ایک نیا ڈیزائن جو مستقبل کی "خوبصورتی" کو نمایاں کرتا ہے۔
e:NP سیریز کے پہلے ماڈل کے طور پر، GAC Honda e:NP1 نئے "ون ٹچ فیوچر" ڈیزائن کے تصور کو اپنے بیرونی حصے پر لاگو کرتا ہے، جس سے ایک تکنیکی اور متحرک خوبصورتی پیدا ہوتی ہے جو اسے برانڈ کے ایندھن کے ماڈلز سے ممتاز کرتی ہے۔
ہونڈا ENP1 کا اگلا چہرہ ہونڈا کے خاندانی انداز کو برقرار رکھتا ہے اور زیادہ کم سے کم ڈیزائن کے انداز کو اپناتا ہے، جس میں لمبے اور تنگ روشنی کے جھرمٹوں کے ساتھ بند گرل کے ساتھ جوڑا گیا ہے، بہت زیادہ فینسی سجاوٹ کے بغیر، چمکدار "H" لوگو کے نئے ڈیزائن کے ساتھ۔ , Honda ENP1 صرف سامنے والے چہرے پر الیکٹرک برانڈ کی ایک نئی کرنسی دکھاتا ہے۔
سائیڈ پر، آپ دیکھ سکتے ہیں کہ نئی کار کا مجموعی ڈیزائن زیادہ جدید اور ذاتی نوعیت کا ہے، جس میں وہیل برو ڈیزائن، تمباکو نوشی شدہ A/B/C ستون، سیاہ چھت اور سلائیڈنگ ریئر ڈیزائن کے ساتھ ساتھ نئے ڈیزائن کردہ 18 انچ کے سموکڈ ملٹی کے ساتھ۔ -اسپوک کھیلوں کے پہیے، جو نئے آئیڈیاز سے بھرے ہوئے ہیں۔
ہونڈا ENP1 کا پچھلا حصہ صاف ستھرا انداز میں بنایا گیا ہے، بغیر کسی ضرورت سے زیادہ شوخ زیبائش کے، اور اس میں گھسنے والے لائٹ بینڈز کے ایک نئے انداز کو شامل کیا گیا ہے، جو دونوں طرف "ڈریگن اسکیل" طرز کے ٹیل لائٹ کلسٹرز کے ساتھ مل کر ٹون کے ایک مخصوص تکنیکی احساس کا خاکہ پیش کرتے ہیں۔
اندرونی طرف ہماری توجہ مبذول کراتے ہوئے، ہمیں حیرت کا احساس دلانے کے لیے بیرونی حصے میں Honda ENP1 بھی 10.25 انچ کے مکمل LCD آلات اور 15.1 انچ کی سینٹر کنٹرول اسکرین سائنس اور ٹیکنالوجی کے امتزاج کا ایک اچھا تسلسل رہا ہے، جبکہ اندر کی سکرین UI انٹرفیس کو ایک اچھی طرح سے منظم، سادہ اور صاف ستھرا انداز میں ڈیزائن کیا گیا ہے، ان دو اسکرینوں کے آپریشن کے حقیقی استعمال کے عمل میں ہمیں بڑی سہولت فراہم کی جا سکتی ہے۔
ہونڈا ENP1 خاص طور پر سیٹوں کے اس سیٹ کی تخلیق کے لیے نہ صرف زیادہ جدید مواد، ڈیزائنر کے محتاط ڈیزائن میں اس کے پیکج اور سپورٹ کو بھی بہت بہتر کیا گیا ہے، سیٹوں کے اس سیٹ پر بیٹھنے کے بعد ظاہر ہے پیچھے سے سپورٹ محسوس کر سکتا ہے۔ ایریا، پیڈنگ کی اعتدال پسند نرمی کے ساتھ، یہاں تک کہ تیز رفتاری اور سست روی کے باوجود، آپ سیٹ سپورٹ اور لمبی دوری کی سواری کے ذریعے لائی گئی سیکیورٹی کو لپیٹتے ہوئے بھی محسوس کر سکتے ہیں۔ یہاں تک کہ تیز رفتاری اور سست روی کے باوجود، آپ سیٹ سپورٹ اور ریپنگ سے حاصل ہونے والی سیکیورٹی کو محسوس کر سکتے ہیں، اور لمبی دوری کی سواری میں، ناکافی سپورٹ کی وجہ سے پٹھوں میں درد اور اکڑن نہیں ہوگی۔
موثر اور ذہین، آسان زندگی
ہونڈا ENP1 15.1 انچ ہائی ڈیفینیشن، انتہائی تنگ بیزل سمارٹ اسکرین سے لیس ہے، جو نہ صرف تین حصوں پر مشتمل اسکرین ڈیزائن کا اطلاق کرتی ہے، بلکہ مختلف فنکشنز کے ساتھ بھی آتی ہے جو اتنے ہی طاقتور اور اختراعی ہیں۔ ہونڈا ENP1 بہت ساری خصوصیات سے لیس ہے جیسے کار میں نیویگیشن، ذہین آواز کے معاونین، اور کار میں موسیقی، یہ سبھی Honda ENP1 میں دستیاب ہیں۔
ان کے علاوہ، Honda ENP1 Honda CONNECT 3.0 سے بھی لیس ہے، ایک ایسا نظام جو 20 سے زیادہ فنکشنز کو مربوط کرتا ہے، بشمول AI Intelligent اسسٹنٹ، وہیکل فیملی کنکشن، OTA آن لائن اپ گریڈ، اور انرجی مینجمنٹ، اور صارفین کو آسانی سے گاڑی کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ AI ذہین اسسٹنٹ کے ساتھ بات چیت۔
اس کے ساتھ ساتھ، نیا شامل کیا گیا DMC ڈرائیور اسٹیٹ بیداری کا نظام ہمیشہ انسانی چہرے کی 3D شناخت کے ذریعے گاڑی کے ڈرائیور کی ذاتی حالت کو محسوس کر سکتا ہے، اور جب ڈرائیور کو نیند آتی ہے یا ڈرائیونگ کے دوران مشغول ہوتا ہے تو بروقت یاد دہانی جاری کر سکتا ہے، جو خطرناک حالات کی موجودگی سے بہت بچیں اور ہمیں سروس کے حقیقی "درجہ حرارت" کو محسوس کرنے دیں۔
مندرجہ بالا ذہین کنفیگریشنز کے علاوہ، Honda ENP1 بہت سے فنکشنل کنفیگریشنز سے بھی لیس ہے جیسے کہ ہوم لنک، اسمارٹ چارجنگ اسٹیشن ریکمنڈیشن، اے پی ایس ون کی انٹیلیجنٹ پارکنگ اسسٹ، کِک سینسر الیکٹرک ٹیل گیٹ، BOSE سراؤنڈ سٹیریو، 220V بیرونی اور پاور سپلائی۔ اسی طرح، اور یہ کنفیگریشنز ہمیں اس بات کا احساس کرنے میں مدد کر سکتی ہیں جیسے کہ بیرونی بجلی، گھر میں برقی آلات کو آن کرنا وغیرہ، جو کہ عملی طور پر ہماری زندگی کو آسان بناتی ہے۔ عملی معنوں میں، یہ ہماری زندگی کے ہر پہلو کو سہولت فراہم کرتا ہے، جو ڈرائیوروں اور مسافروں کو زیادہ آرام دہ اور آسان ذہین سفر کا تجربہ فراہم کرتا ہے۔ گاڑی کے ذریعے سہولت کو زندگی کے تمام گوشوں تک پھیلانا ایک بار پھر ہونڈا کے پروڈکٹ فلسفے پر زور دیتا ہے جس کی بنیاد صارف اور تمام صارف کے لیے ہے۔
خصوصی ٹیوننگ، لامحدود ڈرائیونگ تفریح
کار کی ایک نئی پاور آؤٹ پٹ شکل کے طور پر، نئی توانائی والی گاڑیوں کے لیے پاور اور ڈرائیونگ کنٹرول کی کارکردگی کو ہونڈا کا ایک انتہائی اہم حصہ سمجھا جاتا ہے، جسے "کار دینے کے لیے انجن خریدیں" کے نام سے جانا جاتا ہے، اس کی طاقت اور ڈرائیونگ کنٹرول میں ہونڈا ENP1 نئی انرجی گاڑیوں میں ڈی این اے بھی ایک اچھی وراثت رہی ہے۔
ہونڈا ENP1 انڈسٹری کی سب سے بہترین تھری ان ون ہائی پاور ڈرائیو موٹر سے لیس ہے، جو 150kW کی زیادہ سے زیادہ پاور آؤٹ پٹ کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے اور اس کی چوٹی ٹارک 310N-m ہے۔ اس پاور آؤٹ پٹ کی کارکردگی کو اس کی کلاس میں سب سے بہترین سمجھا جاتا ہے۔
ساتھ ہی، ہونڈا ENP1 ایک اعلیٰ صلاحیت، اعلی کثافت والی بیٹری سے لیس ہے جو کار کو زیادہ سے زیادہ 510 کلومیٹر کی رینج فراہم کر سکتی ہے، جبکہ اس کی اعلی کثافت خصوصیات کی وجہ سے گاڑی کا وزن 1.6 ٹن تک برقرار رہتا ہے، جو نہ صرف راستے میں توانائی کے ضیاع کو کم کرتا ہے، لیکن یہ بھی یقینی بناتا ہے کہ گاڑی کا ڈرائیونگ کنٹرول کافی ماہر ہے۔
Honda e:NP1 420km قطب ایڈیشن دیکھیں | ہونڈا ای: این پی 1 420 کلومیٹر | Honda e:NP1 510km الٹیمیٹ ایڈیشن | Honda e:NP1 510km بلوم ایڈیشن | |
---|---|---|---|---|
بنیادی معلومات | ||||
سبسڈی کے بعد کی قیمت | 17.5 لاکھ | 18.9 لاکھ | 20.5 لاکھ | ملین 21.8 |
دستیابی | 2022.06 | 2022.06 | 2022.06 | 2022.06 |
گاڑی کی کلاس | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی | کومپیکٹ ایس یو وی |
لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 4388 * 1790 * 1560 | 4388 * 1790 * 1560 | 4388 * 1790 * 1560 | 4388 * 1790 * 1560 |
توانائی کی قسم | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 420 | 420 | 510 | 510 |
کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 134 | 134 | 150 | 150 |
کل موٹر ٹارک (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر / گھنٹہ) | 150 | 150 | 150 | 150 |
بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 53.6 | 53.6 | 68.8 | 68.8 |
تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
وارنٹی پالیسی | تین سال یا 120,000 کلومیٹر | تین سال یا 120,000 کلومیٹر | تین سال یا 120,000 کلومیٹر | تین سال یا 120,000 کلومیٹر |
آٹوموبائل کا جسم | ||||
لمبائی (ملی میٹر) | 4388 | 4388 | 4388 | 4388 |
چوڑائی (MM) | 1790 | 1790 | 1790 | 1790 |
اونچائی (ملی میٹر) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
سامنے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1545 | 1535 | 1535 | 1535 |
پیچھے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1550 | 1540 | 1540 | 1540 |
وزن (کلو) | 1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 | 5 | 5 |
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 | 5 | 5 |
برقی موٹر | ||||
کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 134 | 134 | 150 | 150 |
کل موٹر ٹارک (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 134 | 134 | 150 | 150 |
فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
CLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 420 | 420 | 510 | 510 |
بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 53.6 | 53.6 | 68.8 | 68.8 |
100km بجلی کی کھپت (kWh/100km) | 13.6 | 13.6 | 13.8 | 13.8 |
سست چارجنگ کا وقت (h) | 9 | 9 | 9.5 | 9.5 |
تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
موٹر ساخت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت |
موٹر آپریشن کا اصول | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی |
ڈرائیو موٹرز کی تعداد | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر |
موٹر لے آؤٹ | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری سیل برانڈز | روئی چی نیو انرجی۔ | روئی چی نیو انرجی۔ | جیانگسو ٹائمز | جیانگسو ٹائمز |
بیٹری کولنگ کا طریقہ | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا |
پاور تبادلے | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ |
بیٹری کی توانائی کی کثافت (Wh/kg) | 141 | 141 | 183 | 183 |
فاسٹ چارجنگ فنکشن | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو |
تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
بیٹری پیک وارنٹی | آٹھ سال یا 150,000 کلومیٹر | آٹھ سال یا 150,000 کلومیٹر | آٹھ سال یا 150,000 کلومیٹر | آٹھ سال یا 150,000 کلومیٹر |
بیٹری پری ہیٹنگ | ● | ● | ● | ● |
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیونگ کا فارم | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
فرنٹ معطلی کی قسم | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
پیچھے معطلی کی قسم | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ |
اسٹیئرنگ اسسٹ فارم | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
پہیے/بریک | ||||
فرنٹ/رئیر بریک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم | ہوادار ڈسک کی قسم / ڈسک کی قسم |
پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ |
سامنے کے ٹائر کی تفصیلات | 215 / 60 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
پیچھے ٹائر کی تفصیلات | 215 / 60 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
وہیل میٹریل | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اسپیئر ٹائر کی تفصیلات | ٹائر کی مرمت کے اوزار | ٹائر کی مرمت کے اوزار | ٹائر کی مرمت کے اوزار | ٹائر کی مرمت کے اوزار |
فعال/غیر فعال حفاظتی خصوصیات | ||||
ABS اینٹی لاک | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
بریک اسسٹ (BA/EBA/BAS وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● |
فعال بریک / حفاظتی نظام | - | ● | ● | ● |
ضم امداد | - | ● | ● | ● |
لین کیپنگ اسسٹ سسٹم | - | ● | ● | ● |
لین روانگی کی وارننگ | - | ● | ● | ● |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت | - | ● | ● | ● |
تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس | - | - | - | ● |
سامنے کا راستہ ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ |
● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | |
● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | |
● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | |
پیچھے ایئر بیگ | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) |
ٹائر پریشر کا پتہ لگانے والا آلہ | ● الارم | ● الارم | ● الارم | ● الارم |
سیٹ بیلٹ کی یاد دہانی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
ISOFIX بچوں کی پابندیاں | ● | ● | ● | ● |
فارورڈ تصادم انتباہ | - | ● | ● | ● |
معاون/ ہیرا پھیری کنفیگریشنز | ||||
پارکنگ ریڈار | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ||||
ڈرائیور کی مدد کی ویڈیو | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
کروز کنٹرول | - | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات |
:: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
:: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | |
پہاڑی ہولڈنگ امداد | ● | ● | ● | ● |
خودکار پارکنگ | ● | ● | ● | ● |
خودکار پارکنگ | - | - | - | ● |
اسسٹڈ ڈرائیونگ لیول | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
بیرونی/اینٹی تھیفٹ کنفیگریشنز | ||||
سکیلائٹس | - | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف |
ٹرنک کھولنے کا طریقہ | - | - | ● الیکٹرک | ● الیکٹرک |
● شامل کرنا | ● شامل کرنا | |||
پاور ٹرنک پوزیشن میموری | - | - | ● | ● |
کلیدی قسم۔ | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید |
● بلوٹوتھ کلید | ● بلوٹوتھ کلید | |||
بے لاگ اندراج | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹرل لاکنگ | ● | ● | ● | ● |
اندرونی ترتیب | ||||
اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | :: پلاسٹک | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ | ● دستی | ● دستی | ● دستی | ● دستی |
سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | |
سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | |
اسٹیئرنگ وہیل کے افعال | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت |
مرکز بازو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
سورج ویزر وینٹی آئینہ | ● | ● | ● | ● |
مائع کرسٹل کے آلے کا سائز | 10.25 اندر | 10.25 اندر | 10.25 اندر | 10.25 اندر |
بلٹ ان کار ریکارڈر | - | - | ● | ● |
فعال شور کی کمی | - | ● | ● | ● |
سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن | - | ● اگلی قطار | - | ● اگلی قطار |
ذہین ہارڈ ویئر | ||||
کیمروں کی تعداد | ::1 | ::2 | . 3 | ::7 |
الٹراسونک ریڈارز کی تعداد | ::4 | ::4 | ::4 | ::12 |
ملی میٹر لہر ریڈاروں کی تعداد | - | ::2 | ::2 | ::2 |
بیٹھا | ||||
نشست مواد | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
مین ڈرائیور کی سیٹ کا فنکشن | - | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
مسافر سیٹ کی تقریب | - | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
پچھلی سیٹ کی تقریب | - | - | - | ● ہیٹنگ |
سیٹ برقی ایڈجسٹمنٹ | - | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور |
● مسافر | ||||
مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کا انٹیگرل ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
:: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | |
مسافروں کی سیٹ کی مجموعی ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
دوسری قطار کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا |
پیچھے کپ ہولڈر | ● | ● | ● | ● |
ملٹی میڈیا | ||||
سینٹر کنسول میں بڑی رنگین اسکرین | ● | ● | ● | ● |
سیٹلائٹ نیوی گیشن سسٹم | ● | ● | ● | ● |
سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر نیویگیٹنگ | ● | ● | ● | ● |
سڑک کے کنارے امدادی کالیں۔ | ● | ● | ● | ● |
موبائل ایپ ریموٹ فنکشن | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول |
● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | ● گاڑی کا آغاز | ● گاڑی کا آغاز | |
● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | |
:: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | |
:: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | |
● مالک کی خدمات (چارجنگ اسٹیشن، گیس اسٹیشن، پارکنگ لاٹس وغیرہ تلاش کریں) | ● مالک کی خدمات (چارجنگ اسٹیشن، گیس اسٹیشن، پارکنگ لاٹس وغیرہ تلاش کریں) | :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | |
● مالک کی خدمات (چارجنگ اسٹیشن، گیس اسٹیشن، پارکنگ لاٹس وغیرہ تلاش کریں) | ● مالک کی خدمات (چارجنگ اسٹیشن، گیس اسٹیشن، پارکنگ لاٹس وغیرہ تلاش کریں) | |||
بلوٹوتھ/کار فون | ● | ● | ● | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ | ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ | ●CarLife سپورٹ |
آڈیو برانڈ کا نام | - | - | - | بوس |
آڈیو بولنے والوں کی تعداد | 4 | 6 | 6 | 12 |
وائس ریکگنیشن کنٹرول سسٹم | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز |
:: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | |
:: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | |
:: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | |
چہرے کی شناخت | - | - | - | ● |
ٹیلیلمیٹکس | ● | ● | ● | ● |
او ٹی اے اپ گریڈ | ● | ● | ● | ● |
انٹرفیس سپورٹ۔ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ |
الیکشن | ||||
کم بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
دن کے وقت چلنے والی ایل ای ڈی لائٹس | ● | ● | ● | ● |
انکولی اعلی اور کم بیم | - | ● | ● | ● |
سایڈست ہیڈلائٹس | ● | ● | ● | ● |
خودکار ہیڈلائٹس | ● | ● | ● | ● |
تاخیر سے ہیڈ لائٹ بند | ● | ● | ● | ● |
سامنے کی فوگ لائٹس (موٹر گاڑی کی) | ● | ● | ● | ● |
اندرونی محیطی روشنی | ● | ● | ● | ● |
شیشہ/آئینہ | ||||
پاور ونڈو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | |
ون ٹچ ونڈو لفٹنگ | ● اگلی قطار | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
اینٹی ونڈو پنچ ہینڈل | ● | ● | ● | ● |
پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
:: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ||
پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ● دستی مخالف چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | |||
شیشے کے افعال | ● پچھلی طرف کی رازداری | ● پچھلی طرف کی رازداری | ● پچھلی طرف کی رازداری | ● پچھلی طرف کی رازداری |
دلکش وائپر | - | ● | - | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||
ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کا طریقہ | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول |
پیچھے ہوا نکالنا | - | ● | ● | ● |
درجہ حرارت زون کنٹرول | - | ● | ● | ● |
PM2.5 فلٹریشن | ● | ● | ● | ● |
منفی آئن جنریٹر | - | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔