چین میں ہونڈا کے پہلے آل الیکٹرک ماڈل کے طور پر، e:NS1 ہونڈا کے 70 سال سے زیادہ آٹوموٹیو جینز کا وارث ہے، جدید ترین برقی کاری اور ذہین ٹیکنالوجیز کو مربوط کرتا ہے، اور ایک نیا خالص برقی سفر کا تجربہ لاتا ہے جو "حرکت" کی تین بنیادی اقدار کو یکجا کرتا ہے۔ صارفین کے لیے "ذہانت"، اور "خوبصورتی"۔ نیا EV تجربہ تین بنیادی اقدار "حرکت"، "ذہانت" اور "خوبصورتی" کو یکجا کرتا ہے۔
طاقت اور حد
e:NS1 ذہین اور موثر خالص الیکٹرک فن تعمیر "e:N Architecture F" سے لیس ہے، جو ایک ہائی پاور الیکٹرک موٹر، ہائی ڈینسٹی بیٹریز، ایک خصوصی خالص الیکٹرک گاڑی کے فریم اور چیسس پلیٹ فارم کو مربوط کرتا ہے، اور ہونڈا کے اسپورٹی جینز کو یکجا کرتا ہے۔ اور تکنیکی ذخائر ڈرائیونگ کے مزے اور سواری کے آرام کے درمیان اعلیٰ توازن کا احساس کرنے کے لیے۔ e:NS1 ڈرائیونگ کی خوشی اور سواری کے آرام کے درمیان بہت زیادہ توازن کا احساس کرتا ہے۔
e:NS1 اور e:Chih ماڈلز 134kW کی زیادہ سے زیادہ طاقت کے ساتھ ایک مستقل مقناطیسی ہم وقت ساز موٹر اور 53.6kWh کی گنجائش کے ساتھ ایک لیتھیم ٹرنری بیٹری پیک سے لیس ہیں، جس سے انہیں 420km کی CLTC رینج ملتی ہے۔
ای-موشن اور ای-انوائرمنٹ ورژنز 150kW کی زیادہ سے زیادہ طاقت کے ساتھ مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر اور 68.8kWh کی صلاحیت کے ساتھ ایک لیتھیم ٹرنری بیٹری پیک سے لیس ہیں، اور اس کی CLTC رینج 510km ہے۔
ایک الیکٹرک کار جو کاروں کو نہیں لگتی
e:NS1 کا الیکٹرانک کنٹرول پروگرام مختلف ڈرائیونگ ماحول سے نمٹنے کے لیے 20,000 سے زیادہ منظر نامے الگورتھم کو مربوط کرتا ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کی وجہ سے آسانی سے ہونے والے چکر کے جواب میں، موٹر کنٹرول حرکت کی بیماری کے مسئلے کو ختم کرنے کے لیے پیڈل کے ردعمل اور پاور آؤٹ پٹ کی خصوصیات کو مسلسل ایڈجسٹ کرتا ہے۔
اسمارٹ: ذہین ٹیکنالوجی
ذہانت کے لحاظ سے، e:NS1 جدید ذہین ٹیکنالوجی پر مبنی "e:N OS" فل اسٹیک انٹیلیجنٹ کنٹرول ایکو سسٹم سے لیس ہے، ذہین ڈیجیٹل کاک پٹ کو مربوط کرتا ہے، خالص الیکٹرک گاڑیوں کے لیے Honda CONNECT 3.0، اور Honda SENSING فراہم کرتا ہے۔ ایک محفوظ اور بہتر نقل و حرکت کی جگہ کے ساتھ صارفین۔ اور Honda SENSING، صارفین کو ایک محفوظ اور بہتر نقل و حرکت کی جگہ فراہم کرتا ہے۔
ہونڈا کنیکٹ 3.0۔
خالص الیکٹرک گاڑیوں کے لیے Honda CONNECT 3.0 20 سے زیادہ فنکشنز کو یکجا کرتا ہے جیسے کہ قدرتی اور ہموار AI وائس اسسٹنٹ، کار فیملی انٹر کنکشن، انرجی مینجمنٹ، OTA آن لائن اپ گریڈ وغیرہ۔ سیل فون کے ساتھ ڈیجیٹل کلید بطور ٹرمینل دروازے کو دور سے کنٹرول کر سکتی ہے۔ ، ونڈوز، ایئر کنڈیشنگ، وغیرہ، اور حقیقی "کیلیس اسٹارٹ" کا احساس کر سکتے ہیں۔ "بغیر کلیدی آغاز کو محسوس کیا جاسکتا ہے۔ پہلی بار، یہ DMC ڈرائیور اسٹیٹ بیداری کے نظام سے لیس ہے، جو ڈرائیور کی حالت کو مؤثر طریقے سے پہچان سکتا ہے، اور یہاں تک کہ جذباتی تبدیلیوں کا بھی پتہ لگا سکتا ہے اور ڈرائیور کو فعال طور پر یاد دلا سکتا ہے، جس سے ڈرائیونگ کا تجربہ زیادہ ہوشیار اور محفوظ تر ہوتا ہے۔
ہونڈا سینسنگ۔
ہونڈا سینسنگ سیفٹی سپر سینسنگ سسٹم "بلیک ٹیکنالوجی فیملی بالٹی" کے نام سے جانا جاتا ہے، جس میں کل 11 ڈرائیونگ اسسٹنس فنکشنز شامل ہیں، بشمول موجودہ مین اسٹریم آٹوموٹیو سیفٹی اسسٹنس کنفیگریشنز۔ e: NS1 نے ایک اسٹریمنگ میڈیا ریئر ویو مرر اور آٹو پارکنگ فنکشن بھی شامل کیا، تاکہ ڈرائیونگ زیادہ محفوظ ہو، پارکنگ زیادہ آسان ہو۔
خوبصورتی: پاینیر جمالیات
بیرونی ڈیزائن
e:NS1 نئی e:N ڈیزائن ڈیزائن لینگویج کو اپناتا ہے، سامنے میں e:N سیریز کا علامتی روشنی خارج کرنے والا H لوگو اور عقب میں "Honda" لیٹر لیبل کو اپناتا ہے، اور "ہارٹ بیٹ انٹرایکٹو لائٹ لینگویج" کا اضافہ کرتا ہے۔ زندگی کے احساس سے بھرا ہوا ہے. "کار رنگوں کی ایک وسیع رینج میں دستیاب ہے، بشمول کرسٹل وائٹ، کرسٹل بلیک، ریڈ، یلو اور نیبولا بلیو۔
داخلہ کنفیگریشنز
e:NS1 کا اندرونی حصہ ٹیکنالوجی کے احساس کو اعلیٰ معیار کے ساتھ جوڑتا ہے۔ 15.1 انچ کی انتہائی تنگ بیزل فلوٹنگ انٹیلجنٹ اسکرین، ڈفیوزڈ ایئر کنڈیشننگ وینٹ، اور گرم ایئر کنڈیشننگ اور سیٹیں گرمی اور توانائی کی بچت فراہم کرتی ہیں، جبکہ BOSE پریمیم آڈیو، ایل ای ڈی انٹیرئیر ریڈنگ لائٹس، کینوپی گلاس، ہائی ریباؤنڈ سیٹیں، جیسی خصوصیات ہیں۔ اور فٹ سینسنگ پاور ٹیل گیٹ آرام اور سہولت فراہم کرتا ہے۔ e:NS1 میں ہونڈا کی خصوصی شور کم کرنے والی ٹیکنالوجی بھی ہے۔
اندرونی جگہ
e:NS1 کے جسم کے طول و عرض 4390 x 1790 x 1560mm ہیں اور اس کا وہیل بیس 2610mm ہے۔ e:NS1 ہونڈا کے "MM" تصور (مسافر کی جگہ کو زیادہ سے زیادہ، مکینیکل اسپیس کو کم سے کم) پر عمل پیرا ہے، جس میں 18 سٹوریج کی جگہیں، ایک 376L ٹرنک، اور سیٹ پر ٹیک لگانے کے متعدد طریقوں ہیں۔
2022 Honda e:NS1 e-Type Edition | 2022 ہونڈا ای: این ایس 1 ای چی ایڈیشن | 2022 ہونڈا ای: این ایس 1 ای پاور ایڈیشن | 2022 ہونڈا ای: این ایس 1 ای ریئلم ایڈیشن | |
---|---|---|---|---|
بنیادی معلومات | ||||
سبسڈی کے بعد کی قیمت | 17.5 لاکھ | 18.9 لاکھ | 20.7 لاکھ | ملین 21.8 |
دستیابی | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 |
گاڑی کی کلاس | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی |
لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 4390 * 1790 * 1560 | 4390 * 1790 * 1560 | 4390 * 1790 * 1560 | 4390 * 1790 * 1560 |
توانائی کی قسم | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 420 | 420 | 510 | 510 |
کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 134 | 134 | 150 | 150 |
کل موٹر ٹارک (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر / گھنٹہ) | 150 | 150 | 150 | 150 |
بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 53.6 | 53.6 | 68.8 | 68.8 |
تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
وارنٹی پالیسی | تین سال یا 120,000 کلومیٹر | تین سال یا 120,000 کلومیٹر | تین سال یا 120,000 کلومیٹر | تین سال یا 120,000 کلومیٹر |
آٹوموبائل کا جسم | ||||
لمبائی (ملی میٹر) | 4390 | 4390 | 4390 | 4390 |
چوڑائی (MM) | 1790 | 1790 | 1790 | 1790 |
اونچائی (ملی میٹر) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
سامنے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1545 | 1535 | 1535 | 1535 |
پیچھے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1550 | 1540 | 1540 | 1540 |
وزن (کلو) | 1647 | 1684 | 1679 | 1692 |
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 | 5 | 5 |
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 | 5 | 5 |
برقی موٹر | ||||
کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 134 | 134 | 150 | 150 |
کل موٹر ٹارک (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 134 | 134 | 150 | 150 |
فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 420 | 420 | 510 | 510 |
بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 53.6 | 53.6 | 68.8 | 68.8 |
100km بجلی کی کھپت (kWh/100km) | 13.6 | 13.6 | 13.8 | 13.8 |
سست چارجنگ کا وقت (h) | 9 | 9 | 9.5 | 9.5 |
تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
موٹر ساخت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت |
موٹر آپریشن کا اصول | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی |
ڈرائیو موٹرز کی تعداد | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر |
موٹر لے آؤٹ | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری سیل برانڈز | روئی چی نیو انرجی۔ | روئی چی نیو انرجی۔ | جیانگسو ٹائمز | جیانگسو ٹائمز |
بیٹری کولنگ کا طریقہ | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا |
پاور تبادلے | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ |
بیٹری کی توانائی کی کثافت (Wh/kg) | 141 | 141 | 183 | 183 |
فاسٹ چارجنگ فنکشن | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو |
تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
بیٹری پیک وارنٹی | آٹھ سال یا 150,000 کلومیٹر | آٹھ سال یا 150,000 کلومیٹر | آٹھ سال یا 150,000 کلومیٹر | آٹھ سال یا 150,000 کلومیٹر |
بیٹری پری ہیٹنگ | ● | ● | ● | ● |
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیونگ کا فارم | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
فرنٹ معطلی کی قسم | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
پیچھے معطلی کی قسم | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ |
اسٹیئرنگ اسسٹ فارم | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
پہیے/بریک | ||||
فرنٹ/رئیر بریک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم |
پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ |
سامنے کے ٹائر کی تفصیلات | 215 / 60 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
پیچھے ٹائر کی تفصیلات | 215 / 60 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
وہیل میٹریل | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
فعال/غیر فعال حفاظتی خصوصیات | ||||
ABS اینٹی لاک | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
بریک اسسٹ (BA/EBA/BAS وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
فعال بریک / حفاظتی نظام | - | ● | ● | ● |
ضم امداد | - | ● | ● | ● |
لین کیپنگ اسسٹ سسٹم | - | ● | ● | ● |
لین روانگی کی وارننگ | - | ● | ● | ● |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت | - | ● | ● | ● |
تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس | - | - | ● | ● |
سامنے کا راستہ ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ |
● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | |
● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | |
● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | |
پیچھے ایئر بیگ | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) |
ٹائر پریشر کا پتہ لگانے والا آلہ | ● الارم | ● الارم | ● الارم | ● الارم |
سیٹ بیلٹ کی یاد دہانی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
ISOFIX بچوں کی پابندیاں | ● | ● | ● | ● |
فارورڈ تصادم انتباہ | - | ● | ● | ● |
معاون/ ہیرا پھیری کنفیگریشنز | ||||
پارکنگ ریڈار | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ||||
ڈرائیور کی مدد کی ویڈیو | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
کروز کنٹرول | - | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات |
:: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
:: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | |
پہاڑی ہولڈنگ امداد | ● | ● | ● | ● |
خودکار پارکنگ | ● | ● | ● | ● |
خودکار پارکنگ | - | - | - | ● |
اسسٹڈ ڈرائیونگ لیول | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
بیرونی/اینٹی تھیفٹ کنفیگریشنز | ||||
سکیلائٹس | - | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف |
ٹرنک کھولنے کا طریقہ | - | - | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک |
● شامل کرنا | ● شامل کرنا | |||
پاور ٹرنک پوزیشن میموری | - | - | ● | ● |
کلیدی قسم۔ | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید |
● بلوٹوتھ کلید | ● بلوٹوتھ کلید | |||
بے لاگ اندراج | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹرل لاکنگ | ● | ● | ● | ● |
اندرونی ترتیب | ||||
اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | :: پلاسٹک | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ | ● دستی | ● دستی | ● دستی | ● دستی |
سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | |
سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | |
اسٹیئرنگ وہیل کے افعال | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت |
مرکز بازو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
سورج ویزر وینٹی آئینہ | ● | ● | ● | ● |
مائع کرسٹل کے آلے کا سائز | 10.25 اندر | 10.25 اندر | 10.25 اندر | 10.25 اندر |
بلٹ ان کار ریکارڈر | - | - | ● | ● |
فعال شور کی کمی | - | ● | ● | ● |
سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
ذہین ہارڈ ویئر | ||||
کیمروں کی تعداد | ::1 | ::2 | . 3 | ::7 |
الٹراسونک ریڈارز کی تعداد | ::4 | ::4 | ::4 | ::12 |
ملی میٹر لہر ریڈاروں کی تعداد | - | ::2 | ::2 | ::2 |
بیٹھا | ||||
نشست مواد | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
مین ڈرائیور کی سیٹ کا فنکشن | - | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
مسافر سیٹ کی تقریب | - | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
پچھلی سیٹ کی تقریب | - | - | - | ● ہیٹنگ |
سیٹ برقی ایڈجسٹمنٹ | - | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور |
● مسافر | ||||
مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کا انٹیگرل ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
:: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | |
مسافروں کی سیٹ کی مجموعی ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
دوسری قطار کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا |
پیچھے کپ ہولڈر | ● | ● | ● | ● |
ملٹی میڈیا | ||||
سینٹر کنسول میں بڑی رنگین اسکرین | ● | ● | ● | ● |
سیٹلائٹ نیوی گیشن سسٹم | ● | ● | ● | ● |
سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر نیویگیٹنگ | ● | ● | ● | ● |
سڑک کے کنارے امدادی کالیں۔ | ● | ● | ● | ● |
موبائل ایپ ریموٹ فنکشن | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول |
● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | ● گاڑی کا آغاز | ● گاڑی کا آغاز | |
● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | |
:: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | |
:: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | |
○ گاڑی کے مالک کی خدمات (چارجنگ اسٹیشنز، گیس اسٹیشنز، پارکنگ لاٹس وغیرہ تلاش کریں) | ○ گاڑی کے مالک کی خدمات (چارجنگ اسٹیشنز، گیس اسٹیشنز، پارکنگ لاٹس وغیرہ تلاش کریں) | :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | |
● مالک کی خدمات (چارجنگ اسٹیشن، گیس اسٹیشن، پارکنگ لاٹس وغیرہ تلاش کریں) | ● مالک کی خدمات (چارجنگ اسٹیشن، گیس اسٹیشن، پارکنگ لاٹس وغیرہ تلاش کریں) | |||
بلوٹوتھ/کار فون | ● | ● | ● | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ | ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ |
آڈیو برانڈ کا نام | - | - | - | بوس |
آڈیو بولنے والوں کی تعداد | 4 | 6 | 6 | 12 |
وائس ریکگنیشن کنٹرول سسٹم | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز |
:: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | |
:: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | |
:: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | |
چہرے کی شناخت | - | - | ● | ● |
ٹیلیلمیٹکس | ● | ● | ● | ● |
او ٹی اے اپ گریڈ | ● | ● | ● | ● |
انٹرفیس سپورٹ۔ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ |
الیکشن | ||||
کم بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
دن کے وقت چلنے والی ایل ای ڈی لائٹس | ● | ● | ● | ● |
انکولی اعلی اور کم بیم | - | ● | ● | ● |
سایڈست ہیڈلائٹس | ● | ● | ● | ● |
خودکار ہیڈلائٹس | ● | ● | ● | ● |
تاخیر سے ہیڈ لائٹ بند | ● | ● | ● | ● |
سامنے کی فوگ لائٹس (موٹر گاڑی کی) | ● | ● | ● | ● |
اندرونی محیطی روشنی | ● | ● | ● | ● |
شیشہ/آئینہ | ||||
پاور ونڈو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
ون ٹچ ونڈو لفٹنگ | ● اگلی قطار | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
اینٹی ونڈو پنچ ہینڈل | ● | ● | ● | ● |
پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
:: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ||
پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ● دستی مخالف چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | |||
شیشے کے افعال | ● پچھلی طرف کی رازداری | ● پچھلی طرف کی رازداری | ● پچھلی طرف کی رازداری | ● پچھلی طرف کی رازداری |
دلکش وائپر | - | ● | ● | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||
ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کا طریقہ | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول |
پیچھے ہوا نکالنا | - | ● | ● | ● |
درجہ حرارت زون کنٹرول | - | ● | ● | ● |
PM2.5 فلٹریشن | ● | ● | ● | ● |
منفی آئن جنریٹر | - | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔