بیرونی ڈیزائن
تفصیلات کے لحاظ سے، ہڈ پر ابھری ہوئی پسلیوں والی لکیروں کا ڈیزائن، سی کے سائز کے ایل ای ڈی ہیڈلائٹ کلسٹرز کے ساتھ، پوری شکل کو مزید پرجوش بناتا ہے، اور سامنے والے چہرے کے نچلے حصے میں ترقی پسند کولنگ ہولز بھی اس کی شناخت کی نشاندہی کرتے ہیں۔ ہائبرڈ ماڈل، ڈیزائن کے مکمل احساس کے ساتھ۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ Corsair DM-i بائیں اور دائیں طرف ہوا کے انٹیک سے بھی لیس ہے، جو پوری کار کی ایرو ڈائنامکس کو مزید مضبوط کرتی ہے۔
روشنیوں کے ڈیزائن اور خالص الیکٹرک ورژن میں بنیادی طور پر کوئی فرق نہیں ہے، دن کے وقت چلنے والی مشہور لائٹس مختلف کی انفرادیت کو نمایاں کرتی ہیں، روشنی کے گہا کے اندر ایک ڈبل U شکل کا معطل LED روشنی خارج کرنے والے اجزاء، LED لینس کی لمبائی اور صرف 100mm × 15mm کی چوڑائی، صنعت کے معروف الٹرا فلیٹ تناسب، تاکہ روشنی مجموعی طور پر زیادہ پتلی ہو۔ پچھلی ٹیل لائٹس خالص الیکٹرک ورژن سے قدرے مختلف ہیں کہ روشنی کی پٹی جو پوری طرح سے روشن ہوسکتی ہے اسے ڈک ٹیل کے نیچے منتقل کردیا گیا ہے، جس کے نتیجے میں گاڑی کی ٹیل لائٹس میں کچھ اسٹائلسٹک تبدیلیاں آئی ہیں، لیکن ٹیئر ڈراپ ڈاٹ میٹرکس لائٹنگ روشنی گہا کے اندر رہتا ہے. پیچھے والے بیج کو بھی تین حرفی "BYD" ہجے سے تبدیل کر دیا گیا ہے۔
سیل چیمپیئن ایڈیشن کو کوپ یا اسپورٹس سیڈان کے طور پر بیان کیا جا سکتا ہے، اور یہ مبالغہ آرائی نہیں ہے۔ جسم کے مناسب تناسب کو دیکھنے کے لیے کار کے اطراف سے، سامنے کا لمبا حصہ اور آگے اور پیچھے کی چھوٹی اوور ہینگز، جس کے ساتھ تھوڑا سا آگے جھپٹتے ہوئے جسم کی کرنسی، کار کے مضبوط کھیلوں کے ذائقے کی عکاسی کر سکتی ہے۔ "BYD DESIGN" لوگو بھی فرنٹ ونگ پر شامل کیا گیا ہے۔ طول و عرض کے لحاظ سے Corsair DM-i کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 4980/1890/1495mm ہے، اور وہیل بیس 2900mm تک پہنچ جاتا ہے۔ Corsair DM-i کے اعداد و شمار کے نقطہ نظر سے، یہ کہا جا سکتا ہے کہ یہ کلاس کی کارکردگی ہے.
کار کا پچھلا حصہ نسبتاً مختصر ڈیزائن کو اپناتا ہے، پیچھے کی چھوٹی شکل نہ صرف اسپورٹی لگتی ہے، بصری احساس بھی خاصا آرام دہ ہے۔ الٹی ہوئی ڈک ٹیل اب بھی تنے کے اوپر برقرار ہے، اور خالص الیکٹرک ورژن کے مقابلے میں نچلی بمپر شکل کو تبدیل کر دیا گیا ہے، جس میں پیانو بیکنگ پینٹ کے بڑھے ہوئے رقبے اور ایک عکاس لائٹ بینڈ کے ساتھ، اور ریورس لائٹ کو بھی یہاں ڈیزائن کیا گیا ہے۔
داخلہ
BYD Corsair DM-i Oceanic.com کے جدید ترین ڈیزائنوں میں سے ایک کو اپناتا ہے، اور ماضی کے مقابلے میں مادی اطلاق اور کاریگری کے لحاظ سے ایک قدم بڑھے گا، جس میں گڑبڑا ہوا چمڑا، نرم لپیٹ، اور لکڑی کے دانے کے برتنوں کا اضافہ ہو گا۔ اس کار کے اندرونی حصے کا پریمیم احساس۔
مرکزی ذیلی ڈیش بورڈ اپنی معمول کی شکل میں واپس آجاتا ہے، جبکہ سائز میں بڑا اور چاپلوس ہوتا ہے۔ سامنے والے حصے میں سیل فونز کے لیے ایک وائرلیس چارجنگ پینل ہے، اور پیچھے ایک چھوٹا، کرسٹل بناوٹ والا گیئر نوب اور پیانو لاک سے گھرا ہوا کنٹرول ہے۔ ذخیرہ کرنے کی جگہ کی ایک اچھی مقدار بھی نیچے فراہم کی گئی ہے۔
اندر، کار ایک ایمبیڈڈ 10.25 انچ LCD میٹر اور ایک روایتی 15.6 انچ پیڈ کا استعمال کرتی ہے جسے ایک موافقت پذیر ایپ کے ساتھ گھمایا جا سکتا ہے، جس سے کار کی مجموعی شکل و صورت کافی شاندار ہے۔ BYD Corsair DM-i 12 انچ کا W-HUD ہیڈ اپ ڈسپلے بھی پیش کرتا ہے۔
کار مشین کے نئے ماڈل کے حصے کو بھی اپ گریڈ کیا گیا ہے، جس میں BYD کے جدید ترین DiLink کار مشین سسٹم کا استعمال کیا گیا ہے، جو مکمل منظر کی ذہین آواز، ون آئی ڈی خصوصی کاک پٹ، مفت ڈوئل ڈیسک ٹاپ اور دیگر فنکشنز اور اے پی پی کے معمول کے استعمال کو سپورٹ کرتا ہے۔ ایپ اسٹور کے ذریعے ڈاؤن لوڈ کیا جا سکتا ہے، کثرت کے ساتھ ساتھ کھیلنے کی اہلیت کے لحاظ سے، فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
ڈرائیونگ سیفٹی
Corsair DM-i DiPilot کے ذہین ڈرائیور امدادی نظام سے لیس ہے، جس میں ACC اڈاپٹیو کروز کنٹرول، ٹریفک کے نشانات کی شناخت، اور پیچھے کی طرف تصادم کی وارننگ وغیرہ شامل ہیں۔ تھکاوٹ کی نگرانی.
طاقت اور حد
BYD Seal DM-i اس بار ہائبرڈ پاور ٹرین کے دو ورژن پیش کرتا ہے، یعنی Snapdragon Super Hybrid 1.5L انجن + الیکٹرک موٹر سے لیس ورژن اور 1.5T انجن + الیکٹرک موٹر سے لیس ورژن۔ سابق انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت 81kW، زیادہ سے زیادہ ٹارک 135N.m؛ مؤخر الذکر انجن کی طاقت 102kW تک پہنچ گئی، زیادہ سے زیادہ ٹارک بھی 231N.m تک پہنچ گیا۔ موٹر کے دونوں ورژن زیادہ سے زیادہ torque 325N.m، لیکن 1.5L ورژن کی طاقت میں موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت 145kW ہے، جبکہ موٹر پاور کا 1.5T ورژن 160kW ہے۔
خالص الیکٹرک رینج کے لحاظ سے، BYD Corsair DM-i ماڈل CLTC 121km اور 200km خالص الیکٹرک رینج ورژن فراہم کرتا ہے، اور 69T انجن ورژن پر 1.5kW فاسٹ چارجنگ فنکشن فراہم کرتا ہے، جسے 30 منٹ میں 80% سے 19% تک چارج کیا جا سکتا ہے، جو چارجنگ کے وقت کو بہت زیادہ بچاتا ہے اور صارفین کو اسے خالص الیکٹرک ماڈل کی طرح استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ بجلی کی کمی کی حالت میں 100 کلومیٹر تک ایندھن کی کھپت صرف 3.9L ہے، اور NEDC کے حالات میں، جامع رینج پورے ایندھن اور مکمل چارج کے ساتھ 1,300 کلومیٹر تک پہنچ سکتی ہے۔
BYD Seal DM-i 1.5T 121km پریمیم | BYD Seal DM-i 1.5T 121km فلیگ شپ ماڈل | BYD Seal DM-i 1.5T 200km فلیگ شپ ماڈل | BYD Seal DM-i 1.5L 121km ایلیٹ | BYD Seal DM-i 1.5L 121km ڈیلکس | BYD Seal DM-i 1.5L 121km پریمیم | |
---|---|---|---|---|---|---|
گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||||
: سطح | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی |
جسمانی شکل: | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان |
L x W x H (mm): | 4980x1890x1495 | 4980x1890x1495 | 4980x1890x1495 | 4980x1890x1495 | 4980x1890x1495 | 4980x1890x1495 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
پاور کی قسم: | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ |
پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 102 | 102 | 102 | 81 | 81 | 81 |
پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 231 | 231 | 231 | 135 | 135 | 135 |
آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 8.2 | 8.2 | 8.2 |
انجن: | 1.5T 139hp L4 | 1.5T 139hp L4 | 1.5T 139hp L4 | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 |
ٹرانسمیشن: | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی |
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 121 | 121 | 200 | 121 | 121 | 121 |
آٹوموبائل کا جسم | ||||||
ایندھن کے ٹینک کا حجم (L): | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
مجموعی ماس (کلوگرام): | 1890 | 1890 | 2020 | 1830 | 1830 | 1830 |
نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
روانگی کا زاویہ (°): | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
موٹر | ||||||
انجن ماڈل: | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
نقل مکانی (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
سلنڈر والیوم (cc): | 1497 | 1497 | 1497 | 1498 | 1498 | 1498 |
انٹیک فارم: | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | ٹرببوچارڈ | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند |
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
سلنڈر ترتیب: | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن |
والوز کی تعداد فی سلنڈر (pcs): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ |
کمپریشن تناسب: | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 |
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 139 | 139 | 139 | 110 | 110 | 110 |
زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 102 | 102 | 102 | 81 | 81 | 81 |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm/rpm): | 231.0 / 1350 4000 | 231.0 / 1350 4000 | 231.0 / 1350 4000 | 135 | 135 | 135 |
ایندھن: | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 |
تیل کی فراہمی کا طریقہ: | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | براہ راست انجکشن | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) |
سلنڈر ہیڈ مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
سلنڈر مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اخراج کے معیار: | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI |
برقی موٹر | ||||||
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 121 | 121 | 200 | 121 | 121 | 121 |
موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
کل موٹر پاور (kW): | 160 | 160 | 160 | 145 | 145 | 145 |
کل موٹر ٹارک (Nm): | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 |
موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
موٹر لے آؤٹ: | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 160 | 160 | 160 | 145 | 145 | 145 |
فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 |
بیٹری کی قسم: | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (kWh): | 17.6 | 17.6 | 30.7 | 17.6 | 17.6 | 17.6 |
ٹرانسمیشن | ||||||
ٹرانسمیشن کی قسم: | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی |
چیسس اسٹیئرنگ | ||||||
ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
پیچھے کی معطلی کی قسم: | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی | پانچ لنک آزاد معطلی |
سایڈست معطلی: | - | - | ● لچکدار ایڈجسٹمنٹ | - | - | - |
پہیے کے بریک | ||||||
فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 235 / 45 R19 | 225 / 55 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 235 / 45 R19 | 225 / 55 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ |
حفاظتی سامان | ||||||
پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
گھٹنے کے ایئر بیگ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBD/CBC، وغیرہ): | ||||||
بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA، وغیرہ): | ||||||
کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | ||||||
استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | ||||||
متوازی اسسٹ: | ● | ● | ● | - | - | ● |
لین روانگی وارننگ سسٹم: | ● | ● | ● | - | - | ● |
لین کیپنگ اسسٹ: | ● | ● | ● | - | - | ● |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | ● | ● | ● | - | - | ● |
فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | ● | ● | ● | - | - | ● |
آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الیکٹرانک انجن کو متحرک کرنا: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | ||||||
اسکائی لائٹ کی قسم: | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | - | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف | ● کھلنے کے قابل پینورامک سن روف |
پاور ٹرنک: | ● | ● | ● | - | - | ● |
انڈکشن ٹرنک: | ● | ● | ● | - | - | ● |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ||||||
اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
گرم سٹیئرنگ وہیل: | - | ● | ● | - | - | - |
سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | ● | ● | ● | - | - | ● |
کروز کنٹرول: | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
:: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
:: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
خودکار پارکنگ داخلہ: | - | ● | ● | - | - | - |
کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 220/230V | 12V | 12V | 12V |
12V | ||||||
ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
LCD گیج کا سائز: | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ | ●8.8 انچ | ● 10.25 انچ | ● 10.25 انچ |
HUD ہیڈ اپ ڈیجیٹل ڈسپلے: | - | ● | ● | - | - | - |
بلٹ ان کار ریکارڈر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | - | - | ● اگلی قطار |
سیٹ کنفیگریشن | ||||||
نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |||
مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ||
●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | ●لمبر سپورٹ | |||
پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | ● ہیٹنگ | - | - | ● ہیٹنگ |
:: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | :: وینٹیلیشن | |||
پاور سیٹ میموری: | - | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | - | - | - |
مسافر سیٹ پیچھے سایڈست بٹن (باس بٹن): | - | ● | ● | - | - | - |
دوسری قطار میں بیٹھنے کی خصوصیات: | - | - | ● ہیٹنگ | - | - | - |
:: وینٹیلیشن | ||||||
پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ● / پیچھے ● | سامنے ● / پیچھے ● | سامنے ● / پیچھے ● | سامنے ● / پیچھے ● |
پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ||||||
GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
گاڑی میں معلوماتی خدمات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نیویگیشن روڈ کی معلومات ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●15.6 انچ | ●15.6 انچ | ●15.6 انچ | ●12.8 انچ | ●15.6 انچ | ●15.6 انچ |
بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ |
آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
:: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
ٹیلی میٹکس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | |
USB/Type-C پورٹ: | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے |
آڈیو برانڈز: | ● ڈائن آڈیو | ● ڈائن آڈیو | ● ڈائن آڈیو | - | - | - |
اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●12 مقررین | ●12 مقررین | ●12 مقررین | ●6 ہارنز | ●8 مقررین | ●8 مقررین |
لائٹنگ کنفیگریشن | ||||||
کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
انکولی اعلی اور کم بیم: | ● | ● | ● | - | - | - |
ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اسٹیئرنگ سے متعلق معاون روشنی کی روشنی: | ● | ● | ● | - | - | ● |
اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اندرونی محیطی روشنی: | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ | - | - | ● کثیر رنگ |
ونڈوز اور آئینے۔ | ||||||
سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کثیر پرت صوتی گلاس: | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
:: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ● ریئر ویو مرر میموری | ● ریئر ویو مرر میموری | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |||||
ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
پیچھے کی طرف پرائیویسی گلاس: | ● | ● | ● | - | ● | ● |
اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ + لائٹنگ |
●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | ●مسافروں کی سیٹ + لائٹنگ | |
فرنٹ سینسنگ وائپرز: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||||
ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
درجہ حرارت زون کنٹرول: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کار ایئر پیوریفائر: | ● | ● | ● | - | - | ● |
PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
منفی آئن جنریٹر: | ● | ● | ● | - | - | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔