جمالیات میں تبدیلیاں، بلکہ ٹیکنالوجی میں بھی
گھوڑے سے چلنے والی گاڑی کی شکل سے لے کر بند چھت کے ساتھ باکسی جسم تک، ہموار، مچھلی کی شکل، کشتی کی شکل کے ڈیزائن سے لے کر مضبوط شخصیت کے ساتھ مربع پچر کی شکل کے ڈیزائن تک، آٹوموبائل اسٹائل کا ارتقاء اور ترقی پچھلے سو سالوں میں آٹوموبائل ٹیکنالوجی میں نمایاں تبدیلیاں آئی ہیں۔ ٹیکنالوجی اور پیداوار میں ترقی کی بدولت، ہر تصوراتی جمالیاتی شکل کو زندہ کیا گیا ہے۔
آٹوموبائل الیکٹریفیکیشن کے اہم عبوری دور میں، NEVO A07 نئے دور میں آٹوموبائل کے جمالیاتی ڈیزائن کے ماڈل کی ترجمانی کرتے ہوئے ہر کسی کے وژن میں داخل ہوتا ہے۔ یہ برقی بند شکل کے ساتھ ہلکی توانائی سے چمکتا ہوا سامنے والا چہرہ اپناتا ہے، جو ڈیزائن کی مہارتوں اور مینوفیکچرنگ کی ضروریات دونوں کے لیے ایک بہت بڑا چیلنج پیش کرتا ہے، اور روایتی ایندھن والی کاروں کی عام انٹیک گرل کو ختم کرتا ہے، جو آج کے مقبول کم سے کم انداز کو پورا کرتا ہے۔
بصری یک جہتی سے بچنے کے لیے، NEVO A07 ڈیزائنرز نے مہارت کے ساتھ روشنی اور سائے کی ڈیزائن کی تکنیکوں کا استعمال کرتے ہوئے مزید سہ جہتی شکل بنائی، جس میں "ونگ آف لائٹ" ایل ای ڈی ہیڈلائٹ بینڈ کے ساتھ مل کر ایک روشن روشنی اور سائے کا ماحول بنایا گیا، تاکہ ایک رومانوی سائنس فائی مزاج شامل کرنے کے لیے سادہ ماڈلنگ۔
تناؤ کے ساتھ خوبصورت اور باوقار شکل دکھانے کے لیے، NEVO A07 لائٹ اور شیڈو کے شاندار ہیچ بیک باڈی ڈیزائن کو اپناتا ہے، سطح سے ٹوٹنے والی روشنی کے قوس کی سٹریم لائن باڈی، کمر لائن کے منفرد کنٹور کے ساتھ جو کہ جیڈ کی طرح نرم ہے، جسم کو فنکارانہ خوبصورتی سے بھرپور بناتا ہے۔ کار کا پچھلا حصہ، سامنے کا مختصر اوور ہینگ، 2900 ملی میٹر لمبا وہیل بیس، اور زمین کے قریب ایک کرنسی، اسپورٹی کوپ ڈائنامک مزاج کا اضافہ کرتی ہے۔ یہ سب خالص الیکٹرک پلیٹ فارم کے موروثی فوائد کی وجہ سے ہے، اسپیس لے آؤٹ اور اسٹائلنگ ڈیزائن کے لیے، اور یہاں تک کہ ہینڈلنگ کے تجربے کی سطح، ایک بہترین توازن حاصل کر سکتی ہے۔
خوبصورت شکل میں، NEVO A07 مختلف قسم کے ایروڈائنامک آپٹیمائزیشن ذرائع کو بھی شامل کرتا ہے، جس میں مذکورہ بالا بند سامنے کی شکل، ہموار باڈی، پوشیدہ دروازے کے ہینڈلز اور دیگر تفصیلات شامل ہیں، ماحولیاتی تحفظ کے تصور کے مطابق ہوا کی مزاحمت کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتے ہیں۔ اور توانائی کی بچت.
جہاں تک فل تھرو ٹیل لیمپس کا تعلق ہے جو بالکل سامنے کے لائٹ بینڈ کی بازگشت کرتے ہیں، تو وہ اوپر والے ڈک ٹیل ڈیزائن کے ساتھ مربوط ہیں، جو مجموعی شکل کی طاقت کو مضبوط بناتا ہے، اور پرتیں بھی زیادہ الگ ہوتی ہیں، جو کار کو زیادہ پہچاننے کے قابل بناتی ہیں اور بالکل جگہ سے باہر دیکھو.
اعلیٰ درجے کے ماحول کو مزید مضبوط بنانے کے لیے، NEVO A07 کچھ منفرد ڈیزائن بھی استعمال کرتا ہے جو ماضی میں صرف لگژری کاروں پر ہی دیکھے جا سکتے ہیں، جیسے بارڈر لیس الیکٹرک ڈور، الیکٹرک ہیچ بیک ٹیلگیٹ وغیرہ، جو نہ صرف لگژری کو نمایاں کرتا ہے۔ ، بلکہ جمالیات کا احساس بھی شامل کرتا ہے۔ خاص طور پر الیکٹرک ہیچ بیک ٹیل گیٹ، ایک بڑا ٹرنک کھولنا، سامان رکھنا بھی زیادہ بلا روک ٹوک ہے، سہولت، عملییت میں بہت اضافہ ہوا ہے۔
ان ڈیزائنوں کو محسوس کرنے کے لیے، اتنی تکنیکی طاقت نہیں ہے کہ اس کی حمایت کرنے کے لیے درحقیقت حاصل کرنا مشکل ہے، ایک تو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ جسم میں کافی سختی ہے، اور دوسری بات، تجربے کے معیار کو بھی یقینی بنانے کی ضرورت ہے، ساتھ ہی ساتھ طویل عرصے تک۔ - استحکام، وشوسنییتا کا مدتی استعمال۔ ایک اور نقطہ نظر سے، یہ ثابت کیا جا سکتا ہے کہ NEVO A07 نہ صرف ظاہری شکل میں اعلیٰ نظر آتا ہے، بلکہ ٹیکنالوجی سے لے کر مصنوعات کے معیار تک لگژری کاروں کی سطح تک بھی پہنچ سکتا ہے۔
ٹیکنالوجی زندگی میں ضم ہوگئی
جبکہ بیرونی ڈیزائن تیار ہو رہا ہے، اندرونی بھی تیار ہو رہا ہے. NEVO A07 کا اندرونی حصہ روایتی "جذباتی جزیرے فلوٹنگ انٹیریئر اسپیس" کے ڈیزائن کے انداز میں ایک پیش رفت کو اپناتا ہے، ترتیب بہت آسان ہے، لپیٹنے کا اسٹائل حیران کن ہے، لیکن اس میں avant-garde ٹیکنالوجی کا احساس بھی ہے۔ یہاں تک کہ یہ روایتی آلے کے پینل کو بھی ختم کرتا ہے اور اسے AR-HUD سے بدل دیتا ہے، جو ڈرائیونگ اور نیویگیشن کی تمام معلومات کے ڈسپلے کو زیادہ بدیہی اور واضح بناتا ہے۔
اس کا سینٹر کنسول روایتی بٹن کنٹرول کو بھی ختم کرتا ہے، اور گاڑی کے تمام فنکشنز بڑی الٹرا ہائی ڈیفینیشن سینٹر کنٹرول اسکرین پر سنٹرلائز ہوتے ہیں۔ جہاں تک دروازے کی نوب ونڈو کنٹرول سوئچز اور اندرونی دروازے کے کھلے سوئچ کے الیکٹرانک کنٹرول پر لگے ہوئے ہیں، بہت جدید ڈیزائن ہیں، تاکہ اندرونی حصہ زیادہ خوبصورت اور غیر معمولی ہو۔
NEVO A07 مزید جدید پاکٹ گیئر ڈیزائن کو بھی اپناتا ہے، اور شفٹ کو انگلی کے جھٹکے سے مکمل کیا جا سکتا ہے، جو کہ ایک زیادہ خوبصورت عمل ہے۔ جہاں تک سنٹرل آرمریسٹ ایکسٹینشن ایریا کا تعلق ہے، یہ سیل فونز کے لیے ایک کپ ہولڈر اور دو وائرلیس چارجنگ سلاٹ بن جاتا ہے، اور اس کے نیچے ایک بہت ہی فراخ دلی سے ذخیرہ کرنے کی جگہ بھی ہے، جو ایک خاتون کے بیگ کو ایڈجسٹ کر سکتی ہے، جسے عملی طور پر اچھی طرح سے سمجھا جاتا ہے۔
جہاں تک اندرونی مواد اور کاریگری اور مواد کے مجموعہ کا تعلق ہے، NEVO A07 بھی معیار کے احساس کی اہمیت کو ظاہر کر سکتا ہے۔ گہرے اور ہلکے رنگوں کا امتزاج گھریلو اور گرم پہلو کو برقرار رکھتا ہے، اور سنٹر کنسول پر ہلکی نقلی لکڑی کے دانوں کی سجاوٹ رنگین محیطی روشنی کے تحت کافی سجیلا ہے۔
سیٹوں کے ڈیزائن کے لیے، NEVO A07 ایک شاہکار بھی بناتا ہے، جس میں لپیٹے ہوئے چمڑے کے مواد پر لحاف، لیزر لیزر اینگریونگ، پوزیشننگ پرفوریشن اور دیگر جدید دستکاری کا استعمال کیا جاتا ہے۔ مزید خوبصورت فنکارانہ نظریہ رکھنے کے علاوہ، سیٹ پر استعمال ہونے والے فوم پیڈنگ میٹریل کی نرمی، نیز سطح کی قسم کا ڈیزائن، یہ سب کچھ مکمل غور و فکر کے ارگونومکس کے لیے، سواری کے آرام، مدد، سانس لینے کی صلاحیت اور صارف کے دیگر پہلوؤں کو ایک شاندار تجربہ ہو سکتا ہے، اعلی سطحی معیار کا لطف لاتا ہے.
2023 NEVO A07 200 ایئر | 2023 NEVO A07 200 Pro | 2023 NEVO A07 515 ایئر | 2023 NEVO A07 200 Max | 2023 NEVO A07 515 Pro | |
---|---|---|---|---|---|
بنیادی معلومات | |||||
دستیابی | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 |
گاڑی کی کلاس | درمیانے سائز کی ہیچ بیک | درمیانے سائز کی ہیچ بیک | درمیانے سائز کی ہیچ بیک | درمیانے سائز کی ہیچ بیک | درمیانے سائز کی ہیچ بیک |
لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 |
توانائی کی قسم | ایڈ آن پروگرام (Tw) | ایڈ آن پروگرام (Tw) | آل برقی | ایڈ آن پروگرام (Tw) | آل برقی |
WLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 170 | 170 | - | 170 | - |
CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 200 | 200 | 515 | 200 | 515 |
موٹر | 1.5L / 95 hp / ان لائن 4 سلنڈر | 1.5L / 95 hp / ان لائن 4 سلنڈر | - | 1.5L / 95 hp / ان لائن 4 سلنڈر | - |
زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 70 | 70 | - | 70 | - |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 141 | 141 | - | 141 | - |
گیئرز کی تعداد | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
ٹرانسمیشن | فکسڈ ریشو گیئر باکس | فکسڈ ریشو گیئر باکس | فکسڈ ریشو گیئر باکس | فکسڈ ریشو گیئر باکس | فکسڈ ریشو گیئر باکس |
زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر / گھنٹہ) | 172 | 172 | 172 | 172 | 172 |
0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن | 7.8 | 7.8 | 6 | 7.8 | 6 |
WLTC مشترکہ ایندھن کی کھپت (L/100km) | 0.75 | 0.75 | - | 0.75 | - |
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 28.4 | 28.4 | 58.1 | 28.4 | 58.1 |
تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.5 | 0.5 | 0.42 | 0.5 | 0.42 |
تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
وارنٹی پالیسی | تین سال یا 120,000 کلومیٹر | تین سال یا 120,000 کلومیٹر | تین سال یا 120,000 کلومیٹر | تین سال یا 120,000 کلومیٹر | تین سال یا 120,000 کلومیٹر |
آٹوموبائل کا جسم | |||||
لمبائی (ملی میٹر) | 4905 | 4905 | 4905 | 4905 | 4905 |
چوڑائی (MM) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
اونچائی (ملی میٹر) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
سامنے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
پیچھے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
وزن (کلو) | 1810 | 1810 | 1755 | 1810 | 1755 |
سامان کے ڈبے کا حجم (L) | 450-1100 | 450-1100 | 450-1100 | 450-1100 | 450-1100 |
ایندھن کے ٹینک کا حجم (L) | 45 | 45 | - | 45 | - |
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
موٹر | |||||
بے گھر ہونا (ایم ایل) | 1480 | 1480 | - | 1480 | - |
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 95 | 95 | - | 95 | - |
زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 70 | 70 | - | 70 | - |
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 5000 | 5000 | - | 5000 | - |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 141 | 141 | - | 141 | - |
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 4000 | 4000 | - | 4000 | - |
سلنڈر (انجن) | ان لائن 4 سلنڈر | ان لائن 4 سلنڈر | - | ان لائن 4 سلنڈر | - |
انجن کے لیے مخصوص ٹیکنالوجی | اٹکنسن سائیکل۔ | اٹکنسن سائیکل۔ | - | اٹکنسن سائیکل۔ | - |
انجن کی پوزیشن | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | - | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | - |
انٹیک فارم | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | - | قدرتی خواہش مند | - |
والو ٹرین | ڈبل اوور ہیڈ کیمشافٹ | ڈبل اوور ہیڈ کیمشافٹ | - | ڈبل اوور ہیڈ کیمشافٹ | - |
چکنا کرنے کا طریقہ | ملٹی پوائنٹ الیکٹرانک انجیکشن | ملٹی پوائنٹ الیکٹرانک انجیکشن | - | ملٹی پوائنٹ الیکٹرانک انجیکشن | - |
سلنڈر مواد | ایلومینیم | ایلومینیم | - | ایلومینیم | - |
ایندھن کا درجہ | 92 # | 92 # | - | 92 # | - |
ماحولیاتی معیار | ملک 6۔ | ملک 6۔ | - | ملک 6۔ | - |
برقی موٹر | |||||
کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 160 | 160 | 190 | 160 | 190 |
کل موٹر ٹارک (Nm) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
پیچھے کی الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 160 | 160 | 190 | 160 | 190 |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
WLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 170 | 170 | - | 170 | - |
CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 200 | 200 | 515 | 200 | 515 |
بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 28.4 | 28.4 | 58.1 | 28.4 | 58.1 |
100km بجلی کی کھپت (kWh/100km) | 15.5 | 15.5 | - | 15.5 | - |
تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.5 | 0.5 | 0.42 | 0.5 | 0.42 |
موٹر ساخت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت |
موٹر آپریشن کا اصول | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی |
ڈرائیو موٹرز کی تعداد | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر |
موٹر لے آؤٹ | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) |
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری سیل برانڈز | ننگدے ٹائمز/چین انوویشن نیویگیشن | ننگدے ٹائمز/چین انوویشن نیویگیشن | ننگدے ٹائمز | ننگدے ٹائمز/چین انوویشن نیویگیشن | ننگدے ٹائمز |
بیٹری کولنگ کا طریقہ | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا |
بیٹری کی توانائی کی کثافت (Wh/kg) | 177 | 177 | 171 | 177 | 171 |
فاسٹ چارجنگ فنکشن | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو |
تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
بیٹری پیک وارنٹی | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/مائلیج (ذمہ داری کی چھوٹ سرکاری شرائط کے ساتھ مشروط ہے) | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/مائلیج (ذمہ داری کی چھوٹ سرکاری شرائط کے ساتھ مشروط ہے) | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/مائلیج (ذمہ داری کی چھوٹ سرکاری شرائط کے ساتھ مشروط ہے) | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/مائلیج (ذمہ داری کی چھوٹ سرکاری شرائط کے ساتھ مشروط ہے) | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/مائلیج (ذمہ داری کی چھوٹ سرکاری شرائط کے ساتھ مشروط ہے) |
بیٹری پری ہیٹنگ | ● | ● | ● | ● | ● |
چیسس / اسٹیئرنگ | |||||
ڈرائیونگ کا فارم | پیچھے ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو |
فرنٹ معطلی کی قسم | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
پیچھے معطلی کی قسم | H قسم ملٹی لنک آزاد معطلی | H قسم ملٹی لنک آزاد معطلی | H قسم ملٹی لنک آزاد معطلی | H قسم ملٹی لنک آزاد معطلی | H قسم ملٹی لنک آزاد معطلی |
اسٹیئرنگ اسسٹ فارم | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
پہیے/بریک | |||||
فرنٹ/رئیر بریک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم |
پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ |
سامنے کے ٹائر کی تفصیلات | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 |
پیچھے ٹائر کی تفصیلات | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 |
وہیل میٹریل | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
فعال/غیر فعال حفاظتی خصوصیات | |||||
ABS اینٹی لاک | ● | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● | ● |
بریک اسسٹ (BA/EBA/BAS وغیرہ) | ● | ● | ● | ● | ● |
ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● | ● |
استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● | ● |
فعال بریک / حفاظتی نظام | ● | ● | ● | ● | ● |
ضم امداد | - | - | - | ● | ● |
لین کیپنگ اسسٹ سسٹم | ● | ● | ● | ● | ● |
لین روانگی کی وارننگ | ● | ● | ● | ● | ● |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت | ● | ● | ● | ● | ● |
تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس | - | - | - | ● | - |
DOW اوپن ڈور الرٹ | - | - | - | ● | ● |
سامنے کا راستہ ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ |
● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | |
● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | |
● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | |
پیچھے ایئر بیگ | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) |
ٹائر پریشر کا پتہ لگانے والا آلہ | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے |
سیٹ بیلٹ کی یاد دہانی | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● مکمل گاڑی |
● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ||
ISOFIX بچوں کی پابندیاں | ● | ● | ● | ● | ● |
فارورڈ تصادم انتباہ | ● | ● | ● | ● | ● |
پیچھے تصادم کی وارننگ | - | - | - | ● | ● |
معاون/ ہیرا پھیری کنفیگریشنز | |||||
پارکنگ ریڈار | ● پوسٹ | ● فارورڈ | ● پوسٹ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |||
ڈرائیور کی مدد کی ویڈیو | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات |
:: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
:: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | |
پہاڑی ہولڈنگ امداد | ● | ● | ● | ● | ● |
خودکار پارکنگ | ● | ● | ● | ● | ● |
اسسٹڈ ڈرائیونگ لیول | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
بیرونی/اینٹی تھیفٹ کنفیگریشنز | |||||
سکیلائٹس | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف |
فعال بند گرل | - | - | ● | - | ● |
الیکٹرک سکشن ڈور | - | - | - | ● | - |
پوشیدہ بجلی کے دروازے کے ہینڈل | ● | ● | ● | ● | ● |
ٹرنک کھولنے کا طریقہ | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک |
پاور ٹرنک پوزیشن میموری | ● | ● | ● | ● | ● |
کلیدی قسم۔ | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید |
● بلوٹوتھ کلید | ● بلوٹوتھ کلید | ● بلوٹوتھ کلید | ● بلوٹوتھ کلید | ● بلوٹوتھ کلید | |
بے لاگ اندراج | ● | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم | ● | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن | ● | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹرل لاکنگ | ● | ● | ● | ● | ● |
الیکٹرانک immobilizer | ● | ● | - | ● | - |
اندرونی ترتیب | |||||
اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ | ● دستی | ● دستی | ● دستی | ● دستی | ● دستی |
سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | |
سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | |
اسٹیئرنگ وہیل کے افعال | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت |
مرکز بازو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |||
سورج ویزر وینٹی آئینہ | ● | ● | ● | ● | ● |
بلٹ ان کار ریکارڈر | ● | ● | ● | ● | ● |
سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
ذہین ہارڈ ویئر | |||||
کیمروں کی تعداد | . 5 | . 5 | . 5 | . 5 | . 5 |
الٹراسونک ریڈارز کی تعداد | . 3 | . 5 | . 3 | . 5 | . 5 |
ملی میٹر لہر ریڈاروں کی تعداد | ::1 | ::1 | ::1 | . 3 | . 3 |
بیٹھا | |||||
نشست مواد | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
مین ڈرائیور کی سیٹ کا فنکشن | - | :: یاداشت | - | :: یاداشت | :: یاداشت |
:: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | |||
● ہیٹنگ | :: مالش کریں۔ | ● ہیٹنگ | |||
● ہیٹنگ | |||||
مسافر سیٹ کی تقریب | - | :: وینٹیلیشن | - | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن |
● ہیٹنگ | :: مالش کریں۔ | ● ہیٹنگ | |||
● ہیٹنگ | |||||
سیٹ برقی ایڈجسٹمنٹ | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور |
● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | |
مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کا انٹیگرل ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
:: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | |
مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کی جزوی ایڈجسٹمنٹ | - | - | - | ● کمر | - |
مسافروں کی سیٹ کی مجموعی ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
دوسری قطار کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا |
پیچھے کپ ہولڈر | - | ● | - | ● | ● |
ملٹی میڈیا | |||||
سینٹر کنسول میں بڑی رنگین اسکرین | ● | ● | ● | ● | ● |
سیٹلائٹ نیوی گیشن سسٹم | ● | ● | ● | ● | ● |
سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر نیویگیٹنگ | ● | ● | ● | ● | ● |
نقشہ کی برانڈنگ | ●سونا | ●سونا | ●سونا | ●سونا | ●سونا |
سڑک کے کنارے امدادی کالیں۔ | ● | ● | ● | ● | ● |
آٹوموٹو انٹیلی جنس چپ | Qualcomm سنیپ ڈریگن 8155 | Qualcomm سنیپ ڈریگن 8155 | Qualcomm سنیپ ڈریگن 8155 | Qualcomm سنیپ ڈریگن 8155 | Qualcomm سنیپ ڈریگن 8155 |
موبائل ایپ ریموٹ فنکشن | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول |
● گاڑی کا آغاز | ● گاڑی کا آغاز | ● گاڑی کا آغاز | ● گاڑی کا آغاز | ● گاڑی کا آغاز | |
● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | |
● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | |
:: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | |
:: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | |
بلوٹوتھ/کار فون | ● | ● | ● | ● | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ | ● ہائی کار سپورٹ | ● ہائی کار سپورٹ | ● ہائی کار سپورٹ | ● ہائی کار سپورٹ | ● ہائی کار سپورٹ |
● فیکٹری کنیکٹ/میپنگ | ● فیکٹری کنیکٹ/میپنگ | ● فیکٹری کنیکٹ/میپنگ | ● فیکٹری کنیکٹ/میپنگ | ● فیکٹری کنیکٹ/میپنگ | |
آڈیو بولنے والوں کی تعداد | 8 | 16 | 8 | 16 | 16 |
وائس ریکگنیشن کنٹرول سسٹم | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز |
:: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | |
:: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | |
:: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | |
● کھڑکی | ● کھڑکی | ● کھڑکی | ● کھڑکی | ● کھڑکی | |
چہرے کی شناخت | - | - | - | ● | - |
ٹیلیلمیٹکس | ● | ● | ● | ● | ● |
او ٹی اے اپ گریڈ | ● | ● | ● | ● | ● |
انٹرفیس سپورٹ۔ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ |
(اسٹیج) لائٹنگ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ |
کم بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
دن کے وقت چلنے والی ایل ای ڈی لائٹس | ● | ● | ● | ● | ● |
انکولی اعلی اور کم بیم | ● | ● | ● | ● | ● |
سایڈست ہیڈلائٹس | ● | ● | ● | ● | ● |
خودکار ہیڈلائٹس | ● | ● | ● | ● | ● |
تاخیر سے ہیڈ لائٹ بند | ● | ● | ● | ● | ● |
اندرونی محیطی روشنی | - | ● | - | ● | ● |
شیشہ/آئینہ | |||||
پاور ونڈو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
ون ٹچ ونڈو لفٹنگ | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
اینٹی ونڈو پنچ ہینڈل | ● | ● | ● | ● | ● |
پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
:: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
● ہیٹنگ | :: یاداشت | ● ہیٹنگ | :: یاداشت | :: یاداشت | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ● ہیٹنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |||
● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | |||
پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
دلکش وائپر | ● | ● | ● | ● | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | |||||
ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کا طریقہ | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول |
پیچھے ہوا نکالنا | ● | ● | ● | ● | ● |
درجہ حرارت زون کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● |
PM2.5 فلٹریشن | ● | ● | ● | ● | ● |
منفی آئن جنریٹر | - | - | - | ● | - |
کار میں خوشبو لگانے والے آلات | - | - | - | ● | - |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔