بیرونی ڈیزائن
سب سے پہلے سامنے کا چہرہ، بہت مضبوط مرسڈیز بینز EQ خاندان کی خصوصیات، کچھ کھیلوں کے ماحول پر piggybacking کرتے ہوئے، بصری جارحانہ صفات، بلکہ ایک بہت ہی نرم، خوبصورت خصوصیات پر زور نہیں دیتا۔
بڑا بند سینٹر میش ایک فیملی فیچر ہے، اور یہ دور سے اسکرین کی طرح لگتا ہے، جس کے اندر ایک دلچسپ مرسڈیز بینز چھوٹا ستارہ ڈیزائن ہے۔ ہیڈلائٹ کی شکل زیادہ جارحانہ نہیں ہے، اتحاد کے مضبوط احساس کے لیے سینٹر گرل سے منسلک ہے، اور EQS کے مطابق ہے، جس میں Lightspeak Interactive کے علاوہ 1.3 میگا پکسل لیزر ہیڈلائٹس کے ساتھ Meteor Shawer طرز کی ہیڈلائٹس موجود ہیں۔ نیچے کے بمپر ڈیزائن میں کچھ AMG اسٹائلنگ ہے، جو سامنے والے حصے میں ایک اسپورٹی احساس کا اضافہ کرتی ہے۔
جسم کا سائیڈ بہت گول ہے، اور اس میں صرف 0.25 کا ونڈ ریزسٹنس گتانک ہے، یہ جانتے ہوئے کہ دو دروازوں والی A-کلاس بھی 0.25 ہے، لہذا آپ کہہ سکتے ہیں کہ اس درمیانے سائز کی SUV کی ہوا کی مزاحمت کتنی بہترین ہے۔ اور تمام الیکٹرک ماڈل کے لیے، ہوا کی بہتر مزاحمت بھی بہتر رینج کو متاثر کرتی ہے۔ مرسڈیز بینز EQE SUV 0.25 کے اعداد و شمار کو حاصل کرنے کے لیے جسم اور چیسس پر مختلف ایروڈینامک ڈیزائن استعمال کرتی ہے۔ کار 4880 ملی میٹر لمبی ہے، لیکن اس کا وہیل بیس 3030 ملی میٹر ہے، جو کہ خالصتاً الیکٹرک پلیٹ فارم کی بدولت زیادہ سے زیادہ ہے۔
یہ بات قابل غور ہے کہ اس کار کا ہڈ نہیں کھولا جا سکتا، اور گلاس کا پانی ڈالنے کے لیے، فلر پورٹ یہاں بائیں فرنٹ ونگ پر ہے۔ دروازے کے ہینڈل چھپے ہوئے ہیں، اگر آپ چاہتے ہیں کہ یہ پاپ آؤٹ ہو، آپ کو دروازے کے ہینڈل پر اپنا ہاتھ پھسلنا ہوگا، تو یہ پاپ آؤٹ ہوجائے گا، آپ دیکھ سکتے ہیں کہ ڈیزائنرز اس کار میں کچھ خوبصورتی شامل کرنا چاہتے ہیں۔ تاہم، آپریشن کے دوران، اگر آپ اس میں اچھی طرح مہارت حاصل نہیں کرتے ہیں تو آپ کو مزید چند بار کوشش کرنے کی ضرورت ہے، جو بلاشبہ ایک تکلیف دہ چیز ثابت ہوتی ہے۔
پہیوں کی شکل نئی توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کی خاصیت ہے، اور کچھ لوگوں کو یہ ناگوار لگ سکتے ہیں، لیکن عملی نقطہ نظر سے، ایرو ڈائنامک ڈیزائن کو اپنایا گیا ہے، جو پوری گاڑی کی کم ہوا کی مزاحمت میں معاون ہے۔ سائز 20 انچ ہے اور اس میں دو اسٹائل آپشنز ہیں۔
کار کا پچھلا حصہ EQE سے ملتا جلتا ہے، SUV ہونے کی وجہ سے یہ زیادہ گول ہے۔ پورا پچھلا حصہ اندرونی طور پر کنٹریکٹنگ ڈیزائن کو اپناتا ہے جو کم دباؤ والے علاقوں کو کم کرتا ہے اور ہوا کے خلاف مزاحمت کو بھی پورا کرتا ہے۔ یہ ٹیل لائٹس کا ذکر کرنے کے قابل ہے، جو ان کے ذریعے ایک عام نظر آتی ہیں، لیکن روشنی کی گہاوں کو ایک سرپل کے ساتھ بنایا گیا ہے جو روشن ہونے پر اچھی لگتی ہے اور E-Class کے EV لوگو کے طور پر بھی کام کرتی ہے۔
اندرونی آرائش
اندرونی حصے میں بیٹھے ہوئے، کسی کو اس حقیقت پر حیران ہونا پڑے گا کہ مرسڈیز بینز گیس کاروں کے اندرونی حصے میں سب سے بہتر ہے، اور جب بات الیکٹرک کاروں کی ہو تو مرسڈیز بینز ہمیشہ کی طرح سب سے بہتر ہے۔ اس کی خصوصیت ہے، نہ صرف ایک سے زیادہ بڑی اسکرینیں، اب بہت سی کاروں میں بھی ایک سے زیادہ اسکرینیں ہیں، سائز بھی بہت بڑا ہے۔ لیکن فرق یہ ہے کہ مرسڈیز بینز کا اندرونی حصہ حقیقی عیش و عشرت اور خوبصورتی سے بھرپور ہے، جس کی وجہ سے بڑی اسکرین جگہ سے باہر نہیں، بلکہ اندرونی پرتعیش ماحول کا ایک رکن ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل کی شکل ڈریگن فلائی جیسی ہے اور یہ ایک بہت بڑی قیمت ہے۔ ایک ہی وقت میں، گرفت بہت بھرا ہوا ہے اور سوراخ شدہ چمڑے کے ڈیزائن کے ساتھ، احساس فرسٹ کلاس ہے۔
ڈیش بورڈ اور پیسنجر اسکرین 12.3 انچ ہے، اور سینٹر اسکرین 17.7 انچ ہے، نوٹ کریں کہ یہ صرف 500 کے ٹاپ ٹرم میں دستیاب ہے۔ MBUX کار سسٹم سے لیس، بلٹ ان آن لائن نیویگیشن، میوزک اور دیگر مین اسٹریم فنکشنز، ہموار وقفہ کے بغیر آپریشن، واضح اور نازک ڈسپلے.
EQE SUV میں، ایکٹو ایمبیئنٹ لائٹنگ کا یہ سیٹ، پہلے سے کہیں زیادہ شاندار ہونے کے لیے، گاڑی کی رفتار کے ساتھ متحرک طور پر ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، جبکہ مختلف تھیم موڈز میں شامل کیا جا سکتا ہے، اور جب آپ ایڈجسٹ کرتے ہیں تو آپ کو متحرک فیڈ بیک بھی دے سکتا ہے۔ درجہ حرارت، ایک لفظ، مطلق۔
مرسڈیز بینز EQE SUV کے 4WD ماڈل میں بہت معلوماتی مواد کے ساتھ ایک آف روڈ انفارمیشن ڈسپلے بھی شامل ہے جیسے ٹائر کا دباؤ، ٹائر کا درجہ حرارت، شفاف چیسس جیسی خصوصیات اور ڈاؤنہل اسسٹ۔
پاور
گاڑی NCM400 پاور سیل کے ساتھ 811V فن تعمیر سے چلتی ہے جس میں 10kWh کی دستیاب صلاحیت کے ساتھ 90.6 بیٹری ماڈیولز شامل ہیں اور یہ 350+، 350 4MATIC اور 500 4MATIC پاور ویریئنٹس میں دستیاب ہے۔ 350+ ایک ریئر ڈرائیو سنگل موٹر ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 292 hp (215kW)، 565 Nm کی چوٹی ٹارک، اور WLTP زیادہ سے زیادہ رینج 590km ہے۔ 350 4MATIC ایک فرنٹ موٹر کا اضافہ کرتا ہے، جس میں کل موٹر پاور میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی، چوٹی کا ٹارک 765 Nm، اور WLTP کی زیادہ سے زیادہ رینج 558km؛ اور 500 4MATIC ماڈل کی زیادہ سے زیادہ طاقت 408 hp (300kW) تک پہنچ جاتی ہے، جس کا چوٹی ٹارک 858 Nm اور WLTP زیادہ سے زیادہ رینج 547km ہے۔
2023 مرسڈیز بینز EQE SUV 350 4MATIC Pioneer ایڈیشن | 2023 مرسڈیز بینز EQE SUV 350 4MATIC لگژری | 2023 مرسڈیز بینز EQE SUV 500 4MATIC خصوصی ایڈیشن | 2023 مرسڈیز بینز EQE SUV 500 4MATIC | |
---|---|---|---|---|
بنیادی معلومات | ||||
دستیابی | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 |
گاڑی کی کلاس | درمیانی سائز کی SUV | درمیانی سائز کی SUV | درمیانی سائز کی SUV | درمیانی سائز کی SUV |
لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 4880 * 2032 * 1679 | 4880 * 2032 * 1679 | 4880 * 2032 * 1679 | 4880 * 2032 * 1679 |
توانائی کی قسم | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 613 | 595 | 609 | 609 |
کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 215 | 215 | 300 | 300 |
کل موٹر ٹارک (Nm) | 765 | 765 | 858 | 858 |
زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر / گھنٹہ) | 200 | 200 | 200 | 200 |
0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن | 6.8 | 6.8 | 5.1 | 5.1 |
بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 96.1 | 96.1 | 96.1 | 96.1 |
تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
وارنٹی پالیسی | تین سال لامحدود کلومیٹر | تین سال لامحدود کلومیٹر | تین سال لامحدود کلومیٹر | تین سال لامحدود کلومیٹر |
آٹوموبائل کا جسم | ||||
لمبائی (ملی میٹر) | 4880 | 4880 | 4880 | 4880 |
چوڑائی (MM) | 2032 | 2032 | 2032 | 2032 |
اونچائی (ملی میٹر) | 1679 | 1679 | 1679 | 1679 |
وہیل بیس (ملی میٹر) | 3030 | 3030 | 3030 | 3030 |
سامنے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1654 | 1649 | 1649 | 1649 |
پیچھے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1667 | 1662 | 1662 | 1662 |
وزن (کلو) | 2585 | 2600 | 2560 | 2560 |
سامان کے ڈبے کا حجم (L) | 520-1675 | 520-1675 | 520-1675 | 520-1675 |
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 | 5 | 5 |
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 | 5 | 5 |
کھیلوں کی ظاہری شکل کا پیکیج | ● | ● | ● | ● |
برقی موٹر | ||||
کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 215 | 215 | 300 | 300 |
کل موٹر ٹارک (Nm) | 765 | 765 | 858 | 858 |
فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 135 | 135 | 135 | 135 |
پیچھے کی الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 215 | 215 | 215 | 215 |
CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 613 | 595 | 609 | 609 |
بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 96.1 | 96.1 | 96.1 | 96.1 |
100km بجلی کی کھپت (kWh/100km) | 16.6 | 17 | 17 | 17 |
سست چارجنگ کا وقت (h) | 13 | 13 | 13 | 13 |
تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
موٹر ساخت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت |
موٹر آپریشن کا اصول | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی |
ڈرائیو موٹرز کی تعداد | دوہری موٹر | دوہری موٹر | دوہری موٹر | دوہری موٹر |
موٹر لے آؤٹ | سامنے اور پیچھے | سامنے اور پیچھے | سامنے اور پیچھے | سامنے اور پیچھے |
بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری سیل برانڈز | ورنن ٹیکنالوجیز | ورنن ٹیکنالوجیز | ورنن ٹیکنالوجیز | ورنن ٹیکنالوجیز |
بیٹری کولنگ کا طریقہ | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا |
فاسٹ چارجنگ فنکشن | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو |
تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
بیٹری پری ہیٹنگ | ● | ● | ● | ● |
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیونگ کا فارم | چار پہیا ڈرائیو | چار پہیا ڈرائیو | چار پہیا ڈرائیو | چار پہیا ڈرائیو |
فرنٹ معطلی کی قسم | ڈبل خواہش کی ہڈی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی ہڈی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی ہڈی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی ہڈی آزاد معطلی |
پیچھے معطلی کی قسم | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
اسٹیئرنگ اسسٹ فارم | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
پہیے/بریک | ||||
فرنٹ/رئیر بریک کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ |
سامنے کے ٹائر کی تفصیلات | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
پیچھے ٹائر کی تفصیلات | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
وہیل میٹریل | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
فعال/غیر فعال حفاظتی خصوصیات | ||||
ABS اینٹی لاک | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
بریک اسسٹ (BA/EBA/BAS وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
فعال بریک / حفاظتی نظام | ● | ● | ● | ● |
ضم امداد | ● | ● | ● | ● |
لین کیپنگ اسسٹ سسٹم | ● | ● | ● | ● |
لین روانگی کی وارننگ | ● | ● | ● | ● |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | ● | ● | ● |
تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس | ● | ● | ● | ● |
سامنے کا راستہ ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ |
● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | |
:: انٹرمیڈیٹ ایئر بیگ | :: انٹرمیڈیٹ ایئر بیگ | :: انٹرمیڈیٹ ایئر بیگ | :: انٹرمیڈیٹ ایئر بیگ | |
● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | |
● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | |
پیچھے ایئر بیگ | ○ سائیڈ ایئر بیگ | ○ سائیڈ ایئر بیگ | ○ سائیڈ ایئر بیگ | ○ سائیڈ ایئر بیگ |
● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | |
گھٹنے ایئر بیگ | ● | ● | ● | ● |
ٹائر پریشر کا پتہ لگانے والا آلہ | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے |
سیٹ بیلٹ کی یاد دہانی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
ISOFIX بچوں کی پابندیاں | ● | ● | ● | ● |
پیدل چلنے والوں کا غیر فعال تحفظ | ● | ● | ● | ● |
فارورڈ تصادم انتباہ | ● | ● | ● | ● |
معاون/ ہیرا پھیری کنفیگریشنز | ||||
پارکنگ ریڈار | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
ڈرائیور کی مدد کی ویڈیو | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
کروز کنٹرول | ● انکولی کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
○ ہر رفتار سے موافق کروز | ||||
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات |
:: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
:: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | |
● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | |
کھڑی مائل اور سست نزول | ● | ● | ● | ● |
پہاڑی ہولڈنگ امداد | ● | ● | ● | ● |
خودکار پارکنگ | ● | ● | ● | ● |
خودکار پارکنگ | ● | ● | ● | ● |
متغیر اسٹیئرنگ تناسب | ● | ● | ● | ● |
انٹیگرل ایکٹو اسٹیئرنگ | - | - | ● | ● |
اسسٹڈ ڈرائیونگ لیول | ○L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
بیرونی/اینٹی تھیفٹ کنفیگریشنز | ||||
سکیلائٹس | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف |
پوشیدہ بجلی کے دروازے کے ہینڈل | ● | ● | ● | ● |
سائیڈ فوٹریٹس | ● طے شدہ | ● طے شدہ | ● طے شدہ | ● طے شدہ |
ٹرنک کھولنے کا طریقہ | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک |
● شامل کرنا | ● شامل کرنا | ● شامل کرنا | ● شامل کرنا | |
پاور ٹرنک پوزیشن میموری | ● | ● | ● | ● |
کلیدی قسم۔ | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید |
بے لاگ اندراج | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹرل لاکنگ | ● | ● | ● | ● |
اندرونی ترتیب | ||||
اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک |
سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | |
سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | |
اسٹیئرنگ وہیل کے افعال | ○ ہیٹنگ | ○ ہیٹنگ | ○ ہیٹنگ | ○ ہیٹنگ |
:: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | |
● شفٹ پیڈلز | ● شفٹ پیڈلز | ● شفٹ پیڈلز | ● شفٹ پیڈلز | |
مرکز بازو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
سورج ویزر وینٹی آئینہ | ● | ● | ● | ● |
مائع کرسٹل کے آلے کا سائز | 12.3 اندر | 12.3 اندر | 12.3 اندر | 12.3 اندر |
HUD ہیڈ اپ ڈسپلے | - | ● | ● | ● |
بلٹ ان کار ریکارڈر | ● | ● | ● | ● |
فعال شور کی کمی | ● | ● | ● | ● |
سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
ذہین ہارڈ ویئر | ||||
کیمروں کی تعداد | ::7 | ::7 | ::7 | ::7 |
الٹراسونک ریڈارز کی تعداد | ::12 | ::12 | ::12 | ::12 |
ملی میٹر لہر ریڈاروں کی تعداد | ::1 | ::1 | ::1 | ::1 |
بیٹھا | ||||
نشست مواد | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | چرمی | چرمی |
:: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | |||
مین ڈرائیور کی سیٹ کا فنکشن | :: یاداشت | :: یاداشت | :: یاداشت | :: یاداشت |
○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | |
● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | |
مسافر سیٹ کی تقریب | :: یاداشت | :: یاداشت | :: یاداشت | :: یاداشت |
○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | |
● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | |
سیٹ برقی ایڈجسٹمنٹ | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور |
● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | |
مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کا انٹیگرل ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
:: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | |
مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کی جزوی ایڈجسٹمنٹ | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر |
● ٹانگ آرام کرتی ہے۔ | ● ٹانگ آرام کرتی ہے۔ | ● ٹانگ آرام کرتی ہے۔ | ● ٹانگ آرام کرتی ہے۔ | |
مسافروں کی سیٹ کی مجموعی ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
:: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | |
مسافر سیٹ کی جزوی ایڈجسٹمنٹ | ● کمر | ● کمر | ● کمر | ● کمر |
● ٹانگ آرام کرتی ہے۔ | ● ٹانگ آرام کرتی ہے۔ | ● ٹانگ آرام کرتی ہے۔ | ● ٹانگ آرام کرتی ہے۔ | |
دوسری قطار کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا |
مسافر سیٹ کے پیچھے سایڈست بٹن | ● | ● | ● | ● |
پیچھے کپ ہولڈر | ● | ● | ● | ● |
ملٹی میڈیا | ||||
سینٹر کنسول میں بڑی رنگین اسکرین | ● | ● | ● | ● |
سیٹلائٹ نیوی گیشن سسٹم | ● | ● | ● | ● |
سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر نیویگیٹنگ | ● | ● | ● | ● |
نقشہ کی برانڈنگ | ●سونا | ●سونا | ●سونا | ●سونا |
سڑک کے کنارے امدادی کالیں۔ | ● | ● | ● | ● |
موبائل ایپ ریموٹ فنکشن | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول |
● گاڑی کا آغاز | ● گاڑی کا آغاز | ● گاڑی کا آغاز | ● گاڑی کا آغاز | |
● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | |
● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | |
:: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | |
:: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | |
بلوٹوتھ/کار فون | ● | ● | ● | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ | ●CarPlay سپورٹ | ●CarPlay سپورٹ | ●CarPlay سپورٹ | ●CarPlay سپورٹ |
آڈیو برانڈ کا نام | برمسٹر ساؤنڈ آف برلن آپشن | برمسٹر ساؤنڈ آف برلن آپشن | برلن کی برمیسٹر آواز | برلن کی برمیسٹر آواز |
آڈیو بولنے والوں کی تعداد | 8 (آپشن 15) | 8 (آپشن 15) | 15 | 15 |
وائس ریکگنیشن کنٹرول سسٹم | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز |
:: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | |
:: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | |
:: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | |
●سن روف | ●سن روف | ●سن روف | ●سن روف | |
ٹیلیلمیٹکس | ● | ● | ● | ● |
او ٹی اے اپ گریڈ | ● | ● | ● | ● |
انٹرفیس سپورٹ۔ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ |
(اسٹیج) لائٹنگ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ |
کم بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
دن کے وقت چلنے والی ایل ای ڈی لائٹس | ● | ● | ● | ● |
انکولی اعلی اور کم بیم | ● | ● | ● | ● |
سایڈست ہیڈلائٹس | ● | ● | ● | ● |
سٹیئرنگ کے ساتھ ہیڈ لیمپ | - | - | ● | ● |
خودکار ہیڈلائٹس | ● | ● | ● | ● |
تاخیر سے ہیڈ لائٹ بند | ● | ● | ● | ● |
اندرونی محیطی روشنی | ● | ● | ● | ● |
شیشہ/آئینہ | ||||
پاور ونڈو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
ون ٹچ ونڈو لفٹنگ | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
اینٹی ونڈو پنچ ہینڈل | ● | ● | ● | ● |
پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
:: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | |
:: یاداشت | :: یاداشت | :: یاداشت | :: یاداشت | |
● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | |
پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
شیشے کے افعال | :: ملٹی لیئر ساؤنڈ پروفنگ | :: ملٹی لیئر ساؤنڈ پروفنگ | :: ملٹی لیئر ساؤنڈ پروفنگ | :: ملٹی لیئر ساؤنڈ پروفنگ |
دلکش وائپر | ● | ● | ● | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||
ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کا طریقہ | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول |
پیچھے ہوا نکالنا | ● | ● | ● | ● |
درجہ حرارت زون کنٹرول | ● | ● | ● | ● |
PM2.5 فلٹریشن | ● | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔