بیرونی ڈیزائن
Dongfeng eπ 007 ڈونگفینگ کوانٹم آرکیٹیکچر پر مبنی ہے اور ایک avant-garde ڈیزائن کو اپناتا ہے جس کی مجموعی شکل بصری طور پر نمایاں ہے اور Dongfeng Mach E پاور نیو انرجی سسٹم ہے۔
ڈونگفینگ eπ 007 مقبول تکنیکی بیرونی حصے کو اپناتا ہے، اور مجموعی شکل بصری طور پر حیرت انگیز ہے۔ سامنے کا چہرہ ایک بند گرل کو اپناتا ہے جس میں ایک سادہ ڈبل ٹی سائز کا لوگو ہوتا ہے، اور سامنے کے دونوں طرف تیز اور تنگ ہیڈلائٹس ہوتی ہیں۔ یہ ایک تمباکو نوشی فرنٹ سراؤنڈ جزو سے بھی لیس ہے، جو انجن کے کور سے اٹھنے والی پسلیوں والی لائنوں کے ڈیزائن کے ساتھ مل کر اس میں ایک اسپورٹی وصف کا اضافہ کرتا ہے۔
eπ 007 کا سائڈ پروفائل ہموار ہے، جس میں پچھلی طرف ہلکی سی ڈھلوانی چھت ہے اور اسپورٹی ٹچ کے لیے کھڑکی کے فریموں پر سیاہ تراشیں ہیں۔ eπ 007 چھپے ہوئے دروازے کے ہینڈلز، بلیک سائیڈ اسکرٹس اور ہوا کی کم مزاحمت کے ساتھ بڑے فائیو اسپوک وہیل سے بھی لیس ہے۔ پچھلا حصہ اسپورٹی، پہچاننے کے قابل نظر کے لیے ایک پتلی تھرو ہیڈ ایل ای ڈی ٹیل لائٹ کلسٹر کو اپناتا ہے جس کے ساتھ ایک وسیع سیاہ عقبی سراؤنڈ ہوتا ہے۔ اور یہ ایک موٹر سے لیس ہے پیچھے کا سرہ ایک لمبا اور پتلا ایل ای ڈی ٹیل لیمپ گروپ سے لیس ہے جس کے ساتھ ایک وسیع سیاہ عقبی سراؤنڈ ہے۔
داخلہ ڈیزائن
ڈونگفینگ eπ 007 کا اندرونی حصہ ایک کم سے کم ڈیزائن کو اپناتا ہے، جس میں ڈوئل پیچ کلر سکیم اور ریپنگ کے لیے بڑی تعداد میں نرم مواد استعمال ہوتا ہے، اور مجموعی ساخت بہت مضبوط ہے۔ Dongfeng SOA ذہین کاک پٹ سے لیس، مکمل LCD آلہ جسے بڑے سائز کے فلوٹنگ سینٹر کنٹرول اسکرین اور ڈبل اسپوک ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ پلٹایا جا سکتا ہے تاکہ ٹیکنالوجی کا مضبوط احساس پیدا ہو۔ اس کے علاوہ؛ WANOS پینورامک سراؤنڈ ساؤنڈ فیلڈ سے لیس ہے۔
پیرامیٹر کنفیگریشن
قدر کے علاوہ، Dongfeng eπ 007 میں سائنسی اور تکنیکی ترتیب کا بھی خزانہ ہے۔ eπ پائلٹ – پوری سیریز میں انٹیلیجنٹ اسسٹڈ ڈرائیونگ معیاری کے طور پر لیس ہے، جو AEB ایمرجنسی بریکنگ، ACC اڈاپٹیو کروز کنٹرول، LKA لین کیپنگ، وغیرہ کے افعال کو سپورٹ کرتی ہے۔ اختیاری اسمارٹ ڈرائیونگ پائلٹ بھی دستیاب ہے۔ آپ سمارٹ ڈرائیونگ پائلٹ اپ گریڈ پیکج کا بھی انتخاب کر سکتے ہیں، جس میں "تیز رفتار NOA پائلٹ اسسٹڈ ڈرائیونگ"، "LAPA سپر ویژول ڈسٹنس میموری پارکنگ" اور دیگر ہائی لیول ڈرائیور امدادی کاموں کا احساس کم ہی ایک ہی کلاس میں ہوتا ہے، تاکہ آپ لطف اندوز ہو سکیں۔ ایک آسان اور ذہین سفر کا تجربہ۔
4880mm/1895mm/1460mm کے طول و عرض، وہیل بیس 2915mm؛ Dongfeng Mach E پاور سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے پاور، اختیاری 160 kW یا 200 kW الیکٹرک ڈرائیو اسمبلی، مستقبل کی حد میں توسیع شدہ اور الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو سسٹم کے لیے۔
بیٹری کی حفاظت کے لحاظ سے، Mach E بیٹری نے سخت "زمین، سمندر اور ہوا" کے ابھاری ٹیسٹنگ سے گزرا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ بیٹری کسی بھی وقت اور کسی بھی جگہ پر محفوظ کارکردگی رکھتی ہے۔ اعلی کارکردگی کی گروپ بندی ٹیکنالوجی، کلاؤڈ بیسڈ انٹیلجنٹ بیٹری مینجمنٹ سسٹم، وسیع درجہ حرارت ڈومین ہیٹ پمپ ٹیکنالوجی، اور کثیر حرارتی ذریعہ اعلی کارکردگی والے کپلنگ یوٹیلائزیشن ٹیکنالوجی کے استعمال کے ذریعے، eπ 007 درجہ حرارت اور رینج کو کنٹرول کرنے میں منفرد ہے۔ کم درجہ حرارت کی حد کے زوال کی شرح 30% تک کم ہے۔
2023 ٹینک 400 Hi4-T فنکشنل ایڈیشن | 2023 ٹینک 400 Hi-4-T الٹرا | |
---|---|---|
بنیادی معلومات | ||
دستیابی | 2023.09 | 2023.09 |
گاڑی کی کلاس | درمیانی ایس یو وی | درمیانی ایس یو وی |
لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 4985 * 1960 * 1900 | 4985 * 1960 * 1900 |
توانائی کی قسم | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ |
WLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 105 | 105 |
مشترکہ نظام کی طاقت (kW) | 300 | 300 |
مشترکہ سسٹم ٹارک (Nm) | 750 | 750 |
موٹر | 2.0T / 252 hp / ان لائن 4-سلنڈر | 2.0T / 252 hp / ان لائن 4-سلنڈر |
زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 185 | 185 |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 380 | 380 |
گیئرز کی تعداد | 9 | 9 |
ٹرانسمیشن | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) |
زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر / گھنٹہ) | 180 | 180 |
0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن | 6.8 | 6.8 |
WLTC مشترکہ ایندھن کی کھپت (L/100km) | 2.61 | 2.61 |
بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 37.1 | 37.1 |
تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.4 | 0.4 |
تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 30-80 | 30-80 |
وارنٹی پالیسی | پانچ سال یا 150,000 کلومیٹر | پانچ سال یا 150,000 کلومیٹر |
آٹوموبائل کا جسم | ||
لمبائی (ملی میٹر) | 4985 | 4985 |
چوڑائی (MM) | 1960 | 1960 |
اونچائی (ملی میٹر) | 1900 | 1900 |
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2850 | 2850 |
سامنے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1635 | 1635 |
پیچھے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1635 | 1635 |
وزن (کلو) | 2770 | 2770 |
سامان کے ڈبے کا حجم (L) | 566-1803 | 566-1803 |
ایندھن کے ٹینک کا حجم (L) | 70 | 70 |
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 |
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 5 |
موٹر | ||
بے گھر ہونا (ایم ایل) | 1998 | 1998 |
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 252 | 252 |
زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 185 | 185 |
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 5500-6000 | 5500-6000 |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 380 | 380 |
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 1700-4000 | 1700-4000 |
سلنڈر (انجن) | ان لائن 4 سلنڈر | ان لائن 4 سلنڈر |
انجن کی پوزیشن | preamplifier | preamplifier |
انٹیک فارم | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ |
والو ٹرین | ڈبل اوور ہیڈ کیمشافٹ | ڈبل اوور ہیڈ کیمشافٹ |
چکنا کرنے کا طریقہ | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن |
سلنڈر مواد | ایلومینیم | ایلومینیم |
ایندھن کا درجہ | 92 # | 92 # |
ماحولیاتی معیار | ملک 6۔ | ملک 6۔ |
برقی موٹر | ||
کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 120 | 120 |
کل موٹر ٹارک (Nm) | 400 | 400 |
فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 120 | 120 |
فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 400 | 400 |
مشترکہ نظام کی طاقت (kW) | 300 | 300 |
مشترکہ سسٹم ٹارک (Nm) | 750 | 750 |
WLTC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 105 | 105 |
بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 37.1 | 37.1 |
سست چارجنگ کا وقت (h) | 6.5 | 6.5 |
تیز چارجنگ کا وقت (h) | 0.4 | 0.4 |
موٹر ساخت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت |
موٹر آپریشن کا اصول | ہم آہنگی | ہم آہنگی |
ڈرائیو موٹرز کی تعداد | ایک موٹر | ایک موٹر |
موٹر لے آؤٹ | preamplifier | preamplifier |
بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
بیٹری سیل برانڈز | شہد کی مکھیوں کی توانائی | شہد کی مکھیوں کی توانائی |
بیٹری کولنگ کا طریقہ | مائع ٹھنڈا | مائع ٹھنڈا |
پاور تبادلے | غیر تعاون شدہ | غیر تعاون شدہ |
فاسٹ چارجنگ فنکشن | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو |
تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 30-80 | 30-80 |
چیسس / اسٹیئرنگ | ||
ڈرائیونگ کا فارم | چار پہیا ڈرائیو | چار پہیا ڈرائیو |
فرنٹ معطلی کی قسم | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ڈبل وش بون آزاد معطلی |
پیچھے معطلی کی قسم | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
مرکز تفریق ساخت | ملٹی پلیٹ کلچ | ملٹی پلیٹ کلچ |
اسٹیئرنگ اسسٹ فارم | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
پہیے/بریک | ||
فرنٹ/رئیر بریک کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ |
سامنے کے ٹائر کی تفصیلات | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 |
پیچھے ٹائر کی تفصیلات | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 |
وہیل میٹریل | ایلومینیم | ایلومینیم |
اسپیئر ٹائر کی تفصیلات | مکمل سائز | مکمل سائز |
فعال/غیر فعال حفاظتی خصوصیات | ||
ABS اینٹی لاک | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC وغیرہ) | ● | ● |
بریک اسسٹ (BA/EBA/BAS وغیرہ) | ● | ● |
ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC وغیرہ) | ● | ● |
استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC وغیرہ) | ● | ● |
فعال بریک / حفاظتی نظام | ● | ● |
ضم امداد | ● | ● |
لین کیپنگ اسسٹ سسٹم | ● | ● |
لین روانگی کی وارننگ | ● | ● |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت | ● | ● |
تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس | ● | ● |
DOW اوپن ڈور الرٹ | ● | ● |
سامنے کا راستہ ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ |
● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | |
● سائیڈ ایئر بیگ | ● سائیڈ ایئر بیگ | |
● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | |
پیچھے ایئر بیگ | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) | ● ہیڈ ایئر بیگ (ہوا کے پردے) |
ٹائر پریشر کا پتہ لگانے والا آلہ | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے |
سیٹ بیلٹ کی یاد دہانی | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور |
● مسافر | ● مسافر | |
ISOFIX بچوں کی پابندیاں | ● | ● |
فارورڈ تصادم انتباہ | ● | ● |
پیچھے تصادم کی وارننگ | ● | ● |
معاون/ ہیرا پھیری کنفیگریشنز | ||
پارکنگ ریڈار | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ● پوسٹ | |
ڈرائیور کی مدد کی ویڈیو | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ | :: مہمات | :: مہمات |
:: معیشت | :: معیشت | |
:: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | |
:: برف | :: برف | |
● آف روڈ | ● آف روڈ | |
کھڑی مائل اور سست نزول | ● | ● |
پہاڑی ہولڈنگ امداد | ● | ● |
خودکار پارکنگ | ● | ● |
سینٹر ڈیفرینشل لاکنگ فنکشن | ● | ● |
محدود پرچی تفریق/تفرقی لاک | ● | ● |
اسسٹڈ ڈرائیونگ لیول | ●L2 | ●L2 |
بیرونی/اینٹی تھیفٹ کنفیگریشنز | ||
سکیلائٹس | ●الیکٹرک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف |
چھت کا شکنجہ | ● | ● |
الیکٹرک سکشن ڈور | - | ● |
سائیڈ فوٹریٹس | ● طے شدہ | ● الیکٹرک |
کلیدی قسم۔ | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید |
● بلوٹوتھ کلید | ||
بے لاگ اندراج | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم | ● | ● |
کار میں سینٹرل لاکنگ | ● | ● |
الیکٹرانک immobilizer | ● | ● |
اندرونی ترتیب | ||
اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ | ● دستی | ● دستی |
سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | |
سایڈست سامنے اور پیچھے | سایڈست سامنے اور پیچھے | |
اسٹیئرنگ وہیل کے افعال | :: کثیر فعلیت | ● ہیٹنگ |
● شفٹ پیڈلز | :: کثیر فعلیت | |
● شفٹ پیڈلز | ||
مرکز بازو | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ● پوسٹ | |
سورج ویزر وینٹی آئینہ | ● | ● |
مائع کرسٹل کے آلے کا سائز | 12.3 اندر | 12.3 اندر |
HUD ہیڈ اپ ڈسپلے | - | ● |
بلٹ ان کار ریکارڈر | ● | ● |
فعال شور کی کمی | - | ● |
سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
ذہین ہارڈ ویئر | ||
کیمروں کی تعداد | . 5 | . 5 |
بیٹھا | ||
نشست مواد | :: نقلی چمڑا | ● چمڑا |
مین ڈرائیور کی سیٹ کا فنکشن | ● ہیٹنگ | :: یاداشت |
:: وینٹیلیشن | ||
:: مالش کریں۔ | ||
● ہیٹنگ | ||
مسافر سیٹ کی تقریب | ● ہیٹنگ | :: وینٹیلیشن |
● ہیٹنگ | ||
سیٹ برقی ایڈجسٹمنٹ | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور |
● مسافر | ● مسافر | |
مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کا انٹیگرل ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
:: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | |
مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کی جزوی ایڈجسٹمنٹ | ● کمر | ● کمر |
مسافروں کی سیٹ کی مجموعی ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
دوسری قطار کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا |
پیچھے کپ ہولڈر | ● | ● |
ملٹی میڈیا | ||
سینٹر کنسول میں بڑی رنگین اسکرین | ● | ● |
سیٹلائٹ نیوی گیشن سسٹم | ● | ● |
سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر نیویگیٹنگ | ● | ● |
نقشہ کی برانڈنگ | ●سونا | ●سونا |
سڑک کے کنارے امدادی کالیں۔ | ● | ● |
بلوٹوتھ/کار فون | ● | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ | ● فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ | ● فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ |
آڈیو برانڈ کا نام | - | انفینٹی یان فی لی سی |
آڈیو بولنے والوں کی تعداد | 10 | 10 |
وائس ریکگنیشن کنٹرول سسٹم | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز |
:: سمت شناسی | :: سمت شناسی | |
:: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | |
:: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | |
●سن روف | ●سن روف | |
ٹیلیلمیٹکس | ● | ● |
او ٹی اے اپ گریڈ | ● | ● |
انٹرفیس سپورٹ۔ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ |
●Type-C پورٹ | ●Type-C پورٹ | |
پاور سپورٹ | سامان کے ٹوکری کے لیے 12V بجلی کی فراہمی | سامان کے ٹوکری کے لیے 12V بجلی کی فراہمی |
الیکشن | ●220V/230V بجلی کی فراہمی | ●220V/230V بجلی کی فراہمی |
کم بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
دن کے وقت چلنے والی ایل ای ڈی لائٹس | ● | ● |
انکولی اعلی اور کم بیم | ● | ● |
سایڈست ہیڈلائٹس | ● | ● |
خودکار ہیڈلائٹس | ● | ● |
تاخیر سے ہیڈ لائٹ بند | ● | ● |
سامنے کی فوگ لائٹس (موٹر گاڑی کی) | ● | ● |
اندرونی محیطی روشنی | ● | ● |
شیشہ/آئینہ | ||
پاور ونڈو | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
● پوسٹ | ● پوسٹ | |
ون ٹچ ونڈو لفٹنگ | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
اینٹی ونڈو پنچ ہینڈل | ● | ● |
پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
:: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
:: یاداشت | :: یاداشت | |
● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | ● خود کار طریقے سے نیچے کو تبدیل کرنا | |
پیچھے دیکھنے والا شیشہ | ● دستی مخالف چکاچوند | ● سٹریمنگ ریئر ویو مرر |
شیشے کے افعال | :: ملٹی لیئر ساؤنڈ پروفنگ | :: ملٹی لیئر ساؤنڈ پروفنگ |
● پچھلی طرف کی رازداری | ||
سورج | - | :: پچھلی طرف کھڑکی کا سن شیڈ |
دلکش وائپر | ● | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||
ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کا طریقہ | ● خودکار کنٹرول | ● خودکار کنٹرول |
عقب میں انفرادی ایئر کنڈیشنگ | ● | ● |
پیچھے ہوا نکالنا | ● | ● |
درجہ حرارت زون کنٹرول | ● | ● |
PM2.5 فلٹریشن | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔