IM LS6 کا مجموعی ڈیزائن
مجموعی ڈیزائن کے لحاظ سے، IM LS6 "صارف کے جمالیاتی نقطہ پر بڑھتے ہوئے" کے جین کو جاری رکھتا ہے اور گلوبلائزڈ ڈیزائن کے نمونے کو اپناتا ہے، جسے چین، برطانیہ، اسپین اور جاپان کی ابھرتی ہوئی ڈیزائن ٹیموں نے مشترکہ طور پر تخلیق کیا ہے۔ بین الاقوامی ڈیزائن"، جو "چین کی شہری ابھرتی ہوئی طاقت" کے مرکزی دھارے کے رجحان کا جواب دیتا ہے۔ یہ "چینی شہری ابھرتی ہوئی طاقت" کے اوپر کی طرف جمالیاتی بنانے کے مرکزی دھارے کے رجحان کا جواب دیتا ہے۔
بیرونی لحاظ سے، IM LS6 "Dopamine Coupe SUV Pioneer Design" کو اپناتا ہے، کم سنترپتی کار کے رنگ اور نرم مجسمہ گول شکل کے ساتھ، ڈوپامائن کی حرکیات اور خوبصورتی کو ایک نظر میں پیش کرتا ہے۔ 0.237Cd کی انتہائی کم ہوا کی مزاحمت کو محسوس کرتے ہوئے، اور سب سے خوبصورت کوپ SUV کے جسم کے منحنی خطوط کی ترجمانی کرتے ہوئے، AIr Ribbon Aerodynamic Kit اور پوری کار کے دیگر کم ونڈ ریزسٹنس ڈیزائن۔ ایل ایس ایل ایس کا اندرونی ڈیزائن ایک نیا ہے، اور یہ سب سے خوبصورت کوپ ایس یو وی ہے۔
داخلہ کے لحاظ سے، IM LS6 اطالوی ہوم ڈیزائن کو اپناتا ہے، مرکزی ڈرائیور اسی کلاس میں صرف 50mm ریٹریکٹ ایبل ران ریسٹ سے لیس ہے، پچھلے کشن کی گہرائی 517mm ہے، بیکریسٹ اینگل 10 ڈگری پر ایڈجسٹ ہے، اور یہ 4/ کو سپورٹ کرتا ہے۔ 6 تہہ کرنا اور نیچے رکھنا؛ ناپا چمڑے اور انتہائی نرم ویگن چمڑے سے بنی "اطالوی POPO سوفا کلاؤڈ سینس سیٹس" کے ساتھ، اس میں کلاؤڈ سینس کا تجربہ ہے جو جسم اور دماغ کو سمیٹتا ہے۔
انجینئرنگ اور جمالیات کے حتمی توازن نے IM LS6 کی 'پانچ سیٹوں والے بڑے فلیٹ' کی کشادگی پیدا کی ہے۔ اس کی کلاس میں سب سے بڑا 2950 ملی میٹر طویل وہیل بیس مضبوط ترین محوری مقامی کارکردگی لاتا ہے۔ اور 1,707mm کے پیچھے والی وہیل بیس کے ساتھ اس کی کلاس میں سب سے مضبوط پس منظر کی کشادگی بھی مضبوط ہینڈلنگ سیفٹی کی ضمانت دیتی ہے۔ آئی ایم آٹوموبائل سائیڈ نے کہا۔
بجلی کا نظام
بیرونی اور اندرونی ڈیزائن کے مقابلے میں، پاور سسٹم IM LS6 کا مرکز ہے "عیش و آرام کے نئے دور کی نئی تعریف"۔
IM LS6 پہلا ماڈل ہے جو IM اور یہاں تک کہ SAIC کے "Quasi-900V Silicon Carbide ہائی پرفارمنس پلیٹ فارم" سے لیس ہے۔ تعارف کے مطابق، IM LS6 میں زیادہ سے زیادہ ورکنگ وولٹیج 875V ہے، اعلی کارکردگی والے ڈوئل سلکان کاربائیڈ پاور ماڈیول اور حسب ضرورت سیرامک بیرنگ کو اپناتا ہے، جس کی کل پاور 579kW/787Ps ہے، اور اس کی مین ڈرائیو پاور ڈینسٹی 4.41kW تک زیادہ ہے۔ /kg، جو کہ اسی کلاس کے ماڈلز سے دوگنا ہے۔ شاندار ٹرپل الیکٹرک ٹکنالوجی کے ذریعے کارفرما، IM LS6 میں 3.48s کی تیز ترین صفر سو ایکسلریشن اور 252km/h تک کی تیز رفتار ہے۔
اعلی کارکردگی کے علاوہ، IM LS6 میں "کم توانائی کی کھپت اور تیز توانائی کی بھرپائی" کا فائدہ بھی ہے۔ LS6 معیاری طور پر 12 توانائی کی کھپت کو بہتر بنانے والی ٹیکنالوجیز سے لیس ہے، جس میں لیتھیم ٹرنری بیٹریاں اور سپر ECO گاڑیوں کی توانائی کے انتظام کی حکمت عملی شامل ہے، جو LS6 کو دنیا میں ایک ہی طبقے کی مصنوعات کے درمیان گاڑیوں کے ہلکے وزن اور توانائی کی کھپت کی اصلاح کا احساس دلاتی ہے۔
اس کے علاوہ، 3.75c کے زیادہ سے زیادہ چارجنگ ضرب کے ساتھ الیکٹرک کور کی بدولت، IM LS6 کی چوٹی چارجنگ پاور 396kw تک پہنچ سکتی ہے، جس کی رینج 200 منٹ کی چارجنگ میں 5km اور 500 منٹ میں 15km ہے۔
زیادہ سے زیادہ معیاری ایڈیشن | زیادہ سے زیادہ لانگ رینج ایڈیشن | میکس الٹرا لانگ لائف ایڈیشن | میکس الٹرا پرفارمنس ایڈیشن | |
---|---|---|---|---|
گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||
: سطح | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار |
بازار جانے کا وقت: | اکتوبر-23 | اکتوبر-23 | اکتوبر-23 | اکتوبر-23 |
جسمانی شکل: | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور |
L x W x H (mm): | 4904x1988x1669 | 4904x1988x1669 | 4904x1988x1669 | 4904x1988x1669 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 |
پاور کی قسم: | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 231 | 250 | 231 | 579 |
پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 450 | 450 | 450 | 800 |
آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 200 | 200 | 220 | 252 |
آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 5.9 | 5.9 | 5.5 | 3.48 |
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 560 | 680 | 760 | 702 |
آٹوموبائل کا جسم | ||||
لمبائی (ملی میٹر): | 4904 | 4904 | 4904 | 4904 |
چوڑائی (ملی میٹر): | 1988 | 1988 | 1988 | 1988 |
اونچائی (ملی میٹر): | 1669 | 1669 | 1669 | 1669 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 |
دروازوں کی تعداد (pcs): | 5 | 5 | 5 | 5 |
نشستوں کی تعداد (پی سیز): | 5 | 5 | 5 | 5 |
ایندھن کے ٹینک کا حجم (L): | - | - | - | - |
سامان کی ٹوکری والیوم (L): | 665-1640 | 665-1640 | 665-1640 | 665-1640 |
مجموعی ماس (کلوگرام): | 2150 | 2227 | 2354 | 2432 |
نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 17 | 17 | 17 | 17 |
روانگی کا زاویہ (°): | 21 | 21 | 21 | 21 |
موٹر | ||||
برقی موٹر | ||||
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 560 | 680 | 760 | 702 |
موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
کل موٹر پاور (kW): | 231 | 250 | 379 | 579 |
کل موٹر ٹارک (Nm): | 450 | 450 | 500 | 800 |
موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 2 |
موٹر لے آؤٹ: | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | فرنٹ + ریئر |
فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | - | - | - | 200 |
فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | - | - | - | 300 |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 231 | 250 | 379 | 379 |
پیچھے کی موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 450 | 450 | 500 | 500 |
بیٹری کی قسم: | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (kWh): | 71 | 90 | 100 | 100 |
ٹرانسمیشن | ||||
گیئرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 |
ٹرانسمیشن کی قسم: | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ |
چیسس اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو کا طریقہ: | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو |
سپلٹر (4WD) قسم: | - | - | - | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو |
جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
سامنے کی معطلی کی قسم: | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی |
پیچھے کی معطلی کی قسم: | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
پہیے کے بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پیچھے بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 |
پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ |
حفاظتی سامان | ||||
پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● |
آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● |
ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● |
بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● |
کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● |
استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● |
متوازی اسسٹ: | ● | ● | ● | ● |
لین روانگی وارننگ سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
لین کیپنگ اسسٹ: | ● | ● | ● | ● |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | ● | ● | ● | ● |
فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | ● | ● | ● | ● |
آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● |
اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● |
کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | ||||
اسکائی لائٹ کی قسم: | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف |
کھیلوں کی ظاہری شکل کا پیکیج: | - | - | - | - |
موٹرائزڈ سکشن ڈور: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
پاور ٹرنک: | ● | ● | ● | ● |
انڈکشن ٹرنک: | ● | ● | ● | ● |
فعال بند گرل: | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● | ● | ● | ● |
اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ||||
اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● |
گرم سٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● |
سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
● گاڑی کے سائیڈ بلائنڈ اسپاٹ کی تصویر | ● گاڑی کے سائیڈ بلائنڈ اسپاٹ کی تصویر | ● گاڑی کے سائیڈ بلائنڈ اسپاٹ کی تصویر | ● گاڑی کے سائیڈ بلائنڈ اسپاٹ کی تصویر | |
ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
کروز کنٹرول: | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | |
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
:: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
:: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: برف | |
● حسب ضرورت | ● حسب ضرورت | ● حسب ضرورت | :: معیشت | |
● حسب ضرورت | ||||
خودکار پارکنگ داخلہ: | ● | ● | ● | ● |
کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V |
ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● |
مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | ● | ● | ● | ● |
بلٹ ان کار ریکارڈر: | ● | ● | ● | ● |
سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
سیٹ کنفیگریشن | ||||
نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
چرمی | چرمی | چرمی | چرمی | |
مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |
● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | |
مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | |
پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
:: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | |
پاور سیٹ میموری: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
دوسری قطار سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ |
پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | ● | ● | ● |
ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ||||
GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
گاڑی میں معلوماتی خدمات: | ● | ● | ● | ● |
سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | ● | ● | ● | ● |
سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●26.3 انچ | ●26.3 انچ | ●26.3 انچ | ●26.3 انچ |
بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ |
آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
:: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
ٹیلی میٹکس: | ● | ● | ● | ● |
بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
USB/Type-C پورٹ: | :: 2 سامنے/1 پیچھے | :: 2 سامنے/1 پیچھے | :: 2 سامنے/1 پیچھے | :: 2 سامنے/1 پیچھے |
اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●20 ہارنز | ●20 ہارنز | ●20 ہارنز | ●20 ہارنز |
لائٹنگ کنفیگریشن | ||||
کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● |
انکولی اعلی اور کم بیم: | ● | ● | ● | ● |
ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● |
اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● |
اندرونی محیطی روشنی: | ●256 رنگ | ●256 رنگ | ●256 رنگ | ●256 رنگ |
ونڈوز اور آئینے۔ | ||||
سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● |
کثیر پرت صوتی گلاس: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
:: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |
● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
پیچھے کی طرف پرائیویسی گلاس: | ● | ● | ● | ● |
اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |
فرنٹ سینسنگ وائپرز: | ● | ● | ● | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||
ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
درجہ حرارت زون کنٹرول: | ● | ● | ● | ● |
پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● |
کار ایئر پیوریفائر: | ● | ● | ● | ● |
PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔