مزدا سی ایکس-ایکس این ایم ایکس ایکس

Mazda CX-5 (3)

Mazda CX-5 (10)

Mazda CX-5 (6)

Mazda CX-5 (9)

Mazda CX-5 (4)

Mazda CX-5 (2)

Mazda CX-5 (5)

Mazda CX-5 (7)

Mazda CX-5 (8)

Mazda CX-5 (11)

Mazda CX-5 (12)

Mazda CX-5 (13)

Mazda CX-5 (1)

Mazda CX-5 (14)

انجن

ٹائر

چیسیس

ڈرائیونگ کنٹرول کا احساس

2022 CX-5 آٹومیٹک 4WD پریمیم ایک 2.5L قدرتی طور پر خواہش مند انجن سے چلتا ہے جو 6-اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن سے جڑا ہوا ہے، جو 144 کلو واٹ کی زیادہ سے زیادہ پاور پر پھٹتا ہے، جس کی ہارس پاور نمبر 200 hp پر 196 کے قریب ہے، زیادہ سے زیادہ ٹارک۔ 252 Nm، اور 13:1 کا انجن کمپریشن تناسب، 4,000 rpm کی زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار کے ساتھ۔ فور وہیل ڈرائیو سسٹم ایک ملٹی پلیٹ کلچ فرنٹ ماونٹڈ، ٹائم کنٹرولڈ فور وہیل ڈرائیو سسٹم ہے، جس میں انتخاب کرنے کے لیے کوئی ڈرائیونگ موڈ اور کوئی گیئر شفٹ پیڈل نہیں ہے، بس مکینیکل گیئر کے ذریعے M یا D گیئرز کے درمیان سوئچ کرنا ہے۔ دستک جہاں تک سسپنشن سسٹم کا تعلق ہے، سامنے کا سسپنشن میک فیرسن قسم کا آزاد سسپنشن ہے، اور پچھلا سسپنشن ملٹی لنک انڈیپنڈنٹ سسپنشن ہے۔ ٹائر 225/55 R19 Bridgestone ECOPIA Green Song Companion H/L 422 PLUS ہیں، جو ہینڈلنگ اور شور کو کم کرنے کی صلاحیت پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔

کیا سواری آرام دہ ہے؟

اس CX-5 کی اگلی اور پچھلی سیٹیں چمڑے سے ڈھکی ہوئی ہیں اور سلائی سے مزین ہیں، جو ٹچ کے لیے زیادہ نازک ہیں اور بصری اثر کو نمایاں کرتی ہیں۔ اس کے علاوہ اگلی اور پچھلی سیٹیں مناسب طور پر پیڈ سے زیادہ ہیں، اور جب آپ ان پر بیٹھتے ہیں تو ڈوبنے کے احساس کا اشارہ دیکھنا حیرت کی بات ہے۔ اگلی اور پچھلی دونوں سیٹیں گرم ہیں، حالانکہ گرم پچھلی سیٹیں اختیاری ہیں۔ مجموعی طور پر، CX-5 کی جگہ کی دوسری قطار کو بڑی سطح پر نہیں سمجھا جاتا، لیکن سواری سے چار افراد پر کوئی دباؤ نہیں ہے، اور پیچھے کی سنٹر پوزیشن کو مختصر سواریوں کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔

ترتیب کافی ہے؟

پرفارمنس کی ترتیب میں مزدا CX-5 میں بہترین جگہیں ہیں، خامیاں بھی ہیں، خاص طور پر، ٹیسٹ کار ٹاپ ماڈل کے طور پر، اس میں L2 لیول کا آٹومیٹک ڈرائیور اسسٹنس فنکشن، 360 ڈگری پینورامک امیج، ہیٹڈ اسٹیئرنگ وہیل، آگے اور پیچھے سیٹیں گرم، الیکٹرک ٹیل گیٹ، لیدر اسٹیئرنگ وہیل، HUD ہیڈ اپ ڈسپلے، CarPlay، CarLife، LED دور اور قریب لائٹ ہیڈلائٹس، موافق دور اور قریب لائٹ، سامنے ڈبل ایکوسٹک گلاس، ریئر ویو مرر لاک آٹو فولڈنگ، آٹومیٹک ایئر کنڈیشننگ، سینسر wipers، وغیرہ، زیادہ پہلوؤں کے روزانہ استعمال، صرف شکایت کرنا چاہتے ہیں ڈسپلے کے علاقے کی 360 ڈگری panoramic تصویر چھوٹا ہے، اور تصویر کے معیار کو واضح نہیں ہے، مجھے امید ہے کہ بعد میں اپ ڈیٹ ماڈل بنانے کے لئے ایڈجسٹمنٹ

ظاہری شکل

CX-5 کا دلکش ڈیزائن آن لائن ہے، سامنے والے کثیرالاضلاع میش کا سائز مبالغہ آمیز نہیں ہے، رنگین اثر بنانے کے لیے میش کے اندر بڑی کروم کی سجاوٹ اور سیاہ گرل، بہت اچھی نظر آتی ہے۔ اس کے علاوہ، 2022 CX-5 کی دن کے وقت چلنے والی لائٹس کو ڈبل ایل سائز کے ڈیزائن سے تبدیل کیا گیا ہے، جو زیادہ قابل شناخت ہے، اور پورا ہیڈ لیمپ کلسٹر چمکتا ہوا اور توانائی بخش ہے۔

سائیڈ کے بارے میں سب سے دلچسپ بات یہ ہے کہ اس میں سیدھی اور کونیی کمر کی لکیر نہیں ہے، لیکن مزدا سفید ڈیزائن کے تصور کا استعمال ہے، پوری سائیڈ ایک ملٹی لیول آپس میں ملا ہوا ڈیزائن ہے، ایک خاص رنگ سکیم کے ساتھ، ایسا لگتا ہے روشنی اور سائے کا اثر ہوگا۔ لمبائی 4575 ملی میٹر، وہیل بیس 2700 ملی میٹر، لمبائی اور وہیل بیس لمبا نہیں ہے، لیکن جسم کا تناسب ہم آہنگ ہے، خاص طور پر سی کالم اور ڈی کالم کو لمبا اور لمبا کرنے کے لیے نہیں گھسیٹا جاتا ہے، اس لیے احساس کا پورا پہلو زیادہ ہوتا ہے۔ مضبوط اور مکمل کرنسی. پیچھے سے، دو طرفہ ٹوٹل ٹو ایگزاسٹ میں تھوڑا سا اسپورٹی ذائقہ بھی ہے۔ مجموعی طور پر، CX-5 کی قیمت ایک پائیدار قسم ہے، آپ اسے جتنا زیادہ دیکھیں گے، یہ اتنا ہی بہتر نظر آئے گا۔

کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔

اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔

تمھارا نام *

آپ کا ملک *

ای میل اڈریس *

فون نمبر *

دلچسپی رکھنے والا کار ماڈل *

آپ کا پیغام *

پیغام بھیجیں