باہر
NIO ES6 کا ڈیزائن اسٹائل اب بھی NIO کا فیملی پر مبنی X-Bar کا تصور ہے، اور اس میں بہت زیادہ لائن ترمیم نہیں ہے، لیکن پوری کار کے ڈیزائن کے انداز کے نقطہ نظر سے اب بھی طاقت کا ایک خاص احساس ہے۔ خاص طور پر سامنے کے چہرے پر تیز ایل ای ڈی لائٹ کلسٹرز اور ایک سے زیادہ لیمپ بیڈز بنانے کے لیے وسیع روشنی اور دن کے وقت چلنے والی لائٹس میں سائنس فکشن کا مضبوط احساس ہے، جو کہ نئی کار بنانے والی قوتوں کا بھی ایک مضبوط مقام ہے۔ ES8 کے ماحول کے مقابلے میں، ES6 میں زیادہ صاف ستھرا احساس ہے، جو نوجوانوں کی جمالیات کے مطابق ہے۔
کمر کا حصہ بہت مشہور فلیٹ ڈیزائن ہے، چھپے ہوئے دروازے کے ہینڈلز کے علاوہ، تیرتی ہوئی چھت، بڑے مائل ڈی پلر اور سلائیڈنگ ٹیل گیٹ بہاؤ کے اچھے احساس کے ساتھ تین جہتی امیج بناتا ہے، جو ایک اسپورٹی موقف دیتا ہے۔
پچھلا حصہ NIO فیملی کا مخصوص ہے، اور گھسنے والی ٹیل لائٹس استعمال کرنے کے بجائے، NIO کا منفرد ٹیل لائٹ ڈیزائن اور رننگ ٹرن سگنلز کا تعارف، جسے صارفین بہت پسند کرتے ہیں۔ شارک فن اینٹینا جیسی سجیلا خصوصیات کے ساتھ مل کر، NIO ES6 کو ظاہری شکل کے لحاظ سے ایک بڑا فائدہ حاصل ہے۔
داخلہ ڈیزائن
NIO ES6 کا اندرونی حصہ اب بھی بہت سادہ ہے، جو کہ موجودہ ٹرینڈ بھی ہے، اور ES8 کے سائز کی دو بڑی اسکرینیں زیادہ باضمیر دکھائی دیتی ہیں، جو اس کار کے لیے ایک بہتر شہرت بھی لائے گی۔ اور نیا اپ گریڈ شدہ NIO OS 3.0.0 سسٹم اس کی کلید ہے۔ ایمرجنسی ڈرائیور اسسٹنس (EDA) کی اب بھی سفارش کی جاتی ہے، پائلٹ/NOP آن کرنے کے بعد، آپ کار کے کیمرے کے ذریعے ڈرائیور کی حالت کی نگرانی کر سکتے ہیں، اور اگر آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ گرفت کی طاقت کم ہو گئی ہے، یا اگر آپ کے ہاتھ سٹیئرنگ وہیل چھوڑ دیتے ہیں، تو آپ سسٹم کے پاپ اپس اور وارننگ ٹونز وغیرہ کے ذریعے خبردار کیا جائے۔ اگر ڈرائیور کی گاڑی کو کنٹرول کرنے میں ناکامی کا اب بھی پتہ چلا، ہنگامی بریک لگائی جائے گی اور گاڑی کو بریک لگائی جائے گی۔ ایسا فیچر اب بھی بہت محفوظ ہے، لیکن اگر ہائی وے پر ایسا مسئلہ پیش آجائے تو کیا بریک لگانا قدرے خطرناک نہیں؟ اصل میں، یہ اب بھی ایک ہی جملہ ہے، خود کار طریقے سے ڈرائیونگ پر بہت زیادہ انحصار نہ کریں، حقیقی ڈرائیونگ کی حفاظت اب بھی ہماری اپنی ہے۔
پاور
دوہری موٹر ترتیب کے لئے ES6 کی طاقت کے پیرامیٹرز، 400KW کی زیادہ سے زیادہ کل طاقت، چوٹی torque 725Nm تک پہنچ گئی، 100 سیکنڈ کے سرکاری 4.7km ایکسلریشن، نتائج خراب نہیں ہیں. اصل ڈرائیونگ میں، ایکسلریشن بہت طاقتور ہے۔
150WW | 75WW | 100WW | |
---|---|---|---|
گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | |||
: سطح | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی |
جسمانی شکل: | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور |
L x W x H (mm): | 4854x1995x1703 | 4854x1995x1703 | 4854x1995x1703 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2915 | 2915 | 2915 |
پاور کی قسم: | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 360 | 360 | 360 |
پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 700 | 700 | 700 |
آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 200 | 200 | 200 |
آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 930 | 490 | 625 |
آٹوموبائل کا جسم | |||
سامان کی ٹوکری والیوم (L): | 579-1430 | 579-1430 | 579-1430 |
مجموعی ماس (کلوگرام): | 2353 | 2316 | 2336 |
نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 17 | 17 | 17 |
روانگی کا زاویہ (°): | 20 | 20 | 20 |
برقی موٹر | |||
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 930 | 490 | 625 |
موٹر کی قسم: | سامنے کا مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز پیچھے والا AC/ غیر مطابقت پذیر | سامنے کا مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز پیچھے والا AC/ غیر مطابقت پذیر | سامنے کا مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز پیچھے والا AC/ غیر مطابقت پذیر |
کل موٹر پاور (kW): | 360 | 360 | 360 |
کل موٹر ٹارک (Nm): | 700 | 700 | 700 |
موٹرز کی تعداد: | 2 | 2 | 2 |
موٹر لے آؤٹ: | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر |
فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 150 | 150 | 150 |
فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 280 | 280 | 280 |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 210 | 210 | 210 |
پیچھے کی موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 420 | 420 | 420 |
بیٹری کی قسم: | ٹھوس ریاست بیٹری | لتیم ٹرنری + لتیم آئرن فاسفیٹ | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (kWh): | 150 | 75 | 100 |
بیٹری پیک وارنٹی: | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل |
چارجنگ کی مطابقت: | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
چارج طریقہ: | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ |
ٹرانسمیشن | |||
گیئرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 |
ٹرانسمیشن کی قسم: | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ |
چیسس اسٹیئرنگ | |||
ڈرائیو کا طریقہ: | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو |
سپلٹر (4WD) قسم: | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو |
جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
سامنے کی معطلی کی قسم: | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی |
پیچھے کی معطلی کی قسم: | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی |
سایڈست معطلی: | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ |
پہیے کے بریک | |||
فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پیچھے بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ |
حفاظتی سامان | |||
پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● |
آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● |
ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● |
بریک پاور ڈسٹری بیوشن | ● | ● | ● |
بریک اسسٹ | ● | ● | ● |
کرشن کنٹرول | ● | ● | ● |
استحکام کنٹرول | ● | ● | ● |
متوازی اسسٹ: | ● | ● | ● |
لین روانگی وارننگ سسٹم: | ● | ● | ● |
لین کیپنگ اسسٹ: | ● | ● | ● |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | ● | ● | ● |
فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | ● | ● | ● |
آٹو پارک: | ● | ● | ● |
اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● |
کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | ● | ● | ● |
کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● |
ریموٹ کلید: | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● |
کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● |
تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس: | ● | ● | ● |
باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | |||
اسکائی لائٹ کی قسم: | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف |
موٹرائزڈ سکشن ڈور: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
پاور ٹرنک: | ● | ● | ● |
انڈکشن ٹرنک: | ● | ● | ● |
چھت کے ریک: | ● | ● | ● |
فعال بند گرل: | ● | ● | ● |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● | ● | ● |
اندرونی خصوصیات/تشکیلات | |||
اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
چرمی | چرمی | چرمی | |
اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
اسٹیئرنگ وہیل برقی طور پر ایڈجسٹ ہے: | ● | ● | ● |
ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● |
گرم سٹیئرنگ وہیل: | o | o | o |
اسٹیئرنگ وہیل میموری: | ● | ● | ● |
سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | ● | ● | ● |
کروز کنٹرول: | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | |
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
:: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | |
:: برف | :: برف | :: برف | |
:: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
● حسب ضرورت | ● حسب ضرورت | ● حسب ضرورت | |
خودکار پارکنگ داخلہ: | ● | ● | ● |
کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V |
ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● |
مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | ● | ● | ● |
LCD گیج کا سائز: | ●10.2 انچ | ●10.2 انچ | ●10.2 انچ |
HUD ہیڈ اپ ڈیجیٹل ڈسپلے: | ● | ● | ● |
بلٹ ان کار ریکارڈر: | ● | ● | ● |
سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
کار میں دیگر خصوصیات: | وغیرہ | وغیرہ | وغیرہ |
سیٹ کنفیگریشن | |||
نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
چرمی | چرمی | چرمی | |
مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |
● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | |
مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |
● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | |
پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | |
○ مالش کریں۔ | ○ مالش کریں۔ | ○ مالش کریں۔ | |
پاور سیٹ میموری: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | |
دوسری قطار سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ |
پاور سایڈست دوسری قطار کی نشستیں: | ● | ● | ● |
دوسری قطار میں بیٹھنے کی خصوصیات: | ○ ہیٹنگ | ○ ہیٹنگ | ○ ہیٹنگ |
○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | |
○ مالش کریں۔ | ○ مالش کریں۔ | ○ مالش کریں۔ | |
پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | ● | ● |
ملٹی میڈیا کنفیگریشن | |||
GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● |
گاڑی میں معلوماتی خدمات: | ● | ● | ● |
نیویگیشن روڈ کی معلومات ڈسپلے: | ● | ● | ● |
سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ |
بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ |
آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
● قابل کنٹرول نیویگیشن | ● قابل کنٹرول نیویگیشن | ● قابل کنٹرول نیویگیشن | |
:: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
●کنٹرول ایبل سن روف | ●کنٹرول ایبل سن روف | ●کنٹرول ایبل سن روف | |
ٹیلی میٹکس: | ● | ● | ● |
پیچھے LCD: | ● | ● | ● |
ریئر کنٹرول ملٹی میڈیا: | ● | ● | ● |
بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB |
●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | |
USB/Type-C پورٹ: | :: 3 سامنے/1 پیچھے | :: 3 سامنے/1 پیچھے | :: 3 سامنے/1 پیچھے |
○3 سامنے/6 پیچھے | ○3 سامنے/6 پیچھے | ○3 سامنے/6 پیچھے | |
اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●23 ہارن | ●23 ہارن | ●23 ہارن |
لائٹنگ کنفیگریشن | |||
کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
لائٹس نمایاں فنکشن: | :: جیومیٹرک ملٹی بیم | :: جیومیٹرک ملٹی بیم | :: جیومیٹرک ملٹی بیم |
دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● |
انکولی اعلی اور کم بیم: | ● | ● | ● |
ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● |
اسٹیئرنگ سے متعلق معاون روشنی کی روشنی: | ● | ● | ● |
فرنٹ فوگ لائٹس: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● |
اندرونی محیطی روشنی: | ●256 رنگ | ●256 رنگ | ●256 رنگ |
ونڈوز اور آئینے۔ | |||
سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● |
کثیر پرت صوتی گلاس: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
:: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |
● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | |
●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | |
● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
پیچھے کی طرف پرائیویسی گلاس: | ● | ● | ● |
اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |
فرنٹ سینسنگ وائپرز: | ● | ● | ● |
پچھلا وائپر: | ● | ● | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | |||
ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
درجہ حرارت زون کنٹرول: | ● | ● | ● |
پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● |
انفرادی پیچھے ایئر کنڈیشنگ: | ● | ● | ● |
کار ایئر پیوریفائر: | ● | ● | ● |
PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● |
منفی آئن جنریٹر: | ● | ● | ● |
کار میں خوشبو لگانے والا یونٹ: | o | o | o |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔