پاور پرفارمنس
Voyah Dreamer ESSA فن تعمیر پر بنایا گیا ہے، جس کے چار بڑے فائدے ہیں: ذہانت، حفاظت، آسان ہینڈلنگ اور ہر طرف سکون۔
Voyah کا نئی نسل کا پاور سسٹم، "اراشی پاور"، ESSA فن تعمیر پر مبنی ہے، جس کے چار بڑے فوائد ہیں: سپر پاور، اعلی توانائی کی کارکردگی، آسان توانائی کی بھرپائی، اور حفاظت۔
Voyah Power دو پاور سلوشنز کو سپورٹ کر سکتی ہے: اعلی کارکردگی والی خالص الیکٹرک ڈرائیو اور انٹیلیجنٹ ملٹی موڈ ڈرائیو، جو بالترتیب Voyah Dreamer 0 Carbon Edition اور Voyah Dreamer Low Carbon Edition پر لاگو ہوتی ہیں۔ ان میں اعلیٰ کارکردگی والی خالص الیکٹرک ڈرائیو ٹیکنالوجی صنعت کی سب سے موثر آٹھ پرتوں والی فلیٹ وائر موٹر سے لیس ہے، جو موٹر کی طاقت اور کارکردگی کو بہتر بناتی ہے۔ ذہین ملٹی موڈ ڈرائیو ٹیکنالوجی ڈونگفینگ کے خود تیار کردہ 1.5T GDI "ہارٹ آف چائنا" ٹاپ ٹین انجن کو اپناتی ہے، جس کی تھرمل کارکردگی 41.07 فیصد ہے، اور مخصوص حالات میں براہ راست انجن ڈرائیو کو سپورٹ کرنے کے لیے ذہانت سے سوئچ ایبل پاور موڈز کے ساتھ مماثل ہے۔ ذہین ملٹی موڈ ڈرائیو ٹیکنالوجی کی بدولت، Voyah Dreamer Low Carbon Edition کو تیل یا بجلی سے چلایا جا سکتا ہے، اور وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کی جامع ایندھن کی کھپت 1.99L/100km تک کم ہے۔
Voyah Dreamer 0 Carbon Edition 160kW/160kW کی زیادہ سے زیادہ طاقت کے ساتھ سامنے اور پیچھے کی دوہری موٹروں سے لیس ہے، 620N-m کی چوٹی ٹارک، 100km کی ایکسلریشن 5.8 سیکنڈ تک پہنچ سکتی ہے، بیٹری صرف 230kW پاور تک تیز رفتار چارجنگ کو سپورٹ کرتی ہے، اور یہ پاور کے 20% سے 20% تک چارج ہونے میں تقریباً 80 منٹ لگتے ہیں، اور معیاری رینج ورژن کے لیے CLTC کی رینج 475 کلومیٹر ہے، اور طویل رینج ورژن کے لیے CLTC کی حد 605 کلومیٹر ہے۔
Voyah Dreamer Low Carbon Edition بالترتیب 130kW اور 160kW کی زیادہ سے زیادہ طاقت کے ساتھ سامنے اور پیچھے کی دوہری الیکٹرک موٹرز سے لیس ہے، 610N-m کی چوٹی ٹارک، 100 سیکنڈ میں 6.6km کی ایکسلریشن، اور WLTC رینج 750km ہے۔ دونوں ماڈلز کی ٹاپ سپیڈ 200 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ سکتی ہے۔
سفر کا تجربہ
Voyah Dreamer نے ڈوئل پاور لے آؤٹ کو اپنایا، Qualcomm 8155 کار چپ سے لیس، L2+ ذہین ڈرائیور کی مدد، ٹرپل اسکرین کاک پٹ کے ساتھ ریموٹ پارکنگ فنکشن کے ساتھ۔ ایک "بالکل نئی نسل" کے طور پر، Voyah Dreamer آرام دہ جگہ، آرام دہ عیش و آرام، گرم ٹیکنالوجی اور ہر طرف حفاظت کے فوائد کے ساتھ MPVs میں کم کاربن سفر کے دور میں پیش پیش ہے۔
3200mm کے وہیل بیس کے ساتھ، Voyah Dreamer پرتعیش ڈبل سائیڈ الیکٹرک سلائیڈنگ دروازوں کے ساتھ معیاری آتا ہے، اور لچکدار 2+2+3 سات نشستوں اور پرائیویٹ حسب ضرورت ورژن 2+2 فور سیٹ لے آؤٹس کا حامل ہے۔ ایک موبائل اونچی منزل کے طور پر، Voyah Dreamer آسانی سے 24 انچ کے چار سوٹ کیسز کو تیسری قطار کو نیچے کیے بغیر لے جا سکتا ہے جب وہ سات افراد سے بھری ہوئی ہو، تاکہ بہت سے لوگوں کے ساتھ سفر کرتے وقت سامان کو بھی مناسب طریقے سے رکھا جا سکے۔ پوری گاڑی میں اسٹوریج کی 41 جگہیں ہیں، اور الیکٹرک ڈرائیو سسٹم کے فائدے کی بدولت، 0-کاربن ورژن 40L ٹرنک پیش کرتا ہے، جو محفوظ اور نجی ہے۔
Voyah Dreamer Air Suspension + CDC سے لیس ہے، جو ڈیمپر ڈیمپنگ کو ذہانت سے ایڈجسٹ کرکے ایگزیکٹو کلاس سیڈان کی سواری کے معیار کو محسوس کرتا ہے۔ ہوا کا سسپنشن ہوا کی مزاحمت اور توانائی کی کھپت کو کم کرنے کے لیے تیز رفتاری سے جسمانی اونچائی کو خود بخود کم کر دیتا ہے، اور گاڑی کے اندر اور باہر نکلتے وقت یا سامان اٹھاتے اور اتارتے وقت جسمانی اونچائی کو کم کیا جا سکتا ہے۔ Voyah Dreamer میں ایلومینیم الائے فرنٹ ڈبل وِش بون + رئیر فائیو لنک چیسس کی مضبوطی بھی ہے، جو گاڑی کے گزرنے، ڈرائیونگ کے استحکام، سواری کے آرام اور گاڑی کے اندر اور باہر نکلنے کی سہولت کے موثر توازن کو محسوس کرتی ہے۔
Voyah Dreamer صفر کشش ثقل کی وسیع ایڈجسٹمنٹ سیٹوں سے لیس ہے، دوسری قطار کی آزاد نشستیں جس میں 70° بڑے زاویہ والے الیکٹرک ٹانگ ریسٹ اور زیادہ سے زیادہ ریئر سوئول اینگل 155° بیکریسٹ کے ساتھ ساتھ 3-اسپیڈ ہیٹنگ، وینٹیلیشن اور سلیپ ہیڈریسٹ سے لیس ہے۔ مساج فنکشنز، اور OEKO-TEX ماحولیاتی ٹیکسٹائل سرٹیفائیڈ بیبی پروف جلد کے لیے دوستانہ کپڑے، جو ایک باوقار سواری کا تجربہ فراہم کرتے ہیں۔ تھری زون کا ذہین ایئر کنڈیشنگ، خالص ایئر مینجمنٹ اور ڈینر آڈیو سسٹم ایک عمیق اور آرام دہ اور پرسکون تجربہ فراہم کرتے ہیں۔ Voyah Dreamer میں پوری گاڑی میں آواز کی موصلیت اور شور کو کم کرنے کے 80 سے زیادہ ڈیزائنز ہیں، نیز الیکٹرک ڈرائیونگ کے ذریعے لائی گئی خاموشی، جس سے اندرونی حصے کو سمندر کی سطح پر آواز کی موصلیت حاصل ہوتی ہے۔
Voyah Dreamer Qualcomm 8155 فلیگ شپ ان وہیکل چپ سے لیس ہے، جس میں کمپیوٹنگ کی مضبوط طاقت اور تیز رفتار رسپانس ہے، اور Gigabit 5G نیٹ ورک کے ساتھ مل کر یہ آواز کی بات چیت، نیویگیشن، ویڈیو اور آڈیو تفریحی تجربہ فراہم کرتا ہے۔ ڈریمر 1.4 میٹر کی بارڈر لیس تھرو ٹائپ ذہین ٹرپل اسکرین سے لیس ہے، جس میں تین اسکرینیں اپنے اپنے کردار کو انجام دینے کے لیے آپس میں جڑی ہوئی ہیں، اور مرکزی ڈرائیور اور مسافر ایک دوسرے کی نیویگیشن، موسیقی اور دیگر معلومات کو آگے بڑھا سکتے ہیں۔ پوری گاڑی 5 ملی میٹر ویو ریڈارز، 7 کیمرے، 12 الٹراسونک ریڈارز سے لیس ہے، جو 26 ایڈوانس ڈرائیور اسسٹنس فنکشنز کو سپورٹ کرتی ہے، جس میں لین کو خودکار طور پر تبدیل کرنے کے لیے ٹرن سگنل کو مارنا، فل سین آٹومیٹک پارکنگ، ریموٹ ریموٹ کنٹرول پارکنگ اور دیگر افعال شامل ہیں۔ پوری گاڑی کا OTA اپ گریڈ فنکشن گاڑی کو عام طور پر استعمال ہونے والی اور ہمیشہ نئی بناتا ہے، تاکہ صارفین مسلسل جدید ٹیکنالوجی کے افعال کا تجربہ کر سکیں۔ Voyah Dreamer ایک ہیٹ پمپ ایئر کنڈیشنگ سسٹم سے لیس ہے، جو کہ توانائی کی بچت اور جسم کے لیے زیادہ آرام دہ ہے۔
حفاظت Voyah کا پہلا اصول ہے۔ Voyah Dreamer کو سپر فائیو اسٹار حفاظتی معیارات کے ساتھ تیار کیا گیا ہے، جس میں 2000Mpa ون پیس تھرموفارمڈ لیزر ویلڈڈ ڈور رِنگز اور 2000Mpa ایلومینیم-سلیکون کوٹیڈ ڈور امپیکٹ بیم استعمال کیے گئے ہیں، اور پوری گاڑی ایک الٹرا بنانے کے لیے سپر 70% ہائی سٹرینتھ اسٹیل سے بنی ہے۔ - اعلی طاقت والے پنجرے کی قسم کاک پٹ کنکال۔ MPVs کی چھوٹی گراؤنڈ کلیئرنس کو مدنظر رکھتے ہوئے، Voyah Dreamer نے ایک مکمل منظر والا بیٹری سیفٹی پروٹیکشن سسٹم اور 1500MPa ہاٹ فارمڈ ہائی سٹرینتھ اسٹیل بیٹری پیک باٹم گارڈ کو اپنایا ہے۔ Voyah Dreamer ایکٹیو سیفٹی ٹیکنالوجیز سے بھی لیس ہے جیسے تھکاوٹ ڈرائیونگ مانیٹرنگ اور نائٹ ویژن سسٹم۔
| ڈریم ہوم لو کاربن 2022 ہوم | خواب دیکھنے والا کم کاربن 2022 مطلوب ہے۔ | خواب دیکھنے والا کم کاربن 2022 کا خواب | ڈریم ہوم 0 کاربن ایڈیشن 2022 ہوم 475 کلومیٹر | ڈریمر 0 کاربن ایڈیشن 2022 مطلوب + اسمارٹ ڈرائیور پیکیج 475 کلومیٹر | ڈریم ہوم 0 کاربن ایڈیشن 2022 ہوم + رینج پیکیج 605 کلومیٹر | ڈریمر 0 کاربن ایڈیشن 2022 ڈریم+ انٹیلی جنس پیکیج 475 کلومیٹر | ڈریمر 0 کاربن ایڈیشن 2022 تھنک+سمارٹ ڈرائیو رینج پیک 605 کلومیٹر | ڈریمر 0 کاربن ایڈیشن 2022 ڈریم+ انٹیلیجنٹ رینج پیکیج 605 کلومیٹر | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | |||||||||
| : سطح | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار |
| بازار جانے کا وقت: | 22 مئی | 22 مئی | 22 مئی | 22 مئی | 22 مئی | 22 مئی | 22 مئی | 22 مئی | 22 مئی |
| جسمانی شکل: | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV |
| L x W x H (mm): | 5315x1985x1820 | 5315x1985x1820 | 5315x1985x1800 | 5315x1985x1820 | 5315x1985x1820 | 5315x1985x1820 | 5315x1985x1800 | 5315x1985x1820 | 5315x1985x1800 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| پاور کی قسم: | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
| پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 290 | 290 | 290 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 610 | 610 | 610 | 620 | 620 | 620 | 620 | 620 | 620 |
| آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 5.8 | 5.8 | 5.9 | 5.8 | 5.9 | 5.9 |
| انجن: | 1.5T 136hp L4 | 1.5T 136hp L4 | 1.5T 136hp L4 | ||||||
| ٹرانسمیشن: | 1-اسپیڈ الیکٹرک بائک سنگل اسپیڈ | 1-اسپیڈ الیکٹرک بائک سنگل اسپیڈ | 1-اسپیڈ الیکٹرک بائک سنگل اسپیڈ | ||||||
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | - | - | - | 0.75 | 0.75 | 1 | 0.75 | 1 | 1 |
| سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 13 |
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 82 | 82 | 82 | 475 | 475 | 605 | 475 | 605 | 605 |
| آٹوموبائل کا جسم | |||||||||
| ایندھن کے ٹینک کا حجم (L): | 51 | 51 | 51 | - | - | - | - | - | - |
| سامان کی ٹوکری والیوم (L): | 427-1263 | 427-1263 | 427-1263 | 467-1263 | 467-1263 | 467-1263 | 467-1263 | 467-1263 | 467-1263 |
| مجموعی ماس (کلوگرام): | 2540 | 2540 | 2540 | 2620 | 2620 | 2625 | 2620 | 2625 | 2625 |
| نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 14 | 14 | 13 | 14 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 |
| روانگی کا زاویہ (°): | 17 | 17 | 16 | 17 | 17 | 17 | 16 | 17 | 16 |
| موٹر | |||||||||
| انجن ماڈل: | DFMC15TE2 | DFMC15TE2 | DFMC15TE2 | - | - | - | - | - | - |
| نقل مکانی (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | - | - | - | - | - | - |
| سلنڈر والیوم (cc): | 1476 | 1476 | 1476 | - | - | - | - | - | - |
| انٹیک فارم: | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | - | - | - | - | - | - |
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز): | 4 | 4 | 4 | - | - | - | - | - | - |
| سلنڈر ترتیب: | ان لائن | ان لائن | ان لائن | - | - | - | - | - | - |
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (pcs): | 4 | 4 | 4 | - | - | - | - | - | - |
| والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | - | - | - | - | - | - |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 136 | 136 | 136 | - | - | - | - | - | - |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 100 | 100 | 100 | - | - | - | - | - | - |
| ایندھن: | پٹرول 95 | پٹرول 95 | پٹرول 95 | - | - | - | - | - | - |
| تیل کی فراہمی کا طریقہ: | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | - | - | - | - | - | - |
| سلنڈر ہیڈ مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | - | - | - | - | - | - |
| سلنڈر مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | - | - | - | - | - | - |
| اخراج کے معیار: | ملک VI | ملک VI | ملک VI | - | - | - | - | - | - |
| برقی موٹر | |||||||||
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 82 | 82 | 82 | 475 | 475 | 605 | 475 | 605 | 605 |
| موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
| کل موٹر پاور (kW): | 290 | 290 | 290 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| کل موٹر ٹارک (Nm): | 610 | 610 | 610 | 620 | 620 | 620 | 620 | 620 | 620 |
| موٹرز کی تعداد: | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| موٹر لے آؤٹ: | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر |
| فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 130 | 130 | 130 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 300 | 300 | 300 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| پیچھے کی موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| بیٹری کی قسم: | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (kWh): | 25.57 | 25.57 | 25.57 | 82 | 82 | 108.7 | 82 | 108.7 | 108.7 |
| 100km بجلی کی کھپت (kWh/100km): | 22.8 | 22.8 | 22.8 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| بیٹری پیک وارنٹی: | 8 سال/160,000 کلومیٹر | 8 سال/160,000 کلومیٹر | 8 سال/160,000 کلومیٹر | 8 سال/160,000 کلومیٹر | 8 سال/160,000 کلومیٹر | 8 سال/160,000 کلومیٹر | 8 سال/160,000 کلومیٹر | 8 سال/160,000 کلومیٹر | 8 سال/160,000 کلومیٹر |
| چارجنگ کی مطابقت: | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
| چارج طریقہ: | سست چارج | سست چارج | سست چارج | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ |
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | - | - | - | 0.75 | 0.75 | 1 | 0.75 | 1 | 1 |
| سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 10 | 10 | 13 | 10 | 13 | 13 |
| تیز چارجنگ والیوم (%): | - | - | - | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| ٹرانسمیشن | |||||||||
| گیئرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ٹرانسمیشن کی قسم: | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ |
| چیسس اسٹیئرنگ | |||||||||
| ڈرائیو کا طریقہ: | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو |
| سپلٹر (4WD) قسم: | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو |
| جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
| اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| سامنے کی معطلی کی قسم: | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم: | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی |
| سایڈست معطلی: | - | - | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | - | - | - | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | - | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |||||||
| ایئر معطلی: | - | - | ● | - | - | - | ● | - | ● |
| پہیے کے بریک | |||||||||
| فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پیچھے بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
| پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
| وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| حفاظتی سامان | |||||||||
| پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
| سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
| خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| متوازی اسسٹ: | - | ● | ● | - | ● | - | ● | ● | ● |
| لین روانگی وارننگ سسٹم: | - | ● | ● | - | ● | - | ● | ● | ● |
| لین کیپنگ اسسٹ: | - | ● | ● | - | ● | - | ● | ● | ● |
| روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | - | ● | ● | - | ● | - | ● | ● | ● |
| فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | - | ● | ● | - | ● | - | ● | ● | ● |
| آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الیکٹرانک انجن کو متحرک کرنا: | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نائٹ ویژن سسٹم: | - | - | ● | - | - | - | ● | - | ● |
| تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | |||||||||
| اسکائی لائٹ کی قسم: | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف |
| ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | |
| کھیلوں کی ظاہری شکل کا پیکیج: | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| موٹرائزڈ سکشن ڈور: | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| سائیڈ سلائیڈنگ ڈور فارم: | :: دو طرفہ برقی | :: دو طرفہ برقی | :: دو طرفہ برقی | :: دو طرفہ برقی | :: دو طرفہ برقی | :: دو طرفہ برقی | :: دو طرفہ برقی | :: دو طرفہ برقی | :: دو طرفہ برقی |
| پاور ٹرنک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| فعال بند گرل: | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی خصوصیات/تشکیلات | |||||||||
| اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
| ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
| ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | - | ● | ● | - | ● | - | ● | ● | ● |
| کروز کنٹرول: | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
| :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
| ● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | |
| :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
| خودکار پارکنگ داخلہ: | - | ● | ● | - | ● | - | ● | ● | ● |
| کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V |
| ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD گیج کا سائز: | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ |
| بلٹ ان کار ریکارڈر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| سیٹ کنفیگریشن | |||||||||
| نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
| مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |
| مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
| :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | |
| پاور سیٹ میموری: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
| مسافر سیٹ پیچھے سایڈست بٹن (باس بٹن): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دوسری قطار سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |
| ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | |
| پاور سایڈست دوسری قطار کی نشستیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دوسری قطار میں بیٹھنے کی خصوصیات: | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
| :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | |
| :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | |
| چھوٹے ٹیبل بورڈز کی دوسری قطار: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| انفرادی نشستوں کی دوسری قطار: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نشستوں کی تیسری قطار: | 3 نشستیں | 3 نشستیں | 3 نشستیں | 3 نشستیں | 3 نشستیں | 3 نشستیں | 3 نشستیں | 3 نشستیں | 3 نشستیں |
| پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
| فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ملٹی میڈیا کنفیگریشن | |||||||||
| GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| گاڑی میں معلوماتی خدمات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
| سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ● دوہری 12.3 انچ | ● دوہری 12.3 انچ | ● دوہری 12.3 انچ | ● دوہری 12.3 انچ | ● دوہری 12.3 انچ | ● دوہری 12.3 انچ | ● دوہری 12.3 انچ | ● دوہری 12.3 انچ | ● دوہری 12.3 انچ |
| بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ●Huawei Hicar | ●Huawei Hicar | ●Huawei Hicar | ●Huawei Hicar | ●Huawei Hicar | ●Huawei Hicar | ●Huawei Hicar | ●Huawei Hicar | ●Huawei Hicar |
| ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | |
| آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
| ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
| :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
| ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
| :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | |
| اشارہ کنٹرول: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ٹیلی میٹکس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | |
| USB/Type-C پورٹ: | :: 2 سامنے/6 پیچھے | :: 2 سامنے/6 پیچھے | :: 2 سامنے/6 پیچھے | :: 2 سامنے/6 پیچھے | :: 2 سامنے/6 پیچھے | :: 2 سامنے/6 پیچھے | :: 2 سامنے/6 پیچھے | :: 2 سامنے/6 پیچھے | :: 2 سامنے/6 پیچھے |
| آڈیو برانڈز: | - | - | ● ڈائن آڈیو | - | - | - | ● ڈائن آڈیو | - | ● ڈائن آڈیو |
| اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●10 ہارنز | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●10 ہارنز | ●8 مقررین | ●10 ہارنز |
| لائٹنگ کنفیگریشن | |||||||||
| کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| انکولی اعلی اور کم بیم: | - | - | ● | - | - | - | ● | - | ● |
| ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اسٹیئرنگ سے متعلق معاون روشنی کی روشنی: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی محیطی روشنی: | ●64 رنگ | ●64 رنگ | ●64 رنگ | ●64 رنگ | ●64 رنگ | ●64 رنگ | ●64 رنگ | ●64 رنگ | ●64 رنگ |
| ونڈوز اور آئینے۔ | |||||||||
| سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کثیر پرت صوتی گلاس: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
| :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
| ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |
| ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | |
| ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | |
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
| ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
| پیچھے کی طرف پرائیویسی گلاس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
| ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |
| فرنٹ سینسنگ وائپرز: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| پچھلا وائپر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | |||||||||
| ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
| درجہ حرارت زون کنٹرول: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| انفرادی پیچھے ایئر کنڈیشنگ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار ایئر پیوریفائر: | - | - | ● | - | - | - | ● | - | ● |
| PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| منفی آئن جنریٹر: | - | - | ● | - | - | - | ● | - | ● |
| کار میں خوشبو لگانے والا یونٹ: | - | - | ● | - | - | - | ● | - | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔










































