنگ ریڈار | ● پوسٹ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ● پوسٹ | ||
ڈرائیور کی مدد کی ویڈیو | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات |
:: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
:: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | |
کھڑی مائل اور سست نزول | ● | ● | ● |
پہاڑی ہولڈنگ امداد | ● | ● | ● |
خودکار پارکنگ | ● | ● | ● |
خودکار پارکنگ | - | ● | ● |
اسسٹڈ ڈرائیونگ لیول | - | ●L2 | ●L2 |
بیرونی/اینٹی تھیفٹ کنفیگریشنز | |||
پوشیدہ بجلی کے دروازے کے ہینڈل | ● | ● | ● |
ٹرنک کھولنے کا طریقہ | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک |
پاور ٹرنک پوزیشن میموری | ● | ● | ● |
کلیدی قسم۔ | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید |
● بلوٹوتھ کلید | ● بلوٹوتھ کلید | ● بلوٹوتھ کلید | |
بے لاگ اندراج | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم | ● | ● | ● |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن | ● | ● | ● |
کار میں سینٹرل لاکنگ | ● | ● | ● |
اندرونی ترتیب | |||
اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ | ● دستی | ● دستی | ● دستی |
سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | |
اسٹیئرنگ وہیل کے افعال | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت |
مرکز بازو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
سورج ویزر وینٹی آئینہ | ● | ● | ● |
مائع کرسٹل کے آلے کا سائز | 12.3 اندر | 12.3 اندر | 12.3 اندر |
سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
ذہین ہارڈ ویئر | |||
کیمروں کی تعداد | ::1 | . 5 | . 5 |
الٹراسونک ریڈارز کی تعداد | ::4 | ::12 | ::12 |
ملی میٹر لہر ریڈاروں کی تعداد | - | . 3 | . 3 |
بیٹھا | |||
نشست مواد | چرمی | چرمی | چرمی |
:: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | |
مین ڈرائیور کی سیٹ کا فنکشن | :: یاداشت | :: یاداشت | :: یاداشت |
○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | |
● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ||
مسافر سیٹ کی تقریب | ○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن |
● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ||
سیٹ برقی ایڈجسٹمنٹ | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور |
● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | |
مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کا انٹیگرل ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
:: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | |
مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کی جزوی ایڈجسٹمنٹ | ○ کمر | ○ کمر | ○ کمر |
مسافروں کی سیٹ کی مجموعی ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
دوسری قطار کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا |
ملٹی میڈیا | |||
سینٹر کنسول میں بڑی رنگین اسکرین | ● | ● | ● |
سیٹلائٹ نیوی گیشن سسٹم | ● | ● | ● |
سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر نیویگیٹنگ | ● | ● | ● |
نقشہ کی برانڈنگ | ●سونا | ●سونا | ●سونا |
موبائل ایپ ریموٹ فنکشن | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول |
● ونڈو کنٹرول | ● ونڈو کنٹرول | ● ونڈو کنٹرول | |
● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | |
● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | |
:: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | |
:: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | |
بلوٹوتھ/کار فون | ● | ● | ● |
آڈیو بولنے والوں کی تعداد | 8 | 8 | 8 |
وائس ریکگنیشن کنٹرول سسٹم | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز |
:: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | |
:: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | |
:: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | |
ٹیلیلمیٹکس | ● | ● | ● |
او ٹی اے اپ گریڈ | ● | ● | ● |
انٹرفیس سپورٹ۔ | ●USB پورٹ | ●USB پورٹ | ●USB پورٹ |
الیکشن | |||
کم بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
دن کے وقت چلنے والی ایل ای ڈی لائٹس | ● | ● | ● |
سایڈست ہیڈلائٹس | ● | ● | ● |
خودکار ہیڈلائٹس | ● | ● | ● |
تاخیر سے ہیڈ لائٹ بند | ● | ● | ● |
شیشہ/آئینہ | |||
پاور ونڈو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
ون ٹچ ونڈو لفٹنگ | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
اینٹی ونڈو پنچ ہینڈل | ● | ● | ● |
پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
:: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
○ یادداشت | ○ یادداشت | ○ یادداشت | |
● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | |||
پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ● دستی مخالف چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | |||
ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کا طریقہ | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول |
پیچھے ہوا نکالنا | ● | ● | ● |
درجہ حرارت زون کنٹرول | - | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔