MEB پیور الیکٹرک پلیٹ فارم عالمی اعلیٰ معیار کی خالص الیکٹرک مڈسائز ایس یو وی بناتا ہے۔
ٹیکنالوجی وقت کی ترقی کی رہنمائی کرتی ہے، اور جدت طرازی سفر کی تبدیلی کو آگے بڑھاتی ہے۔ انتہائی ذہین دماغ، سپر الیکٹرک جین، انتہائی قابل اعتماد معیار اور سپر رینج کے ساتھ، FAW-Volkswagen اپنے خصوصی MEB خالص الیکٹرک پلیٹ فارم کی سپر ویلیو اور جدید ٹیکنالوجی کے ساتھ خالص برقی سفر کے ایک نئے دور کی قیادت کرے گا، اور صارفین کی ضروریات کو مکمل طور پر پورا کرے گا۔ خود مختار ڈرائیونگ، ٹیلی میٹکس، برقی کاری، اور جدید نقل و حرکت کے افعال۔
ID.4 CROZZ FAW-Volkswagen کی پہلی عالمی اعلیٰ معیار کی خالص الیکٹرک درمیانے درجے کی SUV ہے جو کہ خصوصی MEB خالص الیکٹرک پلیٹ فارم - ID.4 CROZZ پر بنائی گئی ہے، جو کہ وقت کی لہر کا فعال طور پر جواب دینے کے لیے ہمارا اولین کام ہے۔ ایک جامع انداز میں خالص برقی دور۔
ID.4 CROZZ میں انتہائی آگے نظر آنے والا جدید ڈیزائن، انسان دوست اور بدیہی SmartLead ٹیکنالوجی، انتہائی اعلیٰ بیٹری سیفٹی اور ایک مکمل جہتی حفاظتی تحفظ کا نظام، اعلیٰ معیار کا آرام دہ ڈرائیونگ کنٹرول اور قابل اعتماد حد ہے تاکہ فکر سے پاک استعمال کو یقینی بنایا جا سکے۔ چینی مارکیٹ میں بجلی کی تزویراتی تبدیلی کو محسوس کرنے کے لیے ووکس ویگن گروپ کے عزائم کی عکاسی کرتا ہے۔ طاقتور ICAS کمپیوٹنگ کی صلاحیت اور گیگابٹ ایتھرنیٹ ڈیٹا ٹرانسمیشن کی شرح پر مبنی نئے E3 الیکٹرانک اور الیکٹریکل فن تعمیر کو اپناتے ہوئے، گاڑی اور ڈیجیٹل دنیا کے درمیان ہموار کنکشن حاصل کرنے کے لیے ایک زیادہ طاقتور اندرون وہیکل سسٹم بنایا گیا ہے۔
اختراعی ڈیزائن - فرق کرنے کے لیے خلل ڈالنے والی نئی ڈیزائن کی زبان
ووکس ویگن برانڈ تبدیلی کے موقع سے فائدہ اٹھاتے ہوئے ایک خلل ڈالنے والی نئی ڈیزائن کی زبان، سادگی تخلیق کرتا ہے، تاکہ خوبصورتی سہ جہتی اور واضح ہو جائے۔ سادہ اور تال کی لکیریں ID کا مرکزی موضوع ہیں۔4۔ ایروڈینامک اور ہموار ڈیزائن دنیا کے لیے ایک نئی متحرک جمالیات لاتا ہے۔
روشن وولکس ویگن لوگو کے لوگو کے ساتھ ذہین انٹرایکٹو LED ہیڈ لیمپس اور انتہائی قابل شناخت بیرونی ایمبیئنٹ لائٹنگ کا امتزاج ID.4 کی انفرادیت کو فوری طور پر قابل شناخت بناتا ہے۔ کار کا پورا بیرونی ڈیزائن کروم کو ختم کرتا ہے اور روشنی کے عناصر کے اطلاق کو نمایاں کرتا ہے، لائٹ ایز کروم کا ڈیزائن تصور کیا جاتا ہے، اور تمام چاندی کے رنگ کے پرزے تمام اسپرے سے پینٹ کیے گئے ہیں تاکہ ماحول سے دوستی کو اجاگر کیا جا سکے۔ ماحولیاتی تحفظ کے پورے حصے میں کئے جاتے ہیں.
کار کا اسٹائل اصل جرمن ورژن سے مطابقت رکھتا ہے، نرم اور ہموار خمیدہ سطحیں تیز اور واضح کناروں کے ساتھ باری باری آتی ہیں، جو بغیر کسی رکاوٹ کے مربوط ہوتی ہیں، بالکل اسی طرح جیسے ہوا قدرتی طور پر ان کا مجسمہ بناتی ہے۔ اس اسٹائل کی سب سے بڑی خاص بات اس کی ہموار پن، ہلکا پن اور ہوا کی کم مزاحمت ہے، جو برقی ڈیزائن کے ارتقاء کی نمائندگی کرتی ہے اور یہ زیادہ توانائی کی بچت اور ماحول دوست بھی ہے، جس سے اسٹائل اور استعمال دونوں کے لحاظ سے انسان اور فطرت کی دوستی کا احساس ہوتا ہے۔
اس کے علاوہ، سیاہ چھت، چاندی کی چھت کی تراش، چاندی کے چاروں طرف اور چھت کے ریک، اور 21 انچ کے پہیے سبھی شاندار بیرونی حصے پر زور دیتے ہیں۔ جبکہ کشادہ پینورامک سن روف مدعو کر رہا ہے اور آسمان کا وسیع منظر پیش کرتا ہے۔
MEB پلیٹ فارم کا نیا انتظام اندرونی مسافروں کی جگہ کے مزید ارتقا کے قابل بناتا ہے:
MEB پلیٹ فارم کے نئے انتظام کی بدولت ID.4 CROZZ کے انتہائی لمبے وہیل بیس اور مختصر فرنٹ اوور ہینگ کو محسوس کرنا ممکن ہے۔ اندرونی دہن کے انجن کی عدم موجودگی مسافروں کے ڈبے میں زیادہ سے زیادہ جگہ کے استعمال کو بھی بڑھاتی ہے، جس کا زیادہ سے زیادہ ہیڈ روم 1,840mm تک ہوتا ہے، جبکہ پیچھے والے مسافروں کے لیے 900mm سے زیادہ جگہ، ایک بڑا 512L ٹرنک، اور 1,800L سے زیادہ اسپیس جب پچھلی سیٹیں نیچے کی جاتی ہیں - MEB کبھی بھی جگہ پر سمجھوتہ نہیں کرتا۔ MEB کبھی بھی جگہ پر سمجھوتہ نہیں کرتا، آرام دہ اور پر لطف ڈرائیونگ کے تجربے کو ایک نئی سطح پر اپ گریڈ کرتا ہے۔
سمارٹ لیڈر ٹیکنالوجی - انسانی اور بدیہی ڈیجیٹل کاک پٹ ڈیزائن جدید ٹیکنالوجی کا تجربہ لاتا ہے
E3 کے نئے الیکٹریکل فن تعمیر سے تعاون یافتہ، ID.4 CROZZ میں ایک بالکل نیا ڈیجیٹل کاک پٹ ہے، جو صارفین کو نئے ذہین آلات اور جدید تکنیکی احساس دلائے گا۔
ذہین AR نیویگیشن کے لحاظ سے، نئی کار میں AR HUD Augmented Reality Heads-up Display فنکشن ہے، جو حقیقی سڑک کی سطح پر ڈرائیور کی مدد اور نیویگیشن رہنمائی کی معلومات کو بدیہی طور پر ظاہر کرتا ہے، ڈرائیور اور گاڑی کے درمیان تعامل کو ایک نئی سطح تک بڑھاتا ہے، اور ڈرامائی طور پر ٹیکنالوجی اور حفاظت کے احساس کو بڑھانا۔
ذہین تعامل کے لحاظ سے، نئی کار ID کو اپناتی ہے۔ ہلکا ذہین روشنی کا نظام، جو آپ کے ساتھ گفتگو کی طرح ہے۔ آلے کے پینل اور سامنے والی ونڈشیلڈ کے سامنے ذہین روشنی کی پٹی کے ذریعے، یہ روشنی اور رنگ کو تبدیل کرکے گاڑی اور ڈرائیور کے درمیان ذہین تعامل کا احساس کرتا ہے، جس سے صارف کو بالکل نیا تجربہ ملتا ہے۔
ذہین استقبال کے لحاظ سے، ID.Welcome ذہین ویلکم سسٹم آپ کو پہچان سکتا ہے۔ جب ڈرائیور ID.4 غیر مقفل گاڑی کے قریب پہنچتا ہے، تو ذہین انٹرایکٹو ہیڈلائٹس آپ کو دیکھے گی اور ڈائنامک LED ٹیل لائٹس مالک کا استقبال کرنے کے لیے متحرک طور پر چمکتی ہیں۔
IQ کے ساتھ ڈرائیونگ کو آسان بنایا گیا ہے۔ ڈرائیو L2+ لیول فل اسپیڈ ڈومین ڈرائیور امدادی نظام
ذہین ڈرائیونگ کے لحاظ سے نئی گاڑی آئی کیو سے لیس ہے۔ ڈرائیو L2+ ایڈوانسڈ اسسٹڈ ڈرائیونگ سسٹم، ایڈوانس ریڈار اور کیمرہ مانیٹرنگ سسٹم پر انحصار کرتے ہوئے، جدید ترین سفری معاونت، ACC ایڈوانسڈ اڈاپٹیو کروز کنٹرول، ٹریفک سائن ریکگنیشن، لین کیپنگ، اور دیگر ڈرائیور اسسٹنس فنکشنز، اور FAS ڈرائیور اسسٹنس سسٹم کو لانچ کرنا۔ اعلی انضمام اور مضبوط فنکشنز، جو 0-160km/h کی رینج میں ڈرائیور کی مدد کے نظام کو محسوس کر سکتے ہیں، اور 0-160km/h کی حد میں ڈرائیور امدادی نظام کو محسوس کر سکتے ہیں، جو رینج میں ڈرائیور کی مدد کے نظام کو محسوس کر سکتا ہے۔ 0-160 کلومیٹر فی گھنٹہ۔ مکمل رفتار ڈومین کی 160km/h رینج، مکمل سفر کی کوریج۔
مکمل جہتی حفاظت - انتہائی حفاظتی ڈیزائن اور انتہائی اعلیٰ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اعلیٰ معیاری بیٹری سسٹم
ID.4 CROZZ صارفین کے لیے حتمی حفاظتی نظام اور اعلیٰ معیاری بیٹری سسٹم لاتا ہے تاکہ پوری گاڑی کی انتہائی اعلیٰ حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔
ID.4 CROZZ گاڑی کی حفاظت تازہ ترین C-NCAP 2021 فائیو سٹار اور کریش ٹیسٹ ڈیزائن اور ڈیولپمنٹ کے لیے "C-IASI گڈ" کے معیارات کے مطابق، کئی گاڑیوں کے کریش ٹیسٹ اور ایئر بیگ پیرامیٹر ڈیولپمنٹ ٹیسٹ کیے، تھرموفارمڈ اسٹیل پلیٹ کی ایک وسیع رینج، اور توانائی کو جذب کرنے والے معقول ڈیزائن اور جدید لیزر ویلڈنگ کے عمل اور خودکار مینوفیکچرنگ کے ذریعے۔ مناسب توانائی جذب کرنے والے ڈیزائن اور جدید لیزر ویلڈنگ ٹیکنالوجی اور خودکار مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کے ذریعے، مسافروں کے ڈبے کی سالمیت کو تصادم کے تمام حالات میں یقینی بنایا جاتا ہے۔
Ningde Times بیٹری پیک کی تازہ ترین نسل کو اپنائیں، کام کرنے کے مختلف حالات پر پہلے سے غور کریں جن کا صارفین کو سامنا ہو سکتا ہے، 197 سخت ٹیسٹ کروائیں، جو قومی معیار 179 سے کہیں زیادہ ہیں، بیٹری کی حفاظت کا ہمہ جہت تحفظ؛ خاص طور پر اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کیے گئے بہت سے انتہائی تجربات کے لیے کہ بیٹری اب بھی انتہائی حالات میں اچھی حفاظتی کارکردگی رکھتی ہے، جیسے بیٹری پیک 1 میٹر پانی کی گہرائی طویل عرصے تک بجلی میں ڈوبی ہوئی ہے، پھر بھی عام طور پر کام کر سکتی ہے۔ فائر ٹیسٹ وغیرہ، بیٹری پیک کی کارکردگی کو مکمل طور پر جانچنے کے لیے، ایک قابل اعتماد اور قابل اعتماد بیٹری پیک۔ مکمل بیٹری پیک ٹیسٹ کی کارکردگی، قابل اعتماد "دل" کرو۔
نئے IQ.Safety ایکٹو سیفٹی پیکج کے ساتھ 100% معیاری، حفاظتی مسائل کو پیش آنے سے روکنے کے لیے۔
آرام دہ ڈرائیونگ کنٹرول - تمام مکینوں کے لیے ڈرائیونگ کے آرام دہ تجربے کو یقینی بنانے کے لیے جرمن ٹاپ ماسٹر چیسس ٹیوننگ۔
ID.4 CROZZ کو جرمن ڈرائیونگ کنٹرول وراثت میں ملا ہے، جو پیچھے 5-لنک کے آزاد سسپنشن سے لیس ہے، اور جرمنی کے بین الاقوامی اعلیٰ ماسٹرز کی ٹیم کی طرف سے عین مطابق چیسس ٹیوننگ ہے، جو پوری کار کی ہینڈلنگ کارکردگی کو مزید مضبوط بناتا ہے اور ڈرائیونگ کے آرام کو یقینی بناتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، پاور ٹرین اور باڈی کے درمیان ڈوئل اسٹیج وائبریشن آئسولیشن سسٹم کا ڈیزائن پوری گاڑی کے آرام پر موٹر کے ہائی فریکوئنسی وائبریشن کے اثر کو مؤثر طریقے سے کم کرتا ہے، تاکہ یہ گڑھوں کو آسانی اور آرام سے عبور کر سکے، اور لین کو خوبصورتی اور استحکام سے تبدیل کریں۔
ID.4 CROZZ میں اعلی کارکردگی والے سامنے اور پیچھے والے ڈبل موٹر ورژن بھی ہیں، جن کی زیادہ سے زیادہ پاور آؤٹ پٹ 225kw اور 100km 6 سیکنڈ سے بھی کم ہے، جو DCC ڈائنامک چیسس کے ساتھ مل کر ایک طاقتور ڈرائیونگ کا تجربہ لاتا ہے، یہ آواز فراہم کرتا ہے۔ ڈرائیونگ کا تجربہ.
قابل بھروسہ رینج – حقیقی رینج صارفین کو ذہنی سکون اور پریشانی سے پاک تجربہ فراہم کرتی ہے۔
نئی کار 85kwh کے اعلیٰ صلاحیت والے بیٹری سسٹم سے لیس ہے، جو انتہائی موثر BMS انرجی مینجمنٹ سسٹم کے ساتھ مل کر 550KM کی NEDC رینج کا احساس کر سکتی ہے، جو صارفین کو زیادہ حقیقی رینج اور زیادہ محفوظ اور پریشانی سے پاک تجربہ فراہم کرتی ہے۔
سپر فاسٹ چارجنگ کے لحاظ سے، بیٹری 10 منٹ میں چارج ہو سکتی ہے اور اس کی رینج 120+ کلومیٹر ہے۔ اعلی کارکردگی والے بیٹری سیلز کے انتخاب اور چارج کرنے کی حکمت عملی کے بہتر انتظام کی بدولت، بیٹری کو 10 منٹ میں 120+ کلومیٹر ایمرجنسی پاور کے لیے چارج کیا جا سکتا ہے۔
دریں اثنا، ووکس ویگن برانڈ صارفین کو 360° فل سین چارجنگ سروسز فراہم کرے گا، جس سے کسٹمر چارجنگ کا حتمی تجربہ ہوگا اور صارفین کے چارجنگ کے خدشات کو حل کیا جائے گا۔
FAW-Volkswagen کے کار سازی کے تقریباً 30 سال کے تجربے، سخت جرمن مینوفیکچرنگ کے عمل، ID.family کے سپر الیکٹرک جینز اور ذہین کار سازی کے تصورات کے ساتھ، ID.4 CROZZ مزید لوگوں کو مستقبل کے حوالے سے ذہین ٹیکنالوجی اور بہترین جرمن معیار کا تجربہ کرنے کی اجازت دے گا۔ ، ووکس ویگن برانڈ کا ایک تبدیلی کا شاہکار بننا، خالص الیکٹرک کاروں کے انتخاب کے معیار کی ازسر نو تعریف، اور صارفین کی اکثریت کی متنوع ضروریات کو جامع طور پر پورا کرنا۔
| 2024 ID.4 کروز پیور لمیٹڈ ایڈیشن | 2024 ماڈل ID.4 CROZZ PURE+ | 2024 ماڈل ID.4 CROZZ PRO | 2024 ماڈل ID.4 کروز پرائم | 2022 ID.4 کروز پیور لمیٹڈ ایڈیشن | 2022 ID.4 CROZZ سٹینڈرڈ رینج پیور ایڈیشن | 2022 ID.4 CROZZ لانگ رینج PURE+ ایڈیشن | 2022 ID.4 CROZZ لانگ رینج لائٹ PRO ایڈیشن | 2022 ID.4 CROZZ لانگ رینج PRO ایڈیشن | 2022 ID.4 CROZZ ہائی پرفارمنس پرائم ایڈیشن | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بنیادی معلومات | ||||||||||
| دستیابی | 2023.1 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2022.05 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 |
| گاڑی کی کلاس | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی |
| لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 |
| توانائی کی قسم | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
| CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 442 | 600 | 600 | 560 | 425 | 425 | 600 | 600 | 600 | 554 |
| کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 125 | 150 | 150 | 230 | 125 | 125 | 150 | 150 | 150 | 230 |
| کل موٹر ٹارک (Nm) | 310 | 310 | 310 | 460 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 460 |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر / گھنٹہ) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 55.7 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 55.7 | 55.7 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| وارنٹی پالیسی | - | - | - | - | تین سال یا 100,000 کلومیٹر (اختیاری: چھ سال یا 190,000 کلومیٹر) | تین سال یا 100,000 کلومیٹر (اختیاری: چھ سال یا 190,000 کلومیٹر) | تین سال یا 100,000 کلومیٹر (اختیاری: چھ سال یا 190,000 کلومیٹر) | تین سال یا 100,000 کلومیٹر (اختیاری: چھ سال یا 190,000 کلومیٹر) | تین سال یا 100,000 کلومیٹر (اختیاری: چھ سال یا 190,000 کلومیٹر) | تین سال یا 100,000 کلومیٹر (اختیاری: چھ سال یا 190,000 کلومیٹر) |
| آٹوموبائل کا جسم | ||||||||||
| لمبائی (ملی میٹر) | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 |
| چوڑائی (MM) | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 |
| اونچائی (ملی میٹر) | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| وزن (کلو) | 1945 | 2130 | 2130 | 2254 | 1945 | 1945 | 2130 | 2130 | 2130 | 2254 |
| سامان کے ڈبے کا حجم (L) | 512 | 512 | 512 | 502 | 512 | 512 | 512 | 512 | 512 | 502 |
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| برقی موٹر | ||||||||||
| کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 125 | 150 | 150 | 230 | 125 | 125 | 150 | 150 | 150 | 230 |
| کل موٹر ٹارک (Nm) | 310 | 310 | 310 | 460 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 460 |
| فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | - | - | - | 80 | - | - | - | - | - | 80 |
| فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | - | - | - | 162 | - | - | - | - | - | 162 |
| پیچھے کی الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 125 | 150 | 150 | 150 | 125 | 125 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 442 | 600 | 600 | 560 | 425 | 425 | 600 | 600 | 600 | 554 |
| بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 55.7 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 55.7 | 55.7 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| 100km بجلی کی کھپت (kWh/100km) | 13.1 | 14.3 | 14.3 | 15.5 | 14.6 | - | 14.3 | 14.3 | 14.3 | 15.6 |
| سست چارجنگ کا وقت (h) | 8.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 8.5 | 8.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| موٹر ساخت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | تبادلے | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | تبادلے |
| موٹر آپریشن کا اصول | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم وقت ساز | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم وقت ساز |
| دوسری موٹر ساخت | - | - | - | مستقل مقناطیسیت | - | - | - | - | - | مستقل مقناطیسیت |
| دوسرا موٹر کام کرنے کا اصول | - | - | - | ہم آہنگی | - | - | - | - | - | ہم آہنگی |
| ڈرائیو موٹرز کی تعداد | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر | دوہری موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر | دوہری موٹر |
| موٹر لے آؤٹ | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | سامنے اور پیچھے | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | سامنے اور پیچھے |
| بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
| بیٹری سیل برانڈز | ننگدے ٹائمز | FAW | FAW | ننگدے ٹائمز | ننگدے ٹائمز | ننگدے ٹائمز | FAW | FAW | FAW | ننگدے ٹائمز |
| بیٹری کولنگ کا طریقہ | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا |
| پاور تبادلے | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ |
| بیٹری کی توانائی کی کثافت (Wh/kg) | 165 | 175 | 175 | 175 | 165 | 165 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| فاسٹ چارجنگ فنکشن | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو |
| تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| بیٹری پیک وارنٹی | آٹھ سال یا 160,000 کلومیٹر (اختیاری: پہلے مالک کی لامحدود سال/مائلیج وارنٹی) | آٹھ سال یا 160,000 کلومیٹر (اختیاری: پہلے مالک کی لامحدود سال/مائلیج وارنٹی) | آٹھ سال یا 160,000 کلومیٹر (اختیاری: پہلے مالک کی لامحدود سال/مائلیج وارنٹی) | آٹھ سال یا 160,000 کلومیٹر (اختیاری: پہلے مالک کی لامحدود سال/مائلیج وارنٹی) | آٹھ سال یا 160,000 کلومیٹر (اختیاری: پہلے مالک کی لامحدود سال/مائلیج وارنٹی) | آٹھ سال یا 160,000 کلومیٹر (اختیاری: پہلے مالک کی لامحدود سال/مائلیج وارنٹی) | آٹھ سال یا 160,000 کلومیٹر (اختیاری: پہلے مالک کی لامحدود سال/مائلیج وارنٹی) | آٹھ سال یا 160,000 کلومیٹر (اختیاری: پہلے مالک کی لامحدود سال/مائلیج وارنٹی) | آٹھ سال یا 160,000 کلومیٹر (اختیاری: پہلے مالک کی لامحدود سال/مائلیج وارنٹی) | آٹھ سال یا 160,000 کلومیٹر (اختیاری: پہلے مالک کی لامحدود سال/مائلیج وارنٹی) |
| بیٹری پری ہیٹنگ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| چیسس / اسٹیئرنگ | ||||||||||
| ڈرائیونگ کا فارم | پیچھے ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو | چار پہیا ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو | چار پہیا ڈرائیو |
| فرنٹ معطلی کی قسم | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
| پیچھے معطلی کی قسم | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی |
| سایڈست معطلی | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | ● |
| اسٹیئرنگ اسسٹ فارم | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| پہیے/بریک | ||||||||||
| فرنٹ/رئیر بریک کی قسم | ہوادار ڈسک / ڈرم | ہوادار ڈسک / ڈرم | ہوادار ڈسک / ڈرم | ہوادار ڈسک / ڈرم | ہوادار ڈسک / ڈرم | ہوادار ڈسک / ڈرم | ہوادار ڈسک / ڈرم | ہوادار ڈسک / ڈرم | ہوادار ڈسک / ڈرم | ہوادار ڈسک / ڈرم |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ |
| سامنے کے ٹائر کی تفصیلات | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 50 R20 | 235 / 45 R21 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 | 235 / 45 R21 |
| پیچھے ٹائر کی تفصیلات | 235 / 55 R19 | 255 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 |
| وہیل میٹریل | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| فعال/غیر فعال حفاظتی خصوصیات | ||||||||||
| ABS اینٹی لاک | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بریک اسسٹ (BA/EBA/BAS وغیرہ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| فعال بریک / حفاظتی نظام | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ضم امداد | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| لین کیپنگ اسسٹ سسٹم | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| لین روانگی کی وارننگ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW اوپن ڈور الرٹ | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| سامنے کا راستہ ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ |
| ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | |
| ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | |
| ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | |
| پیچھے ایئر بیگ | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) |
| ٹائر پریشر کا پتہ لگانے والا آلہ | ● الارم | ● الارم | ● الارم | ● الارم | ● الارم | ● الارم | ● الارم | ● الارم | ● الارم | ● الارم |
| ہوا کی کمی والا ٹائر | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیٹ بیلٹ کی یاد دہانی | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ||||||
| ISOFIX بچوں کی پابندیاں | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| فارورڈ تصادم انتباہ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| معاون/ ہیرا پھیری کنفیگریشنز | ||||||||||
| پارکنگ ریڈار | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
| ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
| ڈرائیور کی مدد کی ویڈیو | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
| کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات |
| :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
| :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | |
| پہاڑی ہولڈنگ امداد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| خودکار پارکنگ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| خودکار پارکنگ | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| اسسٹڈ ڈرائیونگ لیول | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| بیرونی/اینٹی تھیفٹ کنفیگریشنز | ||||||||||
| سکیلائٹس | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ○ کھلا پینورامک سن روف | ○ کھلا پینورامک سن روف | ○ کھلا پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ○ کھلا پینورامک سن روف | ○ کھلا پینورامک سن روف | ○ کھلا پینورامک سن روف | ○ کھلا پینورامک سن روف |
| ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ||||
| چھت کا شکنجہ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| فعال بند گرل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ٹرنک کھولنے کا طریقہ | ○موٹرائزڈ | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ○موٹرائزڈ | ○موٹرائزڈ | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک |
| ○ شامل کرنا | ● شامل کرنا | ● شامل کرنا | ● شامل کرنا | ○ شامل کرنا | ○ شامل کرنا | ● شامل کرنا | ● شامل کرنا | ● شامل کرنا | ● شامل کرنا | |
| پاور ٹرنک پوزیشن میموری | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | ● | ● | ● | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | ● | ● | ● | ● |
| کلیدی قسم۔ | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید |
| بے لاگ اندراج | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار میں سینٹرل لاکنگ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی ترتیب | ||||||||||
| اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | :: پلاسٹک | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ | ● دستی | ● دستی | ● دستی | ● دستی | ● دستی | ● دستی | ● دستی | ● دستی | ● دستی | ● دستی |
| سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | |
| سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | |
| اسٹیئرنگ وہیل کے افعال | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
| :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | ||||||
| مرکز بازو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
| ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ||||||
| سورج ویزر وینٹی آئینہ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مائع کرسٹل کے آلے کا سائز | 5.3 انچ | 5.3 انچ | 5.3 انچ | 5.3 انچ | 5.3 انچ | 5.3 انچ | 5.3 انچ | 5.3 انچ | 5.3 انچ | 5.3 انچ |
| HUD ہیڈ اپ ڈسپلے | - | - | - | - | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | ● |
| سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن | - | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | - | - | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| ذہین ہارڈ ویئر | ||||||||||
| کیمروں کی تعداد | ::2 | ::2 | . 5 | . 5 | ::2 | ::2 | ::2 | ::2 | . 5 | . 5 |
| الٹراسونک ریڈارز کی تعداد | ::8 | ::8 | ::12 | ::12 | ::8 | ::8 | ::8 | ::12 | ::12 | ::12 |
| ملی میٹر لہر ریڈاروں کی تعداد | ::1 | ::1 | . 3 | . 3 | ::1 | ::1 | ::1 | . 3 | . 3 | . 3 |
| بیٹھا | ||||||||||
| نشست مواد | ●دیگر مواد | ●دیگر مواد | :: نقلی چمڑا | ●دیگر مواد | ●دیگر مواد | ●دیگر مواد | ●دیگر مواد | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | ●دیگر مواد |
| مین ڈرائیور کی سیٹ کا فنکشن | - | - | :: یاداشت | :: یاداشت | - | - | - | :: یاداشت | :: یاداشت | :: یاداشت |
| :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | ||||||
| ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ||||||
| مسافر سیٹ کی تقریب | - | - | :: یاداشت | :: یاداشت | - | - | - | :: یاداشت | :: یاداشت | :: یاداشت |
| :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | ||||||
| ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ||||||
| سیٹ برقی ایڈجسٹمنٹ | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور |
| ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | |
| مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کا انٹیگرل ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
| ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
| :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | |
| مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کی جزوی ایڈجسٹمنٹ | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر |
| مسافروں کی سیٹ کی مجموعی ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
| ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
| :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | |
| مسافر سیٹ کی جزوی ایڈجسٹمنٹ | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر |
| دوسری قطار کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا |
| پیچھے کپ ہولڈر | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| ملٹی میڈیا | ||||||||||
| سینٹر کنسول میں بڑی رنگین اسکرین | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیٹلائٹ نیوی گیشن سسٹم | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر نیویگیٹنگ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سڑک کے کنارے امدادی کالیں۔ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| موبائل ایپ ریموٹ فنکشن | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول |
| :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | |
| بلوٹوتھ/کار فون | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ | ●CarPlay سپورٹ | ●CarPlay سپورٹ | ●CarPlay سپورٹ | ●CarPlay سپورٹ | ●CarPlay سپورٹ | ●CarPlay سپورٹ | ●CarPlay سپورٹ | ●CarPlay سپورٹ | ●CarPlay سپورٹ | ●CarPlay سپورٹ |
| ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ | |
| آڈیو برانڈ کا نام | - | - | حرمین/کارڈن حرمین کارڈن آپشن | حرمین/کاردون حرمین کارڈن | - | - | - | حرمین/کارڈن حرمین کارڈن آپشن | حرمین/کارڈن حرمین کارڈن آپشن | حرمین/کاردون حرمین کارڈن |
| آڈیو بولنے والوں کی تعداد | 7 | 7 | 7 (آپشن 10) | 10 | 7 | 7 | 7 | 7 (آپشن 10) | 7 (آپشن 10) | 10 |
| وائس ریکگنیشن کنٹرول سسٹم | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز |
| :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | |
| :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | |
| :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | |
| ٹیلیلمیٹکس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| او ٹی اے اپ گریڈ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| انٹرفیس سپورٹ۔ | ●USB پورٹ | ●USB پورٹ | ●USB پورٹ | ●USB پورٹ | ●USB پورٹ | ●USB پورٹ | ●USB پورٹ | ●USB پورٹ | ●USB پورٹ | ●USB پورٹ |
| الیکشن | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ |
| کم بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی ایل ای ڈی لائٹس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| انکولی اعلی اور کم بیم | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| سایڈست ہیڈلائٹس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سٹیئرنگ کے ساتھ ہیڈ لیمپ | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| خودکار ہیڈلائٹس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تاخیر سے ہیڈ لائٹ بند | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| روشنی کی خصوصیات | - | - | ● میٹرکس | ● میٹرکس | - | - | - | ● میٹرکس | ● میٹرکس | ● میٹرکس |
| اندرونی محیطی روشنی | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| شیشہ/آئینہ | ||||||||||
| پاور ونڈو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
| ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
| ون ٹچ ونڈو لفٹنگ | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| اینٹی ونڈو پنچ ہینڈل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| باہر کا ریرویو آئینہ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
| ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
| ○ گرم کرنے والی نوزل | :: یاداشت | :: یاداشت | ○ گرم کرنے والی نوزل | :: یاداشت | :: یاداشت | :: یاداشت | ||||
| ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ||||||
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ||||||
| ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ||||||
| ○ گرم کرنے والی نوزل | ○ گرم کرنے والی نوزل | ○ گرم کرنے والی نوزل | ○ گرم کرنے والی نوزل | ○ گرم کرنے والی نوزل | ||||||
| پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
| شیشے کے افعال | ● پچھلی طرف کی رازداری | ● پچھلی طرف کی رازداری | ● پچھلی طرف کی رازداری | ● پچھلی طرف کی رازداری | ● پچھلی طرف کی رازداری | ● پچھلی طرف کی رازداری | ● پچھلی طرف کی رازداری | ● پچھلی طرف کی رازداری | ● پچھلی طرف کی رازداری | ● پچھلی طرف کی رازداری |
| دلکش وائپر | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||||||||
| ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کا طریقہ | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول |
| عقب میں انفرادی ایئر کنڈیشنگ | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | ● |
| پیچھے ہوا نکالنا | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| درجہ حرارت زون کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 فلٹریشن | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| منفی آئن جنریٹر | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔








































