روایت سے ایک فیملی ڈرائیور
Jetour X90 PLUS کے طول و عرض 4858*1925*1780mm ہیں، جس کا وہیل بیس 2850mm ہے، جو اسے ایک معیاری درمیانے سائز کی SUV بناتا ہے، جس میں تین مختلف سیٹ لے آؤٹ – 5/6/7-سیٹ – خاندان کے مختلف افراد کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ہیں۔
اسٹائل کے لحاظ سے، Jetour X90 PLUS لوگوں کو ماحول کا پہلا تاثر دیتا ہے، اور مجموعی ڈیزائن کا انداز بہت زیادہ مربع لائنوں کو اپناتا ہے۔ ایک ہی وقت میں یہ بہت سارے روایتی عناصر کو جدید جمالیات کے ساتھ جوڑتا ہے۔
مثال کے طور پر، بڑی آکٹونل فرنٹ گرل، جو بڑی تعداد میں کروم عناصر کے ساتھ "Huichengchu" ڈیزائن اسٹائل کو اپناتی ہے، خوبصورت ڈیزائن کے آئیڈیاز کو بڑے پیمانے پر لینے کی چینی ثقافت کو نمایاں کرتی ہے۔ یہ اس کے جسم کے سائز اور پوزیشننگ کے مطابق بھی ہے۔
وایمنڈلیی اسٹائل کے علاوہ، تکنیکی تفصیلات بھی کافی ہیں۔ ڈاٹ میٹرکس ایل ای ڈی لائٹ کلسٹرز، ٹیل لیمپ کے ذریعے سٹریمنگ، روشنی کا اطلاق نہ صرف رات کی ڈرائیونگ کی حفاظت کو بہت زیادہ بڑھا سکتا ہے۔ ڈیزائن کے نقطہ نظر سے، یہ X90 PLUS میں بہت ساری کلاس اور ٹیکنالوجی کا اضافہ کرتا ہے۔
خاندان کے لیے خوشگوار سفر کی جگہ
سب سے پہلے، کار کے اندر فراخ جگہ، بہت سے صارفین کے لیے، آج مارکیٹ میں بہت سے ماڈلز، ایک سائز میں فٹ ہونے والی تمام 5 سیٹوں یا 7 سیٹوں والی کار لے آؤٹ واقعی کار کے متعدد اراکین کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا۔ خاندان کے درد پوائنٹس. مثال کے طور پر، خاندان میں بزرگوں اور بچوں کی تعداد اور عمر کا اثر گاڑی کی ضروریات پر پڑے گا۔ لہذا، Jetour X90 PLUS 5/6/7 نشستیں فراہم کرنے کے لیے بہت غور و فکر کرتا ہے جس میں سے انتخاب کرنے کے لیے مختلف قسم کے بیٹھنے کی ترتیب ہے۔
سواری کو ایک مثال کے طور پر لیتے ہوئے، اس کی اصل گاڑی کا وہیل بیس 2850mm تک پہنچ جاتا ہے، جو کہ 5 سیٹوں کے لے آؤٹ کے لیے، پیچھے والے مسافر آسانی سے اپنی ٹانگیں عبور کر سکتے ہیں۔ اور اس کا سیٹ اینگل ملٹی شارٹ ایڈجسٹ ایبل کو بھی سپورٹ کرتا ہے، جس کے ساتھ ریئر ایئر وینٹ، USB پورٹس، آرمریسٹ اور دیگر کنفیگریشنز بھی شامل ہیں، جب طویل فاصلے کے سفر کے عقبی ارکان آرام سے بیٹھنے کی پوزیشن حاصل کر سکتے ہیں۔
X90 PLUS جیسی درمیانے سائز کی SUV کے لیے، زیادہ جگہ کا مطلب زیادہ لوڈنگ کی گنجائش بھی ہے۔ عام حالات میں، اس کے ذخیرہ کرنے کی جگہ 1,130 L تک پہنچ جاتی ہے۔ جب نشستیں مکمل طور پر ہموار ہو جائیں، تو یہ 2.21 میٹر کی گہرائی کے ساتھ ایک فلیٹ جگہ حاصل کرنے کے لیے کافی ہے، اور پھر گدے اور بستر تیار کریں، جو کہ ایک موبائل ڈارمیٹری ہے۔
پہاڑوں اور کھیتوں میں تمام خطوں پر عبور حاصل کرنا
گاڑی کی باڈی اونچائی کو دیکھیں 1780mm تک پہنچ جاتا ہے، زیادہ چیسس اچھی گزرنے کی صلاحیت لاتا ہے۔ ساتھ ہی اس گاڑی کی سواری کا معیار بھی اتنا ہی اچھا ہے۔
Jetour X90 Plus زیادہ سے زیادہ 2.0T+7DCT مجموعہ سے لیس ہے، جو 254 ہارس پاور اور 390 Nm ٹارک پیدا کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ 75% اعلیٰ طاقت والی اسٹیل کیج باڈی جسم میں بہتر سختی لاتی ہے، اور آگے اور پیچھے کا آزاد سسپنشن سواری کے آرام کو بڑھاتا ہے، Jetour X90 PLUS ہینڈلنگ کے لحاظ سے ایک متاثر کن ٹیوننگ ہے۔ اگرچہ یہ ایک درمیانے سائز کی SUV ہے جس میں کشش ثقل کا ایک اعلی مرکز ہے، لیکن یہ حقیقی دنیا میں گاڑی چلاتے وقت لوگوں کو ایک بڑی کار کا "ڈوبتا ہوا احساس" نہیں دیتا۔ اس کے برعکس، زیادہ سخت باڈی اور آزاد سسپنشن کی بدولت کونوں سے گزرتے وقت یہ ایک بہترین فٹ ہے۔
ترمیم شدہ 1.5T دستی خریدو | ترمیم شدہ 1.5T مینوئل ٹاؤن ہاؤس | 1.6T مینوئل ہاؤس | ترمیم شدہ 1.6TD DCT فلیٹ | 1.6TD DCT فلیٹ+ | ترمیم شدہ 1.6TD DCT ولا | ترمیم شدہ 1.6TD DCT اسٹیٹ | 2.0T DCT کیسل | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | 1.6T DCT Kirin ایڈیشن x | Zi Long 2.0T DCT ٹائیگر ایڈیشن x | Zi Long 2.0T DCT ایورلاسٹنگ ایڈیشن x | Zi Long 2.0T DCT وو شین ایڈیشن x | ||||
: سطح | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی |
جسمانی شکل: | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور |
L x W x H (mm): | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
پاور کی قسم: | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن |
پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 115 | 115 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 187 |
پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 230 | 230 | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 | 390 |
آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | - | - | 185 | - | 185 | - | - | - |
انجن: | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.6T 197hp L4 | 1.6T 197hp L4 | 1.6T 197hp L4 | 1.6T 197hp L4 | 1.6T 197hp L4 | 2.0T 254hp L4 |
ٹرانسمیشن: | 6-اسپیڈ مینوئل | 6-اسپیڈ مینوئل | 6-اسپیڈ مینوئل | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ |
آٹوموبائل کا جسم | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | ||||
ایندھن کے ٹینک کا حجم (L): | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 |
نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
روانگی کا زاویہ (°): | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
موٹر | 57 | 57 | 57 | 57 | ||||
انجن ماڈل: | SQRE4T15C۔ | SQRE4T15C۔ | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J20۔ |
نقل مکانی (L): | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 |
سلنڈر والیوم (cc): | 1498 | 1498 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 |
انٹیک فارم: | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ |
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
سلنڈر ترتیب: | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن |
والوز کی تعداد فی سلنڈر (pcs): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ |
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 156 | 156 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 254 |
زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 115 | 115 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 187 |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm/rpm): | 230.0 / 1750 4000 | 230.0 / 1750 4000 | 290.0 / 2000 4000 | 290.0 / 2000 4000 | 290.0 / 2000 4000 | 290.0 / 2000 4000 | 290.0 / 2000 4000 | 390.0 / 1750 4000 |
ایندھن: | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 |
تیل کی فراہمی کا طریقہ: | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن |
سلنڈر ہیڈ مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
سلنڈر مواد: | فاؤنڈری کا لوہا | فاؤنڈری کا لوہا | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
انجن اسٹارٹ اسٹاپ ٹیکنالوجی: | - | - | - | - | - | - | - | - |
اخراج کے معیار: | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI |
ٹرانسمیشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | ||||
گیئرز کی تعداد: | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
ٹرانسمیشن کی قسم: | دستی طور پر آپریشن کیا | دستی طور پر آپریشن کیا | دستی طور پر آپریشن کیا | دوہری کلچ | دوہری کلچ | دوہری کلچ | دوہری کلچ | دوہری کلچ |
چیسس اسٹیئرنگ | - | ● | ● | ● | ||||
ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
پیچھے کی معطلی کی قسم: | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
پہیے کے بریک | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | ||||
فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر |
حفاظتی سامان | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | ||||
پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | - | - | - | - | - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | - | - | - | - | - | - | سامنے ●/پیچھے ● | - |
سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
زیرو ٹائر پریشر کے ساتھ گاڑی چلاتے رہیں: | - | - | - | - | - | - | - | - |
خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBD/CBC، وغیرہ): | ||||||||
بریک اسسٹ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA، وغیرہ): | ||||||||
کرشن کنٹرول | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | ||||||||
استحکام کنٹرول | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | ||||||||
متوازی اسسٹ: | - | - | - | - | - | ● | ● | - |
لین روانگی وارننگ سسٹم: | - | - | - | - | - | ● | ● | - |
لین کیپنگ اسسٹ: | - | - | - | - | - | - | ● | - |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | - | - | - | - | - | - | ● | - |
فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | - | - | - | - | - | - | ● | - |
آٹو پارک: | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اوپر کی طرف اسسٹ: | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الیکٹرانک انجن کو متحرک کرنا: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | ● | ● | ● | ● | ||||
اسکائی لائٹ کی قسم: | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | - | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف |
پاور ٹرنک: | - | - | - | - | - | - | ● | - |
چھت کے ریک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ● | ● | ● | ● | ||||
اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ||||
ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ● بیک اپ کیمرہ |
کروز کنٹرول: | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● کروز کنٹرول |
● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ||||||||
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | - | - | - | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
:: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | ||||
کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 220/230V | 12V |
12V | ||||||||
ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
LCD گیج کا سائز: | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ |
سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | - | - | - | - | - | - | ● اگلی قطار | - |
سیٹ کنفیگریشن | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ||||||
نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | - | - | - | - | - | مین ●/ ذیلی | مین ●/ ذیلی | مین ●/ ذیلی |
فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | - | - | - | - | - | ○ ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | - |
○ وینٹیلیشن (صرف ڈرائیور کی سیٹ) | ● وینٹیلیشن (صرف ڈرائیور کی سیٹ) | |||||||
دوسری قطار سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ |
نشستوں کی تیسری قطار: | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے |
پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
پیچھے کپ ہولڈرز: | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
ملٹی میڈیا کنفیگریشن | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | ||||
GPS نیویگیشن سسٹم: | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ |
بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ●Huawei Hicar |
آواز کنٹرول: | - | - | - | - | - | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ||||||
:: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | ||||||
●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ||||||
●کنٹرول ایبل سن روف | ●کنٹرول ایبل سن روف | ●کنٹرول ایبل سن روف | ||||||
ٹیلی میٹکس: | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
USB/Type-C پورٹ: | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے |
اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز |
لائٹنگ کنفیگریشن | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ||||
کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
انکولی اعلی اور کم بیم: | - | - | - | - | - | - | ● | - |
ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اندرونی محیطی روشنی: | - | - | - | - | - | - | ● مونوکروم | - |
ونڈوز اور آئینے۔ | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |||||
سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ||||||
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ||||||
ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | |
فرنٹ سینسنگ وائپرز: | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
پچھلا وائپر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ● | - | ● | ● | ||||
ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ |
پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
انفرادی پیچھے ایئر کنڈیشنگ: | - | - | - | - | - | - | ● | - |
کار ایئر پیوریفائر: | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔