باہر
HiPhi Y کا سامنے والا چہرہ HiPhi X کے سائنس فائی رنگوں کو جاری رکھے ہوئے ہے۔ ہیڈلائٹ کلسٹرز میں خاندانی خصوصیات نمایاں ہیں، اور دیوار کے اندر دن کے وقت چلنے والی روشنیوں اور شکل والی ہیڈلائٹس کا مجموعہ ایک مضبوط فیشن ایبل ماحول رکھتا ہے۔ بڑے مرکز بند پینل کے ساتھ مل کر، پورا سامنے والا حصہ مستقبل کی ٹیکنالوجی کا احساس پیش کرتا ہے جو توانائی کے نئے ماڈلز میں عام ہے۔
جسم کا سائیڈ نسبتاً سیدھی لکیر کا ڈیزائن، جھکا ہوا فرنٹ ہیچ اور ابھرتی ہوئی ٹیل لائٹس کا استعمال کرتا ہے تاکہ سامنے اور اونچی باڈی کی کرنسی بنائی جا سکے، بلکہ پوری کار کے پرسکون اور بھاری کو بھی نمایاں کرتی ہے۔ گاڑی 21 انچ کے پہیوں سے لیس ہے، اور ہوا کی کم مزاحمت + متعدد مواد کے امتزاج کا ڈیزائن جدید نظر آتا ہے۔
دیگر تفصیلات میں، گاڑی چھت کے اوپر LiDAR اور ریئر ویو مرر، فرنٹ فینڈر اور B-Pillar کے نیچے کیمروں سے لیس ہے، اس کے ڈرائیور اسسٹنس سسٹم کی کارکردگی متوقع ہے۔ جسم کے طول و عرض کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 4938/1958/1658 ملی میٹر تھی، وہیل بیس 2950 ملی میٹر ہے، اعلی Hopi HiPhi X چھوٹے دائرے کے مقابلے میں، پوری کار کی ہوا کی مزاحمت کا گتانک 0.24 ہے۔
یہ بات قابل ذکر ہے کہ نئی کار دوسری نسل کے این ٹی انٹیلیجنٹ اسپریڈنگ ونگ ڈور سے لیس ہے جس میں انٹیلجنٹ انٹری اور ایگزٹ سسٹم ہے، جب کسی تنگ جگہ میں داخل ہوں گے تو سینسر کی خودکار شناخت کے ذریعے دروازہ کھلنے کے زاویے کو ایڈجسٹ کر لے گا۔ دروازوں کے کھولنے کے طریقہ کار کے لحاظ سے، پیچھے کا دروازہ اب بھی ایک منقسم کھولنے کا طریقہ اپناتا ہے، صرف نچلا حصہ روایتی کی طرف لوٹتا ہے، اور دروازے تک دروازہ کھولنا جاری نہیں رکھتا ہے۔ اس کے علاوہ، نئی کار روایتی دروازے کے ہینڈلز کو تبدیل کرنے کے لیے ٹچ بٹن کو اپناتی ہے۔
سامنے والے سرے کے مقابلے میں، HiPhi Y کا پچھلا حصہ بہت آسان ہے، بنیادی طور پر درجہ بندی کا احساس پیدا کرنے کے لیے شکل میں تبدیلیوں کا استعمال کرتے ہوئے، گھسنے والے ٹیل لیمپس کے Y کی شکل والے اطراف کے ساتھ، جو بہت مخصوص نظر آتے ہیں۔ پیچھے والے بمپر کا نیچے ایک بہت وسیع افقی سیاہ رنگ کے وینر کے ساتھ آتا ہے جو زیادہ کمپیکٹ نظر کے لیے عقبی حصے کے بصری مرکز کی اونچائی کو بڑھاتا ہے۔
داخلہ
اسکرینوں کی تینوں اندر اندر دستخطی ڈیزائن بنی ہوئی ہے، جس میں 17 انچ کی OLED سینٹر اسکرین بصری مرکز کی رہنمائی کرتی ہے، 12.3 انچ کی مکمل LCD انسٹرومینٹ اسکرین اور 15 انچ کی ایچ ڈی پیسنجر اسکرین کار کے ساتھ لگی ہوئی ہے، جس میں 22.9- کا بھی فخر ہے۔ انچ ایچ ڈی کلر ہیڈ اپ ڈسپلے، اور 9.2 انچ کا اسٹریمنگ انٹیرئیر ریئر ویو مرر۔
HiPhi Y WoSai کی طرف سے فراہم کردہ LiDAR سے لیس ہے، NVIDIA کی Orin-X اسسٹڈ ڈرائیونگ چپ کے ساتھ مماثل ہے، اور گاڑی کل 31 ڈرائیور اسسٹنس سینسر سے لیس ہے، بشمول: 13 کیمرے، 5 ملی میٹر ویو ریڈار، 12 الٹراسونک ریڈار، اور تین زون ہینڈ آف ڈٹیکشن سینسر۔ HiPhi پائلٹ انٹیلجنٹ ڈرائیور اسسٹنس پائلٹ اسسٹ (PA)، آٹومیٹک ایمرجنسی کنٹرول سسٹم (AECS)، ایکٹو لین سپورٹ (ALS)، سائیڈ ٹو سائیڈ کولیشن اسسٹ (RSCA)، آٹو پارکنگ، نیویگیشنل آٹومیٹک ڈرائیونگ (NOH)، ذہین ٹریفک کا احاطہ کرتا ہے۔ سگنل کنٹرول (ITS)، ایڈوانسڈ پارکنگ، ہائی پریسجن میپس HD MAP، لین لیول نیویگیشن، DMS ڈرائیور تھکاوٹ کی وارننگ اور توجہ کی نگرانی، HOD ہینڈز آف ڈیٹیکشن، اسٹیئرنگ وہیل وائبریشن ریمائنڈر، اور اسی طرح، اور پوری لائن اپ پر معیاری ہے۔
پاور
HiPhi Y مختلف ڈرائیو ورژن پیش کرتا ہے جیسے کہ ریئر ماونٹڈ سنگل موٹر اور ڈوئل موٹر فور وہیل ڈرائیو صارفین کو ان کی ضروریات کے مطابق منتخب کرنے کے لیے۔ بیٹری کی گنجائش 76.6kWh اور 115kWh ہوگی، اور رینج 560km، 765km اور 810km ہوگی۔ پیچھے نصب سنگل موٹر ورژن میں زیادہ سے زیادہ 247kW کی طاقت، 410Nm کی چوٹی کا ٹارک، اور 0-100km/h کی رفتار 6.9 سیکنڈ اور 6.8 سیکنڈ ہے۔ ڈوئل موٹر فور وہیل ڈرائیو ورژن کی زیادہ سے زیادہ طاقت 371kW ہے (سامنے والی موٹر کے لیے 124kW، اور پیچھے کی موٹر کے لیے 247kW)، جس کا چوٹی ٹارک سامنے میں 210Nm اور پیچھے میں 410Nm ہے، اور 0-100km/ h ایکسلریشن 4.7 سیکنڈز۔ اس کے علاوہ، کار بھی CIC اعلی مطابقت چیسس انضمام کنٹرول، اعلی مطابقت ریئل ٹائم ڈیمپنگ کنٹرول سسٹم، ZF ہے؟ سی ڈی سی مسلسل متغیر ڈیمپنگ ڈیمپر، اسپیڈ ویری ایبل الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ، ایڈجسٹ اسٹیئرنگ موڈز، اور فل اسپیڈ ڈومین میں ایکٹو ریئر وہیل اسٹیئرنگ۔
HiPhi Y 560km پاینیر ایڈیشن | HiPhi Y 560km ایلیٹ | HiPhi Y 810km لمبی رینج ورژن | HiPhi Y 765km دستخطی ایڈیشن | |
---|---|---|---|---|
گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||
: سطح | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی |
بازار جانے کا وقت: | جولائی 23 | جولائی 23 | جولائی 23 | جولائی 23 |
جسمانی شکل: | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور |
L x W x H (mm): | 4938x1958x1658 | 4938x1958x1658 | 4938x1958x1658 | 4938x1958x1658 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 |
پاور کی قسم: | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 247 | 247 | 247 | 371 |
پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 410 | 410 | 410 | 620 |
آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 190 | 190 | 190 | 190 |
آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 6.9 | 6.9 | 6.8 | 4.7 |
فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.63 | 0.63 | 0.83 | 0.83 |
سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 8.2 | 8.2 | 12.3 | 12.3 |
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 560 | 560 | 810 | 765 |
آٹوموبائل کا جسم | ||||
سامان کی ٹوکری والیوم (L): | 692-1848 | 692-1848 | 692-1848 | 692-1848 |
مجموعی ماس (کلوگرام): | 2305 | 2305 | 2340 | 2430 |
نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 15 | 15 | 15 | 15 |
روانگی کا زاویہ (°): | 20 | 20 | 20 | 20 |
برقی موٹر | ||||
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 560 | 560 | 810 | 765 |
موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
کل موٹر پاور (kW): | 247 | 247 | 247 | 371 |
کل موٹر ٹارک (Nm): | 410 | 410 | 410 | 620 |
موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 |
موٹر لے آؤٹ: | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | فرنٹ + ریئر |
فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | - | - | - | 124 |
فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | - | - | - | 310 |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 247 | 247 | 247 | 247 |
پیچھے کی موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 410 | 410 | 410 | 410 |
بیٹری کی قسم: | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (kWh): | 76.6 | 76.6 | 115 | 115 |
چارجنگ کی مطابقت: | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
چارج طریقہ: | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ |
فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.63 | 0.63 | 0.83 | 0.83 |
سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 8.2 | 8.2 | 12.3 | 12.3 |
تیز چارجنگ والیوم (%): | 0-80 | 0-80 | 0-80 | 0-80 |
ٹرانسمیشن | ||||
گیئرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 |
ٹرانسمیشن کی قسم: | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ |
چیسس اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو کا طریقہ: | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو |
سپلٹر (4WD) قسم: | - | - | - | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو |
جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
سامنے کی معطلی کی قسم: | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی |
پیچھے کی معطلی کی قسم: | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی |
سایڈست معطلی: | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ |
پہیے کے بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پیچھے بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 245 / 50 R20 | 245 / 45 R21 | 245 / 50 R20 | 245 / 45 R21 |
پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 245 / 50 R20 | 275 / 40 R21 | 245 / 50 R20 | 275 / 40 R21 |
وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
حفاظتی سامان | ||||
پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● |
آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● |
ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● |
بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● |
کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● |
استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● |
متوازی اسسٹ: | ● | ● | ● | ● |
لین روانگی وارننگ سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
لین کیپنگ اسسٹ: | ● | ● | ● | ● |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | ● | ● | ● | ● |
فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | ● | ● | ● | ● |
آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● |
اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● |
کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس: | ● | ● | ● | ● |
باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | ||||
اسکائی لائٹ کی قسم: | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف |
پاور ٹرنک: | ● | ● | ● | ● |
فعال بند گرل: | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● | ● | ● | ● |
اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ||||
اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
اسٹیئرنگ وہیل برقی طور پر ایڈجسٹ ہے: | ● | ● | ● | ● |
ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● |
اسٹیئرنگ وہیل شفٹ: | ● | ● | ● | ● |
گرم سٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● |
اسٹیئرنگ وہیل میموری: | ● | ● | ● | ● |
سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
کروز کنٹرول: | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
:: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
:: برف | :: برف | :: برف | :: برف | |
:: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
● حسب ضرورت | ● حسب ضرورت | ● حسب ضرورت | ● حسب ضرورت | |
خودکار پارکنگ داخلہ: | ● | ● | ● | ● |
کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V |
ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● |
مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | ● | ● | ● | ● |
LCD گیج کا سائز: | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ |
HUD ہیڈ اپ ڈیجیٹل ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● |
بلٹ ان کار ریکارڈر: | ● | ● | ● | ● |
سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
سیٹ کنفیگریشن | ||||
نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
چرمی | چرمی | چرمی | چرمی | |
مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |
مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |
پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
:: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | |
:: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | |
پاور سیٹ میموری: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | |
دوسری قطار سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ |
دوسری قطار میں بیٹھنے کی خصوصیات: | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
انفرادی نشستوں کی دوسری قطار: | o | ● | o | ● |
نشستوں کی تیسری قطار: | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے |
پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | ● | ● | ● |
ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ||||
GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
گاڑی میں معلوماتی خدمات: | ● | ● | ● | ● |
سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | ● | ● | ● | ● |
سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●17 انچ | ●17 انچ | ●17 انچ | ●17 انچ |
بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ |
آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
:: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
ٹیلی میٹکس: | ● | ● | ● | ● |
بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
USB/Type-C پورٹ: | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے |
آڈیو برانڈز: | ● میریڈیئن | ● میریڈیئن | ● میریڈیئن | ● میریڈیئن |
اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | :: 16 مقررین | ●25 ہارنز | :: 16 مقررین | ●25 ہارنز |
○25 ہارن | ○25 ہارن | |||
لائٹنگ کنفیگریشن | ||||
کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
لائٹس نمایاں فنکشن: | ● میٹرکس | ● میٹرکس | ● میٹرکس | ● میٹرکس |
دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● |
انکولی اعلی اور کم بیم: | ● | ● | ● | ● |
ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● |
اسٹیئرنگ سے متعلق معاون روشنی کی روشنی: | ● | ● | ● | ● |
اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● |
ونڈوز اور آئینے۔ | ||||
سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● |
کثیر پرت صوتی گلاس: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
:: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |
● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | |
●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | |
● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر |
پیچھے کی طرف پرائیویسی گلاس: | ● | ● | ● | ● |
اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |
● پیچھے + لائٹنگ | ● پیچھے + لائٹنگ | ● پیچھے + لائٹنگ | ● پیچھے + لائٹنگ | |
فرنٹ سینسنگ وائپرز: | ● | ● | ● | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||
ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
درجہ حرارت زون کنٹرول: | ● | ● | ● | ● |
پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● |
PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● |
منفی آئن جنریٹر: | ● | ● | ● | ● |
کار میں خوشبو لگانے والا یونٹ: | o | ● | o | ● |
کار ریفریجریٹر: | o | ● | o | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔