باہر
EV460 کا اگلا سرا بیرونی حصے پر زیادہ کمپیکٹ نظر آتا ہے، اور ہڈ کے اوپر پسلیوں والی لکیریں طاقت کے مضبوط احساس کو ظاہر کرتی ہیں۔ بیزل لیس بند گرل موجودہ نئے انرجی ماڈلز کے ڈیزائن تصور کی عکاسی کرتی ہے، اور بیچ میں نیلا لوگو ایک مختلف "کور" کا اشارہ کرتا ہے۔ تھرو لائٹ ڈیزائن زیادہ جدید ہے، جس میں ہیڈ لیمپ کلسٹر میں ایل ای ڈی ڈے ٹائم رننگ لائٹس ہیں۔ ہیڈلائٹ گروپ ایل ای ڈی دن کے وقت چلنے والی لائٹس سے لیس ہے، یہ بھی زیادہ فیشن لگ رہا ہے؛ فوگ لیمپ ایریا کے دونوں طرف فرنٹ بار کو سیاہ پینلز کے دو گروپوں سے بدل دیا گیا ہے، جس میں جیومیٹرک ماڈلنگ کی گئی ہے تاکہ وژن کے ایرو ڈائنامک سوٹ کا مضبوط احساس پیدا کیا جا سکے۔ اور فیشن کا مضبوط احساس پیدا کرنے کے لیے کروم ٹرم کی قسم کے ذریعے؛ گرمی کی کھپت کا ایک مضبوط اثر لانے کے لئے گاڑی کے لئے ہوا کی مقدار کے نیچے۔
عقب میں، EV460 زیادہ تروتازہ نظر آتا ہے، جس میں بلیک سینٹر پینل سے جڑے ہوئے بڑے ٹیل لائٹ کلسٹرز سامنے والے سرے کے ساتھ بالکل فٹ ہوتے ہیں۔ عقبی بار کے دونوں اطراف کی عکاس انتباہی پٹیاں عمودی نقل مکانی کو اپناتی ہیں، جو پچھلی کار کے لیے انتباہ کی ایک بڑی حد فراہم کرتی ہیں۔ نیچے کا پچھلا بگاڑنے والا بلیک پرائمر لیس پینٹ ٹریٹمنٹ اپناتا ہے، اور بیچ میں فوگ لیمپ زیادہ پرفارمنس کار کے ذائقے کی طرح نظر آتے ہیں۔
داخلہ اور ترتیب
EV460 سینٹر کنسول ڈیزائن زیادہ روایتی ہے، شروع کرنا نسبتاً آسان ہے۔ گن بیرل کے سائز کا مکینیکل پوائنٹر انسٹرومنٹ پینل کے دو سیٹ سادہ اور واضح ہیں، ملٹی فنکشن ڈسپلے کا وسط گاڑی کی مزید معلومات پڑھ سکتا ہے۔ تھری اسپوک فلیٹ باٹمڈ ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل ڈیزائن زیادہ اسپورٹی ہے اور مینوئل اپ اور ڈاون ایڈجسٹمنٹ کو سپورٹ کرتا ہے۔ ٹچ LCD اسکرین کے وسط میں سیٹ کو آواز کے ذریعے نیویگیشن اور دیگر ملٹی میڈیا آپریشنز کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ایئر کنڈیشنگ کنٹرول ایریا اب بھی جسمانی بٹن استعمال کرتا ہے۔ نچلا دستہ ایک جسمانی بٹن ہے۔ نچلی نوب زیادہ کارکردگی پر مبنی نظر آتی ہے۔ جسمانی بٹن اب بھی ایئر کنڈیشننگ کنٹرول ایریا میں استعمال ہوتے ہیں۔ نیچے دی گئی نوب گیئر شفٹ میکانزم نہ صرف ٹیکنالوجی کے لحاظ سے بھرپور لگ رہا ہے بلکہ کام کرنے میں بھی زیادہ آسان ہے۔ نئی کار چمڑے سے لپٹی ہوئی سیٹوں کو اپناتی ہے اور اس میں مین اور مسافر ایئر بیگز، ٹائر پریشر مانیٹرنگ، ریئر پارکنگ ریڈار، آٹومیٹک پارکنگ، ہل اسسٹ، ریموٹ اوپن کی، 220V پاور پورٹ، سامان کے ڈبے میں 12V پاور پورٹ اور خودکار ایئر کنڈیشننگ اور خودکار ایئر کنڈیشن سے لیس ہے۔ دیگر تشکیلات.
پاور
EV460 بیٹری انرجی لے آؤٹ کی تین اقسام کو اپناتا ہے، جس میں زیادہ سے زیادہ پاور اور زیادہ سے زیادہ ٹارک 120kW (163hp) اور 245Nm ہے۔ سب سے بڑا فرق یہ ہے کہ EV460 انٹیلیجنٹ آن لائن ایڈیشن لیتھیم آئرن فاسفیٹ 47.78kWh بیٹری توانائی کے ساتھ لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری سے لیس ہے، اور اس کی NEDC رینج 401km ہے۔ EV460 انٹیلیجنٹ آن لائن ایڈیشن لیتھیم ٹرنری بیٹری 53.64kWh بیٹری کی توانائی کے ساتھ ٹرنری بیٹری سے لیس ہے، اور EV460 انٹیلیجنٹ آن لائن ایڈیشن 53.64kWh بیٹری توانائی کے ساتھ ٹرنری لیتھیم بیٹری سے لیس ہے، اور NEDC401m460 کی رینج ہے۔ EV53.64 Zhihuan آن لائن ایڈیشن 401kWh کی لیتھیم ٹرنری بیٹری سے لیس ہے، جس کی NEDC رینج 460km ہے۔ EV44.43 Zhihuan آن لائن ایڈیشن 365kWh کی لیتھیم ٹرنری لیتھیم فاسفیٹ بیٹری سے لیس ہے، جس کی NEDC رینج 0km ہے۔ پوری سیریز فرنٹ سنگل موٹر موڈ کو اپناتی ہے، جو ایک فکسڈ ریشو گیئر باکس کے ساتھ مماثل ہے، اور سنگل موٹر فرنٹ وہیل ڈرائیو لے آؤٹ کو اپناتی ہے، جس میں 100-10.8km/h کا ایکسلریشن ٹائم 0 سیکنڈ ہوتا ہے۔ 100-10.8 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کا وقت XNUMX سیکنڈ ہے۔
EV460 انٹیلجنٹ ٹریول نیٹ ورک ایڈیشن لتیم آئرن فاسفیٹ | EV460 انٹیلجنٹ نیٹ ورکنگ ایڈیشن لیتھیم ٹرنری | ترمیم شدہ EV460 Smart Huan نیٹ ایڈیشن Li-Fe-Phosphate | EV460 پریمیم ایڈیشن لتیم آئرن فاسفیٹ | |
---|---|---|---|---|
گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||
: سطح | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل |
بازار جانے کا وقت: | 22-جنوری | 22-جنوری | 23-جنوری | 22 جون |
جسمانی شکل: | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان |
L x W x H (mm): | 4740x1820x1530 | 4740x1820x1530 | 4740x1820x1530 | 4740x1820x1530 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
پاور کی قسم: | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 120 | 120 | 120 | 120 |
پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 245 | 245 | 245 | 245 |
آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 145 | 145 | 135 | 145 |
آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 10.8 | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.83 | 1.01 | 1.33 | 0.83 |
سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 8.5 | 9.5 | - | 8.5 |
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 401 | 401 | 365 | 401 |
آٹوموبائل کا جسم | ||||
سامان کی ٹوکری والیوم (L): | 410 | 410 | 410 | 410 |
مجموعی ماس (کلوگرام): | 1615 | 1615 | 1630 | 1615 |
برقی موٹر | ||||
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 401 | 401 | 365 | 401 |
موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
کل موٹر پاور (kW): | 120 | 120 | 120 | 120 |
کل موٹر ٹارک (Nm): | 245 | 245 | 245 | 245 |
موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 |
موٹر لے آؤٹ: | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 120 | 120 | 120 | 120 |
فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 245 | 245 | 245 | 245 |
بیٹری کی قسم: | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (kWh): | 47.78 | 53.64 | 44.43 | 47.8 |
100km بجلی کی کھپت (kWh/100km): | 13 | 13 | 12.3 | 13 |
بیٹری پیک وارنٹی: | 6 سال/600,000 کلومیٹر | 5 سال/500,000 کلومیٹر | 6 سال/600,000 کلومیٹر | 6 سال/600,000 کلومیٹر |
چارجنگ کی مطابقت: | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
چارج طریقہ: | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | فاسٹ چارج | تیز چارجنگ + سست چارجنگ |
فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.83 | 1.01 | 1.33 | 0.83 |
سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 8.5 | 9.5 | - | 8.5 |
تیز چارجنگ والیوم (%): | 80 | 80 | 80 | 80 |
ٹرانسمیشن | ||||
گیئرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 |
ٹرانسمیشن کی قسم: | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ |
چیسس اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
پیچھے کی معطلی کی قسم: | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
پہیے کے بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 215 / 50 R17 |
پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 215 / 50 R17 |
وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نہیں ہے | نان فل سائز اسپیئر ٹائر | نہیں ہے |
حفاظتی سامان | ||||
پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | - | - | - | سامنے ● / پیچھے - |
آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● |
ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
زیرو ٹائر پریشر کے ساتھ گاڑی چلاتے رہیں: | - | - | - | - |
خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● |
بریک اسسٹ | ● | ● | - | ● |
(EBA/BAS/BA، وغیرہ): | ||||
کرشن کنٹرول | ● | ● | - | ● |
(ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | ||||
استحکام کنٹرول | ● | ● | - | ● |
(ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | ||||
آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● |
اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | - | - | - | ● |
کیلیس انٹری سسٹم: | - | - | - | ● |
اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ||||
اسٹیئرنگ وہیل مواد: | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک | :: پلاسٹک |
اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● |
ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | - | - | - | ● بیک اپ کیمرہ |
کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 220/230V |
12V | ||||
ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● |
سیٹ کنفیگریشن | ||||
نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
کھیلوں کی نشستیں: | - | - | - | - |
مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | - | - | - | مین ●/ ذیلی |
فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ||||
GPS نیویگیشن سسٹم: | - | - | - | ● |
سینٹر کنسول LCD: | - | - | - | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | - | - | - | ● 10.25 انچ |
بلوٹوتھ/کار فون: | - | - | - | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | - | - | - | ● موبائل فون سے منسلک میپنگ |
بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
USB/Type-C پورٹ: | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ | :: تفتیش کی جائے۔ |
اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●2 ہارنز | ●2 مقررین | ●2 مقررین | ●2 مقررین |
لائٹنگ کنفیگریشن | ||||
کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ایل ای ڈی |
دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● |
اسٹیئرنگ سے متعلق معاون روشنی کی روشنی: | - | - | - | ● |
اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | - |
ونڈوز اور آئینے۔ | ||||
سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
●گرم آئینے | ||||
ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||
ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔