بیرونی ڈیزائن
Hyper SSR میں ایک سپر اسپورٹس کار کی سطح ہے، اور سب سے اہم خصوصیت یہ ہے کہ یہ خودکار بٹر فلائی ونگ ڈورز سے لیس ہے، جو گاڑی کو ایک منفرد مزاج دیتا ہے اور کلاس کے احساس کو بڑھاتا ہے، اور اس کا ٹرن اوور ریٹ بہت زیادہ ہے۔ یہ ایک فعال ریئر سپوئلر سے بھی لیس ہے، جو نہ صرف اس کی قیمت کو بڑھاتا ہے، بلکہ 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے 250 کلو گرام ڈاؤن فورس بھی پیدا کرتا ہے، جو کار کی ہینڈلنگ چھت اور ڈرائیونگ کے استحکام کو بہت بہتر بناتا ہے۔
اس کے علاوہ، سپر کاروں کو نہ صرف اعلیٰ قیمت، ہلکے وزن کی ضرورت ہوتی ہے اور کارکردگی زیادہ اہم ہوتی ہے، Hyper SSR 100% زیادہ طاقت والے کاربن فائبر کو ڈھانپنے والے پرزوں کو اپناتا ہے، جس میں اعلیٰ طاقت، ہلکا پھلکا، زیادہ درجہ حرارت اور سنکنرن سے بچنے والی خصوصیات ہوتی ہیں۔ وغیرہ، لیکن نقصان یہ ہے کہ یہ مہنگا ہے، اور صرف سپر کاریں اس مواد کو استعمال کرنے کو تیار ہیں۔
اس کے علاوہ، Hyper SSR سامنے اور پیچھے کے 20 انچ کے پانچ اسپوک وہیلز، معیاری مشیلن PS4S ٹائر اور اختیاری ریسنگ گریڈ کے ہاٹ میلٹ ٹائروں سے لیس ہے، جس میں 245/35 R20 فرنٹ وہیلز اور 305/30 R20 پچھلے پہیے ہیں۔ چھ پسٹن فکسڈ بریک کیلیپرز اور طویل فائبر کاربن سیرامک ڈسکس کے طور پر، جو اس کی گرفت اور بریک لگانے کی صلاحیت کو مزید بڑھاتا ہے اور ہینڈلنگ کو بہتر بناتا ہے۔
داخلہ
ہائپر ایس ایس آر کا ایک سادہ اور لڑاکا ڈیزائن ہے، جس میں 14.6 انچ فلوٹنگ سینٹر اسکرین اور 8.8 انچ LCD انسٹرومنٹ کلسٹر ہے۔ سٹیئرنگ وہیل کا ایک منفرد انداز ہے، جس میں کاربن فائبر اور پیڈل قسم کا الیکٹرانک گیئر شفٹ میکانزم شامل ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ کار کے اندر لگژری ماحول کو بڑھانے کے لیے دوہری رنگ کے ڈیزائن کو بھی اپناتا ہے۔
پاور
ہائپر ایس ایس آر ایک دو گیئر، فور ان ون ہائی پرفارمنس انٹیگریٹڈ موٹر سے چلتا ہے جس میں تھری موٹر فور وہیل ڈرائیو سسٹم ہے، جس کی مشترکہ سسٹم پاور 1,225 hp اور 12,000 Nm کی چوٹی ٹارک ہے، ایک سرکاری سرعت کا وقت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ 1.9 سیکنڈ میں، اور 251 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کی تیز رفتار۔
چیسی
Hyper SSR میں SDC ذہین متغیر ڈیمپنگ ڈیمپرز کے ساتھ سامنے اور پیچھے ڈبل وِش بون انڈیپنڈنٹ سسپنشن ہے، جو روزانہ ڈرائیونگ کے آرام کو مدنظر رکھتے ہوئے ہینڈلنگ کو بہتر بناتا ہے۔ اس کے علاوہ، یہ ELSD الیکٹرانک لمیٹڈ سلپ ڈیفرینشل اور R-EPS اسٹیئرنگ سے لیس ہے، جو ردعمل کی رفتار اور درست اسٹیئرنگ کنٹرول کو بہتر بناتا ہے، اور اس کی ہینڈلنگ کی کارکردگی کو مزید بڑھاتا ہے۔
رینج
Hyper SSR 74.69 kWh Li-ion ٹرنری بیٹری پیک سے لیس ہے، جس کی CLTC رینج 506km ہے، اور 16.7kWh/100km کی جامع توانائی کی کھپت؛ اس دوران، یہ EA کے خود تیار کردہ میگزین بیٹری سسٹم سیفٹی ٹیکنالوجی کا بھی استعمال کرتا ہے، جو بیٹری کی حفاظت کو یقینی بناتی ہے۔
2024 ہوبارٹ SSR معیاری ایڈیشن | 2024 ہوبارٹ SSR سپرنٹ ایکسٹریم ایڈیشن | 2024 ہوبارٹ SSR الٹیمیٹ ٹریک ایڈیشن | |
---|---|---|---|
بنیادی معلومات | |||
گاڑی کی کلاس | لاگنگ ٹرک | لاگنگ ٹرک | لاگنگ ٹرک |
لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 4556 * 1988 * 1230 | 4556 * 1988 * 1230 | 4556 * 1988 * 1230 |
توانائی کی قسم | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 506 | 506 | 506 |
کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 900 | 900 | 900 |
کل موٹر ٹارک (Nm) | 1230 | 1230 | 1230 |
زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر / گھنٹہ) | 251 | 251 | 251 |
0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن | 2.3 | 1.9 | 1.9 |
بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 74.69 | 74.69 | 74.69 |
آٹوموبائل کا جسم | |||
لمبائی (ملی میٹر) | 4556 | 4556 | 4556 |
چوڑائی (MM) | 1988 | 1988 | 1988 |
اونچائی (ملی میٹر) | 1230 | 1230 | 1230 |
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2650 | 2650 | 2650 |
سامنے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1680 | 1680 | 1680 |
پیچھے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1687 | 1687 | 1687 |
وزن (کلو) | 1990 | 1990 | 1990 |
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 2 | 2 | 2 |
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 2 | 2 | 2 |
کھیلوں کی ظاہری شکل کا پیکیج | ● | ● | ● |
برقی موٹر | |||
کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 900 | 900 | 900 |
کل موٹر ٹارک (Nm) | 1230 | 1230 | 1230 |
فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 320 | 320 | 320 |
پیچھے کی الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 580 | 580 | 580 |
CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 506 | 506 | 506 |
بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 74.69 | 74.69 | 74.69 |
100km بجلی کی کھپت (kWh/100km) | 16.7 | 16.7 | 16.7 |
موٹر ساخت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت |
موٹر آپریشن کا اصول | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی |
ڈرائیو موٹرز کی تعداد | سہ رخی موٹر | سہ رخی موٹر | سہ رخی موٹر |
موٹر لے آؤٹ | سامنے اور پیچھے | سامنے اور پیچھے | سامنے اور پیچھے |
بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری سیل برانڈز | چین ایئر لائنز | چین ایئر لائنز | چین ایئر لائنز |
بیٹری کولنگ کا طریقہ | مائع ٹھنڈا | - | مائع ٹھنڈا |
بیٹری پری ہیٹنگ | ● | ● | ● |
چیسس / اسٹیئرنگ | |||
ڈرائیونگ کا فارم | چار پہیا ڈرائیو | چار پہیا ڈرائیو | چار پہیا ڈرائیو |
فرنٹ معطلی کی قسم | ڈبل خواہش کی ہڈی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی ہڈی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی ہڈی آزاد معطلی |
پیچھے معطلی کی قسم | ڈبل خواہش کی ہڈی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی ہڈی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی ہڈی آزاد معطلی |
سایڈست معطلی | ● | ● | ● |
اسٹیئرنگ اسسٹ فارم | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
پہیے/بریک | |||
فرنٹ/رئیر بریک کی قسم | سیرامک وینٹیلیٹیڈ ڈسک کی قسم | سیرامک وینٹیلیٹیڈ ڈسک کی قسم | سیرامک وینٹیلیٹیڈ ڈسک کی قسم |
پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ |
سامنے کے ٹائر کی تفصیلات | 245 / 35 R20 | 245 / 35 R20 | 245 / 35 R20 |
پیچھے ٹائر کی تفصیلات | 305 / 30 R20 | 305 / 30 R20 | 305 / 30 R20 |
وہیل میٹریل | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
فعال/غیر فعال حفاظتی خصوصیات | |||
ABS اینٹی لاک | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC وغیرہ) | ● | ● | ● |
بریک اسسٹ (BA/EBA/BAS وغیرہ) | ● | ● | ● |
ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC وغیرہ) | ● | ● | ● |
استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC وغیرہ) | ● | ● | ● |
سامنے کا راستہ ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ |
● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | |
● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | |
● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | |
ٹائر پریشر کا پتہ لگانے والا آلہ | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے |
سیٹ بیلٹ کی یاد دہانی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
معاون/ ہیرا پھیری کنفیگریشنز | |||
پارکنگ ریڈار | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ |
ڈرائیور کی مدد کی ویڈیو | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول |
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ | :: مہمات | - | :: مہمات |
:: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | ||
پہاڑی ہولڈنگ امداد | ● | ● | ● |
خودکار پارکنگ | ● | ● | ● |
بیرونی/اینٹی تھیفٹ کنفیگریشنز | |||
پوشیدہ بجلی کے دروازے کے ہینڈل | ● | ● | ● |
ٹرنک کھولنے کا طریقہ | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک |
موٹرائزڈ سپوئلر | ● | ● | ● |
کلیدی قسم۔ | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم | ● | ● | ● |
کار میں سینٹرل لاکنگ | ● | ● | ● |
اندرونی ترتیب | |||
اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک |
سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | |
سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | |
مرکز بازو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
مائع کرسٹل کے آلے کا سائز | 8.88 اندر | 8.88 اندر | 8.88 اندر |
ذہین ہارڈ ویئر | |||
کیمروں کی تعداد | ::4 | - | ::4 |
الٹراسونک ریڈارز کی تعداد | ::4 | ::4 | ::4 |
بیٹھا | |||
نشست مواد | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
کھیلوں کی نشست | ● | ● | ● |
مین ڈرائیور کی سیٹ کا فنکشن | :: یاداشت | :: یاداشت | :: یاداشت |
:: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | |
● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | |
مسافر سیٹ کی تقریب | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن |
● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | |
سیٹ برقی ایڈجسٹمنٹ | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور |
● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | |
مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کا انٹیگرل ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
:: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | |
مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کی جزوی ایڈجسٹمنٹ | ● کمر | ● کمر | ● کمر |
مسافروں کی سیٹ کی مجموعی ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
:: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | |
مسافر سیٹ کی جزوی ایڈجسٹمنٹ | ● کمر | ● کمر | ● کمر |
ملٹی میڈیا | |||
سینٹر کنسول میں بڑی رنگین اسکرین | ● | ● | ● |
بلوٹوتھ/کار فون | ● | ● | ● |
آڈیو بولنے والوں کی تعداد | 8 | 8 | 8 |
او ٹی اے اپ گریڈ | ● | - | ● |
انٹرفیس سپورٹ۔ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ |
●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | |
پاور سپورٹ | سامان کے ٹوکری کے لیے 12V بجلی کی فراہمی | - | سامان کے ٹوکری کے لیے 12V بجلی کی فراہمی |
(اسٹیج) لائٹنگ | |||
کم بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
دن کے وقت چلنے والی ایل ای ڈی لائٹس | ● | - | ● |
سایڈست ہیڈلائٹس | ● | ● | ● |
خودکار ہیڈلائٹس | ● | - | ● |
تاخیر سے ہیڈ لائٹ بند | ● | - | ● |
اندرونی محیطی روشنی | ● | ● | ● |
شیشہ/آئینہ | |||
پاور ونڈو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
ون ٹچ ونڈو لفٹنگ | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
اینٹی ونڈو پنچ ہینڈل | ● | ● | ● |
پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
:: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | |
:: یاداشت | :: یاداشت | :: یاداشت | |
● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | |
پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | |
دلکش وائپر | ● | ● | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | |||
ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کا طریقہ | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول |
درجہ حرارت زون کنٹرول | ● | ● | ● |
PM2.5 فلٹریشن | ● | ● | ● |
منفی آئن جنریٹر | ● | ● | ● |
کار میں خوشبو لگانے والے آلات | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔