بیرونی طول و عرض
Skyworth D10 کا پچھلا ڈیزائن بھی نسبتاً آسان ہے۔ بند پچھلی کھڑکی کے علاوہ، جسم کے کناروں پر عکاس سٹرپس منسلک ہیں تاکہ رات کی ڈرائیونگ کی حفاظت کو بہتر بنایا جا سکے۔ اس کے علاوہ، پیچھے والا ریڈار پچھلی کھڑکی کی کمی کی وجہ سے خراب بینائی کی مزید تلافی کر سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، نئی کار کے پچھلے بمپر کے بیچ میں ایک پیڈل ہے، جس کی وجہ سے ٹرنک پر چڑھنا اور باہر جانا زیادہ آسان ہے۔
داخلہ ڈیزائن
Skyworth D10 کا اندرونی ڈیزائن بنیادی طور پر سیاہ اور خاکستری ہے، جس میں دھاتی آرائشی پلاسٹک پینلز ہیں، جو کہ عملی اور گندگی سے بچنے والے دونوں ہیں۔ یہ روایتی پوائنٹر آلات، ہینڈ بریک، الیکٹرک ونڈوز، ریڈیو، اسٹوریج باکس وغیرہ سے لیس ہے۔ یقیناً، اے-پُلر کے پیچھے گاڑی کو آن اور اتارنے کے لیے ہینڈل، ایئر کنڈیشننگ اور ای پی ایس الیکٹرانک پاور اسٹیئرنگ بھی پورا کرنے کے لیے لیس ہیں۔ روزانہ کار کی ضرورت ہوتی ہے، اور سیٹ بیک اینگل بنیادی طور پر سیدھی حالت میں ہوتا ہے۔
ایک ماڈل کے طور پر جو بنیادی طور پر سامان کھینچنے کے لیے استعمال ہوتا ہے، جگہ لوڈ کرنا اولین ترجیح ہے۔ اصل شوٹنگ ماڈل سے، پورے پچھلے کارگو باکس کی اندرونی جگہ باقاعدہ ہے۔ ہائی ٹاپ 2-سیٹر ورژن کے کارگو باکس کا سائز 3580/1530/1335 ملی میٹر تک پہنچ سکتا ہے، اور کارگو کی جگہ 8.5 کیوبک میٹر تک پہنچ سکتی ہے۔
رینج
طاقت کے لحاظ سے، Skyworth D10 کی ڈرائیو موٹر زیادہ سے زیادہ 70 کلو واٹ کی طاقت اور 230 Nm کی چوٹی ٹارک رکھتی ہے۔ ترتیب کے لحاظ سے دو بیٹری کی صلاحیتیں دستیاب ہیں: انٹری لیول ماڈل 41.86 kWh بیٹری پیک سے لیس ہے، اور ہائی اینڈ ماڈل 50.23 kWh بیٹری پیک سے لیس ہے، جس کی رینج 245-252 کلومیٹر ہے۔
| 2024 Skyworth D10 41.86kWh NJL5036XXYEV6 | 2024 Skyworth D10 53.58kWh (تیسری نسل) NJL5036XXYEV5 | 2024 Skyworth D10 53.58kWh سٹی بس NJL6530EV1 | |
|---|---|---|---|
| بنیادی معلومات | |||
| دستیابی | 2024.09 | 2024.08 | 2024.08 |
| جسم کی سطح | مائیکرو چہرہ | مائیکرو چہرہ | مائیکرو چہرہ |
| لمبائی * چوڑائی * اونچائی (ملی میٹر) | 5300 * 1700 * 1980 | 5300 * 1700 * 1980 | 5300 * 1700 * 1980 |
| توانائی کی قسم | خالص بجلی | خالص بجلی | خالص بجلی |
| NEDC خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (کلومیٹر) | 245 | 280 | 300 |
| کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 70 | 70 | 70 |
| موٹر کا کل ٹارک (N·m) | 230 | 230 | 230 |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر / گھنٹہ) | 90 | 90 | 90 |
| بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
| جسم | |||
| معیاری اختیاری کوئی نہیں۔ | |||
| لمبائی (ملی میٹر) | 5300 | 5300 | 5300 |
| چوڑائی (ملی میٹر) | 1700 | 1700 | 1700 |
| اونچائی (ملی میٹر) | 1980 | 1980 | 1980 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | - | 2890 | 2890 |
| فرنٹ وہیل ٹریک (ملی میٹر) | 1460 | 1460 | 1460 |
| ریئر ٹریک (ملی میٹر) | 1440 | 1440 | 1440 |
| روکنا وزن (کلو) | 1700 | 1750 | 2000 |
| دروازوں کی تعداد | 4 | 4 | 4 |
| نشستوں کی تعداد | 2 | 2 | 11 |
| برقی موٹر | |||
| معیاری اختیاری کوئی نہیں۔ | |||
| کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 70 | 70 | 70 |
| موٹر کا کل ٹارک (N·m) | 230 | 230 | 230 |
| پیچھے کی موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 70 | 70 | 70 |
| پیچھے کی موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (N·m) | 230 | 230 | 230 |
| NEDC خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (کلومیٹر) | 245 | 280 | 300 |
| موٹر ساخت | مستقل مقناطیس | مستقل مقناطیس | مستقل مقناطیس |
| موٹر کیسے کام کرتی ہے۔ | ہم وقت ساز | ہم وقت ساز | ہم وقت ساز |
| ڈرائیو موٹرز کی تعداد | سنگل موٹر | سنگل موٹر | سنگل موٹر |
| موٹر لے آؤٹ | پوسٹ | پوسٹ | پوسٹ |
| بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
| چیسس / اسٹیئرنگ | |||
| معیاری اختیاری کوئی نہیں۔ | |||
| ڈرائیو کی قسم | ریئر ڈرائیو | ریئر ڈرائیو | ریئر ڈرائیو |
| فرنٹ معطلی کی قسم | Torsion بار موسم بہار آزاد معطلی | Torsion بار موسم بہار آزاد معطلی | Torsion بار موسم بہار آزاد معطلی |
| پیچھے معطلی کی قسم | پتی بہار غیر آزاد معطلی | پتی بہار غیر آزاد معطلی | پتی بہار غیر آزاد معطلی |
| پاور اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک پاور اسسٹ | الیکٹرک پاور اسسٹ | الیکٹرک پاور اسسٹ |
| پہیے/بریک | |||
| معیاری اختیاری کوئی نہیں۔ | |||
| سامنے / پیچھے بریک کی قسم | ڈسک / ڈرم | ڈسک / ڈرم | ڈسک / ڈرم |
| سامنے کے ٹائر کی وضاحتیں | 195/70 R15LT | 195/70 R15LT | 195/70 R15LT |
| پچھلے ٹائر کی وضاحتیں | 195/70 R15LT | 195/70 R15LT | 195/70 R15LT |
| پہیے کا مواد | سٹیل | سٹیل | سٹیل |
| فعال/غیر فعال حفاظتی ترتیب | |||
| معیاری اختیاری کوئی نہیں۔ | |||
| ABS اینٹی لاک بریکنگ سسٹم | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC، وغیرہ) | ● | ● | ● |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی یاد دہانی | ● ڈرائیور | ● ڈرائیور | ● ڈرائیور |
| مدد/کنٹرول کنفیگریشن | |||
| معیاری اختیاری کوئی نہیں۔ | |||
| پارکنگ ریڈار | کے بعد | کے بعد | کے بعد |
| ڈرائیونگ امدادی تصاویر | ○ تصویر کو تبدیل کرنا | ○ تصویر کو تبدیل کرنا | ○ تصویر کو تبدیل کرنا |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | ● | ● | ● |
| بیرونی/اینٹی تھیفٹ کنفیگریشن | |||
| معیاری اختیاری کوئی نہیں۔ | |||
| کلیدی قسم۔ | ریموٹ کنٹرول کی | ریموٹ کنٹرول کی | ریموٹ کنٹرول کی |
| کار میں سینٹرل لاکنگ سسٹم | ● | ● | ● |
| اندرونی ترتیب | |||
| معیاری اختیاری کوئی نہیں۔ | |||
| اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | پلاسٹک | پلاسٹک | پلاسٹک |
| گیئر شفٹنگ | ●الیکٹرانک نوب شفٹ | ●الیکٹرانک نوب شفٹ | ●الیکٹرانک نوب شفٹ |
| نشستیں | |||
| معیاری اختیاری کوئی نہیں۔ | |||
| نشست مواد | فیبرک | فیبرک | فیبرک |
| مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کی مجموعی ایڈجسٹمنٹ | ● سامنے اور پیچھے | ● سامنے اور پیچھے | ● سامنے اور پیچھے |
| ملٹی میڈیا | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ |
| معیاری اختیاری کوئی نہیں۔ | |||
| آڈیو بولنے والوں کی تعداد | 2 | 2 | 2 |
| انٹرفیس سپورٹ | یوایسبی انٹرفیس | یوایسبی انٹرفیس | یوایسبی انٹرفیس |
| روشنی | |||
| معیاری اختیاری کوئی نہیں۔ | |||
| کم بیم | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن |
| اونچی شہتیر | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن |
| سایڈست ہیڈلائٹس | ● | ● | ● |
| سامنے کی دھند لائٹس | ● | ● | ● |
| گلاس/رئیر ویو مرر | |||
| معیاری اختیاری کوئی نہیں۔ | |||
| پاور ونڈوز | ●پہلے | ●پہلے | ●پہلے |
| ایئر کنڈیشنگ/ریفریجریٹر | |||
| معیاری اختیاری کوئی نہیں۔ | |||
| ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کا طریقہ | ● دستی کنٹرول | ● دستی کنٹرول | ● دستی کنٹرول |
| عقب میں آزاد ایئر کنڈیشنگ | - | - | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔





























