لی ون

لی ون تفصیلات (7)

لی ون تفصیلات (8)

لی ون تفصیلات (6)

لی ون تفصیلات (12)

لی ون تفصیلات (1)

لی ون تفصیلات (2)

لی ون تفصیلات (4)

لی ون تفصیلات (5)

لی ون تفصیلات (9)

لی ون تفصیلات (11)

لی ون تفصیلات (15)

لی ون تفصیلات (10)

لی ون تفصیلات (14)

لی ون تفصیلات (13)

لی ون تفصیلات (3)

باہر

Li ONE کا بیرونی ڈیزائن بنیادی طور پر اسکینڈے نیویا کا مرصع انداز ہے، سوائے اس کے کہ سامنے والا چہرہ زیادہ مبالغہ آمیز ہے، جس میں دن کے وقت چلنے والی تنگ لائٹس اور اسموکڈ سینٹر میش جو قدرے خطرناک نظر آتی ہے۔ مجموعی ڈیزائن کی اصلیت بھی نسبتاً زیادہ ہے۔
6 سیٹ والا ورژن 2+2+2 لے آؤٹ کو اپناتا ہے، اور 2935mm وہیل بیس اور 1960mm چوڑائی اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ مکینوں کے پاس سواری کے لیے جگہ ہو۔ سیٹیں، جن کی اس سال جون میں دوبارہ اپ گریڈ کی گئی تھی، کو نرم مواد سے بدل دیا گیا ہے، اور سواری کے تجربے کو بہتر بنایا گیا ہے۔

داخلہ

Li ONE کا اندرونی حصہ لوگوں کو بہت جوانی کا احساس دلاتا ہے، اور سڈول سینٹر کنسول کا مجموعی طور پر بہت ہی متحرک ڈیزائن ہے، جو لوگوں کو جیونت کا احساس دلاتا ہے۔ Li ONE کا تھری اسپوک اسٹیئرنگ وہیل چمڑے سے بنا ہے اور ایسا لگتا ہے کہ اس کی ساخت کافی ہے۔ ایک ہی وقت میں، کار معیاری کے طور پر ایک گرم سٹیئرنگ وہیل کے ساتھ لیس ہے. Li ONE ڈیش بورڈ 12.3 انچ ڈسپلے کے ساتھ ایک مکمل LCD ڈیزائن کا استعمال کرتا ہے، جو بہت عمدہ احساس دیتا ہے۔ Li ONE کی سینٹر اسکرین 10.1 انچ سینٹر اسکرین کے ساتھ ایمبیڈڈ ڈیزائن کا استعمال کرتی ہے، جس میں اسکرین کا سائز بڑا ہے اور ٹیکنالوجی کا بہت مضبوط احساس ہے۔ یہ کار پانچ خصوصیات کے ساتھ بھی آتی ہے جیسے ٹیلی میٹکس، روڈ سائیڈ اسسٹنس کال اور GPS نیویگیشن سسٹم۔ کار میں چمڑے کی سیٹیں ہیں، جو فیبرک سیٹوں کی طرح سانس لینے کے قابل نہیں ہیں، لیکن اس کی ساخت بہت بہتر معلوم ہوتی ہے، جب کہ کار ڈرائیور کی سیٹ میموری کے ساتھ آتی ہے۔ Li ONE کی دوسری قطار انفرادی نشستوں کے ساتھ ڈیزائن کی گئی ہے اور اس میں اچھی جگہ ہے۔ تیسری قطار تھوڑی زیادہ تنگ ہے اور چھوٹی سواریوں کے لیے زیادہ موزوں ہے۔ کار میں عقبی سائڈ پرائیویسی گلاس، ریئر ہیڈ ایئر بیگز، آزاد ریئر ایئر کنڈیشنگ اور پچھلی سیٹ وینٹ کے ساتھ بھی آتا ہے۔

پاور

لائون نے "سپر چارجر" ٹیکنالوجی کو اپنایا، جو ڈونگن 1.2T تھری سلنڈر ٹربو چارجڈ انجن سے لیس ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 96kW ہے، جو زیادہ سے زیادہ 62kW کی طاقت پیدا کرتی ہے، جو صرف بجلی پیدا کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے نہ کہ براہ راست ڈرائیو کے لیے۔ بیٹری کی گنجائش 40.5kW-h ہے، جو 180km خالص برقی رینج فراہم کرتی ہے، اور NEDC کی مشترکہ رینج 800km ہے۔

لی ون سامنے اور عقب میں دو مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز سے لیس ہے، سامنے کی موٹر 100kW ہے، اور پیچھے کی موٹر 140kW ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ کل پاور 240kW اور 530N-m کی چوٹی ٹارک ہے۔ دریں اثنا، لی ون کی ڈرائیو فارم کا باضابطہ تعارف یہ ہے: آگے اور پیچھے ڈوئل موٹر فور وہیل ڈرائیو۔

کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔

اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔

تمھارا نام *

آپ کا ملک *

ای میل اڈریس *

فون نمبر *

دلچسپی رکھنے والا کار ماڈل *

آپ کا پیغام *

پیغام بھیجیں