بیرونی کی مضبوط وابستگی
خالص الیکٹرک کار میں Leapmotor C11 بیرونی شخصیت میں امیر نہیں ہے، دھڑے کی آنکھ کے اثرات کا تعاقب، ماڈلنگ نواز عوام ہوا، سادہ، قواعد پر ڈیزائن توجہ مرکوز ہے، تعلق کی قسم سے تعلق رکھتے ہیں بہت مضبوط، پہلے اور ہیڈلائٹس کی قسم کے ذریعے کے استعمال کے بعد، اور یہ بھی روشنی زبان اثر کی ایک قسم ہے، لیکن یہ بھی ایک بہت اعلی درجے کی پوشیدہ دروازے کے ہینڈل کا استعمال کیا.
داخلہ سادہ ٹیکنالوجی کی ترتیب بہت امیر ہے
Leapmotor C11 داخلہ موجودہ زیادہ مقبول سمت ڈیزائن کے ساتھ لائن میں بھی ہے، سب سے پہلے سادہ ہے، سٹیئرنگ وہیل بٹن کے علاوہ، بنیادی طور پر کسی بھی جسمانی بٹن نہیں دیکھ سکتے ہیں. دوسرا نقطہ ذہین ہے، تین بڑے سائز کی سکرین آگے ٹیکنالوجی سے بھرا اسٹینڈ، اگرچہ اب ڈالنا نایاب نہیں ہے، لیکن اب بھی لوگوں کو حیران کر دے گا۔ زیادہ تر فنکشنز سینٹر کنٹرول اسکرین کے ذریعے چلائے جاسکتے ہیں، جیسے آئینہ ایڈجسٹمنٹ اور دیگر فنکشنز بھی سسٹم میں ضم ہوتے ہیں، تفریحی اسکرین کے دائیں جانب تفریحی پروگرام دیکھ سکتے ہیں، آپ اسکرین کاسٹ کرسکتے ہیں، آپ سیٹ بھی کرسکتے ہیں۔ مرکزی ڈرائیور کے لیے نیویگیشن کی منزل۔
طاقت نرم ہے اور چیسس جوابدہ ہے۔
لیپ موٹر سی 11 ڈیلکس ایڈیشن اور پریمیم ایڈیشن دونوں پیچھے سے نصب شدہ ریئر ڈرائیو ڈرائیو ہیں، پچھلی موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت 200kW تک پہنچتی ہے، زیادہ سے زیادہ 360N-m کا ٹارک، سابقہ بیٹری پاور 76.6kWh، 510km کی رینج ہو سکتی ہے، بعد کی بیٹری پاور ہے 90kWh کے لیے تھوڑا بڑا، رینج 610km کی پوری سیریز میں سب سے طویل تک پہنچ جاتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، ایک کارکردگی ورژن ہے، سامنے اور پیچھے دوہری موٹر لے آؤٹ کا استعمال کرتے ہوئے، 400kW کی کل طاقت، زیادہ سے زیادہ torque 720N-m تک پہنچ گئی، 100km ایکسلریشن صرف 4.8 سیکنڈ ہے۔
| 180 کمفرٹ ایڈیشن | 285 کمفرٹ ایڈیشن | 285 انٹیلجنٹ ایڈیشن | 500 کمفرٹ ایڈیشن | 500 انٹیلجنٹ ایڈیشن | 650 انٹیلجنٹ ایڈیشن | 500 اسمارٹ ایڈیشن x | 580 4WD پرفارمنس ایڈیشن | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||||||
| : سطح | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی |
| بازار جانے کا وقت: | 23-مارچ | 23-مارچ | 23-مارچ | 23-مارچ | 23-مارچ | 23-مارچ | 23 جولائی | 23-مارچ |
| جسمانی شکل: | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور |
| L x W x H (mm): | 4780x1905x1675 | 4780x1905x1675 | 4780x1905x1675 | 4750x1905x1675 | 4750x1905x1675 | 4750x1905x1675 | 4750x1905x1675 | 4750x1905x1675 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 |
| پاور کی قسم: | ایڈ آن پروگرام (Tw) | ایڈ آن پروگرام (Tw) | ایڈ آن پروگرام (Tw) | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
| پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 400 |
| پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 720 |
| آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 200 |
| آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 9 | 8.5 | 8.5 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 4.5 |
| انجن: | 1.2T 131hp L3 | 1.2T 131hp L3 | 1.2T 131hp L3 | - | - | - | - | - |
| ٹرانسمیشن: | 1-اسپیڈ الیکٹرک بائک سنگل اسپیڈ | 1-اسپیڈ الیکٹرک بائک سنگل اسپیڈ | 1-اسپیڈ الیکٹرک بائک سنگل اسپیڈ | - | - | - | - | - |
| ایندھن کی کھپت (L/100km) | ---/--/-- | ---/--/-- | ---/--/-- | - | - | - | - | - |
| (شہری/مضافاتی/ مربوط): | - | - | - | - | - | |||
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 2.6 | 3.8 | 3.8 | 6 | 6 | 7.5 | 6 | 7.5 |
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 180 | 285 | 285 | 502 | 502 | 650 | 502 | 580 |
| بحالی کے وقفے: | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| وارنٹی پالیسی: | --- | --- | --- | پوری گاڑی کے لیے 4 سال/120,000 کلومیٹر | پوری گاڑی کے لیے 4 سال/120,000 کلومیٹر | پوری گاڑی کے لیے 4 سال/120,000 کلومیٹر | پوری گاڑی کے لیے 4 سال/120,000 کلومیٹر | پوری گاڑی کے لیے 4 سال/120,000 کلومیٹر |
| آٹوموبائل کا جسم | ||||||||
| لمبائی (ملی میٹر): | 4780 | 4780 | 4780 | 4750 | 4750 | 4750 | 4750 | 4750 |
| چوڑائی (ملی میٹر): | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 |
| اونچائی (ملی میٹر): | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 |
| دروازوں کی تعداد (pcs): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| نشستوں کی تعداد (پی سیز): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ایندھن کے ٹینک کا حجم (L): | 47 | 47 | 47 | - | - | - | - | - |
| سامان کی ٹوکری والیوم (L): | 375-840 | 375-840 | 375-840 | 375-840 | 375-840 | 375-840 | 375-840 | 375-840 |
| مجموعی ماس (کلوگرام): | 2030 | 2065 | 2065 | 2035 | 2035 | 2070 | 2035 | 2190 |
| کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس (ملی میٹر): | 176 | 176 | 176 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 20 | 20 | 20 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| روانگی کا زاویہ (°): | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| موٹر | ||||||||
| انجن ماڈل: | ڈی اے ایم 12 ٹی ڈی | ڈی اے ایم 12 ٹی ڈی | ڈی اے ایم 12 ٹی ڈی | - | - | - | - | - |
| نقل مکانی (L): | 1.2 | 1.2 | 1.2 | - | - | - | - | - |
| سلنڈر والیوم (cc): | 1199 | 1199 | 1199 | - | - | - | - | - |
| انٹیک فارم: | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | - | - | - | - | - |
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز): | 3 | 3 | 3 | - | - | - | - | - |
| سلنڈر ترتیب: | ان لائن | ان لائن | ان لائن | - | - | - | - | - |
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (pcs): | 4 | 4 | 4 | - | - | - | - | - |
| والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | - | - | - | - | - |
| کمپریشن تناسب: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 131 | 131 | 131 | - | - | - | - | - |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 96 | 96 | 96 | - | - | - | - | - |
| ایندھن: | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | - | - | - | - | - |
| تیل کی فراہمی کا طریقہ: | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | - | - | - | - | - |
| سلنڈر ہیڈ مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | - | - | - | - | - |
| سلنڈر مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | - | - | - | - | - |
| انجن اسٹارٹ اسٹاپ ٹیکنالوجی: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| اخراج کے معیار: | ملک VI | ملک VI | ملک VI | - | - | - | - | - |
| برقی موٹر | ||||||||
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 180 | 285 | 285 | 502 | 502 | 650 | 502 | 580 |
| موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
| کل موٹر پاور (kW): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 400 |
| کل موٹر ٹارک (Nm): | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 720 |
| موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| موٹر لے آؤٹ: | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | فرنٹ + ریئر |
| فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | - | - | - | - | - | - | - | 200 |
| فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | - | - | - | - | - | - | - | 360 |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| پیچھے کی موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
| بیٹری کی قسم: | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (kWh): | 30.1 | 43.74 | 43.74 | 69.2 | 69.2 | 89.55 | 69.2 | 89.97 |
| 100km بجلی کی کھپت (kWh/100km): | - | - | - | - | - | 16.4 | - | 18.5 |
| بیٹری پیک وارنٹی: | 8 سال/150,000 کلومیٹر | 8 سال/150,000 کلومیٹر | 8 سال/150,000 کلومیٹر | 8 سال/150,000 کلومیٹر | 8 سال/150,000 کلومیٹر | 8 سال/150,000 کلومیٹر | 5 سال/500,000 کلومیٹر | 8 سال/150,000 کلومیٹر |
| چارجنگ کی مطابقت: | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
| چارج طریقہ: | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ |
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 2.6 | 3.8 | 3.8 | 6 | 6 | 7.5 | 6 | 7.5 |
| تیز چارجنگ والیوم (%): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| ٹرانسمیشن | ||||||||
| گیئرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ٹرانسمیشن کی قسم: | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ |
| چیسس اسٹیئرنگ | ||||||||
| ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے پیچھے ڈرائیو | سامنے پیچھے ڈرائیو | سامنے پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو |
| سپلٹر (4WD) قسم: | - | - | - | - | - | - | - | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو |
| جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
| اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| سامنے کی معطلی کی قسم: | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم: | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی |
| پہیے کے بریک | ||||||||
| فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پیچھے بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 |
| پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 |
| وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے |
| حفاظتی سامان | ||||||||
| پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
| سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
| خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وغیرہ): | ||||||||
| بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وغیرہ): | ||||||||
| کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | ||||||||
| استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | ||||||||
| متوازی اسسٹ: | - | - | ● | - | ● | ● | - | ● |
| لین روانگی وارننگ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| لین کیپنگ اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الیکٹرانک انجن کو متحرک کرنا: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس: | - | - | ● | - | ● | ● | - | ● |
| باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | ||||||||
| اسکائی لائٹ کی قسم: | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف |
| ○ کھلا پینورامک سن روف | ○ کھلا پینورامک سن روف | ○ کھلا پینورامک سن روف | ○ کھلا پینورامک سن روف | ○ کھلا پینورامک سن روف | ○ کھلا پینورامک سن روف | ○ کھلا پینورامک سن روف | ||
| پاور ٹرنک: | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") |
| چھت کے ریک: | - | - | ● | - | ● | ● | - | ● |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ||||||||
| اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| چرمی | چرمی | چرمی | چرمی | چرمی | چرمی | چرمی | ||
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
| ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| گرم سٹیئرنگ وہیل: | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") |
| سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
| ● گاڑی کے سائیڈ بلائنڈ اسپاٹ کی تصویر | ● گاڑی کے سائیڈ بلائنڈ اسپاٹ کی تصویر | ● گاڑی کے سائیڈ بلائنڈ اسپاٹ کی تصویر | ● گاڑی کے سائیڈ بلائنڈ اسپاٹ کی تصویر | |||||
| ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | - | - | ● | - | ● | ● | - | ● |
| کروز کنٹرول: | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
| ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ||
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
| :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
| :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | ● حسب ضرورت | :: معیشت | |
| ● حسب ضرورت | ● حسب ضرورت | ● حسب ضرورت | ● حسب ضرورت | ● حسب ضرورت | ● حسب ضرورت | ● حسب ضرورت | ||
| خودکار پارکنگ داخلہ: | - | - | ● | - | ● | ● | - | ● |
| کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V |
| ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD گیج کا سائز: | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ |
| بلٹ ان کار ریکارڈر: | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | - | - | ● اگلی قطار | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| سیٹ کنفیگریشن | ||||||||
| نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
| چرمی | چرمی | چرمی | چرمی | چرمی | چرمی | چرمی | ||
| مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| ○لمبر سپورٹ | ○لمبر سپورٹ | ○لمبر سپورٹ | ○لمبر سپورٹ | ○لمبر سپورٹ | ○لمبر سپورٹ | ○لمبر سپورٹ | ||
| مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | ○ ہیٹنگ | ○ ہیٹنگ | ○ ہیٹنگ | ○ ہیٹنگ | ○ ہیٹنگ | ○ ہیٹنگ | - | ○ ہیٹنگ |
| ○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | ○ وینٹیلیشن | ||
| ○ مالش کریں۔ | ○ مالش کریں۔ | ○ مالش کریں۔ | ○ مالش کریں۔ | ○ مالش کریں۔ | ○ مالش کریں۔ | ○ مالش کریں۔ | ||
| پاور سیٹ میموری: | - | - | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | - | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | - | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
| دوسری قطار میں بیٹھنے کی خصوصیات: | ○ ہیٹنگ | ○ ہیٹنگ | ○ ہیٹنگ | ○ ہیٹنگ | ○ ہیٹنگ | ○ ہیٹنگ | - | ○ ہیٹنگ |
| نشستوں کی تیسری قطار: | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے |
| پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
| فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ||||||||
| GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| گاڑی میں معلوماتی خدمات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
| سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ |
| بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ |
| آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
| ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
| :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
| ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
| :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | |
| ٹیلی میٹکس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریئر کنٹرول ملٹی میڈیا: | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ||||
| USB/Type-C پورٹ: | :: 2 اگلی صف میں | :: 2 اگلی صف میں | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 اگلی صف میں | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 اگلی صف میں | :: 2 سامنے/2 پیچھے |
| اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●12 مقررین | ●12 مقررین | ●12 مقررین | ●12 مقررین | ●12 مقررین | ●12 مقررین | ●12 مقررین | ●12 مقررین |
| لائٹنگ کنفیگریشن | ||||||||
| کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی محیطی روشنی: | - | - | ● کثیر رنگ | - | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ |
| ونڈوز اور آئینے۔ | ||||||||
| سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کثیر پرت صوتی گلاس: | - | - | ● اگلی قطار | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
| :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●گرم آئینے | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ●گرم آئینے | |
| ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ● ریئر ویو مرر میموری | ||||
| ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | |||||
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |||||
| ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
| ○ خودکار اینٹی چکاچوند | ○ خودکار اینٹی چکاچوند | ○ خودکار اینٹی چکاچوند | ○ خودکار اینٹی چکاچوند | ○ خودکار اینٹی چکاچوند | ○ خودکار اینٹی چکاچوند | ○ خودکار اینٹی چکاچوند | ||
| پیچھے کی طرف پرائیویسی گلاس: | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") |
| اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
| ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |
| فرنٹ سینسنگ وائپرز: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| پچھلا وائپر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||||||
| ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
| درجہ حرارت زون کنٹرول: | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار ایئر پیوریفائر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔
