طاقتور سینسنگ، تخرکشک کے لیے 24 سینسر
گاڑیوں کی اعلیٰ درجے کی خودکار ڈرائیونگ کو محسوس کرنے کے لیے جامع ادراک کی صلاحیت بھی ایک ضروری میرٹ ہے۔ ریڈ فلیگ E-HS9 کا تکنیکی طور پر جدید آٹومیٹک ڈرائیونگ سسٹم دو اہم سسٹمز پر مشتمل ہے، یعنی ٹریفک جام آٹومیٹک ڈرائیونگ سسٹم (TJP) اور ویلٹ پارکنگ سسٹم (AVP)، جن میں سے ٹریفک جام آٹومیٹک ڈرائیونگ سسٹم بہترین انڈیکس کے ساتھ ذہین ٹیکنالوجیز کا حامل ہے۔ مندرجہ ذیل فاصلہ 2 میٹر سے کم اور جوابی مدت 10ms سے کم ہے۔
ریڈ فلیگ E-HS9 کا والیٹ پارکنگ سسٹم مختلف فنکشنز کا ادراک کر سکتا ہے جیسے کہ ذہین پارکنگ کی جگہ تلاش کرنا اور خودکار پارکنگ۔ اس میں پارکنگ کا ماحول خود سیکھنے کا نظام، سسٹم کی بلٹ ان پارکنگ لاٹ کی معلومات کے علاوہ، پارکنگ لاٹس کی تعداد میں اضافہ کرنے کے قابل بھی ہے جو پارکنگ لاٹس کی تعداد میں اضافے کے مطابق سسٹم کے اندر مل سکتے ہیں۔ جو صارفین نے اپنی روزمرہ کار کے استعمال کے دوران استعمال کیا ہے۔
اس طرح کے پیچیدہ، محفوظ اور ذہین معاون ڈرائیونگ سسٹم کو محسوس کرنے کے لیے، ریڈ فلیگ E-HS9 کے لیے ضروری ہے کہ وہ گاڑی کے ارد گرد کی حالت کا حقیقی وقت، درست اور تیز رفتار مانیٹرنگ کرنے کے لیے ایک مضبوط ادراک کی صلاحیت کا حامل ہو۔ اس وجہ سے، ریڈ فلیگ E-HS9 گاڑی کے گردونواح کی نگرانی کے لیے زیادہ سے زیادہ 24 سینسروں سے لیس ہے تاکہ گاڑی کے ارد گرد کی سڑک کے حالات اور فوری ردعمل کی صلاحیت کی ریئل ٹائم نگرانی کو یقینی بنایا جا سکے۔
طاقتور بیرونی سینسنگ کی صلاحیت کے ساتھ، ریڈ فلیگ E-HS9 متعدد معاون ڈرائیونگ فنکشنز کو بھی محسوس کر سکتا ہے جیسے خودکار لین بدلنا، لین تبدیل کرنے کے لیے ڈائلنگ لیور، ذہین آفسیٹ، فارورڈ تصادم کی وارننگ، بلائنڈ زون کی نگرانی وغیرہ۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ یہ بالکل اس لیے ہے کہ ریڈ فلیگ E-HS9 میں ادراک کی ایک مضبوط صلاحیت ہے کہ یہ ہر سفر کو لے جانے کے لیے زیادہ اعتماد رکھتا ہے۔
خصوصی تجربہ، ماحولیاتی ذہانت کے ساتھ محتاط نگہداشت
جب ہم کار پر آتے ہیں، اگر ہم چاہتے ہیں کہ ریڈ فلیگ E-HS9 صارفین کو "ماحولیاتی ذہانت" کے ساتھ خوش آمدید کہے، تو کار کی ادراک کی صلاحیت ضروری ہے۔ اس وجہ سے، ریڈ فلیگ E-HS9 FAW گروپ کے پہلے ذہین سینسر اسٹیئرنگ وہیل سے لیس ہے، جو اندرونی سینسر ڈیوائس کے ذریعے آف ہینڈ ڈٹیکشن اور ہائی پریزیشن ایرر درستگی سینسنگ فنکشن کو محسوس کرتا ہے۔ ذہین سینسر اسٹیئرنگ وہیل کی طرف سے لائی گئی تبدیلیوں کو کم نہ سمجھیں، جو نہ صرف ڈرائیونگ کو آسان اور محفوظ بناتی ہے، بلکہ مستقبل میں اعلیٰ سطح کی خودکار ڈرائیونگ کے اطلاق کے لیے ہارڈ ویئر اور ضوابط کے لحاظ سے ایک مضبوط بنیاد فراہم کرتی ہے۔ نیٹ ورک فن تعمیر کی تعریف، انسانی کمپیوٹر کے تعامل کی تعریف، اور نظام کی ناکامی کے موڈ کا تجزیہ۔
ریڈ فلیگ E-HS9 کے ذہین سینسر اسٹیئرنگ وہیل کے سامنے، گاڑی چہرے کی شناخت کے فنکشن سے لیس ہے۔ اس ٹیکنالوجی کے ذریعے، ریڈ فلیگ E-HS9 ذہین ذہانت کے لیے بالکل نئی ایپلی کیشن کی جگہ کھولتا ہے۔ چہرے کی شناخت کے نظام کی مدد سے، ریڈ فلیگ E-HS9 موجودہ ڈرائیور کی شناخت کو درست طریقے سے پہچان سکتا ہے اور خود بخود متعدد میموری فنکشنز سے میل کھاتا ہے جن میں سیٹ کی پوزیشن اور ڈرائیور کی متعلقہ ڈرائیونگ عادات کے مطابق اسٹیئرنگ وہیل کی پوزیشن شامل ہے، تاکہ ہر ڈرائیور کے پاس ڈرائیونگ کی اپنی مخصوص جگہ ہو سکتی ہے۔
ڈرائیوروں کے لیے کافی ذاتی ضروریات کو یقینی بناتے ہوئے، ریڈ فلیگ E-HS9 تمام مسافروں کے لیے خصوصی مراعات بھی تیار کرتا ہے۔ ریڈ فلیگ E-HS9 میں لیس سات اسکرینوں کے لنکیج سسٹم کے ذریعے، گاڑی میں موجود ہر مسافر اپنا مخصوص تفریحی نظام رکھ سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، ذہین سفارشی نظام کی مدد سے، ریڈ فلیگ E-HS9 خود بخود اپنی مرضی کے مطابق خدمات کی مکمل رینج کی سفارش کرنے کے قابل ہے جیسے ریڈیو سٹیشن، موسیقی، کھانا، سیر و تفریح کے مقامات، ڈرائیونگ کے راستے وغیرہ۔ کار کی عادات اور ذہین الگورتھم۔
ایسی جامع سینسنگ صلاحیت کے ساتھ ریڈ فلیگ E-HS9 کا سامنا کرتے ہوئے، ہمیں ذاتی معلومات کی حفاظت کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ ریڈ فلیگ E-HS9 میں طاقتور انفارمیشن سیکیورٹی پروٹیکشن ٹیکنالوجی ہے، جو پورے راستے کے تحفظ کو محسوس کرسکتی ہے اور صارفین کی آن لائن انفارمیشن سیکیورٹی کو قریب سے تحفظ فراہم کرسکتی ہے۔
| 690 کلومیٹر چیئر ایڈیشن 7 سیٹر ایکس | 690 کلومیٹر سگنیچر ایڈیشن 6 سیٹر ایکس | 660 کلومیٹر فلیگ شپ ایڈیشن 6 سیٹر ایکس | 660 کلومیٹر فلیگ شپ ایڈیشن 4 سیٹر ایکس | 460 کلومیٹر چیئر ایڈیشن 7 سیٹر ایکس | 460 کلومیٹر سگنیچر ایڈیشن 6 سیٹر ایکس | 510 کلومیٹر فلیگ شپ ایڈیشن 6 سیٹر ایکس | 510 کلومیٹر فلیگ شپ ایڈیشن 4 سیٹر ایکس | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||||||
| : سطح | بڑی گاڑی | بڑی گاڑی | بڑی گاڑی | بڑی گاڑی | بڑی گاڑی | بڑی گاڑی | بڑی گاڑی | بڑی گاڑی |
| بازار جانے کا وقت: | نومبر-21 | نومبر-21 | نومبر-21 | نومبر-21 | دسمبر 20 | دسمبر 20 | دسمبر 20 | دسمبر 20 |
| جسمانی شکل: | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 6 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 6 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 4 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 6 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 6 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 4 سیٹوں والی SUV/کراس اوور |
| L x W x H (mm): | 5209x2010x1731 | 5209x2010x1731 | 5209x2010x1713 | 5209x2010x1713 | 5209x2010x1731 | 5209x2010x1731 | 5209x2010x1713 | 5209x2010x1713 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 |
| پاور کی قسم: | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
| پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 320 | 320 | 405 | 405 | 320 | 320 | 405 | 405 |
| پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 600 | 600 | 750 | 750 | 600 | 600 | 750 | 750 |
| آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | - | - | - | - | 6.5 | 6.5 | 5 | 5 |
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | - | - | - | - | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | - | - | - | - | 8.4 | 8.4 | 9.5 | 9.5 |
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 690 | 690 | 660 | 660 | 460 | 460 | 510 | 510 |
| برقی موٹر | ---/-/1.05 | ---/-/1.09 | ---/-/1.09 | |||||
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 690 | 690 | 660 | 660 | 460 | 460 | 510 | 510 |
| موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
| کل موٹر پاور (kW): | 320 | 320 | 405 | 405 | 320 | 320 | 405 | 405 |
| کل موٹر ٹارک (Nm): | 600 | 600 | 750 | 750 | 600 | 600 | 750 | 750 |
| موٹرز کی تعداد: | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| موٹر لے آؤٹ: | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر |
| فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 160 | 160 | 245 | 245 | 160 | 160 | 245 | 245 |
| پیچھے کی موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 300 | 300 | 450 | 450 | 300 | 300 | 450 | 450 |
| بیٹری کی قسم: | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (kWh): | 120 | 120 | 120 | 120 | 84 | 84 | 99 | 99 |
| چارجنگ کی مطابقت: | - | - | - | - | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
| چارج طریقہ: | - | - | - | - | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ |
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | - | - | - | - | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | - | - | - | - | 8.4 | 8.4 | 9.5 | 9.5 |
| تیز چارجنگ والیوم (%): | - | - | - | - | 80 | 80 | 80 | 80 |
| ٹرانسمیشن | 19 | 19 | 19 | |||||
| گیئرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ٹرانسمیشن کی قسم: | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ |
| چیسس اسٹیئرنگ | H15RT | H15RT | H15RT | |||||
| ڈرائیو کا طریقہ: | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو |
| سپلٹر (4WD) قسم: | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو |
| جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
| اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| سامنے کی معطلی کی قسم: | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم: | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
| سایڈست معطلی: | - | - | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | - | - | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |||||
| ایئر معطلی: | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● |
| پہیے کے بریک | 92 | 92 | 92 | |||||
| فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پیچھے بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 275 / 40 R22 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 275 / 40 R22 |
| پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 275 / 40 R22 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 275 / 40 R22 |
| وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| حفاظتی سامان | ملک VI | ملک VI | ملک VI | |||||
| پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
| خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وغیرہ): | ||||||||
| بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وغیرہ): | ||||||||
| کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | ||||||||
| استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | ||||||||
| متوازی اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| لین روانگی وارننگ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| لین کیپنگ اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس: | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● |
| باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | |||||
| اسکائی لائٹ کی قسم: | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف |
| کھیلوں کی ظاہری شکل کا پیکیج: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| موٹرائزڈ سکشن ڈور: | - | - | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | - | - | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| پاور ٹرنک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| چھت کے ریک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| فعال بند گرل: | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | |||||
| اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
| ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
| اسٹیئرنگ وہیل برقی طور پر ایڈجسٹ ہے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| گرم سٹیئرنگ وہیل: | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● |
| اسٹیئرنگ وہیل میموری: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
| ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کروز کنٹرول: | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
| :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
| ● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | ● آف روڈ | |
| :: برف | :: برف | :: برف | :: برف | :: برف | :: برف | :: برف | :: برف | |
| خودکار پارکنگ داخلہ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 220/230V | 220/230V | 220/230V | 220/230V | 220/230V | 220/230V | 220/230V | 220/230V |
| 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | |
| ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD گیج کا سائز: | ●16.2 انچ | ●16.2 انچ | ●16.2 انچ | ●16.2 انچ | ●16.2 انچ | ●16.2 انچ | ●16.2 انچ | ●16.2 انچ |
| HUD ہیڈ اپ ڈیجیٹل ڈسپلے: | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
| بلٹ ان کار ریکارڈر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| ● پیچھے | ● پیچھے | |||||||
| سیٹ کنفیگریشن | ● | ● | ● | |||||
| نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | :: نقلی چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |||
| ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | |||
| مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |||
| ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | |||
| پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | - | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | - | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
| :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | |||||
| :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | |||||
| پاور سیٹ میموری: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
| ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | |
| مسافر سیٹ پیچھے سایڈست بٹن (باس بٹن): | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
| دوسری قطار سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | |
| پاور سایڈست دوسری قطار کی نشستیں: | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| دوسری قطار میں بیٹھنے کی خصوصیات: | - | - | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | - | - | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
| :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | |||||
| انفرادی نشستوں کی دوسری قطار: | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| نشستوں کی تیسری قطار: | 2 نشستیں | 2 نشستیں | 2 نشستیں | نہیں ہے | 2 نشستیں | 2 نشستیں | 2 نشستیں | نہیں ہے |
| پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | - | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | - |
| فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | - | - | ● | ● | - | - | ● |
| ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ● | ● | ● | |||||
| GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| گاڑی میں معلوماتی خدمات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
| بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
| ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
| :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
| ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
| :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | |
| ٹیلی میٹکس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| پیچھے LCD: | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
| ریئر کنٹرول ملٹی میڈیا: | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
| بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | |
| USB/Type-C پورٹ: | :: 2 سامنے/4 پیچھے | :: 2 سامنے/4 پیچھے | :: 2 سامنے/4 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/4 پیچھے | :: 2 سامنے/4 پیچھے | :: 2 سامنے/4 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے |
| اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●8 مقررین | ●12 مقررین | ●12 مقررین | :: 16 مقررین | ●8 مقررین | ●12 مقررین | ●12 مقررین | :: 16 مقررین |
| لائٹنگ کنفیگریشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | |||||
| کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| لائٹس نمایاں فنکشن: | - | ● میٹرکس | ● میٹرکس | ● میٹرکس | - | ● میٹرکس | ● میٹرکس | ● میٹرکس |
| دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| انکولی اعلی اور کم بیم: | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اسٹیئرنگ سے متعلق معاون روشنی کی روشنی: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ہیڈ لیمپس پرواز پر ایڈجسٹ ہوتے ہیں: | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی محیطی روشنی: | - | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ | - | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ |
| ونڈوز اور آئینے۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | |||||
| سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کثیر پرت صوتی گلاس: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
| :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
| ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |
| ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | |
| ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | |
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |||
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |||||||
| ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
| ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | |||||
| پیچھے کی طرف پرائیویسی گلاس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
| ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |
| فرنٹ سینسنگ وائپرز: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| پچھلا وائپر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ●کنٹرول ایبل سن روف | ●کنٹرول ایبل سن روف | ●کنٹرول ایبل سن روف | |||||
| ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
| درجہ حرارت زون کنٹرول: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| انفرادی پیچھے ایئر کنڈیشنگ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار ایئر پیوریفائر: | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| منفی آئن جنریٹر: | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| کار میں خوشبو لگانے والا یونٹ: | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔
