باہر
اس کا اگلا سرہ ایک نظر میں بہت ماحول والا ہے اور یہاں تک کہ اس کی طرف وحشیانہ نظر کا اشارہ بھی ہے۔ سامنے والی گرل سائز میں کافی بڑی اور شکل میں بہت تیز ہے۔ اس کے سینٹر گرل کو تمباکو نوشی کیا گیا ہے، جس میں سلور کروم کے لہجے درخت کی طرح کے پیٹرن میں تقسیم کیے گئے ہیں، اور گرل کے کناروں کو بھی سلور کروم ٹرم سے سجایا گیا ہے۔
Jetour X70 PLUS کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 4750 mm/1,900 mm اور 1,720 mm ہے، جس کا وہیل بیس 2,745 mm ہے۔ کار کے طول و عرض اس کی کلاس میں سڑک کے درمیان ہیں، جبکہ اس کے وہیل بیس کی لمبائی قدرے کم متاثر کن ہے۔ Jetour X70 PLUS کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 4750mm/1900mm اور 1720mm ہے، جس کا وہیل بیس 2745mm ہے۔
کار کا پچھلا ڈیزائن اس سے پہلے آنے والی پرانی Jetour X70 سے زیادہ مختلف نہیں ہے۔ لیکن اسے تفصیلات میں بہتر کیا گیا ہے، تو آئیے ایک ساتھ مل کر دیکھیں۔ سب سے پہلے، اس کی ٹیل لائٹس ایک مربوط ایک ٹکڑا ڈیزائن اپناتی ہیں، جس میں انگریزی حروف تہجی کا لوگو روشنیوں کے اوپر سرایت کرتا ہے۔ نچلی پچھلی طرف ایک اسپورٹی سٹائل کو ظاہر کرتا ہے، جو ایک پالے ہوئے سیاہ پینل میں لپٹا ہوا ہے۔ کار کا ایگزاسٹ دو طرفہ چار نکاتی لے آؤٹ کو اپناتا ہے، اور ایگزاسٹ پائپوں کو بھی سلور کروم سے سجایا گیا ہے۔ مجموعی طور پر، Jetour X70 PLUS اس بار زیادہ جارحانہ اور سخت بیرونی ڈیزائن رکھتا ہے، جو اسے ایک دلکش شکل دیتا ہے۔
داخلہ
اس کا مجموعی داخلہ ڈیزائن زیادہ پرتعیش اور اعلیٰ درجے کا ہے۔ اس کا اندرونی حصہ بہت سارے نرم چمڑے کے مواد سے لپٹا ہوا ہے، جس کی ساخت اچھی ہے اور بہت نازک کاریگری ہے۔ کار کا تھری اسپوک اسٹیئرنگ وہیل سائز میں بڑا ہے، اور سچ پوچھیں تو، مجموعی اندرونی سائز کے مقابلے، اسٹیئرنگ وہیل کا سائز تناسب سے تھوڑا سا باہر ہے۔ گاڑی کا اسٹیئرنگ وہیل چمڑے میں لپٹا ہوا ہے اور دونوں طرف سوراخ کیا گیا ہے تاکہ زیادہ لطیف احساس اور اچھی گرفت ہو۔ کار کا ڈیش بورڈ اور سینٹر اسکرین اس لمحے کے سب سے جدید ڈوئل اسکرین ڈیزائن کو اپناتے ہیں۔ ڈیش بورڈ کا UI ڈیزائن مکینیکل ڈیش بورڈ کی نقل کرتا ہے، اور مجموعی رنگ ٹون نسبتاً تازہ ہے۔ یہ کار، آگے اور پیچھے دونوں میں، سواری کی جگہ بہت قابل غور ہے، یہاں تک کہ اگر مضبوط مردوں کو زیادہ کشادہ سواری ڈرائیونگ کی جگہ مل سکتی ہے۔
پاور
یہ کار 1.5T-2.0T ٹربو چارجڈ انجن سے چلتی ہے جس میں 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ گیئر باکس ہے، جو 254 hp کی زیادہ سے زیادہ طاقت اور 390 Nm کا چوٹی ٹارک پیدا کرتا ہے۔ کار میں انتخاب کرنے کے لیے کل تین ڈرائیونگ موڈز ہیں، اور یہ ایک معاون ڈرائیونگ فنکشن سے لیس ہے، اس لیے مجموعی طور پر ڈرائیونگ کا تجربہ اب بھی نسبتاً اچھا ہے۔
1.5T دستی بہادر | 1.5T دستی خود کو بااختیار بنانا | 1.5T دستی بولڈ پی آر او | 1.5T DCT ہمت والا پلس | 1.5T DCT خود کو بااختیار بنانے والا PRO | 1.6T ڈی سی ٹی اسٹرانگ مین | 1.6T DCT Strongman PRO | 1.6T DCT Strongman PRO+ | 1.6T DCT اسٹرانگ مین پلس | 2.0T DCT Strongman MAX | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||||||||
: سطح | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی |
جسمانی شکل: | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور | 5-دروازے 5-سیٹر/7-سیٹر SUV/کراس اوور |
L x W x H (mm): | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 |
پاور کی قسم: | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن |
پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 115 | 115 | 115 | 115 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 187 |
پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 230 | 230 | 230 | 230 | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 | 390 |
آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 190 |
انجن: | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.6T 197hp L4 | 1.6T 197hp L4 | 1.6T 197hp L4 | 1.6T 197hp L4 | 1.6T 197hp L4 | 2.0T 254hp L4 |
ٹرانسمیشن: | 6-اسپیڈ مینوئل | 6-اسپیڈ مینوئل | 6-اسپیڈ مینوئل | 6-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 6-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ |
ایندھن کی کھپت (L/100km) | ---/--/7.85 | ---/--/7.85 | ---/--/7.85 | ---/--/7.92 | ---/--/7.92 | ---/--/7.96 | ---/--/7.96 | ---/--/7.96 | ---/--/7.96 | ---/--/7.98 |
(شہری/مضافاتی/ مربوط): | ||||||||||
آٹوموبائل کا جسم | ||||||||||
ایندھن کے ٹینک کا حجم (L): | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 |
سامان کی ٹوکری والیوم (L): | 438 | - | 438 | 438 | - | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 |
مجموعی ماس (کلوگرام): | 1527 | - | 1527 | 1552 | - | 1647 | 1647 | 1647 | 1647 | 1634 |
کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس (ملی میٹر): | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
روانگی کا زاویہ (°): | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
موٹر | 1905 | |||||||||
انجن ماڈل: | SQRE4T15C۔ | SQRE4T15C۔ | SQRE4T15C۔ | SQRE4T15C۔ | SQRF4J16۔ | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J20۔ |
نقل مکانی (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 |
سلنڈر والیوم (cc): | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 |
انٹیک فارم: | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ |
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
سلنڈر ترتیب: | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن |
والوز کی تعداد فی سلنڈر (pcs): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ |
کمپریشن تناسب: | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.9 | 9.9 | 9.9 | 9.9 | 9.9 | - |
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 156 | 156 | 156 | 156 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 254 |
زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 115 | 115 | 115 | 115 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 187 |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm/rpm): | 230.0 / 1750 4000 | 230.0 / 1750 4000 | 230.0 / 1750 4000 | 230.0 / 1750 4000 | 290.0 / 2000 4000 | 290.0 / 2000 4000 | 290.0 / 2000 4000 | 290.0 / 2000 4000 | 290.0 / 2000 4000 | 390.0 / 1750 4000 |
ایندھن: | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 |
تیل کی فراہمی کا طریقہ: | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن |
سلنڈر ہیڈ مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
سلنڈر مواد: | فاؤنڈری کا لوہا | فاؤنڈری کا لوہا | فاؤنڈری کا لوہا | فاؤنڈری کا لوہا | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
انجن اسٹارٹ اسٹاپ ٹیکنالوجی: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
اخراج کے معیار: | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI |
ٹرانسمیشن | 185.0 / 5500 6000 | |||||||||
گیئرز کی تعداد: | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
ٹرانسمیشن کی قسم: | دستی طور پر آپریشن کیا | دستی طور پر آپریشن کیا | دستی طور پر آپریشن کیا | دوہری کلچ | دوہری کلچ | دوہری کلچ | دوہری کلچ | دوہری کلچ | دوہری کلچ | دوہری کلچ |
چیسس اسٹیئرنگ | براہ راست انجکشن | |||||||||
ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
پیچھے کی معطلی کی قسم: | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
پہیے کے بریک | 120 | |||||||||
فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 235 / 55 R19 |
پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 235 / 55 R19 |
وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر |
حفاظتی سامان | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | |||||||||
پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | - | - | - | - | - | - | - | - | سامنے ●/پیچھے ● | - |
سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
زیرو ٹائر پریشر کے ساتھ گاڑی چلاتے رہیں: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBD/CBC، وغیرہ): | ||||||||||
بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA، وغیرہ): | ||||||||||
کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | ||||||||||
استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | ||||||||||
متوازی اسسٹ: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - |
لین روانگی وارننگ سسٹم: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - |
لین کیپنگ اسسٹ: | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - |
فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الیکٹرانک انجن کو متحرک کرنا: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | ● | |||||||||
اسکائی لائٹ کی قسم: | - | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف |
پاور ٹرنک: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - |
چھت کے ریک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ● | |||||||||
اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | - | - | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | - | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● |
ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
● گاڑی کے سائیڈ بلائنڈ اسپاٹ کی تصویر | ||||||||||
ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - |
کروز کنٹرول: | - | - | - | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● کروز کنٹرول |
● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ||||||||||
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | - | - | - | :: مہمات | :: مہمات | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
:: معیشت | :: معیشت | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | ||||
:: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | ||||||
کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V |
ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
LCD گیج کا سائز: | ●3.5 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ |
بلٹ ان کار ریکارڈر: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - |
موبائل فون کے لیے وائرلیس چارجنگ کی خصوصیت: | - | - | - | - | - | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
سیٹ کنفیگریشن | ● آف روڈ | |||||||||
نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | - | - | - | مین ●/ ذیلی | - | مین ●/ ذیلی | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی |
فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | - | ○ ہیٹنگ | - | - | ○ ہیٹنگ | - | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | - |
:: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | ||||||||
دوسری قطار سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ |
نشستوں کی تیسری قطار: | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے |
پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
پیچھے کپ ہولڈرز: | - | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
ملٹی میڈیا کنفیگریشن | سامنے ●/پیچھے ● | |||||||||
GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
گاڑی میں معلوماتی خدمات: | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ |
بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ●Huawei Hicar | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ●Huawei Hicar | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ●Huawei Hicar |
● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | |
آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
:: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
ٹیلی میٹکس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ||||||||
USB/Type-C پورٹ: | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے |
CDs/DVDs: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
آڈیو برانڈز: | - | - | - | - | - | - | ● سونی | ● سونی | ● سونی | - |
اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●6 ہارنز | ●4 مقررین | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●4 مقررین | ●6 ہارنز | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●6 ہارنز |
لائٹنگ کنفیگریشن | وغیرہ | |||||||||
کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
انکولی اعلی اور کم بیم: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - |
ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اسٹیئرنگ سے متعلق معاون روشنی کی روشنی: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اندرونی محیطی روشنی: | - | - | - | ● مونوکروم | - | ● مونوکروم | ● مونوکروم | ● مونوکروم | ● کثیر رنگ | ● مونوکروم |
ونڈوز اور آئینے۔ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |||||||||
سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
●گرم آئینے | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |||
●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ||||
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ||||
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ||||||||
ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |
فرنٹ سینسنگ وائپرز: | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
پچھلا وائپر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ● | |||||||||
ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ |
درجہ حرارت زون کنٹرول: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کار ایئر پیوریفائر: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
منفی آئن جنریٹر: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔