Neta S پہلا پروڈکٹ ہے جو Ne Zha Auto کے نئے Shanhai پلیٹ فارم پر بنایا گیا ہے، ایک ذہین اور محفوظ آٹو موٹیو پلیٹ فارم جو اعلیٰ حفاظت، توسیع پذیری، ذہانت اور ماحولیاتی دوستی کو یکجا کرتا ہے۔ Neta S شانہائی پلیٹ فارم پر مبنی پہلا B-سگمنٹ ڈیجیٹل الیکٹرک کوپ ہے۔
بیرونی ڈیزائن
دوسرے نیٹا ماڈلز کے اسٹائل کے مقابلے میں، S کا بیرونی حصہ واقعی شاندار ہے اور اب اتنا سستا نظر نہیں آتا۔ کار "ٹیکنالوجی فیوژن ایکسٹریم ایستھیٹکس" ڈیزائن کا تصور اپناتی ہے، اور اس کا تناسب کوپ جیسا ہے۔ پوری کار کا تناسب کوپ جیسا ہے، اور اس کا مجموعی ایتھلیٹک موقف ٹیسلا سے کمتر نہیں ہے۔ بڑی بیک ماڈلنگ کا اضافہ اس کے اسپورٹی عناصر کو مکمل طور پر کھینچنا ہے۔
تقریباً 5 میٹر کے جسم کی لمبائی اور تقریباً 3 میٹر کے وہیل بیس کے ساتھ، Neta S اب بھی 0.216Cd کا انتہائی کم ہوا کے خلاف مزاحمت کو حاصل کرتا ہے، اور ایروڈینامک کارکردگی اور جمالیاتی ڈیزائن کے درمیان اعلیٰ درجے کا انضمام حاصل کرتا ہے۔
داخلہ
Neta S NETA SPACE ذہین کاک پٹ سسٹم سے لیس ہے، جو Snapdragon 8155 چپ کا استعمال کرتے ہوئے 17.6 انچ سینٹر کنٹرول اسکرین، 12.3 انچ مسافر ویڈیو اور آڈیو اسکرین، 13.3 انچ کے خفیہ ڈیش بورڈ، اور AR- کے ساتھ ہموار تجربہ حاصل کرتا ہے۔ HUD، اور تصویر کا اثر اور ہمواری بھی بہت اچھی ہے۔
Qualcomm Snapdragon 8155 چپ، 7K DMIPS تک کی CPU پاور کے ساتھ دنیا کی پہلی 105nm چپ، نہ صرف انتہائی تیز آپریٹنگ اسپیڈ اور ڈیٹا پروسیسنگ کی رفتار پر فخر کرتی ہے، بلکہ Neta S Smart Cockpit کے ڈسپلے بینڈوتھ کے لیے مضبوط سپورٹ بھی فراہم کرتی ہے۔ "ایک کور، ایک سے زیادہ سکرین" پروگرام کو مکمل طور پر حاصل کیا جائے گا۔ یہ "ایک کور، ایک سے زیادہ سکرین" کے حل کو مکمل طور پر محسوس کرنے کے قابل بناتا ہے۔ چاہے یہ آواز پر قابو پانا ہو، گانا سننا ہو، فلم دیکھنا ہو یا مختصر ویڈیو کو سوائپ کرنا ہو، آپ ایک ہموار اور نازک ذہین تجربے سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔
ذہین ڈرائیونگ
Neta S کے پاس دو مکمل اسٹیک خود تیار کردہ ذہین ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم ہیں، NETA PILOT 3.0 اور NETA PILOT 4.0، جو 200 TOPS کی ریاضی کی طاقت کے ساتھ تیز رفتار اور شہری علاقوں میں استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ ذہین خیال ہارڈ ویئر سے زیادہ۔ کنفیگریشنز کا یہ سیٹ، گھریلو نئے توانائی کے ماڈلز میں، مطلق حد کے طور پر شمار ہوتا ہے۔
رینج
شنہائی پلیٹ فارم کے فوائد کی بدولت، نیٹا ایس توسیعی رینج اور خالص الیکٹرک ورژن میں دستیاب ہے۔ ریئر ڈرائیو پیور الیکٹرک ورژن کی رینج 715 کلومیٹر ہے، جبکہ فور وہیل ڈرائیو پیور الیکٹرک ورژن کی رینج 650 کلومیٹر ہے۔ توسیعی رینج ورژن میں آپریشن کے چار طریقے ہیں: توسیعی حد کی ترجیح، خالص بجلی کی ترجیح، انتہائی خالص بجلی، اور سینٹینیل انرجی سیونگ، جو 310km کی کلاس لیڈنگ خالص برقی رینج اور 1,160km کی مشترکہ آپریٹنگ رینج لاتی ہے۔ یہ صارفین کے ایک ہفتے کے خالص برقی سفر کو آسانی سے مطمئن کر سکتا ہے، موجودہ صارفین کے گروپوں کی حد کے بارے میں بے چینی کو مکمل طور پر حل کر سکتا ہے۔
| نیتا ایس رینج ایکسٹینڈر 2024 نیزا آٹو | نیتا ایس رینج ایکسٹینڈر 2024 نیزا آٹو | نیتا ایس رینج ایکسٹینڈر 2024 نیزا آٹو | نیٹا آٹو نیتا ایس پیور الیکٹرک 2024 ماڈل سال | نیٹا آٹو نیتا ایس پیور الیکٹرک 2024 ماڈل سال | نیٹا آٹو نیتا ایس پیور الیکٹرک 2024 ماڈل سال | نیٹا آٹو نیتا ایس پیور الیکٹرک 2023 ماڈل سال | نیٹا آٹو نیتا ایس پیور الیکٹرک 2023 ماڈل سال | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نیتا ایس توسیعی رینج 1060 لائٹ ایڈیشن | Neta S توسیعی رینج 1060 ایڈیشن | Neta S توسیعی رینج ورژن 1160 | نیتا ایس پیور الیکٹرک 715 ایڈیشن | Neta S Pure Electric 715 Lidar Edition | Neta S Pure Electric 650 AWD ایڈیشن | نیتا ایس پیور الیکٹرک 520 کلومیٹر ریئر ڈرائیو لائٹ ایڈیشن | Neta S Pure Electric 520km ریئر وہیل ڈرائیو ورژن | |
| گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||||||
| : سطح | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل |
| بازار جانے کا وقت: | جولائی 23 | جولائی 23 | جولائی 23 | جولائی 23 | جولائی 23 | جولائی 23 | مئی 23 | مئی 23 |
| جسمانی شکل: | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان |
| L x W x H (mm): | 4980x1980x1450 | 4980x1980x1450 | 4980x1980x1450 | 4980x1980x1450 | 4980x1980x1450 | 4980x1980x1450 | 4980x1980x1450 | 4980x1980x1450 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 |
| پاور کی قسم: | ایڈ آن پروگرام (Tw) | ایڈ آن پروگرام (Tw) | ایڈ آن پروگرام (Tw) | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
| پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 340 | 170 | 170 |
| پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 620 | 310 | 310 |
| آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 8.6 | 8.6 | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 3.9 | 7.4 | 7.4 |
| انجن: | 1.5L 116hp L4 | 1.5L 116hp L4 | 1.5L 116hp L4 | |||||
| ٹرانسمیشن: | 1-اسپیڈ الیکٹرک بائک سنگل اسپیڈ | 1-اسپیڈ الیکٹرک بائک سنگل اسپیڈ | 1-اسپیڈ الیکٹرک بائک سنگل اسپیڈ | |||||
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 200 | 200 | 310 | 715 | 715 | 650 | 520 | 520 |
| آٹوموبائل کا جسم | ||||||||
| ایندھن کے ٹینک کا حجم (L): | 45 | 45 | 45 | - | - | - | - | - |
| مجموعی ماس (کلوگرام): | 1940 | 1940 | 1980 | 1990 | 2000 | 2130 | 1940 | 1940 |
| نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| روانگی کا زاویہ (°): | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| موٹر | ||||||||
| انجن ماڈل: | DAM15KE | DAM15KE | DAM15KE | - | - | - | - | - |
| نقل مکانی (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | - | - | - | - | - |
| سلنڈر والیوم (cc): | 1498 | 1498 | 1498 | - | - | - | - | - |
| انٹیک فارم: | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | - | - | - | - | - |
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز): | 4 | 4 | 4 | - | - | - | - | - |
| سلنڈر ترتیب: | ان لائن | ان لائن | ان لائن | - | - | - | - | - |
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (pcs): | 4 | 4 | 4 | - | - | - | - | - |
| والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | - | - | - | - | - |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 116 | 116 | 116 | - | - | - | - | - |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 85 | 85 | 85 | - | - | - | - | - |
| ایندھن: | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | - | - | - | - | - |
| اخراج کے معیار: | ملک VI | ملک VI | ملک VI | - | - | - | - | - |
| برقی موٹر | ||||||||
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 200 | 200 | 310 | 715 | 715 | 650 | 520 | 520 |
| موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
| کل موٹر پاور (kW): | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 340 | 170 | 170 |
| کل موٹر ٹارک (Nm): | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 620 | 310 | 310 |
| موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 |
| موٹر لے آؤٹ: | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | فرنٹ + ریئر | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) |
| فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | - | - | - | - | - | 170 | - | - |
| فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | - | - | - | - | - | 310 | - | - |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| پیچھے کی موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| بیٹری کی قسم: | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (kWh): | 31.7 | 31.7 | 43.9 | 84.5 | 85.1 | 91 | 64.46 | 64.46 |
| 100km بجلی کی کھپت (kWh/100km): | - | - | - | 13.5 | 13.5 | 16 | - | - |
| بیٹری پیک وارنٹی: | 8 سال/150,000 کلومیٹر | 8 سال/150,000 کلومیٹر | 8 سال/150,000 کلومیٹر | 8 سال/150,000 کلومیٹر | 8 سال/150,000 کلومیٹر | 8 سال/150,000 کلومیٹر | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل |
| چارجنگ کی مطابقت: | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
| چارج طریقہ: | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ |
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| تیز چارجنگ والیوم (%): | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| ٹرانسمیشن | ||||||||
| گیئرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ٹرانسمیشن کی قسم: | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ |
| چیسس اسٹیئرنگ | ||||||||
| ڈرائیو کا طریقہ: | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو |
| سپلٹر (4WD) قسم: | - | - | - | - | - | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | - | - |
| جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
| اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| سامنے کی معطلی کی قسم: | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم: | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی |
| پہیے کے بریک | ||||||||
| فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پیچھے بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ |
| حفاظتی سامان | ||||||||
| پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
| سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
| زیرو ٹائر پریشر کے ساتھ گاڑی چلاتے رہیں: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وغیرہ): | ||||||||
| بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وغیرہ): | ||||||||
| کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | ||||||||
| استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | ||||||||
| متوازی اسسٹ: | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● |
| لین روانگی وارننگ سسٹم: | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● |
| لین کیپنگ اسسٹ: | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● |
| روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● |
| فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● |
| آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس: | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● |
| باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | ||||||||
| اسکائی لائٹ کی قسم: | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف |
| موٹرائزڈ سکشن ڈور: | - | - | - | - | - | ● اگلی قطار | - | - |
| پاور ٹرنک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| انڈکشن ٹرنک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - |
| فعال بند گرل: | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ||||||||
| اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
| ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
| ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● |
| کروز کنٹرول: | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
| ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | |||
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
| :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
| :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
| خودکار پارکنگ داخلہ: | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● |
| کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V |
| ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD گیج کا سائز: | ●13.3 انچ | ●13.3 انچ | ●13.3 انچ | ●13.3 انچ | ●13.3 انچ | ●13.3 انچ | ●13.3 انچ | ●13.3 انچ |
| HUD ہیڈ اپ ڈیجیٹل ڈسپلے: | o | o | o | - | - | - | - | - |
| بلٹ ان کار ریکارڈر: | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● |
| سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| سیٹ کنفیگریشن | ||||||||
| نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | چمڑے/گڑی ہوئی کھال کا مکس | چمڑے/گڑی ہوئی کھال کا مکس | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
| XL چمڑے/گڑے ہوئے چمڑے کا مکس | XL چمڑے/گڑے ہوئے چمڑے کا مکس | XL چمڑے/گڑے ہوئے چمڑے کا مکس | XL چمڑے/گڑے ہوئے چمڑے کا مکس | |||||
| مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| ○لمبر سپورٹ | ○لمبر سپورٹ | ○لمبر سپورٹ | ○لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |||
| مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| ○ ٹانگوں کے آرام کی ایڈجسٹمنٹ | ○ ٹانگوں کے آرام کی ایڈجسٹمنٹ | ○ ٹانگوں کے آرام کی ایڈجسٹمنٹ | ○ ٹانگوں کے آرام کی ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | |
| پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
| ○ مالش کریں۔ | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | ||
| ○ مالش کریں۔ | ○ مالش کریں۔ | ○ مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | ||||
| پاور سیٹ میموری: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
| ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | |
| دوسری قطار سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ |
| پاور سایڈست دوسری قطار کی نشستیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - |
| فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ||||||||
| GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| گاڑی میں معلوماتی خدمات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
| سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●17.6 انچ | ●17.6 انچ | ●17.6 انچ | ●17.6 انچ | ●17.6 انچ | ●17.6 انچ | ●17.6 انچ | ●17.6 انچ |
| بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ |
| آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
| ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
| :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
| ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
| اشارہ کنٹرول: | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - |
| ٹیلی میٹکس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | |
| USB/Type-C پورٹ: | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے |
| اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●12 مقررین | ●12 مقررین | ●12 مقررین | ●12 مقررین | ●21 ہارنز | ●21 ہارنز | ●12 مقررین | ●12 مقررین |
| لائٹنگ کنفیگریشن | ||||||||
| کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| انکولی اعلی اور کم بیم: | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● |
| ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اسٹیئرنگ سے متعلق معاون روشنی کی روشنی: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی محیطی روشنی: | - | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ | - | - |
| ونڈوز اور آئینے۔ | ||||||||
| سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کثیر پرت صوتی گلاس: | - | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | - | ● اگلی قطار |
| بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
| :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
| ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |
| ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | |
| ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | |
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
| ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
| پیچھے کی طرف پرائیویسی گلاس: | - | - | - | - | ● | ● | - | - |
| اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
| ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |
| فرنٹ سینسنگ وائپرز: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||||||
| ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
| درجہ حرارت زون کنٹرول: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار ایئر پیوریفائر: | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● |
| PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| منفی آئن جنریٹر: | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔
