ٹینک 300

ٹینک 300 تفصیلات (11)

ٹینک 300 تفصیلات (13)

ٹینک 300 تفصیلات (6)

ٹینک 300 تفصیلات (7)

ٹینک 300 تفصیلات (8)

ٹینک 300 تفصیلات (9)

ٹینک 300 تفصیلات (1)

ٹینک 300 تفصیلات (2)

ٹینک 300 تفصیلات (3)

ٹینک 300 تفصیلات (4)

ٹینک 300 تفصیلات (5)

ٹینک 300 تفصیلات (10)

ٹینک 300 تفصیلات (12)

ٹینک 300 آٹو تفصیلات

باہر

2023 ٹینک 300 آف روڈ پرانے ماڈل کی کلاسک مجموعی باڈی اسٹائل کو جاری رکھے ہوئے ہے۔ فرنٹ ٹینک فیملی کی بلیک تھری بار گرل اور دونوں طرف گول ایل ای ڈی ہیڈلائٹ کلسٹرز آپ کو آسانی سے اس کی شناخت کی اجازت دے سکتے ہیں۔ ٹینک 300 کی باڈی کا سائیڈ اب بھی نسبتاً سیدھا اور مربع شکل کا ڈیزائن اپناتا ہے، اور آئینے اور ایلومینیم کے الائے وہیل بھی چمکدار سیاہ رنگ کی اسکیم کو اپناتے ہیں۔ ٹینک 300 کا پچھلا حصہ زیادہ تبدیل نہیں ہوتا ہے، اور ٹینک کے مانوس انداز میں رہتا ہے۔ سیدھی لکیریں، دونوں طرف عمودی ایل ای ڈی ٹیل لائٹس اور ایک بیرونی فالتو ٹائر سڑک سے باہر کی اچھی خصوصیات پیش کرتا ہے۔ ٹینک 300 ٹونگ (2 ٹن) کے لیے مکمل طور پر اہل ہے، جو آف روڈ سے گزرتے وقت مزید توسیع پذیری کی اجازت دیتا ہے۔

طول و عرض کے لحاظ سے، 2023 ٹینک 300 کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 4760 x 1930 x 1903 ملی میٹر اور وہیل بیس 2750 ملی میٹر ہے، جو کہ پرانے ماڈل کے برابر ہے۔ لہذا، پرانے ماڈل کے مقابلے میں سامنے، پیچھے اور پیچھے ٹرنک کی جگہ میں بھی کوئی تبدیلی نہیں ہے، لیکن ظاہر ہے، یہ نقطہ نہیں ہے.

داخلہ

اندرونی حصے میں، 2023 ٹینک 300 کی مجموعی تبدیلیاں بہت بڑی نہیں ہیں، بشمول بڑی سینٹر اسکرین، مکمل LCD آلات وغیرہ۔ مجموعی اندرونی حصہ نسبتاً سیدھی لائنوں سے بنا ہے، اور زیبائش کے لیے سینٹر کنسول پر برش دھات کی سجاوٹ بھی ہے، جو پریمیم کا اچھا احساس پیش کرتا ہے۔ ٹینک 300 نے ایک فزیکل ائر کنڈیشنگ بٹن بھی شامل کیا، جو آنکھ بند کر کے کام کرنا آسان ہے۔ اس کے علاوہ، ٹینک 300 کو کنفیگریشن کے لیے تمام پہلوؤں میں اپ گریڈ کیا گیا ہے، جیسے کہ پورا سسٹم ٹریلر پک اپ پورٹ اور ٹریلر ہیچ کے لیے ایک مربع پورٹ سے لیس ہے، جب کہ ریئر ٹیل گیٹ لائٹنگ کی جگہ کو بھی ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔ چھت. ایک چھوٹی سی ترمیم کے طور پر، سب کچھ چھوٹی تفصیلات میں بہتر ہے غلطی نہیں کی جا سکتی.

پاور

2023 ٹینک 300 اب بھی 2.0T ٹربو چارجڈ انجن سے لیس ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 167kW اور 387N-m کی چوٹی ٹارک ہے۔ ٹرانسمیشن سسٹم 8-اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ مماثل ہے، اور ٹائم شیئرنگ فور وہیل ڈرائیو سسٹم اور آگے، درمیان اور پیچھے تین ڈفرینشل لاک سے لیس ہے، جو سڑک کے مختلف حالات میں ڈرائیونگ کی ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں۔

کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔

اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔

تمھارا نام *

آپ کا ملک *

ای میل اڈریس *

فون نمبر *

دلچسپی رکھنے والا کار ماڈل *

آپ کا پیغام *

پیغام بھیجیں