سجیلا عناصر، تازگی
Dayun Yuanzhi M1 کا اگلا چہرہ زیادہ مقبول بند ڈیزائن کو اپناتا ہے، اور اس کے ذریعے چلنے والی کروم آرائشی پٹی روشنی کے جھرمٹ میں دن کے وقت چلنے والی لائٹس سے جڑتی ہے، جس سے سر کے افقی بصری اثر میں اضافہ ہوتا ہے۔ نچلی فوگ لائٹس میں سلور ٹرم کا اضافہ درجہ بندی کے مجموعی احساس کو تقویت بخشتا ہے۔
خالص الیکٹرک میڈیم سائز ایم پی وی، بیرونی کافی ماحول ہے، لکیریں سخت ہوتی ہیں، پہلی نظر کافی گہرا تاثر چھوڑے گی۔ تفصیلات کے لحاظ سے، نئی گاڑی فیشن عناصر، بہترین ایرو ڈائنامک کارکردگی، مکمل LED لائٹنگ سے بھی بھرپور ہے۔
اور حفاظت اور ذہانت کی سطح پر، Yuanzhi M1 بھی پرسکون ہے۔ نئی کار پاور ایڈجسٹ ایبل ایکسٹریئر آئینے، آٹومیٹک پارکنگ، کی لیس انٹری، ون ٹچ اسٹارٹ، ہل اسسٹ وغیرہ، اندرونی ایمبیئنٹ لائٹنگ، تیسری قطار میں آزاد ایئر کنڈیشننگ، پینورامک سن روف، اگلی سیٹوں کی الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ، وغیرہ سے لیس ہے۔ ایکٹو بریکنگ سسٹم، لین ڈیپارچر وارننگ اور دیگر کنفیگریشنز۔ جہاں تک تکنیکی ترتیب کا تعلق ہے، نئی کار 360° پینورامک ریورسنگ امیج، مکمل LCD آلات، ذہین آواز کنٹرول، کار نیٹ ورکنگ اور دیگر فنکشنز سے لیس ہے۔
ذاتی نوعیت کی تعمیر، اپنی مرضی سے تبدیلی
مقامی ترتیب کے لحاظ سے، Yuanzhi M1 ڈرائیونگ کے منظرناموں کو تصادفی طور پر تبدیل کیا جاتا ہے، جس میں چار سیٹ، پانچ سیٹ، چھ سیٹ اور سات سیٹ والے ورژن شامل ہوتے ہیں، خاص طور پر سات سیٹ والے ورژن، جو ہر ڈرائیونگ منظر نامے کی ضروریات کو مکمل طور پر مربوط کر سکتے ہیں، اور لگژری اسپیس کے ساتھ اپنی مرضی سے ڈرائیونگ کی آرام دہ زندگی کو کھولیں۔
ڈرائیونگ کے تجربے کی سطح پر، Yuanzhi M1 دوسری قطار میں آزاد نشستوں کے ساتھ ایوی ایشن گریڈ سیٹ ڈیزائن کو اپناتا ہے، جسے 160° تک چپٹا کیا جا سکتا ہے، جس سے آپ بیٹھ سکتے ہیں، لیٹ سکتے ہیں اور آرام سے سو سکتے ہیں، اور آپ کو اسی سواری سے لطف اندوز ہونے دیتا ہے۔ ہائی سپیڈ ریلوے کے بزنس کلاس جیسا تجربہ۔ دریں اثنا، جب دھندلی سڑک سے گزرتے ہیں، تو یہ جھٹکے اور ڈیکمپریشن کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے، اور 1,000,000 سے زیادہ مائیکرو پارٹیکل ریباؤنڈ کمفرٹ پوائنٹس کی مدد سے، آپ کے جسم کو چاروں طرف سے مدد مل سکتی ہے، چاہے وہ تیز رفتار سفر ہو یا شہر میں شٹلنگ، یہ سیٹ آپ کو کل وقتی آرام دہ تجربہ دے سکتی ہے۔ جگہ زیادہ خالی ہے، اور ایک اختیاری کار ریفریجریٹر بھی ہے، جو کہ موسم گرما کا ایک چھوٹا سا کولر ہے اور ڈرائیونگ کے آرام میں بڑا فرق پڑتا ہے۔
جمبو بیٹری، اضافی لمبی رینج
نئی کار ایک الیکٹرک موٹر سے لیس ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 197PS اور 320N-m کی چوٹی ٹارک ہے۔ نئی توانائی والی مسافر کاروں کی طاقت اور رینج ہمیشہ سے عوام کی تشویش کا باعث رہی ہے، اور یہ بھی یوانزی M1 کی خاص باتوں میں سے ایک ہے جو کہ دوسرے ماڈلز سے کہیں بہتر ہے۔ اگر آپ ایسا سفر چاہتے ہیں جس پر آپ جا سکیں، تو آپ واقعی Yuanzhi M1 کے تعاون کے بغیر نہیں کر سکتے۔ طویل اسٹینڈ بائی رینج آپ کو ذہنی سکون، سکون اور بچت کے ساتھ اسے استعمال کرنے کی اجازت دیتی ہے، اور اس خالص الیکٹرک MPV کا حقیقی مائلیج، زیادہ سے زیادہ 145kW کی برقی موٹر سے لیس، 450km تک پہنچ سکتا ہے، اور وہاں موجود ہیں۔ مزید ضروریات کو پورا کرنے کے لیے 550km کی رینج والے ماڈل بھی دستیاب ہیں۔
| 7 نشستوں والا 450 سٹینڈرڈ x | 7-سیٹ 450 ایلیٹ ایکس | 7 نشستوں والا 450 ڈیلکس ایکس | 7 نشستوں والا 550 سٹینڈرڈ x | ترمیم شدہ 7-سیٹ 450 پریمیم ایکس | 7-سیٹ 550 ایلیٹ ایکس | 7 نشستوں والا 550 ڈیلکس ایکس | ترمیم شدہ 7-سیٹ 550 پریمیم ایکس | 7-سیٹ 450 پریمیم ایکس | 7-سیٹ 550 پریمیم ایکس | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||||||||
| : سطح | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی |
| جسمانی شکل: | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV |
| L x W x H (mm): | 4850x1860x1780 | 4850x1860x1780 | 4850x1860x1780 | 4850x1860x1780 | 4850x1860x1780 | 4850x1860x1780 | 4850x1860x1780 | 4850x1860x1780 | 4850x1860x1780 | 4850x1860x1780 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 2880 | 2880 | 2880 | 2880 | 2880 | 2880 | 2880 | 2880 | 2880 | 2880 |
| پاور کی قسم: | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
| پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 225 | 225 | 225 | 320 | 225 | 320 | 320 | 320 | 225 | 320 |
| آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 160 | 160 | 160 | 170 | 160 | 170 | 170 | 170 | 160 | 170 |
| آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | - | - |
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 450 | 450 | 450 | 550 | 450 | 550 | 550 | 550 | 450 | 550 |
| آٹوموبائل کا جسم | ||||||||||
| سامان کی ٹوکری والیوم (L): | 300-1300 | 300-1300 | 300-1300 | 300-1300 | 300-1300 | 300-1300 | 300-1300 | 300-1300 | 300-1300 | 300-1300 |
| مجموعی ماس (کلوگرام): | 2010 | 2010 | 2010 | 2050 | - | 2050 | 2050 | 2050 | - | - |
| کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس (ملی میٹر): | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | - | - |
| نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | - | - |
| روانگی کا زاویہ (°): | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | - | - |
| برقی موٹر | ||||||||||
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 450 | 450 | 450 | 550 | 450 | 550 | 550 | 550 | 450 | 550 |
| موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
| کل موٹر پاور (kW): | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| کل موٹر ٹارک (Nm): | 225 | 225 | 225 | 320 | 225 | 320 | 320 | 320 | 225 | 320 |
| موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| موٹر لے آؤٹ: | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 225 | 225 | 225 | 320 | 225 | 320 | 320 | 320 | 225 | 320 |
| بیٹری کی قسم: | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (kWh): | 72.27 | 72.27 | 72.27 | 90.58 | 72.27 | 90.58 | 90.58 | 90.58 | 72.27 | 90.58 |
| 100km بجلی کی کھپت (kWh/100km): | 17.1 | 17.1 | 17.1 | 17.1 | 17.1 | 17.1 | 17.1 | 17.1 | - | - |
| چارجنگ کی مطابقت: | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
| چارج طریقہ: | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج |
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
| تیز چارجنگ والیوم (%): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| ٹرانسمیشن | ||||||||||
| گیئرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ٹرانسمیشن کی قسم: | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ |
| چیسس اسٹیئرنگ | ||||||||||
| ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
| سپلٹر (4WD) قسم: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
| اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم: | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
| پہیے کے بریک | ||||||||||
| فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
| پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 |
| پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 |
| وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| حفاظتی سامان | ||||||||||
| پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | - | - | سامنے ● / پیچھے - | - | سامنے ● / پیچھے - | - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
| سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | - | - | - | - | سامنے ●/پیچھے ● | - | - | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
| زیرو ٹائر پریشر کے ساتھ گاڑی چلاتے رہیں: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وغیرہ): | ||||||||||
| بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وغیرہ): | ||||||||||
| کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | ||||||||||
| استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | ||||||||||
| لین روانگی وارننگ سسٹم: | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● |
| فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● |
| آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس انٹری سسٹم: | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | ||||||||||
| اسکائی لائٹ کی قسم: | - | - | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | - | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | - | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف |
| پاور ٹرنک: | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● |
| چھت کے ریک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ||||||||||
| اسٹیئرنگ وہیل مواد: | :: پلاسٹک | ● چمڑا | ● چمڑا | :: پلاسٹک | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
| ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | - | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | - | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
| کروز کنٹرول: | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول |
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
| :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
| :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
| کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V |
| ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD گیج کا سائز: | ●4.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●4.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ |
| سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | - | - | - | - | ● اگلی قطار | - | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| سیٹ کنفیگریشن | ||||||||||
| نشست مواد: | :: کپڑے | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: کپڑے | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
| کھیلوں کی نشستیں: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |||
| مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | - | - | - | - | مین ●/ ذیلی ● | - | - | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| دوسری قطار سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |||
| پاور سایڈست دوسری قطار کی نشستیں: | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● |
| انفرادی نشستوں کی دوسری قطار: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نشستوں کی تیسری قطار: | 3 نشستیں | 3 نشستیں | 3 نشستیں | 3 نشستیں | 3 نشستیں | 3 نشستیں | 3 نشستیں | 3 نشستیں | 3 نشستیں | 3 نشستیں |
| پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
| فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ||||||||||
| GPS نیویگیشن سسٹم: | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| گاڑی میں معلوماتی خدمات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نیویگیشن روڈ کی معلومات ڈسپلے: | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
| سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●7 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●7 انچ | ●15.6 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●15.6 انچ | ●15.6 انچ | ●15.6 انچ |
| بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | - | ● فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ سافٹ ویئر کو سپورٹ کرتا ہے۔ | ● فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ سافٹ ویئر کو سپورٹ کرتا ہے۔ | - | ● فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ سافٹ ویئر کو سپورٹ کرتا ہے۔ | ● فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ سافٹ ویئر کو سپورٹ کرتا ہے۔ | ● فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ سافٹ ویئر کو سپورٹ کرتا ہے۔ | ● فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ سافٹ ویئر کو سپورٹ کرتا ہے۔ | ● فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ سافٹ ویئر کو سپورٹ کرتا ہے۔ | ● فیکٹری کنیکٹیویٹی/میپنگ سافٹ ویئر کو سپورٹ کرتا ہے۔ |
| ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | |||||
| آواز کنٹرول: | - | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | - | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
| ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |||
| :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |||
| ٹیلی میٹکس: | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB/Type-C پورٹ: | :: 3 سامنے/3 پیچھے | :: 2 سامنے/3 پیچھے | :: 2 سامنے/3 پیچھے | :: 3 سامنے/3 پیچھے | :: 2 سامنے/3 پیچھے | :: 2 سامنے/3 پیچھے | :: 2 سامنے/3 پیچھے | :: 2 سامنے/3 پیچھے | :: 3 سامنے/3 پیچھے | :: 3 سامنے/3 پیچھے |
| اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●2 مقررین | ●2 مقررین | ●6 ہارنز | ●2 مقررین | ●8 مقررین | ●2 مقررین | ●6 ہارنز | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●8 مقررین |
| لائٹنگ کنفیگریشن | ||||||||||
| کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| انکولی اعلی اور کم بیم: | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● |
| ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● |
| اسٹیئرنگ سے متعلق معاون روشنی کی روشنی: | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| فرنٹ فوگ لائٹس: | - | - | ● ہالوجن | - | ● ایل ای ڈی | - | ● ہالوجن | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی محیطی روشنی: | - | - | - | - | ● کثیر رنگ | - | - | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ |
| ونڈوز اور آئینے۔ | ||||||||||
| سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ○ تمام کاریں | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ○ تمام کاریں | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | ● | ● | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کثیر پرت صوتی گلاس: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
| :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |||||||
| ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |||||||
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |||||||
| ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
| اندرونی وینٹی آئینے: | - | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | - | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
| ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |||
| فرنٹ سینسنگ وائپرز: | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● |
| پچھلا وائپر: | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||||||||
| ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
| پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| انفرادی پیچھے ایئر کنڈیشنگ: | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔
































