باہر
باہر سے 2023 مزدا ایکسلہ، اب بھی مزدا فیملی ڈیزائن کے انداز کو برقرار رکھتی ہے، مجموعی طور پر لائنیں ہموار اور اچھی طرح سے بیان کی گئی ہیں، زیادہ ٹیکسچرڈ کروم بار ڈیزائن کا استعمال کرتے ہوئے ایئر انٹیک گرل کے نیچے، پوری کار کو زیادہ متحرک بصری اثر بناتا ہے۔ جسم کے اطراف کی ہموار لکیریں اور کمر کی لکیر کی ہم آہنگی، تاکہ گاڑی زیادہ پتلی نظر آئے، ساتھ ہی ساتھ، اعتدال پسند پہیوں کا تناسب بھی تیز احساس دلاتا ہے۔
داخلہ
2023 مزدا ایکسل کا اندرونی ڈیزائن بھی بہت اچھا ہے، سینٹر کنسول "فیشن ٹیکنالوجی" کے ڈیزائن کے تصور کو اپناتا ہے، پینل اعلی درجے کے مواد سے بنا ہے، نرم اور آرام دہ؛ ایک ہی وقت میں، داخلہ ٹھوس لکڑی اور چمڑے کے مواد، شاندار کاریگری، فرسٹ کلاس تیار شدہ مصنوعات کی ایک بڑی تعداد کا استعمال کرتا ہے، تاکہ لوگ عیش و آرام محسوس کریں. جہاں تک نشستوں کا تعلق ہے، سامنے والی نشستیں کثیر جہتی ایڈجسٹمنٹ کو سپورٹ کرتی ہیں، اور مسافروں کی سیٹ کو آگے اور پیچھے منتقل کیا جا سکتا ہے، جو سواریوں کو زیادہ آرام دہ تجربہ فراہم کرتی ہے۔
پاور
مزدا کے لیے، یہ بہترین پاور پرفارمنس کے لیے جانا جاتا ہے۔ اسی لیے 2023 Mazda Axela جدید ترین Skyactiv-X کمپریشن-اگنیشن ڈائریکٹ انجیکشن انجن اور ذہین متغیر آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ آتا ہے۔ نہ صرف انجن کی طاقت میں تقریباً 15 فیصد اضافہ ہوتا ہے بلکہ یہ ایندھن کی معیشت کو بھی 20 فیصد تک بہتر بناتا ہے۔ دریں اثنا، فور وہیل ڈرائیو سسٹم ڈرائیونگ کے حالات کے مطابق سامنے، پیچھے یا آل وہیل ڈرائیو ریاستوں کے درمیان خود بخود سوئچ کر سکتا ہے، جس سے سڑک کے مختلف حالات میں گاڑی زیادہ مستحکم اور ہموار ہو جاتی ہے۔
حفاظتی خصوصیات
مزدا ایکسل کے لیے، سخت حفاظتی ڈیزائن کے تصورات ہمیشہ اس کی حفاظتی خصوصیات کا مرکز رہے ہیں۔ 2023 مزدا ایکسل حفاظتی خصوصیات کی کثرت سے لیس ہے، جس میں جدید فعال حفاظتی آلات جیسے ایکٹیو بریکنگ، اڈاپٹیو کروز کنٹرول، لین ڈیپارچر وارننگ سسٹم، وغیرہ۔ اس میں ایک ذہین ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم بھی ہے جو ٹائر پریشر کے نقصان کی وجہ سے ہونے والے حادثات کو روکتا ہے۔ مزید برآں، مزدا ایکسل کو ہائی رگڈیٹی باڈی اور فل ایل ای ڈی میٹرکس ہیڈلائٹس کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا ہے، جو نہ صرف گاڑی کے نقصان کو کم کرتی ہے بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ ڈرائیوروں کے لیے قابل اعتماد حفاظتی تحفظ فراہم کرتی ہے۔
| 1.5L دستی معیار اور خوبصورتی ایڈیشن | 1.5L آٹومیٹک کوالٹی جوی ایڈیشن | 2.0L آٹو پرائم ایڈیشن | 2.0L خودکار پریمیم ایڈیشن | 2.0L خودکار خوبصورت ایڈیشن | 2.0L خودکار پریمیم ایڈیشن | 2.0L خودکار پریمیم ایڈیشن | 2.0L خودکار پریمیم ایڈیشن | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||||||
| : سطح | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل |
| بازار جانے کا وقت: | جولائی 23 | جولائی 23 | جولائی 23 | جولائی 23 | جولائی 23 | جولائی 23 | جولائی 23 | جولائی 23 |
| جسمانی شکل: | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان |
| L x W x H (mm): | 4662x1797x1445 | 4662x1797x1445 | 4662x1797x1445 | 4662x1797x1445 | 4662x1797x1445 | 4662x1797x1445 | 4662x1797x1445 | 4662x1797x1445 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 |
| پاور کی قسم: | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن |
| پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 86 | 86 | 116 | 116 | 116 | 116 | 116 | 116 |
| پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 148 | 148 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 |
| آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 196 | 197 | 213 | 213 | 213 | 213 | 213 | 213 |
| انجن: | 1.5L 117hp L4 | 1.5L 117hp L4 | 2.0L 158hp L4 | 2.0L 158hp L4 | 2.0L 158hp L4 | 2.0L 158hp L4 | 2.0L 158hp L4 | 2.0L 158hp L4 |
| ٹرانسمیشن: | 6-اسپیڈ مینوئل | 6-اسپیڈ مینوئل | 6-اسپیڈ مینوئل | 6-اسپیڈ مینوئل | 6-اسپیڈ مینوئل | 6-اسپیڈ مینوئل | 6-اسپیڈ مینوئل | 6-اسپیڈ مینوئل |
| ایندھن کی کھپت (L/100km) | ---/--/5.8 | 6.7/4.6/5.6 | 7.5/4.9/5.8 | 7.5/4.9/5.8 | 7.5/4.9/5.8 | 7.5/4.9/5.8 | 7.5/4.9/5.8 | 7.5/4.9/5.8 |
| (شہری/مضافاتی/ مربوط): | ||||||||
| آٹوموبائل کا جسم | 384 | 384 | 384 | 384 | 384 | 384 | 384 | |
| ایندھن کے ٹینک کا حجم (L): | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| مجموعی ماس (کلوگرام): | 1297 | 1337 | 1385 | 1385 | 1385 | 1385 | 1385 | 1385 |
| نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 19 | 19 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 19 |
| روانگی کا زاویہ (°): | 18 | 18 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 18 |
| موٹر | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | |
| انجن ماڈل: | P5 | P5 | PE | PE | PE | PE | PE | PE |
| نقل مکانی (L): | 1.5 | 1.5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| سلنڈر والیوم (cc): | 1496 | 1496 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| انٹیک فارم: | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند |
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| سلنڈر ترتیب: | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن |
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (pcs): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ |
| کمپریشن تناسب: | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 117 | 117 | 158 | 158 | 158 | 158 | 158 | 158 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 86 | 86 | 116 | 116 | 116 | 116 | 116 | 116 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm/rpm): | 148 | 148 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 |
| ایندھن: | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 |
| تیل کی فراہمی کا طریقہ: | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن |
| سلنڈر ہیڈ مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| سلنڈر مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| انجن اسٹارٹ اسٹاپ ٹیکنالوجی: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اخراج کے معیار: | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI |
| ٹرانسمیشن | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | |
| گیئرز کی تعداد: | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| ٹرانسمیشن کی قسم: | دستی طور پر آپریشن کیا | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) |
| چیسس اسٹیئرنگ | - | - | - | - | - | سامنے ●/پیچھے ● | - | |
| ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
| جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
| اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم: | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ |
| پہیے کے بریک | ||||||||
| فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
| پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 |
| پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 |
| وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر |
| حفاظتی سامان | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
| سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| گھٹنے کے ایئر بیگ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر الارم | ٹائر پریشر الارم | ٹائر پریشر الارم | ٹائر پریشر الارم | ٹائر پریشر الارم | ٹائر پریشر الارم | ٹائر پریشر الارم | ٹائر پریشر الارم |
| خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وغیرہ): | ||||||||
| بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وغیرہ): | ||||||||
| کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | ||||||||
| استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | ||||||||
| متوازی اسسٹ: | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | ● | ● | ● |
| لین روانگی وارننگ سسٹم: | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | - | ● | ● |
| لین کیپنگ اسسٹ: | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | - | ● | ● |
| فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | - | ● | ● |
| آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| الیکٹرانک انجن کو متحرک کرنا: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس انٹری سسٹم: | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
| اسکائی لائٹ کی قسم: | - | ●الیکٹرک سن روف | - | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف |
| فعال بند گرل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| اسٹیئرنگ وہیل مواد: | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
| ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اسٹیئرنگ وہیل شفٹ: | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
| ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | ● | ● | ● |
| کروز کنٹرول: | - | - | - | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
| ○ ہر رفتار سے موافق کروز | ○ ہر رفتار سے موافق کروز | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | |||||
| ○ اسسٹڈ ڈرائیونگ لیول L2 | ○ اسسٹڈ ڈرائیونگ لیول L2 | |||||||
| کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V |
| ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD گیج کا سائز: | ●7 انچ | ●7 انچ | ●7 انچ | ●7 انچ | ●7 انچ | ●7 انچ | ●7 انچ | ●7 انچ |
| HUD ہیڈ اپ ڈیجیٹل ڈسپلے: | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| سیٹ کنفیگریشن | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | |
| نشست مواد: | :: کپڑے | :: کپڑے | :: کپڑے | :: کپڑے | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ||||||
| مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | - | - | - | - | - | مین ●/ ذیلی | مین ●/ ذیلی | مین ●/ ذیلی |
| پاور سیٹ میموری: | - | - | - | - | - | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
| پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
| فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ||||||||
| GPS نیویگیشن سسٹم: | - | - | - | - | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") |
| سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | - | - | - | - | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") |
| سینٹر کنسول LCD: | ●جنرل LCD اسکرین | ●جنرل LCD اسکرین | ●جنرل LCD اسکرین | ●جنرل LCD اسکرین | ●جنرل LCD اسکرین | ●جنرل LCD اسکرین | ●جنرل LCD اسکرین | ●جنرل LCD اسکرین |
| سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ |
| بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ● Apple CarPlay کو سپورٹ کریں۔ | ● Apple CarPlay کو سپورٹ کریں۔ | ● Apple CarPlay کو سپورٹ کریں۔ | ● Apple CarPlay کو سپورٹ کریں۔ | ● Apple CarPlay کو سپورٹ کریں۔ | ● Apple CarPlay کو سپورٹ کریں۔ | ● Apple CarPlay کو سپورٹ کریں۔ | ● Apple CarPlay کو سپورٹ کریں۔ |
| ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | |
| آواز کنٹرول: | - | - | - | - | - | - | - | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
| ○کنٹرولڈ نیویگیشن | ||||||||
| :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | ||||||||
| بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| ● SD کارڈ | ● SD کارڈ | ● SD کارڈ | ● SD کارڈ | ● SD کارڈ | ● SD کارڈ | ● SD کارڈ | ● SD کارڈ | |
| USB/Type-C پورٹ: | :: 2 اگلی صف میں | :: 2 اگلی صف میں | :: 2 اگلی صف میں | :: 2 اگلی صف میں | :: 2 اگلی صف میں | :: 2 اگلی صف میں | :: 2 اگلی صف میں | :: 2 اگلی صف میں |
| اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●8 مقررین |
| لائٹنگ کنفیگریشن | ||||||||
| کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | ● | ● | ● |
| انکولی اعلی اور کم بیم: | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | - | - | ● |
| ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ونڈوز اور آئینے۔ | ||||||||
| سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
| :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | ||||
| ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ||||
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ||||
| ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ||||||
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ||||||
| ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
| اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
| ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |
| فرنٹ سینسنگ وائپرز: | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||||||
| ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
| درجہ حرارت زون کنٹرول: | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | - | - | - | - | - | - | - | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔
