ایم جی ون

ایم جی ون تفصیلات (1)

ایم جی ون تفصیلات (2)

ایم جی ون تفصیلات (3)

ایم جی ون تفصیلات (4)

ایم جی ون تفصیلات (5)

ایم جی ون تفصیلات (6)

ایم جی ون تفصیلات (7)

ایم جی ون تفصیلات (8)

ایم جی ون تفصیلات (9)

ایم جی ون تفصیلات (10)

ایم جی ون تفصیلات (11)

ایم جی ون تفصیلات (12)

ایم جی ون تفصیلات (13)

ایم جی ون تفصیلات (14)

ایم جی ون تفصیلات (15)

بیرونی ڈیزائن

MG ONE کا مجموعی ڈیزائن زندگی کی متحرک حرکت میں بہت زیادہ تناؤ کا تعاقب کرتا ہے، اور پوری گاڑی کو باہر جانے والے انداز میں ذہانت کو ظاہر کرنے کے لیے ایک شاندار ڈیزائن کی زبان استعمال کرتا ہے۔ ملتے جلتے ماڈلز کے مقابلے MG ONE کا وسیع تر اور چاپلوس جسم کا تناسب اور نیچے کی طرف دبانے والا چھت کا رویہ، اسے ایک ٹھنڈی اور مضبوط SUV کے روایتی سٹیریو ٹائپ سے الگ کرتا ہے۔ پوری گاڑی زیادہ پریمیم، متحرک اور جوان نظر آتی ہے۔ اسپلٹ کلر چھت کا ڈیزائن پوری گاڑی کے بصری اثر کو کشش ثقل کے مرکز کے ساتھ آگے بڑھاتا ہے، جس سے غوطہ خوری کے احساس میں اضافہ ہوتا ہے۔ خمیدہ سطح کمپیکٹ ہے، شکل سادہ اور مکمل ہے، جس سے بھرپور گہرائی کا احساس پیدا ہوتا ہے۔ سیدھی لکیریں کمپیکٹ اور طاقتور حجم کو تیز کرتی ہیں۔ پس منظر کی ممکنہ توانائی کی لکیر کو تیزی سے شکل میں واپس کھینچ لیا جاتا ہے، جو لچک سے بھری ہوتی ہے، جو شکار کی کرنسی کو واضح طور پر ظاہر کرتی ہے، جو ٹھوس اور پرسکون اعلیٰ درجے کے متحرک معیار کی عکاسی کرتی ہے۔

MG ONE 'ایک جسم، دو چہرے' ڈیزائن کا طریقہ اپناتا ہے، اور دو ڈیزائن اسٹائل بنانے کے لیے نوجوانوں کی مختلف ضروریات کو ہدف بناتا ہے: 'ڈیجیٹل انٹیلی جنس اسپورٹس سیریز' اور 'ٹیکنالوجی اور فیشن سیریز'۔

ڈیجیٹل انٹیلی جنس اسپورٹس سیریز کا اعلیٰ توانائی، سہ جہتی، کوانٹم چمکتا ہوا MG ONE-α ایک تیز، سہ جہتی سامنے کا ڈیزائن ہے، جس میں تمام لکیریں اور سطحیں بصری طور پر گرل کی طرف اشارہ کرتی ہیں، تین جہتی احساس پر زور دیتی ہیں۔ فرنٹ تھیم میں گرل کا۔ گرل کے اندر 'کوانٹم فلیشنگ' کا تھیم آہستہ آہستہ ایم جی لوگو کو پیرامیٹرائز کرتا ہے، اور ریڈیٹنگ پیٹرن تین جہتی گرل پر سامنے کے پورے چہرے کے بصری مرکز کو فوکس کرتا ہے۔ ٹنگسٹن اسٹیل چڑھانا مواد سورج کی روشنی میں ایک تیز تضاد پیدا کرتا ہے، جو ایک منفرد عکاس ساخت لاتا ہے۔

MG ONE-β کا شارک شکار کرنے والا فرنٹ اینڈ، 'ٹیکنو-فیشن سیریز' اپنی سونک بوم گرل کے ساتھ، آواز کے جارحانہ اور اسپورٹی لہجے کی پیروی کرتا ہے۔ شارک کے شکار کے سامنے والے سرے کو مزید بہتر کیا گیا ہے، اور متضاد رنگ کی گرل کی حد ٹوٹ گئی ہے۔ پیرامیٹرک گریڈینٹ عناصر گرل کو ایک متحرک اثر دیتے ہیں جو آواز کی لہروں کی طرح MG لوگو سے باہر کی طرف نکلتا ہے۔ مختلف زاویوں سے، یہ ایک مضبوط بصری اثر کے ساتھ تین جہتی گہرائی کا ایک مختلف احساس پیش کرتا ہے۔ گرل فریم کو آزادانہ طور پر مربوط کیا گیا ہے، ایک کھلے اور حسب ضرورت کردار کے ساتھ جو صارفین کو سجاوٹ کو ذاتی بنانے کے مزید امکانات فراہم کرتا ہے۔

اس کے علاوہ، MG ONE باڈی کلر تھیمز کے لحاظ سے بھی بہت بے لگام ڈیزائن دکھاتا ہے۔ MG ONE نے رنگوں کی ایک بالکل نئی سیریز بنائی ہے جو نوجوان رجحان سازوں کے ذوق سے ملتی ہے، بشمول میٹ فنش وائلڈرنس ہنٹر، متحرک ببل اورنج، دلکش برائٹن بلیو، اور سائنس فائی سائبر گرے۔ صرف یہی نہیں، MG ONE روایتی کلاسک رنگوں کو بھی برقرار رکھتا ہے جیسے پرل بلیک، پرل وائٹ، اور فلیم ریڈ، صارفین کو پرسنلائزیشن کے لیے مزید اختیارات فراہم کرتا ہے۔

اندرونی آرائش

MG ONE Qualcomm Snapdragon 8155 فلیگ شپ چپ سے لیس ہے، جو انڈسٹری کی ٹاپ 7nm مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے بنائی گئی ہے اور اس کی کارکردگی پچھلی نسل سے تین گنا زیادہ ہے۔ چپ انتہائی اعلیٰ پروسیسنگ کارکردگی کے لیے چوتھی نسل کا 8 کور CPU استعمال کرتی ہے۔ ایک نئی نسل کا گرافکس پروسیسر جس میں پچھلی نسل سے 10 گنا زیادہ پروسیسنگ پاور ہے۔ اور ایک نئی مصنوعی ذہانت کی چپ جو موثر قدرتی اسپیچ پروسیسنگ، ایج کمپیوٹنگ اور مشین لرننگ کو قابل بناتی ہے۔ چوتھی نسل کی لو پاور میموری ٹیکنالوجی بھی ہے، جو میموری کو تیز اور بہتر بناتی ہے اور بیک وقت کھولی اور استعمال ہونے والی متعدد قسم کی ایپلی کیشنز کو سپورٹ کرتی ہے۔

انتہائی طاقتور چپ کے علاوہ، MG ONE 30 انچ کی لپیٹنے والی ٹرپل اسکرین سے بھی لیس ہے جو ڈرائیور تک ڈرائیونگ اور گاڑی کی معلومات درست طریقے سے پہنچا سکتی ہے۔ صرف یہی نہیں، ٹرپل اسکرین کی لپیٹ میں مداخلت کرنے والے عوامل کو بھی الگ کر سکتا ہے، جس سے ڈرائیور اپنی دنیا میں خود کو چلانے پر زیادہ توجہ دے سکتا ہے، صارفین کو منظر نامے پر مبنی تعامل کے دور میں لے جاتا ہے، صارفین کو ایک سائنس فائی، عمیق تجربہ فراہم کرتا ہے۔ .

MG ONE کا اندرونی ڈیزائن اندرونی ڈھانچے کو ممکنہ حد تک کمپیکٹ بنا کر اور نظارے کو مزید شفاف بنانے کے لیے آلے کے پینل کی اونچائی کو کم کر کے اس کی اسپورٹی خصوصیات کو بڑھاتا ہے۔ پورے انسٹرومنٹ پینل کو MG5 کے پروں کی شکل والے اسٹائل عناصر کو وراثت میں ملا ہے اور اسے ایک نئے انداز میں، بصری طور پر ہلکا اور مضبوط بنایا گیا ہے۔ نرم مواد کے بڑے حصوں، ہائی گلوس بلیک، آئی این ایس ٹرم پینلز، اور گلوس بلیک کروم کا تصادم بصری تہہ میں تال کا احساس لاتا ہے اور اندرونی حصے کی تطہیر کے احساس کو بڑھاتا ہے۔ نئی کار آلات کے پینل میں ہوا کے سوراخوں کو چھپانے کے لیے مواد، روشنی اور سائے اور زاویوں کے امتزاج کا بھی استعمال کرتی ہے اور مسافروں کی طرف ایک پتلی محیطی روشنی کے ساتھ ان کی تکمیل کرتی ہے۔
MG سے بالکل نیا ریسنگ اسٹیئرنگ وہیل، جو MG ONE میں نصب ہے، کنونشن کے ساتھ ٹوٹ جاتا ہے، عمودی سمت میں بصری تناؤ کو سخت کرتا ہے۔ گرفت قدرتی طور پر ایک تہہ بناتی ہے، جو کیبن کے کونیی اسٹائل سے ملتی ہے۔ اس کا انتہائی کھوکھلا ڈیزائن، TPO ہینڈ آف مانیٹرنگ کے ساتھ مل کر، ڈرائیور کو اپنی مرضی کے مطابق گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ بیچ میں چپٹا ایم جی لوگو اور بٹن کا ڈیزائن بالکل نئے ریسنگ اسٹیئرنگ وہیل کی انتہائی اسپورٹینیس پر زور دیتا ہے۔

MG ONE میں ایک نئی MG انٹیگریٹڈ اسپورٹس سیٹ ہے۔ مضبوط سہ جہتی شکل اور سیٹ کا لفافہ احساس شدید ڈرائیونگ کے دوران بہترین متحرک مدد فراہم کرتا ہے۔

طاقت اور حد

MG ONE MEGA Tech 1.5T Pro ہائی پاور انجن سے لیس ہے، جو چین کے ٹاپ ٹین انجنوں میں سے ایک ہے۔ اس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 181 ہارس پاور ہے، زیادہ سے زیادہ ٹارک 285 N·m ہے، اور یہ 0 سیکنڈ میں 100 سے 8.1 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو تیز کر سکتا ہے۔ اس کی طاقتور اور دھماکہ خیز کارکردگی نوجوان صارفین کی رفتار کی طلب کو پورا کرتی ہے۔ نئی گاڑی کے انجن میں 350 بار ہائی پریشر ڈائریکٹ انجکشن کا استعمال کیا گیا ہے، جو ایندھن کو مکمل طور پر کم کرتا ہے اور کارکردگی کو بہت بہتر بناتا ہے، جس سے یہ ایندھن والی گاڑیوں کے لیے ایک اقتصادی انتخاب ہے۔ انجن ہنی ویل سے ہائی فلو ٹربو چارجر، ایک ہائی فلو مائع کولنگ سسٹم، ایک مضبوط سلنڈر بلاک/ہیڈ اور دیگر اصل اعلی کارکردگی بڑھانے والی کٹس کا بھی استعمال کرتا ہے تاکہ زیادہ طاقتور دھماکہ خیز طاقت فراہم کی جا سکے جبکہ کمبشن چیمبر کے درجہ حرارت کو مؤثر طریقے سے کم کیا جا سکے اور استحکام کو بہتر بنایا جا سکے۔ .

CVT325 مسلسل متغیر آٹومیٹک ٹرانسمیشن میں Bosch کی تازہ ترین نسل کے درمیانے درجے سے ہائی ٹارک اسٹیل بیلٹس اور ایک جدید مکمل طور پر الیکٹرانک کنٹرول شدہ ڈوئل موڈ سنگل-ڈبل پمپ سسٹم کا استعمال کیا گیا ہے جو اعلی کارکردگی کو بھروسے کے ساتھ جوڑتا ہے۔ اندرونی مزاحمت کو منظم طریقے سے بہتر بنا کر، CVT325 کی مجموعی کارکردگی بین الاقوامی سطح پر اعلی درجے اور بہترین ایندھن کی معیشت تک پہنچ گئی ہے۔ CVT325 نے 5 ملین+ کلومیٹر گاڑی اور بینچ کی پائیداری، قطبی خطوں سے لے کر گرمیوں اور سردیوں دونوں میں اونچائی تک درجہ حرارت جیسے انتہائی ٹیسٹوں سے گزرا ہے، اور قابل اعتمادی کی بنیاد پر چلنے کی صلاحیت، طاقت اور معیشت کا کامل توازن حاصل کیا ہے۔

XDS کارنرنگ ڈائنامک کنٹرول سسٹم اور کانٹی نینٹل ٹائر کے ساتھ مل کر نئے SIGMA فن تعمیر کے ڈیزائن کے ساتھ جرمن طرز کی اسپورٹی چیسس، گاڑی کو سڑک کے ہر قسم کے حالات کو آسانی سے ہینڈل کرنے، تیز رفتاری پر چٹان کی طرح مستحکم، اور ناقص پکی کو سنبھالنے کی اجازت دیتی ہے۔ سڑکیں آسانی کے ساتھ، ڈرائیونگ کا ایک شاندار تجربہ فراہم کرتی ہیں۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ MG ONE میں 35.15 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے صرف 100 میٹر کی بریک لگتی ہے، اور اس کی طاقتور بریکنگ کی صلاحیت ڈرائیونگ کنٹرول کے لیے مزید حفاظت فراہم کرتی ہے۔

کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔

اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔

تمھارا نام *

آپ کا ملک *

ای میل اڈریس *

فون نمبر *

دلچسپی رکھنے والا کار ماڈل *

آپ کا پیغام *

پیغام بھیجیں