باہر
Venucia V-Online کے کچھ ڈیزائن تصورات کو جاری رکھتا ہے، صرف کچھ تفصیلات میں تبدیلی کی گئی ہے، تاکہ آپ دونوں کے درمیان بہتر طور پر فرق کر سکیں۔ سامنے والے ڈیزائن پر، Venucia DD-i الٹرا ہائبرڈ ماڈل ایک نئی سیدھی آبشار V کی شکل کا سینٹر گرڈ استعمال کرتا ہے اور دونوں طرف دن کے وقت چلنے والی لائٹس کو ختم کرتا ہے، ان کی جگہ پوشیدہ ہیڈلائٹ کلسٹرز لگاتا ہے۔
اصل ہیڈ لیمپس زیادہ پتلے ہو گئے ہیں، جبکہ درمیان میں V لوگو کو جوڑ دیا گیا ہے تاکہ یہ زیادہ جامع اور تکنیکی نظر آئے۔ فرنٹ بار کے اسٹائل میں بھی تھوڑی سی ترمیم کی گئی ہے، جس کے دونوں اطراف کے وینٹ زیادہ نیچے کی پوزیشن میں رکھے گئے ہیں، جو اسپورٹی ماحول کو بھی بڑھاتا ہے۔
سائیڈ کی مجموعی شکل بھی ایندھن کے ورژن سے مطابقت رکھتی ہے، جس میں کمر کی سیدھی لکیر پورے جسم سے گزرتی ہے، اور دروازوں پر لکیریں بھی کار کی طاقت کے احساس میں اضافہ کرتی ہیں۔ نئی کار ایک نئی رنگ سکیم کا آغاز کرے گی، اور اب بھی دوہری رنگوں سے مماثل انداز کو برقرار رکھتی ہے، جو نوجوانوں کی جمالیاتی ضروریات کے مطابق ہے۔
کار کا پچھلا حصہ کوئی بڑی تبدیلی نہیں ہے، اب بھی مشہور وی کے سائز کی ہائی بریک لائٹس کو برقرار رکھتی ہے، جبکہ کھوکھلی ٹیل کی چھت بھی برقرار ہے۔ پینیٹریٹنگ ایل ای ڈی ٹیل لائٹ گروپ ایک سیاہ اثر کا استعمال کرتا ہے، جس سے شناخت میں اضافہ ہوتا ہے جبکہ پورے عقب کو مزید درجہ بندی اور اسپورٹی نظر آتا ہے۔
اندرونی آرائش
Venucia DD-i الٹرا ہائبرڈ ماڈل اب بھی فیول ورژن کی اسٹائلائزڈ شکل کو اپناتا ہے، اور دوہری لنکڈ اسکرینوں کا تیرتا ہوا آلہ بہت تکنیکی ہے، اور اوپری اور نیچے کا فلیٹ نیچے والا اسٹیئرنگ وہیل بھی اسپورٹی کی طرف کار کے تعصب کی نشاندہی کرتا ہے۔ صفات نئی کار ایک نئے سبز انٹیرئیر کے ساتھ دستیاب ہوگی، جو کہ نئے باڈی کلر کو مکمل کرتی ہے اور تازہ اور زیادہ متحرک نظر آتی ہے۔ اوپری اور نیچے والے فلیٹ نیچے والا اسپورٹس اسٹیئرنگ وہیل بھی دوہری رنگ سکیم کا استعمال کرتا ہے، اور اس پر موجود ملٹی فنکشن بٹن کو سمجھنا آسان ہے۔ 12.3 انچ کا مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر گاڑی کی ڈرائیونگ کی بہت سی معلومات دکھا سکتا ہے، جو کہ ابھی تک موجود ہے۔ مشاہدہ کرنے کے لیے نسبتاً آسان، اور نیچے کو خالص الیکٹرک رینج کے دو لوگو اور فیول رینج کے ساتھ بھی شامل کیا گیا ہے، جو ڈرائیور کے لیے مشاہدہ کرنے میں آسان ہے۔ سینٹر کنٹرول اسکرین بھی 12.3 انچ کی اسکرین ہے، اور اس میں Venucia V-Link Intelligent Link سسٹم کے ساتھ ساتھ Qualcomm Snapdragon 8155 وہیکل گریڈ چپ ہے، جو بیک وقت پروسیسنگ کی رفتار اور فعالیت کو بہتر بناتی ہے۔ یہ سسٹم آن لائن تفریح، آن لائن نیویگیشن، سیل فون کنیکٹیویٹی، ریموٹ OTA، وائس انٹریکشن وغیرہ کو سپورٹ کر سکتا ہے۔ اور نئی کار ون بٹن سٹارٹ کو بھی ختم کرتی ہے اور اسے ODS فنکشن سے بدل دیتی ہے، جو آسانی سے بے ہودہ آغاز کا احساس کر سکتی ہے۔
پاور
نئی کار ایک پلگ ان ہائبرڈ سسٹم کو اپناتی ہے جس میں 1.5T فور سلنڈر انجن اور ایک الیکٹرک موٹر شامل ہے، اور سرکاری صفر سو ایکسلریشن ٹائم 7.8 سیکنڈ ہے، اور ایندھن کی جامع کھپت 0.85L/100km تک کم ہے۔ اگر یہ پاور فیڈنگ کی صورت حال ہے، تو پاور فیڈنگ ایندھن کی کھپت بھی 4.3L/100km ہے، اور ماڈل کی جامع رینج 1,132km تک پہنچ جاتی ہے، اور خالص برقی رینج 110km تک پہنچ جاتی ہے، جو کہ ماڈلز کی اسی کلاس میں بھی ایک لیڈر ہے۔ . ماڈلز کی اسی کلاس میں بھی لیڈنگ لیول میں ہے۔
| 60 کلومیٹر کا آئی سی ورژن | 60 کلومیٹر کا آئی ڈی ورژن | 110 کلومیٹر iE ورژن | 110 کلومیٹر آئی ٹی ورژن | |
|---|---|---|---|---|
| گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||
| : سطح | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل |
| بازار جانے کا وقت: | جولائی 23 | جولائی 23 | جولائی 23 | جولائی 23 |
| جسمانی شکل: | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور |
| L x W x H (mm): | 4607x1917x1624 | 4607x1917x1624 | 4607x1917x1624 | 4607x1917x1624 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| پاور کی قسم: | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ |
| آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 170 | 170 | 170 | 170 |
| آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 7.8 | 7.8 | 7.9 | 7.9 |
| انجن: | 1.5T 163hp L4 | 1.5T 163hp L4 | 1.5T 163hp L4 | 1.5T 163hp L4 |
| ٹرانسمیشن: | - مسلسل متغیر گیئر | - مسلسل متغیر گیئر | - مسلسل متغیر گیئر | - مسلسل متغیر گیئر |
| ایندھن کی کھپت (L/100km) | ---/-/1.3 | ---/-/1.3 | ---/--/0.85 | ---/--/0.85 |
| (شہری/مضافاتی/ مربوط): | ||||
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | - | - | 0.5 | 0.5 |
| سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 3.5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 |
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 60 | 60 | 110 | 110 |
| آٹوموبائل کا جسم | 605-1520 | 605-1520 | 605-1520 | 605-1520 |
| ایندھن کے ٹینک کا حجم (L): | 45 | 45 | 45 | 45 |
| سامان کی ٹوکری والیوم (L): | 605-1520 | 605-1520 | 605-1520 | 605-1520 |
| مجموعی ماس (کلوگرام): | 1644 | 1644 | 1700 | 1700 |
| نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 17 | 17 | 17 | 17 |
| روانگی کا زاویہ (°): | 21 | 21 | 21 | 21 |
| موٹر | A415TD | A415TD | A415TD | A415TD |
| انجن ماڈل: | DFMC15TE1 | DFMC15TE1 | DFMC15TE1 | DFMC15TE1 |
| نقل مکانی (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| سلنڈر والیوم (cc): | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 |
| انٹیک فارم: | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ |
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| سلنڈر ترتیب: | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن |
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (pcs): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ |
| کمپریشن تناسب: | 12 | 12 | 12 | 12 |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 163 | 163 | 163 | 163 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 120 | 120 | 120 | 120 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm/rpm): | 230.0 / 1500 4500 | 230.0 / 1500 4500 | 230.0 / 1500 4500 | 230.0 / 1500 4500 |
| ایندھن: | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 |
| تیل کی فراہمی کا طریقہ: | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن |
| سلنڈر ہیڈ مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| سلنڈر مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| اخراج کے معیار: | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI |
| برقی موٹر | 7 | 7 | 7 | 7 |
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 60 | 60 | 110 | 110 |
| موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
| کل موٹر پاور (kW): | 150 | 150 | 150 | 150 |
| کل موٹر ٹارک (Nm): | 320 | 320 | 320 | 320 |
| موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 |
| موٹر لے آؤٹ: | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 150 | 150 | 150 | 150 |
| فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 320 | 320 | 320 | 320 |
| بیٹری کی قسم: | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (kWh): | 10.3 | 10.3 | 18.4 | 18.4 |
| 100km بجلی کی کھپت (kWh/100km): | 12.2 | 12.2 | 13.5 | 13.5 |
| چارجنگ کی مطابقت: | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
| چارج طریقہ: | سست چارج | سست چارج | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ |
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | - | - | 0.5 | 0.5 |
| سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 3.5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 |
| تیز چارجنگ والیوم (%): | - | - | 30-80 | 30-80 |
| ٹرانسمیشن | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| ٹرانسمیشن کی قسم: | سٹیپلیس گیئر باکس | سٹیپلیس گیئر باکس | سٹیپلیس گیئر باکس | سٹیپلیس گیئر باکس |
| چیسس اسٹیئرنگ | - | - | - | - |
| ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
| جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
| اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم: | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی |
| پہیے کے بریک | ||||
| فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
| پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 235 / 60 R18 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 235 / 60 R18 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر |
| حفاظتی سامان | - | - | - | - |
| پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
| سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | - | - | - | سامنے ●/پیچھے ● |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● |
| آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
| زیرو ٹائر پریشر کے ساتھ گاڑی چلاتے رہیں: | - | - | - | - |
| خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وغیرہ): | ||||
| بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وغیرہ): | ||||
| کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | ||||
| استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | ||||
| متوازی اسسٹ: | - | - | - | ● |
| لین روانگی وارننگ سسٹم: | - | - | - | ● |
| لین کیپنگ اسسٹ: | - | - | - | ● |
| فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | - | - | - | ● |
| آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● |
| اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● |
| الیکٹرانک انجن کو متحرک کرنا: | ● | ● | ● | ● |
| کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
| تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس: | - | ● | ● | ● |
| باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | 12V | 12V | 12V | 12V |
| اسکائی لائٹ کی قسم: | - | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف |
| پاور ٹرنک: | - | - | - | ● |
| انڈکشن ٹرنک: | - | - | - | ● |
| چھت کے ریک: | - | - | - | ● |
| فعال بند گرل: | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | - | ● | ● | ● |
| اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ● | ● | ● | ● |
| اسٹیئرنگ وہیل مواد: | :: پلاسٹک | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
| ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● |
| سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | - | - | - | سامنے ●/پیچھے ● |
| ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | - | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
| ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | - | - | - | ● |
| کروز کنٹرول: | - | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
| ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ||||
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
| :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
| خودکار پارکنگ داخلہ: | - | - | - | ● |
| کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V |
| ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● |
| مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | ● | ● | ● | ● |
| LCD گیج کا سائز: | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ |
| سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| سیٹ کنفیگریشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
| نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
| کھیلوں کی نشستیں: | ● | ● | ● | ● |
| مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | - | مین ●/ ذیلی | مین ●/ ذیلی | مین ●/ ذیلی |
| فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | - | - | - | ● ہیٹنگ |
| :: وینٹیلیشن | ||||
| پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
| فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ●/پیچھے ● |
| ملٹی میڈیا کنفیگریشن | - | - | - | - |
| GPS نیویگیشن سسٹم: | - | ● | ● | ● |
| گاڑی میں معلوماتی خدمات: | - | ● | ● | ● |
| سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | - | ● | ● | ● |
| سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
| سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ● 10.25 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ |
| بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● |
| سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ |
| آواز کنٹرول: | - | ● وائس کنٹرول | ● وائس کنٹرول | ● وائس کنٹرول |
| ٹیلی میٹکس: | - | ● | ● | ● |
| بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB/Type-C پورٹ: | :: 1 اگلی صف میں | :: 1 سامنے / 1 پیچھے | :: 1 سامنے / 1 پیچھے | :: 1 سامنے / 1 پیچھے |
| اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●4 مقررین | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●8 مقررین |
| لائٹنگ کنفیگریشن | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ |
| کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● |
| ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● |
| اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی محیطی روشنی: | - | - | - | ●64 رنگ |
| ونڈوز اور آئینے۔ | ||||
| سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● |
| بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
| :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |||
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |||
| ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
| اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
| ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | |
| فرنٹ سینسنگ وائپرز: | - | - | ● | ● |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||
| ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
| پچھلی ہوا کے سوراخ: | - | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔
