باہر
HiPhi X کا ڈیزائن پچھلی SUVs اور sedans سے مختلف ہے، کیونکہ اسے سرکاری طور پر "sporty SUV" کے طور پر بیان کیا گیا ہے جس میں بہت سے اسپورٹی عناصر ہیں۔ سامنے کا سرہ مخصوص X ڈیزائن کی زبان کو اپناتا ہے، جس کا اگلا سرا تھوڑا نیچے کی طرف جھٹکا دینے والا موقف پیدا کرتا ہے۔ تیز ایل ای ڈی ہیڈ لیمپس کی تکمیل LED دن کے وقت چلنے والے لیمپوں سے ہوتی ہے، جو ایک غالب اور سامنے والے چہرے کا خاکہ پیش کرتی ہے۔
اگرچہ جسم 5.2 میٹر تک پہنچ جاتا ہے، ہائی ہوپر HiPhi X پر پھولنے کا کوئی اشارہ نہیں ہے۔ چھت کو معطل کر دیا گیا ہے، اور کار کی شکل بنانے کے لیے LEDs کا بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ اس کی تیرتی ہوئی چھت اور کم سلنگ اسٹائل کے ساتھ، یہ دیکھنا آسان ہے کہ اس میں کوئی گڑبڑ نہیں ہے، اور اس کے 22 انچ کے پہیے اس کی کلاس کی دیگر کاروں کو پیچھے چھوڑ دیتے ہیں۔ سب سے زیادہ مبالغہ آمیز بات یہ ہے کہ HiPhi X کے دروازے نہ صرف رولز راائس ماڈلز کی طرح فولیو ڈیزائن کو سپورٹ کرتے ہیں، بلکہ پچھلے چھت کے دروازے کو بھی کھولا جا سکتا ہے، اور یہاں تک کہ کھلنے کے زاویے کو بھی اپنی مرضی کے مطابق بنایا جا سکتا ہے، جس کی تعریف کرنی ہوگی۔
پچھلے حصے کا ڈیزائن اسٹائل سامنے کی طرح ہے، جس میں ایل ای ڈی ٹیل لائٹس کو خاص طور پر بڑھا چڑھا کر پیش کیا گیا ہے۔ مزید یہ کہ ٹیل لائٹس ذہین تعامل کی بھی حمایت کرتی ہیں۔ یہ کہنا پڑتا ہے کہ ہائی ہوپر HiPhi X مینوفیکچررز کے ایک گروپ کے لیے ڈیزائن کے معاملے میں اسے پیچھے چھوڑنا مشکل بنا دیتا ہے۔
داخلہ
درحقیقت، ہائی ہوپر HiPhi X کے بارے میں شاید سب سے زیادہ حیران کن چیز اندرونی ڈیزائن ہے۔ اندر، کار میں تین بڑی اسکرینیں ہیں۔ اکیلے آلے کا سائز 14.6 انچ ہے؛ اور عمودی مرکز کنسول، حیرت انگیز طور پر، 16.9 انچ کی پیمائش کرتا ہے۔ اس سے بھی زیادہ مبالغہ آمیز تفریحی اسکرین ہے جو مسافروں کی طرف واقع ہے، جو کہ 19.9 انچ کی بے مثال پیمائش کرتی ہے، یہاں تک کہ کچھ گھریلو کمپیوٹرز کی اسکرین کے سائز کے مقابلے بھی۔ سینٹر کنٹرول کا UI ڈیزائن درحقیقت بہت ذاتی نوعیت کا ہے، گویا یہ ایک بڑا پیڈ ہے، جو خصوصیات سے مالا مال ہے لیکن استعمال میں پیچیدہ نہیں۔ اور آڈیو، ایمبیئنٹ لائٹ ایڈجسٹمنٹ اور اسکرین اینیمیشن جیسے فنکشنز کو سیل فون اے پی پی پر بھی محسوس کیا جا سکتا ہے۔ نشستوں کا مواد بھی صنعت کے معروف الکانتارا سے بنا ہے، جو نازک چمڑے سے مکمل ہے، جو یقینی طور پر جانچ پڑتال کے لیے کھڑا ہے۔
انٹیلجنٹ
ایک "geek" کار کے لیے، HUD ہیڈ اپ ڈسپلے، ٹچ ٹائپ ڈور اوپننگ اور اسی طرح کے زیادہ بنیادی فنکشنز کی عدم موجودگی ہے۔ جہاں تک زیادہ جدید ذہین ڈرائیور امدادی نظام کا تعلق ہے، HiPhi X بھی قابل فخر نتیجہ دیتا ہے۔ سرکاری اعداد و شمار کے مطابق، HiPhi X L3 لیول کی سیلف ڈرائیونگ کی صلاحیت کو محسوس کر سکتا ہے، اور 500 سے زیادہ سینسر اور 5G نیٹ ورکنگ ٹیکنالوجی کے ذریعے، یہ ذہین کروز کنٹرول فنکشن کو محسوس کر سکتا ہے جو کہ ملتے جلتے ماڈلز سے محسوس نہیں کیا جا سکتا۔
رینج
لانگ رینج ورژن میں، HiPhi X 97kW-h Li-ion ٹرنری بیٹری سے لیس ہے۔ سرکاری اعداد و شمار کے مطابق، اس کی NEDC رینج 550km تک پہنچ سکتی ہے، اور کچھ صارفین حیران ہوں گے کہ 550km کی NEDC کی سطح کو "لمبی رینج" کہا جا سکتا ہے۔ درحقیقت، HiPhi X میں استعمال ہونے والی موٹر اوسط فیملی کار کے مقابلے میں انتہائی طاقتور ہے، جس سے بجلی کی کھپت کی بے حساب مقدار ہوتی ہے۔ یہ عام بات ہے کہ رینج اتنی اچھی نہیں ہے جتنی کہ ایک موازنہ فیملی کار کی ہے۔ اس کے علاوہ، 550 کلومیٹر کی رینج کے ساتھ، یہ روزانہ کے سفر کے لیے بالکل ٹھیک ہے۔
مکینیکل
طاقت کے لحاظ سے، Gaohe HiPhi X سامنے اور پیچھے دوہری مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز کے ڈیزائن کو اپناتا ہے جو کارکردگی خالص الیکٹرک کاروں میں زیادہ عام ہے۔ پورے نظام کی مشترکہ طاقت 440kW تک پہنچ جاتی ہے، اور ایک موٹر کا چوٹی ٹارک 410N-m تک پہنچ سکتا ہے، جو طاقت کی ظالمانہ کارکردگی کو ظاہر کرتا ہے۔ صفر سو ایکسلریشن سکور بھی 3.9s تک پہنچ گیا، اس طرح کی وضاحتیں، یہاں تک کہ اگر اسپورٹس کاروں کی ایک میزبان کا سامنا ہے، ایسا لگتا ہے کہ فکر کرنے کی کوئی ضرورت نہیں ہے۔
معطلی کی خصوصیات کے لحاظ سے، HiPhi X ایئر سسپنشن بھی استعمال کرتا ہے جو صرف اعلیٰ درجے کے ماڈلز میں پایا جا سکتا ہے۔ مزید برآں، یہ ایئر سسپنشن 50 ملی میٹر ایڈجسٹ سفر کے ساتھ ساتھ زیادہ جدید سی ڈی سی مسلسل ڈیمپنگ ایڈجسٹمنٹ سسٹم کو بھی سپورٹ کرتا ہے۔ لہذا، ہائی ہوپر HiPhi X کی معطلی کی کارکردگی کے حوالے سے، یہ زیادہ برا نہیں ہونا چاہیے۔
| HiPhi X انٹیلیجنٹ 6 سیٹر لمبی رینج ×= | HiPhi X 6 سیٹر لانگ رینج ایڈیشن | HiPhi X Deluxe 6 سیٹر | HiPhi X دستخط 6 سیٹر | HiPhi X دستخط 4 سیٹر | |
|---|---|---|---|---|---|
| گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | |||||
| : سطح | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار | درمیانے سے بڑے سائز کی کار |
| جسمانی شکل: | 5 دروازے، 6 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 6 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 6 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 6 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 4 سیٹوں والی SUV/کراس اوور |
| L x W x H (mm): | 5200x2062x1618 | 5200x2062x1618 | 5200x2062x1618 | 5200x2062x1618 | 5200x2062x1618 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 |
| پاور کی قسم: | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
| پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 220 | 220 | 440 | 440 | 440 |
| پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 410 | 410 | 820 | 820 | 820 |
| آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 7.1 | 7.1 | 3.9 | 3.9 | 4 |
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 630 | 630 | 550 | 550 | 550 |
| آٹوموبائل کا جسم | ---/-/1.05 | ---/-/1.09 | ---/-/1.09 | ||
| سامان کی ٹوکری والیوم (L): | 233-616 | 233-616 | 233-616 | 233-616 | 346 |
| مجموعی ماس (کلوگرام): | 2440 | 2440 | - | - | - |
| موٹر | 320 | 320 | 405 | 405 | 320 |
| برقی موٹر | 600 | 600 | 750 | 750 | 600 |
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 630 | 630 | 550 | 550 | 550 |
| موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
| کل موٹر پاور (kW): | 220 | 220 | 440 | 440 | 440 |
| کل موٹر ٹارک (Nm): | 410 | 410 | 820 | 820 | 820 |
| موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
| موٹر لے آؤٹ: | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر | فرنٹ + ریئر |
| فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | - | - | 220 | 220 | 220 |
| فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | - | - | 410 | 410 | 410 |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| پیچھے کی موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| بیٹری کی قسم: | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (kWh): | 97 | 97 | 97 | 97 | 97 |
| 100km بجلی کی کھپت (kWh/100km): | 16 | 16 | 17.8 | 17.8 | 17.8 |
| بیٹری پیک وارنٹی: | 8 سال/240,000 کلومیٹر | 8 سال/240,000 کلومیٹر | 8 سال/240,000 کلومیٹر | 8 سال/240,000 کلومیٹر | 8 سال/240,000 کلومیٹر |
| چارجنگ کی مطابقت: | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
| چارج طریقہ: | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ |
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| تیز چارجنگ والیوم (%): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| ٹرانسمیشن | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
| گیئرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ٹرانسمیشن کی قسم: | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ |
| چیسس اسٹیئرنگ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
| ڈرائیو کا طریقہ: | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو | دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو |
| سپلٹر (4WD) قسم: | - | - | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو | الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو |
| جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
| اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| سامنے کی معطلی کی قسم: | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم: | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی |
| سایڈست معطلی: | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| ایئر معطلی: | ● | ● | ● | ● | ● |
| پہیے کے بریک | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پیچھے بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 255 / 55 R20 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 |
| پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 255 / 55 R20 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 |
| وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے |
| حفاظتی سامان | ● | ● | ● | ● | ● |
| پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
| سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
| خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وغیرہ): | |||||
| بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وغیرہ): | |||||
| کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | |||||
| استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | |||||
| متوازی اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| لین روانگی وارننگ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● |
| لین کیپنگ اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | ● | ● | ● | ● | ● |
| فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | ● | ● | ● | ● | ● |
| آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● | ● |
| اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● |
| تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس: | ● | ● | ● | ● | ● |
| باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | ● | ● | ● | ● | - |
| اسکائی لائٹ کی قسم: | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف | :: سیگمنٹڈ نان اوپننگ سن روف |
| کھیلوں کی ظاہری شکل کا پیکیج: | - | - | - | - | - |
| موٹرائزڈ سکشن ڈور: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| پاور ٹرنک: | ● | ● | ● | ● | ● |
| انڈکشن ٹرنک: | ● | ● | ● | ● | ● |
| فعال بند گرل: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ● | ● | ● | ● | ● |
| اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
| ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
| اسٹیئرنگ وہیل برقی طور پر ایڈجسٹ ہے: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● |
| گرم سٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● |
| اسٹیئرنگ وہیل میموری: | ● | ● | ● | ● | ● |
| سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
| ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● |
| کروز کنٹرول: | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
| :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
| :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
| خودکار پارکنگ داخلہ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V |
| ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● |
| مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD گیج کا سائز: | ●14.6 انچ | ●14.6 انچ | ●14.6 انچ | ●14.6 انچ | ●14.6 انچ |
| HUD ہیڈ اپ ڈیجیٹل ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● |
| بلٹ ان کار ریکارڈر: | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| سیٹ کنفیگریشن | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ |
| نشست مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |
| مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |
| ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ||
| پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
| :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | ||
| :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | ||
| پاور سیٹ میموری: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
| ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | |
| :: دوسری صف | :: دوسری صف | :: دوسری صف | :: دوسری صف | :: دوسری صف | |
| مسافر سیٹ پیچھے سایڈست بٹن (باس بٹن): | ● | ● | ● | ● | ● |
| دوسری قطار سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |
| ● بائیں اور دائیں ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | ● ٹانگ آرام ایڈجسٹمنٹ | |
| ● بائیں اور دائیں ایڈجسٹمنٹ | ● بائیں اور دائیں ایڈجسٹمنٹ | ● بائیں اور دائیں ایڈجسٹمنٹ | |||
| پاور سایڈست دوسری قطار کی نشستیں: | ● | ● | ● | ● | ● |
| دوسری قطار میں بیٹھنے کی خصوصیات: | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
| :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | ||
| :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | ||
| انفرادی نشستوں کی دوسری قطار: | ● | ● | ● | ● | ● |
| نشستوں کی تیسری قطار: | 2 نشستیں | 2 نشستیں | 2 نشستیں | 2 نشستیں | نہیں ہے |
| پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
| فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ملٹی میڈیا کنفیگریشن | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون |
| GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● |
| گاڑی میں معلوماتی خدمات: | ● | ● | ● | ● | ● |
| سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | ● | ● | ● | ● | ● |
| سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
| سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●16.9 انچ | ●16.9 انچ | ●16.9 انچ | ●16.9 انچ | ●16.9 انچ |
| ● 19.9 انچ | ● 19.9 انچ | ● 19.9 انچ | ● 19.9 انچ | ● 19.9 انچ | |
| بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | - | - | - |
| آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
| ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
| :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
| ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
| ٹیلی میٹکس: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریئر کنٹرول ملٹی میڈیا: | - | - | - | - | ● |
| بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| ●Type-C | ●Type-C | ||||
| USB/Type-C پورٹ: | :: 2 سامنے/4 پیچھے | :: 2 سامنے/4 پیچھے | :: 2 سامنے/4 پیچھے | :: 2 سامنے/4 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے |
| CDs/DVDs: | - | - | - | - | - |
| آڈیو برانڈز: | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ |
| اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●17 ہارنز | ●17 ہارنز | ●17 ہارنز | ●17 ہارنز | ●17 ہارنز |
| لائٹنگ کنفیگریشن | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | :: مالش کریں۔ | ||
| کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| لائٹس نمایاں فنکشن: | - | ● قابل پروگرام ذہین ہیڈلائٹس | - | - | - |
| دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● |
| انکولی اعلی اور کم بیم: | ● | - | ● | ● | ● |
| ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● |
| اسٹیئرنگ سے متعلق معاون روشنی کی روشنی: | - | ● | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | ● | ● |
| ہیڈ لیمپس پرواز پر ایڈجسٹ ہوتے ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● |
| اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی محیطی روشنی: | ●128 رنگ | ●128 رنگ | ●128 رنگ | ●128 رنگ | ●128 رنگ |
| ونڈوز اور آئینے۔ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |||
| سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● | ● |
| کثیر پرت صوتی گلاس: | - | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
| :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
| ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |
| ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | |
| ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | |
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
| ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
| ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر | |
| پیچھے کی طرف پرائیویسی گلاس: | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
| ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |
| ● پیچھے + لائٹنگ | ● پیچھے + لائٹنگ | ● پیچھے + لائٹنگ | ● پیچھے + لائٹنگ | ||
| فرنٹ سینسنگ وائپرز: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | |||||
| ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
| درجہ حرارت زون کنٹرول: | ● | ● | ● | ● | ● |
| پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| انفرادی پیچھے ایئر کنڈیشنگ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار ایئر پیوریفائر: | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● | ● |
| منفی آئن جنریٹر: | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار میں خوشبو لگانے والا یونٹ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار ریفریجریٹر: | - | - | - | - | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔





































