کٹر اپ گریڈ، اپنی کلاس سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔
توانائی کے ایک نئے ماڈل کے طور پر، Qin PLUS EV 2023 Champion Edition نے مارکیٹ میں اپنی مسابقت کو مزید بڑھانے کے لیے پورے بورڈ میں ePlatform 3.0 بنیادی ٹیکنالوجی کو اپ گریڈ کیا ہے۔
سب سے پہلے، نئی کار BYD کی جدید ترین ایٹ ان ون الیکٹرک پاور ٹرین سے لیس ہے۔ پچھلے ماڈلز کے مقابلے میں، اس کے سسٹم کا حجم اور وزن دونوں میں 10% کی کمی ہوئی ہے، اور اس کی جامع کام کرنے کی حالت کی کارکردگی 89% تک زیادہ ہے۔ وسیع درجہ حرارت کی حد کے ساتھ اعلی کارکردگی والے ہیٹ پمپ سسٹم کے ساتھ، کم درجہ حرارت کے حالات میں ایئر کنڈیشنگ توانائی کی کھپت میں 40 فیصد کمی واقع ہوتی ہے، جو کم درجہ حرارت کی حد کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے۔ خاص طور پر شمال میں سرد موسم میں، صارفین کو آخر کار توانائی بچانے کے لیے ایئر کنڈیشنگ سسٹم کو بند کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
دریں اثنا، نئی کار اعلیٰ پاور بیٹری ٹمپریچر کنٹرول مینجمنٹ ٹیکنالوجی سے بھی لیس ہے، جو بیٹری کی زندگی کو طول دیتی ہے جبکہ پاور بیٹری پیک کو زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ ٹمپریچر تک پہنچنے کی اجازت دیتی ہے۔ خاص طور پر ایک ہی کم درجہ حرارت والے ماحول میں، چارج کرنے کے لیے درکار وقت ایک ہی کلاس میں مقابلہ کرنے والے ماڈلز سے نمایاں طور پر بہتر ہے۔
پاور اپ گریڈ
پاور لیول پر، کن پلس ای وی 2023 چیمپیئن ایڈیشن اب بھی مستقل مقناطیسی ہم وقت ساز فرنٹ ماونٹڈ موٹر سے لیس ہے، لیکن چوٹی کی طاقت کو 135kW سے بڑھا کر 150kW کر دیا گیا ہے، اور زیادہ سے زیادہ ٹارک 250N-m سے بڑھا کر 280N کر دیا گیا ہے۔ -m، 0-50km/h کی رفتار سے 3.8 سیکنڈ کی رفتار سے۔ دریں اثنا، نئی کار صنعت کی معروف بلیڈ بیٹری سے لیس ہے، جس میں صرف 100KWh کی 12.5km بجلی کی کھپت ہے اور CLTC کے حالات میں 610km کی رینج ہے، جو روزانہ آنے جانے اور سفر کرنے کے لیے صارف کی ضروریات کو پورا کرنے کی پوری صلاحیت رکھتی ہے۔
چیسس اپ گریڈ
اس کے علاوہ، ملٹی لنک انڈیپنڈنٹ رئیر سسپنشن کے ساتھ، Qin PLUS EV 2023 Champion Edition کا چیسس نہ صرف ہموار پکی سڑکوں پر سپورٹ فراہم کر سکتا ہے، بلکہ باریک اونچی سڑکوں پر بہتر شاک جذب بھی فراہم کرتا ہے، جس سے ڈرائیونگ کا زیادہ آرام دہ تجربہ ہوتا ہے۔
داخلہ اپ گریڈ
پرفارمنس اپ گریڈ کے علاوہ، Qin PLUS EV 2023 Champion Edition نے کیبن کے اندر ڈرائیونگ کے تجربے کو بھی تازہ کر دیا ہے۔
مثال کے طور پر، نئی کار 8.8 انچ کے مکمل LCD آلات سے لیس ہے، جو پرانے ماڈل کے ایمبیڈڈ انسٹرومینٹیشن سے زیادہ تکنیکی ہے، اور ڈسپلے نازک اور صاف ہے۔ ایک ہی وقت میں، 12.8 انچ انکولی گھومنے معطل پیڈ اپ گریڈ DiLink 4.0 ذہین انٹرنیٹ کے نظام میں سرایت، نظام زیادہ ذہین، زیادہ ذمہ دار ہے. دو ڈسپلے موڈز، افقی اور عمودی، کار مشین کے استعمال کے دائرہ کار کو بڑھاتے ہیں اور ٹیکنالوجی اور معیار کے لیے صارف کی ضروریات کو پوری طرح سے پورا کرتے ہیں۔
اپ گریڈ کا تجربہ کریں۔
اصل تجربے سے، نئے نظام کی رسپانس کی رفتار اور پہچان کی درستگی کافی زیادہ ہے، اور "ہیلو، ژیاؤدی" کا جملہ صوتی ڈائیلاگ کو فوری طور پر کھول سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، "اگلا گانا"، "ایئر کنڈیشنگ کو آن کریں" اور عام طور پر استعمال ہونے والے دیگر صوتی کمانڈز کے لیے، صارف براہ راست دے سکتا ہے، جاگنے والے لفظ کے قدم کو چھوڑ کر، زیادہ آسان۔ یہاں تک کہ جب ہائی والیوم پر میوزک چلایا جائے تو سسٹم کی بیدار ہونے کی کامیابی کی شرح بھی آزمائی جاتی ہے اور درست۔
اس کے علاوہ نئی گاڑی کی سیٹوں کو بھی اپ گریڈ کیا گیا ہے۔
جسم کے منحنی خطوط کے ساتھ قدرتی طور پر فٹ ہونے والے ڈیزائن کو اپنانے کے علاوہ، تمام ماڈلز میں نئے دباؤ سے نجات دلانے والے کلاؤڈ سیٹ کشن ہیں، اور انٹیگریٹڈ اسپورٹس لگژری سیٹوں نے سوراخ کرنے کے عمل میں اضافہ کیا ہے، جو گرمی کی کھپت کو بہت بہتر بناتا ہے اور اس پر بیٹھنا کافی آرام دہ بناتا ہے۔ . یہ کہا جا سکتا ہے کہ نئی نشستیں ایک ہی وقت میں آرام کو مدنظر رکھتی ہیں، سپورٹ بھی بہت بہتر ہے، ڈرائیونگ کا تجربہ زیادہ آرام دہ ہے۔
یہ بات قابل ذکر ہے کہ نئی کار BYD EV ڈریگن فیس ڈیزائن کے تصور کو جاری رکھے ہوئے ہے، جو فیشن اور متحرک کو کھوئے بغیر طاقتور اور ماحول سے بھرپور ہے۔ نہ صرف مختلف صارفین کی جمالیاتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، خوبصورت رنگ سکیم سیڈان کی خصوصیات کو بھی نمایاں کرتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، جیڈ نیلے پینٹ کے ساتھ گرم سورج بھورا داخلہ رنگ، گریڈ کا احساس زیادہ نمایاں ہے۔
| QIN PLUSEV چیمپئن ایڈیشن EV420KM لیڈر | QIN PLUSEV چیمپئن ایڈیشن EV420KM Beyond | QIN PLUSEV چیمپئن ایڈیشن EV510KM لیڈر | QIN PLUSEV چیمپئن ایڈیشن EV510KM Beyond | QIN PLUSEV چیمپئن ایڈیشن EV510KM Excellence | QIN PLUSEV چیمپئن ایڈیشن EV610KM Excellence | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||||
| : سطح | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل |
| بازار جانے کا وقت: | 23 اپریل | 23 اپریل | 23 اپریل | 23 اپریل | 23 اپریل | 23 اپریل |
| جسمانی شکل: | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان |
| L x W x H (mm): | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
| پاور کی قسم: | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
| پوری گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 |
| پوری گاڑی کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 |
| آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 150 |
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 420 | 420 | 510 | 510 | 510 | 610 |
| وارنٹی پالیسی: | پوری گاڑی کے لیے 6 سال/150,000 کلومیٹر | پوری گاڑی کے لیے 6 سال/150,000 کلومیٹر | پوری گاڑی کے لیے 6 سال/150,000 کلومیٹر | پوری گاڑی کے لیے 6 سال/150,000 کلومیٹر | پوری گاڑی کے لیے 6 سال/150,000 کلومیٹر | پوری گاڑی کے لیے 6 سال/150,000 کلومیٹر |
| آٹوموبائل کا جسم | ||||||
| لمبائی (ملی میٹر): | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 |
| چوڑائی (ملی میٹر): | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
| اونچائی (ملی میٹر): | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
| دروازوں کی تعداد (pcs): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| نشستوں کی تعداد (پی سیز): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| مجموعی ماس (کلوگرام): | 1586 | 1586 | 1657 | 1657 | 1657 | 1815 |
| نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| روانگی کا زاویہ (°): | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| موٹر | ||||||
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 420 | 420 | 510 | 510 | 510 | 610 |
| موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
| کل موٹر پاور (kW): | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 |
| کل موٹر ٹارک (Nm): | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 |
| موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| موٹر لے آؤٹ: | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 |
| فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 |
| بیٹری کی قسم: | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (kWh): | 48 | 48 | 57.6 | 57.6 | 57.6 | 72 |
| 100km بجلی کی کھپت (kWh/100km): | 11.6 | 11.6 | 11.9 | 11.9 | 11.9 | 12.5 |
| بیٹری پیک وارنٹی: | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل | پہلے مالک کے لیے لامحدود سال/میل |
| چارجنگ کی مطابقت: | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
| چارج طریقہ: | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج | فاسٹ چارج |
| فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| تیز چارجنگ والیوم (%): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| ٹرانسمیشن | ||||||
| گیئرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ٹرانسمیشن کی قسم: | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ | الیکٹرک وہیکل سنگل سپیڈ |
| چیسس اسٹیئرنگ | ||||||
| ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
| جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
| اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم: | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
| پہیے کے بریک | ||||||
| فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
| پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 235 / 45R18 |
| پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 235 / 45R18 |
| وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ |
| حفاظتی سامان | ||||||
| پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
| سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | - | سامنے ●/پیچھے ● | - | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
| زیرو ٹائر پریشر کے ساتھ گاڑی چلاتے رہیں: | - | - | - | - | - | - |
| خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وغیرہ): | ||||||
| بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وغیرہ): | ||||||
| کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | ||||||
| استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | ||||||
| متوازی اسسٹ: | - | - | - | - | ● | ● |
| لین روانگی وارننگ سسٹم: | - | - | - | - | ● | ● |
| لین کیپنگ اسسٹ: | - | - | - | - | ● | ● |
| روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | - | - | - | - | ● | ● |
| فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | - | - | - | - | ● | ● |
| آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | ||||||
| اسکائی لائٹ کی قسم: | - | ●الیکٹرک سن روف | - | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ||||||
| اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
| ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
| ریورس گاڑی کی طرف وارننگ سسٹم: | - | - | - | - | ● | ● |
| کروز کنٹرول: | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
| ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | ● اسسٹڈ ڈرائیونگ کلاس L2 | |||||
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
| :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
| :: برف | :: برف | :: برف | :: برف | :: برف | :: برف | |
| :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
| کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V |
| ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | - | - | - | - | - | ● |
| LCD گیج کا سائز: | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ |
| بلٹ ان کار ریکارڈر: | - | - | - | - | ● | ● |
| سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | - | - | - | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| سیٹ کنفیگریشن | ||||||
| نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
| کھیلوں کی نشستیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | - | مین ●/ ذیلی | - | مین ●/ ذیلی | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | - | - | - | - | - | ● ہیٹنگ |
| دوسری قطار میں بیٹھنے کی خصوصیات: | - | - | - | - | - | ● ہیٹنگ |
| نشستوں کی تیسری قطار: | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے |
| پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
| فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| پیچھے کپ ہولڈرز: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ||||||
| GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نیویگیشن روڈ کی معلومات ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
| سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●10.1 انچ | ●10.1 انچ | ●10.1 انچ | ●10.1 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ |
| بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ |
| آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
| ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
| :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
| ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
| ●کنٹرول ایبل سن روف | ●کنٹرول ایبل سن روف | ●کنٹرول ایبل سن روف | ●کنٹرول ایبل سن روف | |||
| ٹیلی میٹکس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB/Type-C پورٹ: | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے |
| اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●4 مقررین | ●6 ہارنز | ●4 مقررین | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●10 ہارنز |
| لائٹنگ کنفیگریشن | ||||||
| کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| انکولی اعلی اور کم بیم: | - | - | - | - | ● | ● |
| ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی محیطی روشنی: | - | - | - | - | ● کثیر رنگ | ● کثیر رنگ |
| ونڈوز اور آئینے۔ | ||||||
| سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | - | ● مکمل گاڑی | - | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
| ●گرم آئینے | :: الیکٹرک فولڈنگ | ●گرم آئینے | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
| ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |||
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |||
| ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
| اندرونی وینٹی آئینے: | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
| ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||||
| ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
| درجہ حرارت زون کنٹرول: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار ایئر پیوریفائر: | - | - | - | - | ● | ● |
| PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔
