کار صرف 0 سیکنڈ میں 100-7.9km/h کی رفتار سے تیز ہوتی ہے۔
اس نئی کار کے لیے، اہلکار نے اس پاور سسٹم پر روشنی ڈالی جس سے یہ لیس ہے۔ ایک نئی توانائی کی گاڑی کے طور پر، Song MAX DM-i ایک پلگ ان ہائبرڈ سسٹم سے لیس ہے جس میں 1.5L انجن اور ایک الیکٹرک موٹر شامل ہے۔ جو لوگ BYD سے واقف ہیں وہ جانتے ہیں کہ یہ پاور ٹرین اب بہت سے ماڈلز میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے، بشمول کن پلس DM-i اور Song PLUS DM-i، اور دیگر۔
کار ساز کا کہنا ہے کہ انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت 110 ایچ پی اور زیادہ سے زیادہ ٹارک 135 این ایم ہے۔ اگرچہ اعداد و شمار خاص طور پر بہترین نہیں لگ رہے ہیں، موٹر اپنی کارکردگی کی وجہ سے مضبوط ہے۔ نتیجے کے طور پر، جب دونوں ایک ساتھ کام کرتے ہیں تو ایکسلریشن کافی اچھی ہوتی ہے، نئی کار صرف 0 سیکنڈ میں 100-7.9km/h کی رفتار سے تیز ہوتی ہے۔ MPV کے لیے، یہ پہلے سے ہی کافی تیز ہے، اور خاندان کی ضروریات کو پوری طرح پورا کر سکتا ہے۔
کم وولٹیج کے حالات میں، Song MAX DM-i کی ایندھن کی کھپت صرف 4.4L/100km ہے
ماضی میں، جب پلگ ان ہائبرڈز کی بات آتی ہے، تو بہت سے صارفین کا یہ تاثر ہوتا ہے کہ ایک بار گاڑی کی طاقت ختم ہونے کے بعد، ایندھن کی کھپت تیزی سے بڑھ جاتی ہے، لیکن BYD Song MAX DM-i میں یہ مسئلہ نہیں ہے۔ سرکاری بیان کے مطابق، نئی کار کی ایندھن کی کھپت صرف 4.4L/100km ہے بجلی کی کمی کے حالات میں۔
اتنی عمدہ ایندھن کی معیشت کی وجہ یہ ہے کہ BYD ایک پلگ ان ہائبرڈ مخصوص 1.5L انجن سے لیس ہے، جس کی تھرمل کارکردگی کافی زیادہ ہے۔ ایک ہی وقت میں، EHS الیکٹرک ہائبرڈ سسٹم بھی زیادہ ذہین ہے، اور ڈرائیونگ کا تجربہ بہت ہموار ہے۔
پلگ ان ہائبرڈز کے لیے، خالص الیکٹرک موڈ میں رینج کی کارکردگی بھی بہت سے صارفین کی توجہ کا مرکز ہے۔ جاری کردہ سرکاری اعداد و شمار سے، BYD Song MAX DM-i 51 کلومیٹر اور 105 کلومیٹر کی خالص برقی رینج کے ساتھ دو ورژن فراہم کرتا ہے۔
ان میں سے، نچلا ورژن کم بجٹ والے صارفین کے لیے موزوں ہے اور مختصر فاصلے کے سفر کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔ جہاں تک ہائی اینڈ ورژن کا تعلق ہے، 105 کلومیٹر خالص الیکٹرک رینج کی کارکردگی اس کی کلاس میں تقریباً بہترین لیول ہے، اور یہ فاسٹ چارجنگ فنکشن کو بھی سپورٹ کرتی ہے، جسے 30 منٹ میں 80% سے 30% تک چارج کیا جا سکتا ہے، اس لیے یہ سہولت بہت زیادہ ہے۔ بہت بہتر ہوا.
واضح رہے کہ Song MAX DM-i اعلیٰ حفاظتی خصوصیات کے ساتھ مشہور بلیڈ بیٹری سے لیس ہے۔ یہاں تک کہ کام کے انتہائی حالات میں، جیسے کہ پن پرک ٹیسٹ، اس کی بیٹری آگ نہیں پکڑے گی، اس لیے صارفین پورے اعتماد کے ساتھ خرید سکتے ہیں۔
نئی کار "2+3+2" اور "2+2+2" سیٹنگ لے آؤٹ پیش کرتی ہے۔
بہت سے صارفین MPVs خریدنے پر غور کرنے کی وجہ یہ ہے کہ خلائی سواری بہتر ہے، اور زیادہ نشستیں فراہم کر سکتی ہے۔ ترتیب کی میز سے دیکھا جا سکتا ہے، گانا MAX DM-i لمبائی، 4710/1810/1690 (1880) ملی میٹر کی چوڑائی اور اونچائی کے طول و عرض، وہیل بیس 2785 ملی میٹر تک پہنچ گئی. ڈیٹا سے، ایک کمپیکٹ MPV کے طور پر درجہ بندی کیا جا سکتا ہے.
اگرچہ جسم واقعی بڑا نہیں ہے، لیکن بہترین خلائی ڈیزائن کی صلاحیت کا شکریہ. گانا MAX DM-i دوسری قطار یا تیسری قطار میں زیادہ بھیڑ نہیں ہے، جو کمپیکٹ MPV کا فرسٹ کلاس لیول ہے۔
یہ بات قابل ذکر ہے کہ مختلف صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، لانچ ایونٹ سے معلوم ہوا کہ Song MAX DM-i دو سیٹ لے آؤٹ پیش کرتا ہے، یعنی "2+3+2" اور "2+2+2"، یعنی سات نشستیں اور چھ نشستیں۔ ان میں سے، چھ نشستوں والے ورژن میں دوسری قطار میں دو آزاد نشستیں ہیں، جو تیسری قطار کے مسافروں کے لیے اندر اور باہر جانے میں آسانی پیدا کرتی ہیں۔
اسی قیمت کی حد میں MPVs میں، Song MAX DM-i جگہ کے علاوہ صارفین کی ضروریات کو اچھی طرح سے پورا کر سکتا ہے۔ ٹکنالوجی کے لحاظ سے اس کی کارکردگی بھی چشم کشا ہے۔ 15.6 انچ سینٹر کنٹرول اسکرین، ڈسپلے کا اثر کافی نازک ہے۔ اندرونی حصے میں جدید ترین DiLink ذہین نیٹ ورک سسٹم بھی ہے، جو نہ صرف صوتی تعامل اور ملٹی میڈیا تفریحی فنکشنز کو سپورٹ کرتا ہے، بلکہ آپ کو کئی مشہور ایپس ڈاؤن لوڈ کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے، جن کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ یہ نوجوان صارفین کے لیے بہت پرکشش ہے۔
DM-i 51KM لگژری | DM-i 51KM پریمیم | DM-i 105KM پریمیم | DM-i 105KM دستخط | DM-i 105KM ایگزیکٹو ایڈیشن | |
---|---|---|---|---|---|
گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | |||||
: سطح | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی |
بازار جانے کا وقت: | مارچ 22 | مارچ 22 | مارچ 22 | مارچ 22 | مارچ 22 |
جسمانی شکل: | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 6 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 7 سیٹوں والی MPV | 5 دروازے، 6 سیٹوں والی MPV |
L x W x H (mm): | 4710x1810x1690 | 4710x1810x1880 | 4710x1810x1690 | 4710x1810x1690 | 4710x1810x1880 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
پاور کی قسم: | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ |
پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 213 | 213 | 226 | 226 | 226 |
پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 451 | 451 | 460 | 460 | 460 |
آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 8.5 | 8.5 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
انجن: | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 |
ٹرانسمیشن: | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی |
فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | - | - | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 51 | 51 | 105 | 105 | 105 |
آٹوموبائل کا جسم | |||||
ایندھن کے ٹینک کا حجم (L): | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
سامان کی ٹوکری والیوم (L): | 652 | 652 | 652 | 652 | 652 |
موٹر | |||||
انجن ماڈل: | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
نقل مکانی (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
سلنڈر والیوم (cc): | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
انٹیک فارم: | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند |
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
سلنڈر ترتیب: | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن |
والوز کی تعداد فی سلنڈر (pcs): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ |
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm/rpm): | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
ایندھن: | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 |
تیل کی فراہمی کا طریقہ: | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) |
سلنڈر ہیڈ مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
سلنڈر مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اخراج کے معیار: | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI |
برقی موٹر | |||||
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 51 | 51 | 105 | 105 | 105 |
موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
کل موٹر پاور (kW): | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
کل موٹر ٹارک (Nm): | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
موٹر لے آؤٹ: | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
بیٹری کی قسم: | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (kWh): | 8.3 | 8.3 | 18.3 | 18.3 | 18.3 |
100km بجلی کی کھپت (kWh/100km): | 13.2 | 13.2 | 15.9 | 15.9 | 15.9 |
بیٹری پیک وارنٹی: | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل |
چارجنگ کی مطابقت: | - | - | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
چارج طریقہ: | - | - | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج |
فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | - | - | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
تیز چارجنگ والیوم (%): | - | - | 80 | 80 | 80 |
ٹرانسمیشن | |||||
ٹرانسمیشن کی قسم: | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی |
چیسس اسٹیئرنگ | |||||
ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
پیچھے کی معطلی کی قسم: | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ |
پہیے کے بریک | |||||
فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 |
پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 |
وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
حفاظتی سامان | |||||
پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● |
آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● |
ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● |
بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● | ● |
کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● |
استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● |
لین روانگی وارننگ سسٹم: | - | ● | - | ● | ● |
لین کیپنگ اسسٹ: | - | ● | - | ● | ● |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | - | ● | - | ● | ● |
فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | - | ● | - | ● | ● |
آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● | ● |
اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● |
کھڑی ڈھلوانیں سست ہوتی ہیں: | - | - | - | - | - |
الیکٹرانک انجن کو متحرک کرنا: | ● | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● |
کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● |
باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | |||||
اسکائی لائٹ کی قسم: | ●الیکٹرک سن روف | - | ●الیکٹرک سن روف | ● غیر کھلنے والی پینورامک سن روف | - |
پاور ٹرنک: | - | - | - | - | ● |
چھت کے ریک: | ● | - | ● | ● | - |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● | ● | ● | ● | ● |
اندرونی خصوصیات/تشکیلات | |||||
اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● |
سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● |
ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
کروز کنٹرول: | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
:: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
:: برف | :: برف | :: برف | :: برف | :: برف | |
:: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V |
ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● |
LCD گیج کا سائز: | ●5 انچ | ●5 انچ | ●5 انچ | ●5 انچ | ●8 انچ |
بلٹ ان کار ریکارڈر: | - | ● | - | ● | ● |
سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | - | ● اگلی قطار | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
سیٹ کنفیگریشن | |||||
نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | مین ●/ ذیلی | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
دوسری قطار سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
انفرادی نشستوں کی دوسری قطار: | - | ● | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | تائیوان میں اصلی نام کے متبادل کے طور پر استعمال ہونے والا کردار (جیسے انگریزی میں "X") | ● |
نشستوں کی تیسری قطار: | 2 نشستیں | 2 نشستیں | 2 نشستیں | 2 نشستیں | 2 نشستیں |
پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | - | ● | ● | - |
ملٹی میڈیا کنفیگریشن | |||||
GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● |
سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | ● | ● | ● | ● | ● |
سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●15.6 انچ |
بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ |
آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
:: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
ٹیلی میٹکس: | ● | ● | ● | ● | ● |
بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
● SD کارڈ | ● SD کارڈ | ● SD کارڈ | |||
USB/Type-C پورٹ: | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے |
اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز |
لائٹنگ کنفیگریشن | |||||
کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
لائٹس نمایاں فنکشن: | ● میٹرکس | ● میٹرکس | ● میٹرکس | ● میٹرکس | ● میٹرکس |
دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● |
انکولی اعلی اور کم بیم: | - | ● | - | ● | ● |
ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● |
اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● |
اندرونی محیطی روشنی: | - | ● مونوکروم | - | - | ● مونوکروم |
ونڈوز اور آئینے۔ | |||||
سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● | ● |
بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
:: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |
پچھلا وائپر: | ● | ● | ● | ● | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | |||||
ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
درجہ حرارت زون کنٹرول: | ● | ● | ● | ● | ● |
پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● |
انفرادی پیچھے ایئر کنڈیشنگ: | ● | ● | ● | ● | ● |
کار ایئر پیوریفائر: | - | - | - | - | ● |
PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔