باہر
بیرونی کے لحاظ سے، کار V-Galaxy کے سامنے والے سرے کے خاندانی ڈیزائن کو برقرار رکھتی ہے، اور بصورت دیگر ناہموار ورژن سے الگ نہیں کی جا سکتی۔ بند فرنٹ گرل یقیناً نئی انرجی گاڑیوں کی ایک معیاری خصوصیت ہے، اور تیر کی شکل کا فوگ لیمپ ڈیزائن پورے فرنٹ اینڈ کی خاص بات ہے۔
پہلو سے، جسم کی مجموعی شکل سامنے کی طرف کم اور پیچھے کی طرف اونچی ہوتی ہے، جو ہوا میں اوپر اٹھنے والی کرنسی بناتی ہے۔ کمر کی ایک تیز لکیر سامنے کے دروازے سے عقب تک چلتی ہے اور دروازے کے دونوں طرف سے دروازے کے ہینڈلز سے گزرتی ہے، جس سے جسم کو روشنی اور سائے کا اچھا احساس ہوتا ہے۔ آگے اور پیچھے ابھرے ہوئے پہیے کی محرابیں جسم میں ایک حد تک کھیل کود کا لمس دیتی ہیں۔ . پچھلا لائٹ کلسٹر بھی اسپلٹ ڈیزائن کو اپناتا ہے، سامنے والے سرے کی بازگشت۔ لیمپ گروپ کی ایک پیچیدہ شکل ہوتی ہے، روشن ہونے پر اچھا بصری اثر ہوتا ہے، رات کے وقت اعلیٰ شناخت ہوتی ہے، اور اسے کروم "G" قسم کے اوورلیز سے سجایا جاتا ہے، چوڑائی بصری طور پر بڑھ جاتی ہے، اور کار کے عقبی حصے کی کشش ثقل کا مرکز بصری طور پر کم ہوتا ہے۔ ، جو زیادہ مستحکم ہے۔
داخلہ
داخلہ، مجموعی طور پر ڈیزائن سادہ اور فراخ، نوجوان اور فیشن ایبل ہے، بنیادی طور پر ہیرنگ بون لائنوں کے ساتھ ڈیزائن عناصر کے طور پر، سینٹر کنسول ایک سڈول ڈیزائن کو اپناتا ہے، جس سے اندرونی حصہ زیادہ کشادہ ہوتا ہے، زیادہ تر فزیکل بٹن ڈرائیور کی پوزیشن کی طرف زیادہ متعصب ہوتے ہیں، جو کہ روزانہ ڈرائیونگ کے لیے زیادہ آسان ہے، سینٹر کنسول تہہ دار مواد سے بنا ہے اور اسے سلور کروم سے مزین کیا گیا ہے، جس سے سینٹر کنسول ایک واضح ڈسپلے اور ٹیکنالوجی کے مضبوط احساس کے ساتھ درجہ بندی کے مطابق نظر آتا ہے۔ ایک بھی ہے
خلا
جہاں تک داخلہ کا تعلق ہے، مجموعی طور پر ڈیزائن سادہ اور سخی، نوجوان اور فیشن ایبل ہے، بنیادی طور پر ہیرنگ بون لائنوں کے ساتھ ڈیزائن عناصر کے طور پر۔ سینٹر کنسول ایک سڈول ڈیزائن کو اپناتا ہے، جو اندرونی حصے کو زیادہ کشادہ بناتا ہے۔ زیادہ تر فزیکل بٹن ڈرائیور کی پوزیشن کے حق میں زیادہ ہیں، جو زیادہ آسان ہے۔ روزانہ ڈرائیونگ کے لیے، سینٹر کنسول کثیر پرتوں والے مواد سے بنا ہے اور اسے سلور کروم سے سجایا گیا ہے، جس سے یہ پرتوں والا نظر آتا ہے۔
ترتیب
کنفیگریشن کے لحاظ سے، گاڑی مین اور مسافروں کے ایئر بیگز، ٹائر پریشر ڈسپلے فنکشن، چائلڈ سیٹ انٹرفیس، اسٹیبلٹی کنٹرول سسٹم، ایمرجنسی بریک اسسٹ سسٹم، آٹومیٹک پارکنگ، انٹیریئر سینٹرل لاکنگ، ڈرائیور سیٹ کی لیس انٹری فنکشن، ون ٹچ سے لیس ہوگی۔ اسٹارٹ سسٹم، ریموٹ اسٹارٹ فنکشن، ہیٹیڈ بیٹری، کھڑکیوں کا اینٹی کرش فنکشن، اور سپیڈ حساس وائپرز۔
پاور
طاقت کے لحاظ سے، کار ایک مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر سے لیس ہے جس کی زیادہ سے زیادہ پیداوار 120 کلو واٹ اور زیادہ سے زیادہ 250 Nm ٹارک ہے۔ جہاں تک بیٹری کا تعلق ہے، یہ 50 kWh کی صلاحیت کے ساتھ NEDC دور کی لیتھیم ٹرنری بیٹری استعمال کرتی ہے۔ NEDC کی حد 405 کلومیٹر ہے۔ سست چارجنگ موڈ میں، بیٹری کو صرف 30 منٹ میں 80% سے 30% تک چارج کیا جا سکتا ہے، جبکہ اسے 6% سے 30% تک چارج ہونے میں 100 گھنٹے لگتے ہیں۔ معطلی کے اختیارات میں فرنٹ میک فیرسن انڈیپنڈنٹ سسپنشن اور رئیر ٹورشن بیم انڈیپنڈنٹ سسپنشن شامل ہیں۔ روڈ فلٹریشن کی کارکردگی کافی اوسط ہے، اور کھٹمل بھری سڑکوں پر سے گزرتے وقت جسم کا زیادہ واضح جھٹکا ہو سکتا ہے۔
پلس کمفرٹ ایس آئی | پلس کمفرٹ SI+ | پلس کمفرٹ آر جے | پلس کمفرٹ آر آئی | پلس کمفرٹ ایڈیشن CI | پلس انٹیلجنٹ ایڈیشن ایس آئی | پلس انٹیلجنٹ ایڈیشن SI+ | پلس اسمارٹ ایڈیشن آر جے | پلس انٹیلجنٹ ایڈیشن RI | پلس انٹیلجنٹ ایڈیشن CI | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||||||||
: سطح | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل |
بازار جانے کا وقت: | اکتوبر-22 | اکتوبر-22 | اکتوبر-22 | اکتوبر-22 | اکتوبر-22 | اکتوبر-22 | اکتوبر-22 | اکتوبر-22 | اکتوبر-22 | اکتوبر-22 |
جسمانی شکل: | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان |
L x W x H (mm): | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1494 | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1494 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2701 | 2701 | 2701 | 2701 | 2701 | 2701 | 2701 | 2701 | 2701 | 2701 |
پاور کی قسم: | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 280 | 280 | 210 | 280 | 280 | 280 | 280 | 210 | 280 | 280 |
آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 420 | 420 | 420 | 420 | 450 | 420 | 420 | 420 | 420 | 450 |
آٹوموبائل کا جسم | ---/--/6.18 | ---/--/6.18 | ---/--/6.29 | |||||||
سامان کی ٹوکری والیوم (L): | 525 | 525 | 525 | 525 | 525 | 525 | 525 | 525 | 525 | 525 |
مجموعی ماس (کلوگرام): | 1540 | 1540 | 1515 | 1540 | 1495 | 1540 | 1540 | 1515 | 1540 | 1495 |
کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس (ملی میٹر): | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 15 | 15 | 15 | 15 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 14 |
روانگی کا زاویہ (°): | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
موٹر | - | - | - | |||||||
برقی موٹر | 14 | - | - | |||||||
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 420 | 420 | 420 | 420 | 450 | 420 | 420 | 420 | 420 | 450 |
موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
کل موٹر پاور (kW): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
کل موٹر ٹارک (Nm): | 280 | 280 | 210 | 280 | 280 | 280 | 280 | 210 | 280 | 280 |
موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
موٹر لے آؤٹ: | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 280 | 280 | 210 | 280 | 280 | 280 | 280 | 210 | 280 | 280 |
بیٹری کی قسم: | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (kWh): | 47 | 47 | 48 | 48 | 50 | 47 | 47 | 48 | 48 | 50 |
100km بجلی کی کھپت (kWh/100km): | 12.9 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.2 | 12.9 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.2 |
بیٹری پیک وارنٹی: | تحقیقات کا انتظار ہے | تحقیقات کا انتظار ہے | تحقیقات کا انتظار ہے | تحقیقات کا انتظار ہے | تحقیقات کا انتظار ہے | تحقیقات کا انتظار ہے | تحقیقات کا انتظار ہے | تحقیقات کا انتظار ہے | تحقیقات کا انتظار ہے | تحقیقات کا انتظار ہے |
چارجنگ کی مطابقت: | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
چارج طریقہ: | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج |
فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
تیز چارجنگ والیوم (%): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
ٹرانسمیشن | ملک VI | ملک VI | ملک VI | |||||||
گیئرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
ٹرانسمیشن کی قسم: | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ |
چیسس اسٹیئرنگ | ڈبل خواہش کی ہڈی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی ہڈی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی ہڈی آزاد معطلی | |||||||
ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
سپلٹر (4WD) قسم: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
پیچھے کی معطلی کی قسم: | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ |
پہیے کے بریک | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | |||||||
فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 |
پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 |
وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر |
حفاظتی سامان | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | |||||||
پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBD/CBC، وغیرہ): | ||||||||||
بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA، وغیرہ): | ||||||||||
کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | ||||||||||
استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | ||||||||||
آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | ● | ● | ● | |||||||
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اندرونی خصوصیات/تشکیلات | - | ● | ● | |||||||
اسٹیئرنگ وہیل مواد: | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک |
اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | - | - | - | - | - | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● |
ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | - | - | - | - | - | بیک اپ کیمرا | بیک اپ کیمرا | بیک اپ کیمرا | ● بیک اپ کیمرہ | بیک اپ کیمرا |
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت |
کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V |
ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
LCD گیج کا سائز: | ●5 انچ | ●5 انچ | ●5 انچ | ●5 انچ | ●5 انچ | ●5 انچ | ●5 انچ | ●5 انچ | ●5 انچ | ●5 انچ |
سیٹ کنفیگریشن | - | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | |||||||
نشست مواد: | :: کپڑے | :: کپڑے | :: کپڑے | :: کپڑے | :: کپڑے | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |
مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | |||||||
GPS نیویگیشن سسٹم: | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
سینٹر کنسول LCD: | - | - | - | - | - | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | - | - | - | - | - | ●10 انچ | ●10 انچ | ●10 انچ | ●10 انچ | ●10 انچ |
بلوٹوتھ/کار فون: | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
USB/Type-C پورٹ: | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ |
اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●2 مقررین | ●2 مقررین | ●2 مقررین | ●2 ہارنز | ●2 ہارنز | ●2 ہارنز | ●2 ہارنز | ●2 ہارنز | ●2 ہارنز | ●2 ہارنز |
لائٹنگ کنفیگریشن | - | ● | ● | |||||||
کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن |
ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن |
اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ونڈوز اور آئینے۔ | - | ● | ● | |||||||
سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● ڈرائیور کی سیٹ |
ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ||||||
ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
اندرونی وینٹی آئینے: | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ●2 مقررین | ●4 مقررین | ●6 ہارنز | |||||||
ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔