باہر
CX-8 کے بیرونی حصے میں مزدا کے خاندانی طرز کا "سول" ڈیزائن بھی ہے۔ فرنٹ سینٹر گرل ایک شیلڈ ڈیزائن کو اپناتا ہے، جو افقی پلیٹنگ ٹرم کے ساتھ مل کر استحکام اور نفاست کا احساس بڑھاتا ہے۔ ہیڈلائٹس کا ڈیزائن تنگ اور تیز ہے، جس میں پورے بورڈ میں ایل ای ڈی ہیڈلائٹس معیاری ہیں، اور ٹاپ ماڈل ایچ بی سی اڈاپٹیو ہائی بیم فنکشن سے لیس ہے، جو رات کے وقت خود بخود آبجیکٹ گاڑی اور اس کے سامنے موجود گاڑی کو محسوس کرتا ہے، اور سوئچ کرتا ہے۔ ہائی بیم اور لو بیم کے درمیان۔ فرنٹ کیمرہ مزدا لوگو کے نیچے ہے، انٹری ماڈل کے علاوہ باقی تمام ماڈلز 360 پینورامک امیج سے لیس ہیں، درمیانی بڑی SUV کے لیے یہ اب بھی بہت ضروری ہے۔ CX-8 کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی کا ڈیٹا 4955mm تھا، 1842 ملی میٹر، 1733 ملی میٹر، وہیل بیس 2930 ملی میٹر۔ جسم کی طرف کے تقریبا 5 میٹر دروازے scuff سٹرپس اور چڑھایا سجاوٹ کی کھڑکی لائن، بنیادی طور پر کوئی غیر ضروری لائنوں کے علاوہ میں، بہت سادہ اور ہموار ہے. دروازے کی رگڑنے والی پٹی اور ونڈو لائن چڑھانا سجاوٹ کے علاوہ، بنیادی طور پر کوئی غیر ضروری لائن ترمیم نہیں ہے۔ سہ رخی کھڑکی، جسے مسافروں کی تیسری قطار کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بڑھایا گیا ہے، CX-8 کے بیرونی حصے کی ایک خاص بات ہے، جب کہ پچھلے دروازے 80° کے زاویے پر کھلتے ہیں، جس سے تیسری کے لیے زیادہ سے زیادہ جگہ چھوڑی جاتی ہے۔ گاڑی کے اندر اور باہر نکلنے کے لیے مسافروں کی قطار۔ عقب میں، CX-8 کی ٹیل لائٹس میں توسیع کا ایک مضبوط احساس ہے، جس میں LED روشنی کے ذرائع معیاری ہیں سوائے ٹرن سگنلز اور ریورسنگ لائٹس کے، اور ان کا اپنا ہائی گلوس سموکڈ ڈیزائن رات کے وقت ایک اچھا اثر رکھتا ہے، جو کہ ڈیزائن کی بازگشت کرتا ہے۔ ہیڈلائٹس افقی چڑھانا آرائشی پٹی CX-8 کے پچھلے ڈیزائن کو زیادہ قابل شناخت بناتی ہے۔
داخلہ
اندر، CX-8 کا ڈیزائن بھی ایک سادہ انداز پر قائم ہے، اور فنکشنل ایریاز بہت واضح ہیں۔ پلاسٹک کی لائن والی نرم ریپنگ کے عمل کے علاوہ، اندرونی حصے کو بہتر بنانے کے لیے لکڑی کے ٹھوس پینلز شامل کیے گئے ہیں۔ گن بیرل مکینیکل انسٹرومنٹ کلسٹر روایتی لیکن معلومات کا بہت واضح ڈسپلے ہے، جس میں بائیں سے دائیں ٹیکو میٹر، سپیڈومیٹر اور 4.5 انچ کلر ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے ہیں، جو گاڑی کی بنیادی معلومات ڈسپلے فراہم کرنے کے قابل ہیں۔ تھری اسپوک اسٹیئرنگ وہیل چار مینوئل ایڈجسٹمنٹس کو سپورٹ کرتا ہے، داخلے کی سطح کے علاوہ تمام میں گرم ہوتا ہے، اور ہیڈلائٹس اور ونڈشیلڈ وائپرز کو خود بخود آن کیا جاسکتا ہے۔
حفاظتی خصوصیات
حفاظت کے لحاظ سے، CX-8 i-ACTIVSENSE مزدا انٹیلیجنٹ سیفٹی اسسٹ سسٹم سے لیس ہے۔ LDWS لین ڈیپارچر وارننگ سسٹم، BSM بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ سسٹم، RCTA ریورسنگ وارننگ سسٹم، SBS میڈیم اور ہائی سپیڈ بریک اسسٹ، SCBS کم -اسپیڈ بریک اسسٹ، اور MRCC اڈاپٹیو کروز کنٹرول مختلف کنفیگریشنز میں دستیاب ہیں۔ CX-8 ایکٹیو ڈرائیونگ ڈسپلے کلر فلیٹ اسکرین ڈسپلے سسٹم سے بھی لیس ہے، جو سامنے والی ونڈشیلڈ پر معلومات کو کسی شخص کے مؤثر فیلڈ کے اندر پیش کرتا ہے، جو اصل میں ڈرائیونگ کرتے وقت انتہائی عملی ہے۔
خلائی کارکردگی
CX-8 کی ڈرائیور سیٹ 10 طرفہ پاور ایڈجسٹمنٹ اور سیٹ میموری فنکشن سے لیس ہے، اور مسافر 6 طرفہ پاور ایڈجسٹمنٹ کو سپورٹ کرتا ہے۔ دوسری قطار آزاد زون ایئر کنڈیشنگ اور USB پاور سپلائی سے لیس ہے، اور دو USB پورٹس سینٹر آرمریسٹ کے اندرونی حصے میں واقع ہیں، جو سیل فون اور دیگر الیکٹرانک آلات کی جگہ کے لیے آسان ہے۔ دوسری قطار کی نشستیں بھی حرارتی فنکشن سے لیس ہیں، سوائے کم ترین ٹرم لیول کے۔ نشستوں کی دوسری قطار کی موٹائی 200 ملی میٹر ہے، کشن کی موٹائی 280 ملی میٹر ہے، بیٹھنے کی پوزیشن زیادہ ہے، کشن نرم ہے، سواری کا ایک بہت ہی آرام دہ تجربہ فراہم کرتا ہے۔ نشستوں کی تیسری قطار کی موٹائی 110mm ہے، کشن کی موٹائی 180mm ہے، جو اس بات کو بھی یقینی بناتی ہے کہ سواری کے تجربے کی تیسری قطار دوسرے بڑے 7-سیٹر ماڈلز میں دستیاب نہیں ہے۔ ایک بڑی سات سیٹ والی SUV کے طور پر، CX-8 اسٹوریج کی جگہ بہت زیادہ ہے، چار دروازے، گیئر لیور فرنٹ اسٹوریج کمپارٹمنٹ، فرنٹ کپ ہولڈرز، فرنٹ آرمریسٹ باکس، گلوو باکس، آرمریسٹ کپ ہولڈرز کی دوسری قطار اور اسٹوریج کمپارٹمنٹ دستیاب ہیں۔ گیئر لیور کا فرنٹ اسٹوریج کمپارٹمنٹ بھی اینٹی سلپ میٹریل سے لیس ہے۔ ٹرنک کے طول و عرض 500-2225mm گہرائی، 1020mm-1455mm چوڑائی اور 735m اونچائی ہیں۔ اسپیئر ٹائر کو برقرار رکھنے کے علاوہ ٹرنک میں فرش ذخیرہ کرنے کی کافی جگہ ہے، اور دونوں طرف چھپے ہوئے سٹوریج کے کمپارٹمنٹس میں کچھ ذخیرہ کرنے کی گنجائش ہے، اور دائیں طرف کا کمپارٹمنٹ 12V پاور سپلائی سے لیس ہے۔
2.5L 2WD لگژری | 2.5L 2WD پریمیم | 2.5L 4WD پریمیم | 2.5L 4WD دستخط | |
---|---|---|---|---|
گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||
: سطح | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی |
جسمانی شکل: | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی SUV/کراس اوور |
L x W x H (mm): | 4955x1842x1733 | 4955x1842x1733 | 4955x1842x1733 | 4955x1842x1733 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 |
پاور کی قسم: | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن |
پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 141 | 141 | 141 | 141 |
پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 252 | 252 | 252 | 252 |
انجن: | 2.5L 192hp L4 | 2.5L 192hp L4 | 2.5L 192hp L4 | 2.5L 192hp L4 |
ٹرانسمیشن: | 6-اسپیڈ مینوئل | 6-اسپیڈ مینوئل | 6-اسپیڈ مینوئل | 6-اسپیڈ مینوئل |
ایندھن کی کھپت (L/100km) | 9.5/6.9/7.8 | 9.6/7/7.9 | 10.4/7.2/8.3 | 10.4/7.2/8.3 |
(شہری/مضافاتی/ مربوط): | ||||
موٹر | ہر 5000 کلومیٹر | ہر 5000 کلومیٹر | ہر 5000 کلومیٹر | ہر 5000 کلومیٹر |
نقل مکانی (L): | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
سلنڈر والیوم (cc): | 2488 | 2488 | 2488 | 2488 |
انٹیک فارم: | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند |
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز): | 4 | 4 | 4 | 4 |
سلنڈر ترتیب: | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن |
والوز کی تعداد فی سلنڈر (pcs): | 4 | 4 | 4 | 4 |
والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ |
کمپریشن تناسب: | 13 | 13 | 13 | 13 |
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 192 | 192 | 192 | 192 |
زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 141 | 141 | 141 | 141 |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm/rpm): | 252 | 252 | 252 | 252 |
ایندھن: | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 |
تیل کی فراہمی کا طریقہ: | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن |
سلنڈر ہیڈ مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
سلنڈر مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
انجن اسٹارٹ اسٹاپ ٹیکنالوجی: | ● | ● | ● | ● |
اخراج کے معیار: | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI |
ٹرانسمیشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن |
گیئرز کی تعداد: | 6 | 6 | 6 | 6 |
ٹرانسمیشن کی قسم: | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) |
چیسس اسٹیئرنگ | ● | ● | ● | ● |
ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | فرنٹ فور وہیل ڈرائیو | فرنٹ فور وہیل ڈرائیو |
سپلٹر (4WD) قسم: | - | - | موسمی فور وہیل ڈرائیو | موسمی فور وہیل ڈرائیو |
جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
اسٹیئرنگ اسسٹ: | رفتار کے ساتھ الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ | رفتار کے ساتھ الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ | رفتار کے ساتھ الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ | رفتار کے ساتھ الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ |
سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی، لیٹرل سٹیبلائزر بار | میک فیرسن آزاد معطلی، لیٹرل سٹیبلائزر بار | میک فیرسن آزاد معطلی، لیٹرل سٹیبلائزر بار | میک فیرسن آزاد معطلی، لیٹرل سٹیبلائزر بار |
پیچھے کی معطلی کی قسم: | ملٹی لنک آزاد معطلی + لیٹرل سٹیبلائزر بار | ملٹی لنک آزاد معطلی + لیٹرل سٹیبلائزر بار | ملٹی لنک آزاد معطلی + لیٹرل سٹیبلائزر بار | ملٹی لنک آزاد معطلی + لیٹرل سٹیبلائزر بار |
مرکز تفریق ڈھانچہ: | - | - | ملٹی پلیٹ کلچ | ملٹی پلیٹ کلچ |
پہیے کے بریک | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 225 / 65 R17 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 225 / 65 R17 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر |
حفاظتی سامان | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● |
آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● |
خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● |
(EBD/CBC، وغیرہ): | ||||
بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA، وغیرہ): | ||||
کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | ||||
استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | ||||
متوازی اسسٹ: | - | ● | ● | ● |
لین روانگی وارننگ سسٹم: | - | - | - | ● |
فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | ● |
آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● |
اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● |
کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | - | - | - | - |
الیکٹرانک انجن کو متحرک کرنا: | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | ● | ● | ● | ● |
اسکائی لائٹ کی قسم: | - | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف |
پاور ٹرنک: | - | ● | ● | ● |
چھت کے ریک: | ● | ● | ● | ● |
اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ● | ● | ● | ● |
اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● |
گرم سٹیئرنگ وہیل: | - | ● | ● | ● |
سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | بیک اپ کیمرا | بیک اپ کیمرا | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ |
●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ||
کروز کنٹرول: | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول |
○ انکولی کروز کنٹرول | ○ انکولی کروز کنٹرول | ● انکولی کروز کنٹرول | ||
ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● |
HUD ہیڈ اپ ڈیجیٹل ڈسپلے: | - | ● | ● | ● |
سیٹ کنفیگریشن | - | - | - | - |
مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ |
●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ||
مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | - | - | - | - |
پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | - | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | - | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
دوسری قطار میں بیٹھنے کی خصوصیات: | - | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
نشستوں کی تیسری قطار: | 2 نشستیں | 2 نشستیں | 2 نشستیں | 2 نشستیں |
پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | ● | ● | ● |
ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
GPS نیویگیشن سسٹم: | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | ● |
بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● |
CDs/DVDs: | - | - | :: سنگل ڈسک سی ڈی | :: سنگل ڈسک سی ڈی |
لائٹنگ کنفیگریشن | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ |
دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● |
انکولی اعلی اور کم بیم: | - | - | - | ● |
ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● |
ہیڈ لیمپس پرواز پر ایڈجسٹ ہوتے ہیں: | - | - | - | ● |
اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● |
ونڈوز اور آئینے۔ | - | - | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | - | - | - | - |
ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● |
بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
:: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |
ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
فرنٹ سینسنگ وائپرز: | ● | ● | ● | ● |
پچھلا وائپر: | ● | ● | ● | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ |
ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
درجہ حرارت زون کنٹرول: | ● | ● | ● | ● |
پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● |
انفرادی پیچھے ایئر کنڈیشنگ: | ● | ● | ● | ● |
PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔