NIO EC7

NIO EC7 تفصیلات (11)

NIO EC7 تفصیلات (9)

NIO EC7 تفصیلات (8)

NIO EC7 تفصیلات (19)

NIO EC7 تفصیلات (10)

NIO EC7 تفصیلات (16)

NIO EC7 تفصیلات (3)

NIO EC7 تفصیلات (2)

NIO EC7 تفصیلات (12)

NIO EC7 تفصیلات (15)

NIO EC7 تفصیلات (14)

NIO EC7 تفصیلات (13)

NIO EC7 تفصیلات (1)

NIO EC7 تفصیلات (6)

NIO EC7 تفصیلات (18)

NIO EC7 تفصیلات (17)

NIO EC7 تفصیلات (5)

NIO EC7 تفصیلات (4)

بیرونی ڈیزائن

NIO EC7 کا ڈیزائن پہلے سے ہی سب کے لیے بہت واقف ہے، اور دوسری نسل کی ڈیزائن کی زبان کو جاری رکھے ہوئے ہے، جس میں مشہور "واچ ٹاور" لے آؤٹ ES7 جیسا ہی ہے۔ مشہور ڈبل ڈیش ڈیلی لیمپ کو شارک نوز کے کناروں کے ساتھ مزید بڑھایا گیا ہے، جس سے وہ اور بھی تیز ہو گئے ہیں، اور سامنے والے ہیڈلائٹ کلسٹرز کو ہائی گلوس بلیک سلہیٹ کے اضافے کے ساتھ بڑھایا گیا ہے، جس سے وہ مزید بہتر اور دلکش بن گئے ہیں۔ شارک نوز کار کی کم ہوا کی مزاحمت کی ایک اہم وجہ ہے، جس کے بارے میں سرکاری طور پر دعویٰ کیا جاتا ہے کہ یہ دنیا کی سب سے کم ہے، صرف 0.230 cd پر۔

کوپ SUV کے طور پر، NIO EC7 میں بیٹھنے کی اونچی جگہ اور SUV کی بڑی جگہ ہے، لیکن یہ ان صارفین کی ضروریات کو بھی پورا کرتی ہے جو اسپورٹس کار کی خوبصورتی اور کھیل کود کی تلاش میں ہیں۔ نئی کار میں ایک بہترین کوپ ایس یو وی موقف ہے، جس کی اگلی اور پچھلی چھت کی لکیریں B-پلر کے سامنے ایک دوسرے کو آپس میں جوڑتی ہیں، کشش ثقل کے بصری مرکز کو آگے کی طرف منتقل کر کے ایک زبردست آگے کی رفتار پیدا کرتی ہے، جب کہ لمبی وہیل بیس اور پیچھے کی اوور ہینگز ایک کشادہ کمر بناتے ہیں۔ عقب میں جگہ کو یقینی بناتے ہوئے وکر۔ جسم کے طول و عرض کے لحاظ سے، NIO EC7 کی چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 4968*1974*1714mm ہے، اور 2960mm کا وہیل بیس ہے، جو اسے خالص الیکٹرک میڈیم اور بڑی 5 سیٹوں والی SUV کے طور پر پوزیشن میں رکھتا ہے۔

فعال لفٹنگ ریئر ونگ کو اپنانے والے NIO کے پہلے پروڈکشن ماڈل کے طور پر، NIO EC7 بصری طور پر اسپورٹی شکل پیدا کرتا ہے اور گاڑی کی مجموعی ہوا کی طاقت کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ ایکٹو لفٹنگ ریئر ونگ میں دو موڈ ہیں، آٹومیٹک اور مینوئل۔ خودکار موڈ کو دو گیئرز میں تقسیم کیا گیا ہے: 80km/h کی رفتار سے فعال ہونے والا ڈریگ ریڈکشن گیئر ڈریگ کو 4% (10 کاؤنٹ) کم کرتا ہے اور کم از کم 0.230cd ڈریگ حاصل کرتا ہے۔ 170 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے فعال ہونے والا کنٹرول گیئر تیز رفتاری پر گاڑی کے اوپری اور نچلے بہاؤ کے درمیان فرق کی وجہ سے پچھلی لفٹنگ کا مکمل طور پر مقابلہ کر سکتا ہے۔ اور یہ 63km/h کی تیز رفتاری سے پیچھے کو 200kg پاور فراہم کر سکتا ہے۔ 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے، یہ مجموعی طور پر 63 کلو گرام ڈاؤن فورس فراہم کرتا ہے۔ مینوئل موڈ صارفین کو سینٹر کنسول کے ذریعے ٹیلگیٹ گیئرز کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے: آف، ڈیمپنگ، مینیوورنگ، آٹو۔

اندرونی خصوصیات

اندر، نئی کار دوسرے کمرے کے مستقل کیبن ڈیزائن کے تصور کو جاری رکھتی ہے، اور مجموعی طور پر اندرونی ڈیزائن ایک لفافے کے ارد گرد بصری احساس اور ایک اطمینان بخش مجموعی ماحول پیدا کرتا ہے۔ NIO کے اگلی نسل کے ڈیجیٹل کاک پٹ کے طور پر، NIO EC7 Qualcomm کے تیسری نسل کے ڈیجیٹل کاک پٹ کمپیوٹنگ پلیٹ فارم کو اپناتا ہے، جس میں پورے بورڈ میں معیاری HUD بڑھا ہوا فلیٹ ویو ڈسپلے سسٹم، 10.2 انچ کی HDR انسٹرومنٹ اسکرین، 12.8 انچ کا AMOLED سینٹر ڈسپلے شامل ہے۔ 1728*1888 کی ریزولوشن اور 6.6 انچ کی HDR ملٹی فنکشنل کنٹرول اسکرین ملٹی اسکرین انٹریکشن حاصل کرنے کے لیے۔

اس کے علاوہ، نئی کار تمام نئی نارملائزڈ اسپورٹ کمفرٹ سیٹوں اور نئی اپ گریڈ کی گئی کنگ پیسنجر سیٹ سے بھی لیس ہے، بشمول مین ڈرائیور سیٹ کے لیے 6 16 طرفہ ایڈجسٹمنٹ، مسافر کی سیٹ کے لیے 7 18 طرفہ ایڈجسٹمنٹ، 4 10۔ بائیں پچھلی سیٹ کے لیے وے ایڈجسٹمنٹ، اور دائیں پچھلی سیٹ کے لیے 3 8 طرفہ ایڈجسٹمنٹ۔ اگلی سیٹیں ہیٹنگ، وینٹیلیشن، مساج اور بیک ریلیف کے ساتھ معیاری آتی ہیں۔ پچھلی سیٹیں ہیٹنگ، بیک ریلیف اور اختیاری وینٹیلیشن اور مساج کے ساتھ معیاری آتی ہیں۔ نئے اپ گریڈ شدہ کنگ کو-ڈرائیور کو صفر بااختیار بنانے والی آرام دہ بیٹھنے کی پوزیشن (ون ٹچ کمفرٹ موڈ) کا احساس ہوسکتا ہے، جو صارفین کے لیے آرام دہ اور پرسکون رہنے کے حالات فراہم کرتا ہے۔

معاون ڈرائیونگ ہارڈویئر کے لحاظ سے، لیس NIO Aquila NIO الٹرا سینسنگ سسٹم میں مجموعی طور پر 33 اعلیٰ کارکردگی کے سینسر ہیں، جن میں ایک 1550nm LIDAR، سات 8 میگا پکسل کیمرے، چار 3-میگا پکسل کے سراؤنڈ ویو کیمرے، پانچ ملی میٹر ویو ریڈار، بارہ الٹراسونک ریڈار، دو اعلیٰ درستگی والے لوکلائزیشن یونٹ، ایک وہیکل-روڈ کولابریشن سینسنگ، اور ایک بہتر پرائمری ڈرائیور سینسنگ۔ ایڈم NIO سپر کمپیوٹنگ پلیٹ فارم چار NVIDIA Drive Orin X چپس کے ساتھ معیاری آتا ہے جس میں 48 CPU کور، 256 یونٹس، 8,096 میٹرکس، کمپیوٹنگ، 68 یونٹس فلوٹنگ پوائنٹ کمپیوٹنگ یونٹس، کل 1016 بلین ٹرانجسٹرز، 6.4 TOPS تک کی کل کمپیوٹنگ پاور، ایک ISP جو 32 بلین پکسلز فی سیکنڈ پراسیس کر سکتا ہے، اور XNUMXGB فی سیکنڈ کا انتہائی ہائی بینڈوتھ ڈیٹا نیٹ ورک۔ ایک آزاد اور مکمل بے کار بیک اپ چپس۔

پاور رینج

NIO EC7 دوسری نسل کے اعلی کارکردگی والے الیکٹرک ڈرائیو پلیٹ فارم سے لیس ہے، موٹر اب بھی سامنے کے مستقل مقناطیس اور پیچھے کی شمولیت کی شکل اختیار کرتی ہے، سامنے اور پیچھے کی موٹروں کی زیادہ سے زیادہ طاقت بالترتیب 180kW اور 300kW ہے، کل پاور سسٹم 480kW ہے، اور زیادہ سے زیادہ ٹارک 850N-m تک پہنچ جاتا ہے، 100 کلومیٹر کا ایکسلریشن ٹائم 3.8 سیکنڈ ہے، اور بریک لگانے میں 100 میٹر کا فاصلہ 33.9𮿋 ہے۔ ایئر سسپنشن اور سی ڈی سی انٹیلیجنٹ ڈائنامک ڈیمپنگ سسٹم پورے بورڈ میں معیاری ہیں۔

بیٹری کے لحاظ سے، NIO EC7 مختلف صلاحیت والے پاور بیٹری پیک کا انتخاب کر سکتا ہے، معیاری رینج بیٹری پیک (75kWh) CLTC رینج 490 کلومیٹر کے ساتھ، لمبی رینج بیٹری پیک (100kWh) رینج 635 کلومیٹر کے ساتھ۔ 75kWh معیاری رینج کے بیٹری پیک کے ساتھ، مثال کے طور پر، 10% سے 80% تک چارج ہونے میں صرف 30 منٹ لگتے ہیں۔ 150kWh بیٹری پیک مستقبل میں 940 کلومیٹر کی زیادہ سے زیادہ رینج کے ساتھ دستیاب ہوگا۔

کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔

اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔

تمھارا نام *

آپ کا ملک *

ای میل اڈریس *

فون نمبر *

دلچسپی رکھنے والا کار ماڈل *

آپ کا پیغام *

پیغام بھیجیں