باہر
باہر سے، سونگ پلس DM-i چیمپیئن ایڈیشن نے نئے سمندری جمالیاتی ڈیزائن کے سامنے کا چہرہ، سمندر سے متاثر سرحدی گرل، لہر چمکانے والے امتزاج ہیڈ لیمپ کے ساتھ ساتھ آزمائشی مدت کے مقبول گھسنے والے ٹیل لیمپس، سرج اسپورٹس وہیلز کو اپنایا ہے۔ گاڑی کے سائیڈ کے بصری اثرات کو بہتر بنائیں، اور سمندری جمالیاتی ڈیزائن کے ذریعے گاڑی کی لائنوں کو زیادہ قدرتی دکھائیں۔
پاور
طاقت کے لحاظ سے، سونگ پلس DM-i چیمپیئن ایڈیشن میں لیس DM-i سپر ہائبرڈ سسٹم میں Snapdragon Plug-In وقف 1.5L اعلی کارکردگی والا انجن، EHS الیکٹرو ہائبرڈ سسٹم، اور DM-i سپر ہائبرڈ شامل ہے۔ وقف شدہ پاور ٹائپ بلیڈ بیٹریاں، اور ہائبرڈ سسٹم بجلی پر مبنی ہے، جس میں 1.5L انجن کی تھرمل کارکردگی 42% سے زیادہ ہے، جس کی چوٹی پاور 81kW اور چوٹی کا ٹارک 135N-m ہے، اور 15.5 الٹرا ہائی کمپریشن ریشو، اٹکنسن سائیکل، ای جی آر ایگزاسٹ گیس ری سرکولیشن سسٹم، فرسٹ اسپلٹ کولنگ ٹیکنالوجی اور دیگر بہت سی ٹیکنالوجیز، جبکہ الیکٹرک ہائبرڈ سسٹم کی الٹرا ہائی اسپیڈ ڈوئل موٹرز سائز میں چھوٹی اور پاور میں زیادہ ہیں، 16,000 rpm کی زیادہ سے زیادہ رفتار۔ انہیں ایک انتہائی مربوط ڈوئل موٹر کنٹرولر، مولڈ وائنڈنگ ٹیکنالوجی، اور آئل کولنگ ٹیکنالوجی سے مزید تعاون حاصل ہے۔
Song PLUS DM-i Champion Edition کے دو رینج ورژن ہیں، جن میں سے 110KM رینج ورژن زیادہ تر ڈرائیونگ منظرناموں کا احاطہ کرتا ہے۔ نئے شامل کیے گئے 150KM رینج ورژن میں ایک طویل خالص الیکٹرک رینج ہے، جو زیادہ ڈرائیونگ ماحول کے لیے موزوں ہے اور اسے ایک چارج کے ساتھ زیادہ وقت کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
ذہین تفریحی نظام
کار کے اندر، سونگ پلس DM-i چیمپیئن ایڈیشن کا ذہین تفریحی نظام بھی کافی جگہ پر ہے، DiLink انٹیلیجنٹ انٹرنیٹ کنکشن سسٹم بلٹ ان 5G بیس بینڈ کے ساتھ، اینڈرائیڈ 10 سسٹم سے لیس، 5G تیز رفتار نیٹ ورک کا تجربہ لاتا ہے۔ 5G ٹیکنالوجی سے لیس پروڈکشن ماڈل، نیٹ ورک کی رفتار تیز، کم لیٹنسی، ہائی ڈیفینیشن ویڈیوز دیکھنا، لوڈنگ کا انتظار کیے بغیر لاز لیس میوزک سننا، یعنی پوائنٹ اور کلک، اور کار 5G کی زیادہ سے زیادہ ڈاؤن لوڈ کی شرح ہے۔ تقریباً 1Gbps، اور زیادہ سے زیادہ ڈاؤن لوڈ کی شرح تقریباً 1Gbps ہے، اور زیادہ سے زیادہ ڈاؤن لوڈ کی شرح تقریباً 1Gbps ہے، اور زیادہ سے زیادہ ڈاؤن لوڈ کی شرح تقریباً 1Gbps ہے۔ کار میں 5G کی زیادہ سے زیادہ ڈاؤن لوڈ کی شرح تقریباً 1Gbps ہے، اور زیادہ سے زیادہ اپ لوڈ کی شرح 100Mbps ہے، بغیر کسی تاخیر اور وقفے کے۔
ان لوگوں کے لیے جو گانے یا K گانے سننا پسند کرتے ہیں، سونگ پلس DM-i چیمپیئن ایڈیشن مانگ کو پوری طرح پورا کر سکتا ہے، انفینٹی سے لگژری آڈیو سے لیس، اسپیکر فعال کراس اوور، کم فریکوئنسی گہری غوطہ، مضبوط؛ درمیانی تعدد کی آوازیں واضح ہیں، اعلی تعدد روشن، نرم اور مستحکم ساؤنڈ اسٹیج ہے۔ K گانا سسٹم ایک نیا UI ڈیزائن، ایک نئی ٹیوننگ، ایک بٹن اسٹارٹ کو اپناتا ہے، اور محیطی روشنی کی تالوں کے ساتھ آتا ہے، جس سے ایک عمیق موسیقی کاک پٹ بنتا ہے۔
ذہین ڈرائیونگ اسسٹنس
ذہین ڈرائیونگ اسسٹنس، انٹیلیجنٹ پائلٹ کنٹرول، لین ڈیپارچر اسسٹ، پیشین گوئی کرنے والی تصادم کی وارننگ، آٹومیٹک ایمرجنسی بریکنگ بلائنڈ زون مانیٹرنگ، ڈور اوپننگ وارننگ، ریئر ٹریفک پینیٹریشن بریکنگ، تھری ڈی پینورامک سراؤنڈ ویو امیجنگ، وغیرہ کے لحاظ سے، پلس سونگ بنائیں۔ i چیمپیئن ایڈیشن اپنی کلاس میں کسی حریف سے نہیں ہارتا۔ نئے صارفین کے لیے جو پارکنگ میں ہنر مند نہیں ہیں، وہ APA مکمل طور پر خودکار پارکنگ کا بھی انتخاب کر سکتے ہیں، جو گاڑی کے اردگرد موجود الٹراسونک ریڈار اور پارکنگ کی جگہوں کی شناخت کے لیے AVM سراؤنڈ ویو کیمرہ کے ذریعے گاڑی اور پارکنگ اسپیس لائن کے گرد رکاوٹوں کا پتہ لگاتا ہے۔ اور پارکنگ کے راستے کی منصوبہ بندی اصل پارکنگ ماحول کے مطابق کرتا ہے، تاکہ پارکنگ کی سہولت بہت بہتر ہو۔
فریم کی حفاظت
فریم سیفٹی کے لحاظ سے، جسم کا 62% زیادہ طاقت والے سٹیل اور اس سے اوپر کا ہے، جس میں سے 19% گرم ساختہ سٹیل سے بنا ہے اور 9% انتہائی اعلیٰ طاقت والے سٹیل سے بنا ہے۔ بند لوپ پاتھ کا ڈھانچہ سیفٹی کیج سٹرکچر باڈی بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو سختی، NVH، تصادم کی حفاظت، اور تمام پہلوؤں میں استحکام کو بہتر بناتا ہے۔ اور چار انٹیگرل ڈور فریموں کے اندرونی اور بیرونی پینل انتہائی اعلیٰ طاقت والے اسٹیل کے سائیڈ امپیکٹ سے بچاؤ اور تحفظ کی سلاخوں سے لیس ہیں، جو ضمنی اثرات کی حفاظت کو مزید بہتر بناتا ہے۔ مکینوں کی حفاظت کے لیے۔
سونگ پلس چیمپیئن ایڈیشن DM-i 110KM فلیگ شپ | سونگ پلس چیمپیئن ایڈیشن DM-i 110KM Signature PLUS | سونگ پلس چیمپیئن ایڈیشن DM-i 150KM فلیگ شپ پلس | سونگ پلس چیمپیئن ایڈیشن DM-i 150KM دستخط PLUS5G | |
---|---|---|---|---|
گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||
: سطح | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل |
جسمانی شکل: | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور | 5 دروازے، 5 سیٹوں والی SUV/کراس اوور |
L x W x H (mm): | 4775x1890x1670 | 4775x1890x1670 | 4775x1890x1670 | 4775x1890x1670 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
پاور کی قسم: | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ |
آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 170 | 170 | 170 | 170 |
آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 8.3 | 8.3 | 8.5 | 8.5 |
انجن: | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 |
ٹرانسمیشن: | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی |
آٹوموبائل کا جسم | ||||
لمبائی (ملی میٹر): | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 |
چوڑائی (ملی میٹر): | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
اونچائی (ملی میٹر): | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
دروازوں کی تعداد (pcs): | 5 | 5 | 5 | 5 |
نشستوں کی تعداد (پی سیز): | 5 | 5 | 5 | 5 |
ایندھن کے ٹینک کا حجم (L): | 60 | 60 | 60 | 60 |
مجموعی ماس (کلوگرام): | 1830 | 1830 | 1830 | 1830 |
نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 19 | 19 | 19 | 19 |
روانگی کا زاویہ (°): | 21 | 21 | 21 | 21 |
موٹر | ||||
انجن ماڈل: | BYD472ZQA | BYD472ZQA | BYD472ZQA | BYD472ZQA |
نقل مکانی (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
سلنڈر والیوم (cc): | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
انٹیک فارم: | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند |
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز): | 4 | 4 | 4 | 4 |
سلنڈر ترتیب: | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن |
والوز کی تعداد فی سلنڈر (pcs): | 4 | 4 | 4 | 4 |
والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ |
کمپریشن تناسب: | - | - | - | - |
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 110 | 110 | 110 | 110 |
زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 81 | 81 | 81 | 81 |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm/rpm): | 135 | 135 | 135 | 135 |
ایندھن: | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 |
تیل کی فراہمی کا طریقہ: | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) |
سلنڈر ہیڈ مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
سلنڈر مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اخراج کے معیار: | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI |
برقی موٹر | ||||
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 110 | 110 | 150 | 150 |
موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
کل موٹر پاور (kW): | 145 | 145 | 145 | 145 |
کل موٹر ٹارک (Nm): | 325 | 325 | 325 | 325 |
موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 |
موٹر لے آؤٹ: | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 145 | 145 | 145 | 145 |
فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 325 | 325 | 325 | 325 |
بیٹری کی قسم: | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (kWh): | 18.3 | 18.3 | 26.6 | 26.6 |
ٹرانسمیشن | ||||
ٹرانسمیشن کی قسم: | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی |
چیسس اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
سپلٹر (4WD) قسم: | - | - | - | - |
جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
پیچھے کی معطلی کی قسم: | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
سایڈست معطلی: | - | - | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ |
پہیے کے بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 |
پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 |
وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ |
حفاظتی سامان | ||||
پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● |
ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
زیرو ٹائر پریشر کے ساتھ گاڑی چلاتے رہیں: | - | - | - | - |
خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● |
(EBD/CBC، وغیرہ): | ||||
بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA، وغیرہ): | ||||
کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | ||||
استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | ||||
متوازی اسسٹ: | - | - | ● | ● |
لین روانگی وارننگ سسٹم: | - | ● | ● | ● |
لین کیپنگ اسسٹ: | - | ● | ● | ● |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | - | ● | ● | ● |
فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | - | ● | ● | ● |
آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● |
اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● |
کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | ● | ● | ● | ● |
الیکٹرانک انجن کو متحرک کرنا: | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | ||||
اسکائی لائٹ کی قسم: | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف |
پاور ٹرنک: | ● | ● | ● | ● |
چھت کے ریک: | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● | ● | ● | ● |
اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ||||
اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● |
سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | - | - | ● | ● |
کروز کنٹرول: | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ||
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
:: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
:: برف | :: برف | :: برف | :: برف | |
:: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
خودکار پارکنگ داخلہ: | - | - | - | ● |
کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V |
ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● |
مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | ● | ● | ● | ● |
LCD گیج کا سائز: | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ |
بلٹ ان کار ریکارڈر: | ● | ● | ● | ● |
سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | - | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
سیٹ کنفیگریشن | ||||
نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
کھیلوں کی نشستیں: | - | - | - | - |
مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | مین ●/ ذیلی | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | - | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ |
:: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | ||
دوسری قطار سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ |
پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | ● | ● | ● |
ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ||||
GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● | ● |
نیویگیشن روڈ کی معلومات ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● |
سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●15.6 انچ |
بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ |
آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
:: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
:: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | |
ٹیلی میٹکس: | ● | ● | ● | ● |
بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
USB/Type-C پورٹ: | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے |
آڈیو برانڈز: | - | - | - | ● انفینٹی |
اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●9 ہارنز | ●9 ہارنز | ●9 ہارنز | ●10 ہارنز |
لائٹنگ کنفیگریشن | ||||
کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● |
ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● |
اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● |
اندرونی محیطی روشنی: | ● مونوکروم | ●31 رنگ | ●31 رنگ | ●31 رنگ |
ونڈوز اور آئینے۔ | ||||
سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● |
کثیر پرت صوتی گلاس: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
:: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
پیچھے کی طرف پرائیویسی گلاس: | ● | ● | ● | ● |
اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |
پچھلا وائپر: | ● | ● | ● | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||
ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
درجہ حرارت زون کنٹرول: | ● | ● | ● | ● |
پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● |
کار ایئر پیوریفائر: | ● | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔