پیرامیٹر کا تعارف
چیری اومینگڈا پاور کو 1.5T + CVT امتزاج اور 1.6T + 7-اسپیڈ گیلے ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن امتزاج میں تقسیم کیا گیا ہے، مؤخر الذکر چیری خود تیار کنپینگ پاور ٹرین سے بھی زیادہ واقف ہے، جس میں انجن کا 1.5T پاور ورژن ہے زیادہ سے زیادہ ہارس پاور 156 ہارس پاور، زیادہ سے زیادہ پاور 115KW، زیادہ سے زیادہ ٹارک 230N-m، جبکہ انجن کا 1.6T پاور ورژن جس میں زیادہ سے زیادہ 197 ہارس پاور، زیادہ سے زیادہ پاور 145KW، زیادہ سے زیادہ ٹارک 290N-m، باضابطہ طور پر اس کا دیا گیا ہے۔ صفر سو ایکسلریشن سکور 7.9 سیکنڈز۔ 1.6T ورژن میں زیادہ سے زیادہ ہارس پاور 197، زیادہ سے زیادہ پاور 145KW، زیادہ سے زیادہ ٹارک 290N-m، اور 7.9 سیکنڈز کا آفیشل صفر سو ایکسلریشن سکور ہے۔
باڈی سائز، چیری اومینگڈا ایک کمپیکٹ ایس یو وی ماڈل کے طور پر، اس کے جسم کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی کا ڈیٹا 4400 * 1830 * 1588 ملی میٹر ہے، وہیل بیس 2630 ملی میٹر ہے، یہ ڈیٹا کمپیکٹ ایس یو وی کے نارمل باڈی ڈیٹا سے تعلق رکھتا ہے۔
بیرونی اور اندرونی
ظاہری شکل کے لحاظ سے چیری اومینگڈا بھی مکمل طور پر ٹوٹ گیا ہے ہر کسی کا چیری کا مستقل تاثر، اصل نسبتاً قدامت پسند اور یہاں تک کہ سخت چیری نے اس بار اومینگڈا میں ایک جرات مندانہ ڈیزائن بنایا، اس کے ساتھ اسپلٹ لیمپ گروپ کے ساتھ مل کر سرحدی ڈیزائن سٹائل کا سامنے والا چہرہ، تو کہ چیری اومینگڈا پوری کار بہت زیادہ نوجوان اور زیادہ فیشن ایبل نظر آتی ہے، اور تیرتی ہوئی چھت اور ایک چھوٹی دم کے ساتھ مل کر سلیکی ماڈلنگ اس کار کے کھیل کے احساس کی خصوصیات کو ظاہر کرتی ہے۔
اندرونی، Chery Omengda کے ڈیزائن کو بھی قریب سے موجودہ جمالیاتی رجحانات، مشترکہ سکرین ڈیزائن کی پیروی کی جاتی ہے اور Chery Omengda میں ان عناصر کے سینٹر کنٹرول ترتیب کے انداز کے ذریعے، ایک ہی وقت میں، کیونکہ Chery Omengda اب بھی ایک عالمی ماڈل ہے، تاکہ بائیں اور دائیں روڈر ماڈلز کا خیال رکھنا آسان ہے، لہذا سینٹر کنٹرول ایک سڈول ڈیزائن ہے، فائدہ یہ ہے کہ یہ گاڑی کی قیمت کو بچا سکتا ہے، لیکن چیری اومینگڈا کے اس اندرونی سیٹ کا سیٹ برا نہیں ہے، بلکہ کافی ہے۔ ساخت کا احساس.
جامد تجربہ
ایک نئے ماڈل کے طور پر، جامد تجربے میں چیری اومینگڈا پہلی سواری کی کارکردگی ہے، چیری اومینگڈا فرنٹ سپورٹ اسٹیئرنگ وہیل اوپر اور نیچے، سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ، فرنٹ سیٹ سپورٹ اور ریپنگ ڈگری کے ساتھ ساتھ کشن کی ڈگری سے بھرا ہوا کشن۔ نرمی اور سختی بہت اعتدال پسند ہے، لہذا آرام کے احساس کی ضمانت دی جاتی ہے، صارف کو اپنے لئے ایک مناسب ڈرائیونگ پوزیشن تلاش کرنے کے لئے بھی بہت آسان ہے، اور ایک ہی وقت میں، بیرونی چیری اومینگڈا کراس اوور ماڈلز کی وجہ سے، سامنے والے حصے کو Chery Omengda برا نہیں ہے، اور یہ بھی کافی ساخت ہے. چیری اومینگڈا کے سامنے بیٹھنے کی پوزیشن نسبتاً کم ہے، جو زیادہ آرام دہ بھی ہے۔
لیکن پیچھے کی کارکردگی کی طرف آتے ہیں، ایک طرف، Chery Omengda پیچھے کشن کی لمبائی کم ہے، تو ٹانگ کی حمایت کے طور پر اگلی قطار کے طور پر اچھا نہیں ہے، تو دوسری طرف واپس ماڈلنگ سلائیڈنگ کی وجہ سے ہے. مرد صارف کے سر کی عام اونچائی کی اونچائی کی طرف سے متاثر Chery Omengda پیچھے کی اونچائی، جب تک یہ 180cm سے زیادہ نہیں ہے کے طور پر سر کے اوپر نہیں ہو گا، دبانے کا احساس پڑے گا، اور ایک ہی وقت میں، Chery Omengda پیچھے کا بیکریسٹ اینگل ایڈجسٹ نہیں ہو سکتا اور اسی وقت چیری اومینگڈا کا ریئر بیکریسٹ اینگل ایڈجسٹ اور سیدھا نہیں ہے، جس کے نتیجے میں چیری اومینگڈا کا عقبی سکون بہت کم ہو گیا ہے۔
ڈرائیونگ کا تجربہ
ڈرائیونگ نقطہ نظر سے چیری اومینگڈا درحقیقت بیرونی کی طرح اسپورٹی نظر نہیں آتا ہے، حالانکہ چیری اومینگڈا کی مصنوعات کی پوزیشننگ ہینڈلنگ، کھیل، فیشن ہے، لیکن چیری اومینگڈا کو ہینڈل کرنے کے معاملے میں بہت اچھا کام نہیں کر رہا ہے، چیری اومینگڈا محسوس کر سکتا ہے۔ ڈرائیونگ کے آرام، سنیارٹی کے احساس اور ہینڈلنگ میں توازن پیدا کرنے کی کوشش کی جا رہی ہے، لیکن سینیارٹی کا اصل تجربہ نہیں ہے، چیسس وائبریشن فلٹرنگ کی کارکردگی اچھی ہے، لیکن آواز کی موصلیت اچھی نہیں ہے، ہینڈلنگ اگرچہ چیسس اور معطلی کی کارکردگی ہے بہت اچھا، اور کچھ حمایت ہے.
لیکن Chery Omengda سٹیئرنگ وہیل سٹیئرنگ احساس غریب ہے، کم رفتار جھوٹی پوزیشن واضح، تیز رفتار ہے، اگرچہ وہاں ایک الیکٹرانک طاقت کی مدد سے اضطراب ہے، لیکن سٹیئرنگ صرف بھاری ہے، اور طاقت کے مرکز میں کوئی معقول واپس نہیں ہے فیڈ بیک، جب کہ بجلی کی پیداوار کی وجہ سے دوہری کلچ ٹرانسمیشن کی وجہ سے، شدید ڈرائیونگ میں، پاور رسپانس پیچھے رہ جاتا ہے، لہذا چیری اومینگڈا کی ہینڈل کرنے کی اصل صلاحیت توقع کے مطابق اچھی نہیں ہے، لیکن اگر صرف روزانہ ڈرائیونگ کرتے ہیں لیکن اگر آپ بس کبھی کبھار ایکسلریشن کے سنسنی کا تجربہ کرنا چاہتے ہیں، Chery Omengda کی 1.6T پاور اب بھی بہت اچھی طرح مطمئن کر سکتی ہے۔
1.5T CVT نیو ویو ایڈیشن | 1.5T CVT نیو ویو پلس ایڈیشن | 1.5T CVT نیو ویو پی آر او ایڈیشن | 1.5T CVT نیا ڈائنامک ایڈیشن | 1.6T DCT نیو ویو MAX ایڈیشن | |
---|---|---|---|---|---|
گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | |||||
: سطح | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل |
جسمانی شکل: | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور |
L x W x H (mm): | 4400x1830x1588 | 4400x1830x1588 | 4400x1830x1588 | 4400x1830x1588 | 4400x1830x1588 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
پاور کی قسم: | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن | پٹرول انجن |
پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 115 | 115 | 115 | 115 | 145 |
پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 230 | 230 | 230 | 230 | 290 |
آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 191 | 191 | 191 | 191 | 206 |
انجن: | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.6T 197hp L4 |
ٹرانسمیشن: | 9-اسپیڈ مسلسل متغیر ٹرانسمیشن | 9-اسپیڈ مسلسل متغیر ٹرانسمیشن | 9-اسپیڈ مسلسل متغیر ٹرانسمیشن | 9-اسپیڈ مسلسل متغیر ٹرانسمیشن | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ |
ایندھن کی کھپت (L/100km) | ---/--/7.3 | ---/--/7.3 | ---/--/7.3 | ---/--/7.3 | ---/--/6.95 |
(شہری/مضافاتی/ مربوط): | |||||
آٹوموبائل کا جسم | |||||
لمبائی (ملی میٹر): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
چوڑائی (ملی میٹر): | 1830 | 1830 | 1830 | 1830 | 1830 |
اونچائی (ملی میٹر): | 1588 | 1588 | 1588 | 1588 | 1588 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
دروازوں کی تعداد (pcs): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
نشستوں کی تعداد (پی سیز): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
سامان کی ٹوکری والیوم (L): | 292-360 | 292-360 | 292-360 | 292-360 | 292-360 |
مجموعی ماس (کلوگرام): | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 | 1444 |
نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
روانگی کا زاویہ (°): | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 |
موٹر | 1998 | 1998 | 1998 | 2488 | 2488 |
انجن ماڈل: | SQRE4T15C۔ | SQRE4T15C۔ | SQRE4T15C۔ | SQRE4T15C۔ | SQRF4J16C |
نقل مکانی (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.6 |
سلنڈر والیوم (cc): | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1598 |
انٹیک فارم: | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ |
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
سلنڈر ترتیب: | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن |
والوز کی تعداد فی سلنڈر (pcs): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ |
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 156 | 156 | 156 | 156 | 197 |
زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 115 | 115 | 115 | 115 | 145 |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm/rpm): | 230.0 / 1750 4000 | 230.0 / 1750 4000 | 230.0 / 1750 4000 | 230.0 / 1750 4000 | 290.0 / 2000 4000 |
ایندھن: | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 |
تیل کی فراہمی کا طریقہ: | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | براہ راست انجکشن |
سلنڈر ہیڈ مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
سلنڈر مواد: | فاؤنڈری کا لوہا | فاؤنڈری کا لوہا | فاؤنڈری کا لوہا | فاؤنڈری کا لوہا | ایلومینیم |
انجن اسٹارٹ اسٹاپ ٹیکنالوجی: | - | - | - | - | ● |
اخراج کے معیار: | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI |
ٹرانسمیشن | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (مثلاً گیس اور بجلی کی فراہمی) |
گیئرز کی تعداد: | 9 | 9 | 9 | 9 | 7 |
ٹرانسمیشن کی قسم: | سٹیپلیس گیئر باکس | سٹیپلیس گیئر باکس | سٹیپلیس گیئر باکس | سٹیپلیس گیئر باکس | دوہری کلچ |
چیسس اسٹیئرنگ | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
پیچھے کی معطلی کی قسم: | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
پہیے کے بریک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 55 R18 |
پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 55 R18 |
وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نان فل سائز اسپیئر ٹائر |
حفاظتی سامان | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | - | - | - | - | سامنے ○/پیچھے ○ |
سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● |
آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● |
ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
زیرو ٹائر پریشر کے ساتھ گاڑی چلاتے رہیں: | - | - | - | - | - |
خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBD/CBC، وغیرہ): | |||||
بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA، وغیرہ): | |||||
کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | |||||
استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | |||||
متوازی اسسٹ: | - | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") |
لین روانگی وارننگ سسٹم: | - | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") |
لین کیپنگ اسسٹ: | - | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | - | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") |
فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | - | - | ● | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") |
آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● | ● |
اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● |
کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● |
الیکٹرانک انجن کو متحرک کرنا: | ● | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● |
کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● |
تھکاوٹ ڈرائیونگ الرٹس: | ● | ● | ● | ● | ● |
باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | - | - | - | - | - |
اسکائی لائٹ کی قسم: | - | ○ پاور سن روف | ●الیکٹرک سن روف | - | ●الیکٹرک سن روف |
پاور ٹرنک: | - | - | ● | - | ● |
انڈکشن ٹرنک: | - | - | ● | - | ● |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | - | ● | ● | ● | ● |
اندرونی خصوصیات/تشکیلات | - | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● |
گرم سٹیئرنگ وہیل: | - | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") |
سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● |
ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | - | - | - | - | ● |
کروز کنٹرول: | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول |
○ ہر رفتار سے موافق کروز | |||||
○ اسسٹڈ ڈرائیونگ لیول L2 | |||||
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: معیاری/آرام |
:: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: مہمات | |
:: معیشت | |||||
کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V |
ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● |
مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | ● | ● | ● | ● | ● |
LCD گیج کا سائز: | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ●12.3 انچ |
سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | - | - | - | - | ○ اگلی قطار |
سیٹ کنفیگریشن | - | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
نشست مواد: | ● چمڑے/کپڑے کا مکس | ● چمڑے/کپڑے کا مکس | :: نقلی چمڑا | ● چمڑے/کپڑے کا مکس | :: نقلی چمڑا |
کھیلوں کی نشستیں: | ● | ● | ● | ● | ● |
مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | - | - | مین ●/ ذیلی | - | مین ●/ ذیلی ○ |
فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | - | - | - | - | ○ ہیٹنگ |
○ وینٹیلیشن | |||||
پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ●/پیچھے ● |
پیچھے کپ ہولڈرز: | - | - | ● | - | ● |
ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ | ● Baidu CarLife کو سپورٹ کریں۔ |
GPS نیویگیشن سسٹم: | - | ● | ● | ● | ● |
سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | - | ● | ● | - | ● |
سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ●12.3 انچ |
بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ● Apple CarPlay کو سپورٹ کریں۔ | ● Apple CarPlay کو سپورٹ کریں۔ | ● Apple CarPlay کو سپورٹ کریں۔ | ● Apple CarPlay کو سپورٹ کریں۔ | ● Apple CarPlay کو سپورٹ کریں۔ |
●Huawei Hicar | ●Huawei Hicar | ●Huawei Hicar | ●Huawei Hicar | ●Huawei Hicar | |
●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | |||
آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
:: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
ٹیلی میٹکس: | - | ● | ● | - | ● |
بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
USB/Type-C پورٹ: | :: 2 سامنے/1 پیچھے | :: 2 سامنے/1 پیچھے | :: 2 سامنے/1 پیچھے | :: 2 سامنے/1 پیچھے | :: 2 سامنے/1 پیچھے |
آڈیو برانڈز: | - | - | - | - | ○ سونی |
اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●2 ہارنز | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز |
○8 اسپیکر | |||||
لائٹنگ کنفیگریشن | ● | ● | ● | ● | ● |
کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ایل ای ڈی |
○ ایل ای ڈی | ○ ایل ای ڈی | ||||
ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ایل ای ڈی |
○ ایل ای ڈی | ○ ایل ای ڈی | ||||
دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● |
انکولی اعلی اور کم بیم: | - | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") |
ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● |
فرنٹ فوگ لائٹس: | - | - | - | - | ○ ایل ای ڈی |
اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● |
اندرونی محیطی روشنی: | - | - | - | - | ○64 رنگ |
ونڈوز اور آئینے۔ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● | ● |
کثیر پرت صوتی گلاس: | - | - | - | - | ● اگلی قطار |
بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
:: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |||
●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |||
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |||
ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |
فرنٹ سینسنگ وائپرز: | - | - | - | - | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") |
پچھلا وائپر: | ● | ● | ● | ● | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | |||||
ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
درجہ حرارت زون کنٹرول: | - | - | - | - | ● |
پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● |
کار ایئر پیوریفائر: | - | - | - | - | ● |
PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | - | - | ● | - | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔