کارگو کی بڑی جگہ اور اعلی لچک
اسی کلاس کے دوسرے حریف ماڈلز کے مقابلے میں، Changan Ruixing EM60 کا کارگو باکس کے حجم میں واضح فائدہ ہے۔ باڈی سائز 4498×1715×1990 (ملی میٹر)، کارگو باکس کا حجم 5.4m³ تک پہنچ جاتا ہے، جو مائیکرو فیشل ماڈلز کی اوسط سطح سے زیادہ ہے (مائکرو فیشل کارگو باکس اوسط 5m³ یا اس سے زیادہ)، اس کا ریٹیڈ بوجھ 950kg تک، سائیڈ سلائیڈنگ ڈور سے لیس گاڑی کے دائیں جانب، جو سامان کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی سہولت کو بہت بہتر بناتا ہے۔ اس کے علاوہ، اگرچہ کار چھوٹی نظر آتی ہے، لیکن اس کی ٹیکسی کی جگہ بہت عمدہ کارکردگی، معیاری اونچائی اور وزن ہے، کار میں بیٹھنے سے کوئی افسردہ کن احساس نہیں ہوگا، جو اس کے انسانی ڈیزائن کے تصور کی عکاسی کرتا ہے۔
یہ کار لچک سے بھری ہوئی ہے، سڑکیں اور گلیاں قابل اطلاق ہیں، شہر کو مؤثر طریقے سے حل کر سکتی ہے "آخری کلومیٹر" کو بہت سارے مسائل کا سامنا کرنا پڑا، جیسے: تیزی سے موڑنا آسان، "سر سے ٹکرانے کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے" ”; کار کی اونچائی سے 2 میٹر سے کم تہہ خانے میں آسانی سے داخل اور باہر نکل سکتی ہے، "کٹ ٹاپ" کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ 2 میٹر سے کم کی اونچائی "اوپر کو کاٹنے" کی فکر کیے بغیر تہہ خانے میں آسانی سے داخل اور باہر نکل سکتی ہے۔ اس طرح کی مضبوط عملییت صارفین کو نسبتاً تنگ سڑکوں پر آزادانہ طور پر سفر کرنے کی اجازت دیتی ہے۔
عملی داخلہ ڈیزائن
اندرونی حصے میں، Changan Ruixing EM60 ایک سادہ اور عملی ڈیزائن کا انداز اپناتا ہے، اس کے سینٹر کنسول بٹن کا سائز نسبتاً بڑا ہے، لوگو واضح اور سمجھنے میں آسان ہے، اور کار میں فعال علاقوں کی تقسیم بھی نسبتاً واضح ہے، تاکہ نئے اور پرانے ڈرائیور آسانی سے شروع کر سکتے ہیں اور کار کے استعمال میں فرق کر سکتے ہیں۔
اس کے علاوہ، کار کا گیئر شفٹ ہینڈل عام مائیکرو فیسٹس سے مختلف ہے، زیادہ تر مینوفیکچررز نے نوب ٹائپ گیئر شفٹ کا انتخاب کیا، چنگن روئکسنگ EM60 نے پھر بھی روایتی ہاتھ سے پکڑے گئے گیئر شفٹ کو استعمال کرنے کا انتخاب کیا۔ یہ ڈیزائن، ایک خاص حد تک، نئے اور پرانے ڈرائیوروں کی سیکھنے کی لاگت کو کم کرتا ہے، اور آئل ٹرک ڈرائیوروں کے ذریعے نئی توانائی کے مائیکرو فیسٹس کے استعمال کے لیے زیادہ سازگار ہے۔
شاندار تھری الیکٹرک کنفیگریشن
Changan Ruixing EM60 Ningde Times کی لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری سے لیس ہے جس کی صلاحیت 41.86kWh ہے، جو محفوظ، مستحکم اور قابل اعتماد ثابت ہوئی ہے۔ ورکنگ رینج (NEDC) 300km تک ہے، ایک سپر رینج جو ڈرائیوروں کی رینج کی پریشانی کو بہت کم کرتی ہے اور شہری تقسیم کے میدان میں زیادہ تر منظرناموں میں "مائلیج کے مسائل" کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت کو ختم کرتی ہے۔ ماڈل تیز چارجنگ اور سست چارجنگ کے ساتھ معیاری آتا ہے، جو ڈرائیوروں کے لیے انتخاب کرنا زیادہ آسان ہے، اور ڈرائیور کے منافع اور بیٹری کی حفاظت کو مدنظر رکھتا ہے۔
Changan Ruixing EM60 30kW کی ریٹیڈ پاور، 60kW کی چوٹی کی طاقت، اور 220N.m کی زیادہ سے زیادہ ٹارک کے ساتھ مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر سے لیس ہے۔ مضبوط طاقت Changan Ruixing EM60 کو شروعاتی لائن پر جیتنے کی اجازت دیتی ہے، بالکل "کھینچنا اور دوڑنا" کا احساس۔
| EM60 Ⅱ 2 سیٹوں والا بنیادی ماڈل | خالص الیکٹرک وین ٹرانسپورٹر 4525 لمبائی فلیٹ چھت 2 سیٹیں 60kW 38.7kWh | خالص الیکٹرک بس 4525 لمبائی فلیٹ چھت 6 سیٹیں 60kW 38.7kWh | خالص الیکٹرک بس 4525 لمبائی فلیٹ چھت 7 سیٹیں 60kW 38.7kWh | EM60 Ⅱ 2 سیٹر کمفرٹ | EM60 Ⅱ 5 سیٹر کمفرٹ | EM60 Ⅱ 6 سیٹر کمفرٹ | EM60 Ⅱ 7 سیٹر کمفرٹ | فارچیون ایڈیشن خالص الیکٹرک وین ٹرانسپورٹر 4525 لینتھ فلیٹ ٹاپ 2 سیٹ 60kW 38.7kWh | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | |||||||||
| : سطح | مائکروکارا۔ | مائکروکارا۔ | مائکروکارا۔ | مائکروکارا۔ | مائکروکارا۔ | مائکروکارا۔ | مائکروکارا۔ | مائکروکارا۔ | مائکروکارا۔ |
| جسمانی شکل: | 4 دروازے، 2 نشستوں والی بس | 4 دروازے، 2 نشستوں والی بس | 4 دروازے، 6 نشستوں والی بس | 4 دروازے والی 7 نشستوں والی بس | 4 دروازے، 2 نشستوں والی بس | 4 دروازے، 5 نشستوں والی بس | 4 دروازے، 6 نشستوں والی بس | 4 دروازے والی 7 نشستوں والی بس | 4 دروازے، 2 نشستوں والی بس |
| L x W x H (mm): | 4525x1715x1990 | 4525x1715x1990 | 4525x1715x1990 | 4525x1715x1990 | 4525x1715x1990 | 4525x1715x1990 | 4525x1715x1990 | 4525x1715x1990 | 4525x1715x1990 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| پاور کی قسم: | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
| پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 80 | 80 | 100 | 100 | 80 | 80 | 100 | 100 | 80 |
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 265 | 265 | 240 | 240 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 |
| آٹوموبائل کا جسم | |||||||||
| مجموعی ماس (کلوگرام): | 1510 | 1510 | 1560 | 1560 | 1510 | 1535 | 1560 | 1560 | 1510 |
| موٹر | |||||||||
| برقی موٹر | |||||||||
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 265 | 265 | 240 | 240 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 |
| موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
| کل موٹر پاور (kW): | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| کل موٹر ٹارک (Nm): | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| موٹر لے آؤٹ: | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| پیچھے کی موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| بیٹری کی قسم: | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (kWh): | 38.7 | 38.7 | 38.7 | 38.7 | 38.7 | 38.7 | 38.7 | 38.7 | 38.7 |
| بیٹری پیک وارنٹی: | 6 سال/300,000 کلومیٹر | 5 سال/200,000 کلومیٹر | 8 سال/150,000 کلومیٹر | 8 سال/150,000 کلومیٹر | 6 سال/300,000 کلومیٹر | 6 سال/300,000 کلومیٹر | 8 سال/120,000 کلومیٹر | 8 سال/120,000 کلومیٹر | 5 سال/200,000 کلومیٹر |
| ٹرانسمیشن | |||||||||
| گیئرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ٹرانسمیشن کی قسم: | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ |
| چیسس اسٹیئرنگ | |||||||||
| ڈرائیو کا طریقہ: | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو | پیچھے نصب، پیچھے ڈرائیو |
| سپلٹر (4WD) قسم: | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
| اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم: | پتی بہار کی قسم غیر آزاد معطلی | پتی بہار کی قسم غیر آزاد معطلی | پتی بہار کی قسم غیر آزاد معطلی | پتی بہار کی قسم غیر آزاد معطلی | پتی بہار کی قسم غیر آزاد معطلی | پتی بہار کی قسم غیر آزاد معطلی | پتی بہار کی قسم غیر آزاد معطلی | پتی بہار کی قسم غیر آزاد معطلی | پتی بہار کی قسم غیر آزاد معطلی |
| پہیے کے بریک | |||||||||
| فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ڈسک |
| پیچھے بریک کی قسم: | ڈرم | ڈرم | ڈرم | ڈرم | ڈرم | ڈرم | ڈرم | ڈرم | ڈرم |
| پارکنگ بریک کی قسم: | ہینڈ بریک | ہینڈ بریک | ہینڈ بریک | ہینڈ بریک | ہینڈ بریک | ہینڈ بریک | ہینڈ بریک | ہینڈ بریک | ہینڈ بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 185 R14LT | 185 R14LT | 185 R14LT | 185 R14LT | 185 R14LT | 185 R14LT | 185 R14LT | 185 R14LT | 185 R14LT |
| پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 185 آر 14 سی | 185 R14LT | 185 R14LT | 185 R14LT | 185 آر 14 سی | 185 آر 14 سی | 185 آر 14 سی | 185 آر 14 سی | 185 R14LT |
| وہیل مواد: | سٹیل (بار، سکرو، مصنوعات وغیرہ) | سٹیل (بار، سکرو، مصنوعات وغیرہ) | سٹیل (بار، سکرو، مصنوعات وغیرہ) | سٹیل (بار، سکرو، مصنوعات وغیرہ) | سٹیل (بار، سکرو، مصنوعات وغیرہ) | سٹیل (بار، سکرو، مصنوعات وغیرہ) | سٹیل (بار، سکرو، مصنوعات وغیرہ) | سٹیل (بار، سکرو، مصنوعات وغیرہ) | سٹیل (بار، سکرو، مصنوعات وغیرہ) |
| حفاظتی سامان | |||||||||
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | - | ● | ● | ● | - | - | - | - | ● |
| آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | - | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | - | - | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
| خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وغیرہ): | |||||||||
| کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | |||||||||
| سائیڈ سلائیڈنگ ڈور فارم: | ● صحیح دستی | ● صحیح دستی | ● صحیح دستی | ● صحیح دستی | ● صحیح دستی | ● صحیح دستی | ● صحیح دستی | ● صحیح دستی | ● صحیح دستی |
| اندرونی خصوصیات/تشکیلات | |||||||||
| اسٹیئرنگ وہیل مواد: | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک |
| سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● |
| ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیٹ کنفیگریشن | |||||||||
| نشست مواد: | :: کپڑے | :: کپڑے | :: کپڑے | :: کپڑے | :: کپڑے | :: کپڑے | :: کپڑے | :: کپڑے | :: کپڑے |
| مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | - | - | صرف پوری چیز کو نیچے رکھا جا سکتا ہے۔ | صرف پوری چیز کو نیچے رکھا جا سکتا ہے۔ | - | - | صرف پوری چیز کو نیچے رکھا جا سکتا ہے۔ | صرف پوری چیز کو نیچے رکھا جا سکتا ہے۔ | - |
| ملٹی میڈیا کنفیگریشن | |||||||||
| بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| ●AUX | ●AUX | ●AUX | ●AUX | ||||||
| اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●1 ہارن | ●2 ہارنز | ●2 مقررین | ●2 مقررین | ●1 ہارن | ●1 ہارن | ●1 ہارن | ●1 ہارن | ●2 مقررین |
| لائٹنگ کنفیگریشن | |||||||||
| کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن |
| فرنٹ فوگ لائٹس: | ● ہالوجن | - | - | - | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | - |
| اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ونڈوز اور آئینے۔ | |||||||||
| سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | |||||||||
| ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ | ● دستی ایئر کنڈیشنگ |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔
