اچھا ڈرائیونگ سکون
میجک کارپٹ ایئر سسپنشن اور سی ڈی سی ڈیمپنگ سسٹم کے ساتھ، بہت سے لوگ جنہوں نے لی ایل 8 کو ٹیسٹ کرایا ہے، کہتے ہیں کہ لی ون کے مقابلے میں ڈرائیونگ کا سکون نمایاں طور پر بہتر ہوا ہے، جبکہ چار سلنڈر رینج کے بعد گاڑی کی خاموشی بھی بہتر ہوئی ہے۔ ایکسٹینڈر اور بہتر کارکردگی والے ڈبل لیئر ایکوسٹک گلاس کو تبدیل کر دیا گیا ہے۔
بھرپور طریقے سے لیس
لی L8 میں بھرپور کنفیگریشن ہے، جیسے 540 ° پینورامک امیج، پوری کار کا الیکٹرک سکشن ڈور، اسٹیئرنگ وہیل الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ، ریئر ملٹی میڈیا اسکرین اور بہت سی دیگر کنفیگریشنز معیاری ہیں، یہاں تک کہ سیٹوں کی تیسری قطار بھی الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ اور ہیٹنگ کی حمایت کرتی ہے۔
اس کے ساتھ ہی، گاڑی Qualcomm 8155 چپ سے بھی لیس ہے، Horizon Journey 5 چپ سے چلنے والے Li AD Pro اسسٹڈ ڈرائیونگ سسٹم کے ساتھ معیاری، اور اوپر والے علاقوں میں اعلیٰ قسم کے ماڈلز کو بھی بہتر اور اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے۔
مضبوط طاقت کی کارکردگی
یہ ماڈل 1.5T فور سلنڈر انجن کو رینج ایکسٹینڈر کے طور پر اپناتا ہے اور آگے اور پیچھے دوہری ماونٹڈ الیکٹرک موٹرز سے لیس ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 330kW تک ہے۔ 2.5 ٹن کے قریب ایک درمیانے سائز کی SUV کے طور پر، Li L8 100 سیکنڈ میں 5.5km کی سرعت پوری کر سکتی ہے، جو زیادہ تر بچوں کے والد کی بجلی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی ہے۔
کشادہ پن
جسم کے سائز کے فائدے کی بدولت، Li L8 زیادہ تر تین قطار والی سیٹ والے ماڈلز سے زیادہ کشادہ ہے، حالانکہ یہ چھ نشستوں والی سیٹوں کی تین قطاروں والی ہے۔ دوسرے ماڈلز کی تیسری قطار بنیادی طور پر صرف بچوں کے بیٹھنے کے لیے ہوتی ہے، لیکن Li L8 کی تیسری قطار میں زیادہ بھیڑ نہیں ہو گی چاہے کوئی بالغ بھی اس میں بیٹھ جائے، اور چھ نشستوں والی ترتیب کے تحت، نشستوں کی دوسری قطار بھی بہت شاہانہ ہے۔ اور کشادہ.
| لی ایل 8 ایئر | لی ایل 8 پرو | Li L8 Max | |
|---|---|---|---|
| گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | |||
| : سطح | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار |
| بازار جانے کا وقت: | 23 فروری | 22 ستمبر | 22 ستمبر |
| جسمانی شکل: | 5 دروازے، 6 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 6 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 6 سیٹوں والی SUV/کراس اوور |
| L x W x H (mm): | 5080x1995x1800 | 5080x1995x1800 | 5080x1995x1800 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 3005 | 3005 | 3005 |
| پاور کی قسم: | ایڈ آن پروگرام (Tw) | ایڈ آن پروگرام (Tw) | ایڈ آن پروگرام (Tw) |
| پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 330 | 330 | 330 |
| پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 620 | 620 | 620 |
| آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 180 | 180 | 180 |
| آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| انجن: | 1.5T 154hp L4 | 1.5T 154hp L4 | 1.5T 154hp L4 |
| ٹرانسمیشن: | 1-اسپیڈ الیکٹرک بائک سنگل اسپیڈ | 1-اسپیڈ الیکٹرک بائک سنگل اسپیڈ | 1-اسپیڈ الیکٹرک بائک سنگل اسپیڈ |
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 168 | 168 | 168 |
| آٹوموبائل کا جسم | |||
| ایندھن کے ٹینک کا حجم (L): | 65 | 65 | 65 |
| سامان کی ٹوکری والیوم (L): | 313-1098 | 313-1098 | 313-1098 |
| مجموعی ماس (کلوگرام): | 2470 | 2470 | 2480 |
| نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 19 | 19 | 19 |
| روانگی کا زاویہ (°): | 21 | 21 | 21 |
| موٹر | |||
| انجن ماڈل: | L2E15M | L2E15M | L2E15M |
| نقل مکانی (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| سلنڈر والیوم (cc): | 1496 | 1496 | 1496 |
| انٹیک فارم: | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ |
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز): | 4 | 4 | 4 |
| سلنڈر ترتیب: | ان لائن | ان لائن | ان لائن |
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (pcs): | 4 | 4 | 4 |
| والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 154 | 154 | 154 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 113 | 113 | 113 |
| ایندھن: | پٹرول 95 | پٹرول 95 | پٹرول 95 |
| تیل کی فراہمی کا طریقہ: | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن |
| سلنڈر ہیڈ مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| سلنڈر مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| انجن اسٹارٹ اسٹاپ ٹیکنالوجی: | - | - | - |
| اخراج کے معیار: | ملک VI | ملک VI | ملک VI |
| برقی موٹر | |||
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 168 | 168 | 168 |
| موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
| کل موٹر پاور (kW): | 330 | 330 | 330 |
| کل موٹر ٹارک (Nm): | 620 | 620 | 620 |
| موٹرز کی تعداد: | 2 | 2 | 2 |
| موٹر لے آؤٹ: | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر |
| فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 130 | 130 | 130 |
| فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 220 | 220 | 220 |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 200 | 200 | 200 |
| پیچھے کی موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 400 | 400 | 400 |
| بیٹری کی قسم: | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (kWh): | 40.9 | 40.9 | 40.9 |
| 100km بجلی کی کھپت (kWh/100km): | 24.2 | 24.2 | 24.2 |
| بیٹری پیک وارنٹی: | 8 سال/160,000 کلومیٹر | 8 سال/160,000 کلومیٹر | 8 سال/160,000 کلومیٹر |
| چارجنگ کی مطابقت: | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
| چارج طریقہ: | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ |
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| تیز چارجنگ والیوم (%): | 80 | 80 | 80 |
| ٹرانسمیشن | |||
| گیئرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 |
| ٹرانسمیشن کی قسم: | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ |
| چیسس اسٹیئرنگ | |||
| ڈرائیو کا طریقہ: | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو |
| سپلٹر (4WD) قسم: | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو |
| جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
| اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| سامنے کی معطلی کی قسم: | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم: | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی |
| سایڈست معطلی: | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ||
| ایئر معطلی: | - | ● | ● |
| پہیے کے بریک | |||
| فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پیچھے بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
| پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
| وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| حفاظتی سامان | |||
| پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● |
| آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
| خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وغیرہ): | |||
| بریک اسسٹ | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وغیرہ): | |||
| کرشن کنٹرول | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | |||
| استحکام کنٹرول | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | |||
| متوازی اسسٹ: | ● | ● | ● |
| لین روانگی وارننگ سسٹم: | ● | ● | ● |
| لین کیپنگ اسسٹ: | ● | ● | ● |
| روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | ● | ● | ● |
| فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | ● | ● | ● |
| آٹو پارک: | ● | ● | ● |
| اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● |
| کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | ● | ● | ● |
| الیکٹرانک انجن کو متحرک کرنا: | ● | ● | ● |
| کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● |
| ریموٹ کلید: | ● | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● |
| کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● |
| تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس: | ● | ● | ● |
| باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | |||
| اسکائی لائٹ کی قسم: | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف |
| کھیلوں کی ظاہری شکل کا پیکیج: | - | - | - |
| موٹرائزڈ سکشن ڈور: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| پاور ٹرنک: | ● | ● | ● |
| انڈکشن ٹرنک: | ● | ● | ● |
| فعال بند گرل: | ● | ● | ● |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● | ● | ● |
| اندرونی خصوصیات/تشکیلات | |||
| اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
| ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
| اسٹیئرنگ وہیل برقی طور پر ایڈجسٹ ہے: | ● | ● | ● |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● |
| گرم سٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● |
| اسٹیئرنگ وہیل میموری: | ● | ● | ● |
| سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
| ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | ● | ● | ● |
| کروز کنٹرول: | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
| ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | |
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
| :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
| ● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | |
| :: برف | :: برف | :: برف | |
| :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
| خودکار پارکنگ داخلہ: | ● | ● | ● |
| کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 220/230V | 220/230V | 220/230V |
| 12V | 12V | 12V | |
| ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● |
| مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | ● | ● | ● |
| HUD ہیڈ اپ ڈیجیٹل ڈسپلے: | ● | ● | ● |
| بلٹ ان کار ریکارڈر: | ● | ● | ● |
| سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| سیٹ کنفیگریشن | |||
| نشست مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |
| مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |
| پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
| :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | |
| :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | |
| پاور سیٹ میموری: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
| ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | |
| مسافر سیٹ پیچھے سایڈست بٹن (باس بٹن): | ● | ● | ● |
| دوسری قطار سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |
| پاور سایڈست دوسری قطار کی نشستیں: | ● | ● | ● |
| دوسری قطار میں بیٹھنے کی خصوصیات: | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
| :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | |
| :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | |
| انفرادی نشستوں کی دوسری قطار: | ● | ● | ● |
| نشستوں کی تیسری قطار: | 2 نشستیں | 2 نشستیں | 2 نشستیں |
| پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
| فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | ● | ● |
| ملٹی میڈیا کنفیگریشن | |||
| GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● |
| گاڑی میں معلوماتی خدمات: | ● | ● | ● |
| سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | ● | ● | ● |
| سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
| سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●15.7 انچ | ●15.7 انچ | ●15.7 انچ |
| بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● |
| سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ |
| آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
| ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
| :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
| ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
| اشارہ کنٹرول: | ● | ● | ● |
| ٹیلی میٹکس: | ● | ● | ● |
| پیچھے LCD: | - | - | ● |
| ریئر کنٹرول ملٹی میڈیا: | - | - | ● |
| بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
| USB/Type-C پورٹ: | :: 2 سامنے/4 پیچھے | :: 2 سامنے/4 پیچھے | :: 2 سامنے/4 پیچھے |
| اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●19 ہارنز | ●19 ہارنز | ●21 ہارنز |
| لائٹنگ کنفیگریشن | |||
| کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● |
| انکولی اعلی اور کم بیم: | ● | ● | ● |
| ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● |
| اسٹیئرنگ سے متعلق معاون روشنی کی روشنی: | ● | ● | ● |
| اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● |
| اندرونی محیطی روشنی: | ●256 رنگ | ●256 رنگ | ●256 رنگ |
| ونڈوز اور آئینے۔ | |||
| سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● |
| کثیر پرت صوتی گلاس: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| ● پیچھے | ● پیچھے | ● پیچھے | |
| بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
| :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
| ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |
| ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | |
| ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | |
| ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | |
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
| ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
| پیچھے کی طرف پرائیویسی گلاس: | ● | ● | ● |
| اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
| ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |
| فرنٹ سینسنگ وائپرز: | ● | ● | ● |
| پچھلا وائپر: | ● | ● | ● |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | |||
| ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
| درجہ حرارت زون کنٹرول: | ● | ● | ● |
| پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● |
| انفرادی پیچھے ایئر کنڈیشنگ: | ● | ● | ● |
| کار ایئر پیوریفائر: | ● | ● | ● |
| PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔
