رچ کنفیگریشن
ترتیب شاندار ہے۔ کن پلس ڈی ایم آئی کو اس کے ذریعے ٹرین کی ترتیب میں زیادہ مخلص کہا جا سکتا ہے، جیسے کہ 6 فرنٹ اور رئیر ایئر بیگ، ٹائر پریشر الارم، ریورسنگ کیمرہ اور ریڈار، این ایف سی کی، نیز 10.1 انچ سینٹر سکرین، LCD انسٹرومنٹ پینل۔ ، کروز کنٹرول، اور اسی طرح. یہ مختلف ضروریات کو پورا کرنے کے لیے چار مختلف کنفیگریشنز اور 2 مختلف مائلیج ماڈلز بھی پیش کرتا ہے۔
تیز رفتار
الیکٹرک موٹر کی بدولت، Qinplus 100 سیکنڈ میں 7km کی رفتار بڑھاتا ہے۔ دریں اثنا، مڈ وے ایکسلریشن بھی شاندار ہے، جس میں 40 سیکنڈ میں 80-3.4 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار اور 80 سیکنڈ میں 120-4.5 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن ہے، جو ایکسلریشن کے اعداد و شمار کے دو سیٹ ہیں جن کے بارے میں کہا جا سکتا ہے کہ بہت سارے حریفوں کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔ پٹرول انجن. مزید یہ کہ سڑک کے بیچ میں تیز ہونے پر اس کا پاور رسپانس تیز اور سیدھا ہوتا ہے، اور ڈرائیور کا سبجیکٹو ایکسلریشن کا احساس بہت ہموار ہوتا ہے، جو کہ قدرتی طور پر مطلوبہ انجنوں کی بڑی نقل مکانی کی رفتار کا تھوڑا سا حصہ ہے۔
اچھے معیار
ڈریگن چہرے کی شکل کے خاندانی خاندان کا بیرونی ڈیزائن، سامنے والا حصہ بڑے کثیرالاضلاع گرل سے لیس ہے، اندرونی حصہ افقی کروم ٹرم سے بھرا ہوا ہے، جس کے دونوں اطراف لمبے اور تنگ "ڈریگن آئی" کے ہیڈ لیمپس گروپ کے بہت بصری اثرات ہیں۔ پچھلے ڈیزائن میں درجہ بندی کا احساس ہے، شناخت کو بڑھانے کے لیے تیز ٹیل لائٹس کا اضافہ، پوری کار کی شکل ایک چھوٹے BYD ہان کی طرح ہے۔ پوری شکل پر داخلہ کافی اچھی لگ رہی ہے، بشمول سینٹر کنٹرول اسکرین کا انداز بہت آسان ہے، معیاری رنگ نیلے رنگ کے بادلوں کا ہے، آپ پانی کے براؤن کا رنگ بھی انسٹال کرنے کا انتخاب کرسکتے ہیں۔
منی محفوظ کریں
BYD کی جدید ترین dmi سپر ہائبرڈ ٹیکنالوجی سے لیس کن پلس ڈی ایم آئی، تھرمل کارکردگی حیرت انگیز طور پر 43 فیصد تک پہنچ گئی، الیکٹرک ڈرائیو استعمال نہ کرنے کی صورت میں، انجن کے ایندھن کی کھپت 3.8L فی 100 کلومیٹر ہے۔ اور 18.4kWh بڑے بیٹری پیک سے لیس، خالص الیکٹرک رینج یہاں تک کہ 120km تک پہنچنے کے قابل ہے، بنیادی طور پر مسافروں کی ایک ہفتے کی پاس ڈیمانڈ کو پورا کرنے کے قابل ہے، اور ایندھن کی مکمل طاقت کی حالت، 1,000 کلومیٹر سے زیادہ کی جامع رینج، انتہائی توانائی کی بچت۔ سفر کے اخراجات کے لحاظ سے.
| کن پلس چیمپیئن ایڈیشن DM-i55KM لیڈر | کن پلس چیمپیئن ایڈیشن DM-i55KM Beyond | کن پلس چیمپیئن ایڈیشن DM-i120KM لیڈر | کن پلس چیمپیئن ایڈیشن DM-i120KM Beyond | کن پلس چیمپیئن ایڈیشن DM-i120KM Excellence | |
|---|---|---|---|---|---|
| گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | |||||
| : سطح | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل |
| بازار جانے کا وقت: | 23 فروری | 23 فروری | 23 فروری | 23 فروری | 23 فروری |
| جسمانی شکل: | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان |
| L x W x H (mm): | 4765x1837x1495 | 4765x1837x1495 | 4765x1837x1495 | 4765x1837x1495 | 4765x1837x1495 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
| پاور کی قسم: | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ |
| آفیشل ٹاپ سپیڈ (کلومیٹر فی گھنٹہ): | - | - | 185 | 185 | 185 |
| آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 7.9 | 7.9 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| انجن: | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 |
| ٹرانسمیشن: | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی |
| (شہری/مضافاتی/ مربوط): | |||||
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 |
| وارنٹی پالیسی: | پوری گاڑی کے لیے 6 سال/150,000 کلومیٹر | پوری گاڑی کے لیے 6 سال/150,000 کلومیٹر | پوری گاڑی کے لیے 6 سال/150,000 کلومیٹر | پوری گاڑی کے لیے 6 سال/150,000 کلومیٹر | پوری گاڑی کے لیے 6 سال/150,000 کلومیٹر |
| آٹوموبائل کا جسم | |||||
| لمبائی (ملی میٹر): | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 |
| چوڑائی (ملی میٹر): | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
| اونچائی (ملی میٹر): | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 |
| وہیل بیس (ملی میٹر): | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
| دروازوں کی تعداد (pcs): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| نشستوں کی تعداد (پی سیز): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ایندھن کے ٹینک کا حجم (L): | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| مجموعی ماس (کلوگرام): | 1500 | 1500 | 1620 | 1620 | 1620 |
| نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| روانگی کا زاویہ (°): | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| موٹر | |||||
| انجن ماڈل: | BYD472ZQA | BYD472ZQA | BYD472ZQA | BYD472ZQA | BYD472ZQA |
| نقل مکانی (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| سلنڈر والیوم (cc): | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| انٹیک فارم: | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند |
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| سلنڈر ترتیب: | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن |
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (pcs): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm/rpm): | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| ایندھن: | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 |
| تیل کی فراہمی کا طریقہ: | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) |
| سلنڈر ہیڈ مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| سلنڈر مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| اخراج کے معیار: | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI |
| برقی موٹر | |||||
| MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 |
| موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
| کل موٹر پاور (kW): | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
| کل موٹر ٹارک (Nm): | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
| موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| موٹر لے آؤٹ: | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
| فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
| بیٹری کی قسم: | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (kWh): | 8.32 | 8.32 | 18.32 | 18.32 | 18.32 |
| 100km بجلی کی کھپت (kWh/100km): | - | - | 14.5 | 14.5 | 14.5 |
| چارجنگ کی مطابقت: | - | - | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
| چارج طریقہ: | - | - | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ |
| ٹرانسمیشن | |||||
| ٹرانسمیشن کی قسم: | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی |
| چیسس اسٹیئرنگ | |||||
| ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
| جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
| اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
| پیچھے کی معطلی کی قسم: | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ |
| پہیے کے بریک | |||||
| فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
| پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
| پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 225 / 60R16 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 |
| پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 225 / 60R16 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 |
| وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ |
| حفاظتی سامان | |||||
| پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
| سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
| سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ● / پیچھے ● | سامنے ● / پیچھے ● | سامنے ● / پیچھے ● | سامنے ● / پیچھے ● | سامنے ● / پیچھے ● |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر الارم | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
| خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وغیرہ): | |||||
| بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وغیرہ): | |||||
| کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | |||||
| استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | |||||
| متوازی اسسٹ: | - | - | - | - | ● |
| لین روانگی وارننگ سسٹم: | - | - | - | - | ● |
| لین کیپنگ اسسٹ: | - | - | - | - | ● |
| روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | - | - | - | - | ● |
| فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | - | - | - | - | ● |
| اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| الیکٹرانک انجن کو متحرک کرنا: | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● |
| باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | |||||
| اسکائی لائٹ کی قسم: | - | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف |
| اندرونی خصوصیات/تشکیلات | |||||
| اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
| ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● |
| سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
| کروز کنٹرول: | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
| :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
| :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
| کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V |
| ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD گیج کا سائز: | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ | ●8.8 انچ |
| بلٹ ان کار ریکارڈر: | - | - | - | - | ● |
| موبائل فون کے لیے وائرلیس چارجنگ کی خصوصیت: | - | ● اگلی قطار | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| سیٹ کنفیگریشن | |||||
| نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
| کھیلوں کی نشستیں: | ● | ● | ● | ● | ● |
| مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
| مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
| بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | - | مین ●/ ذیلی | - | مین ●/ ذیلی | مین ●/ ذیلی |
| فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | - | - | - | - | ● ہیٹنگ |
| نشستوں کی تیسری قطار: | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے | نہیں ہے |
| پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
| فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| پیچھے کپ ہولڈرز: | - | ● | ● | ● | ● |
| ملٹی میڈیا کنفیگریشن | |||||
| GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● |
| سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | ● | ● | ● | ● | ● |
| سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
| سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●10.1 انچ | ●10.1 انچ | ●10.1 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ |
| درمیانی LCD اسکرین اسپلٹ اسکرین میں ظاہر ہوتی ہے: | - | ● | ● | ● | ● |
| بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ | ● OTA اپ گریڈ |
| آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
| ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
| :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
| ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
| ●کنٹرول ایبل سن روف | ●کنٹرول ایبل سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | ||
| بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB/Type-C پورٹ: | :: 1 سامنے / 1 پیچھے | :: 1 سامنے / 1 پیچھے | :: 1 سامنے / 1 پیچھے | :: 1 سامنے / 1 پیچھے | :: 1 سامنے / 1 پیچھے |
| اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●8 مقررین | ●8 مقررین |
| لائٹنگ کنفیگریشن | |||||
| کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● |
| انکولی اعلی اور کم بیم: | - | - | - | - | ● |
| ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● |
| اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی محیطی روشنی: | - | - | - | - | ● کثیر رنگ |
| ونڈوز اور آئینے۔ | |||||
| سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
| ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
| ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● | ● |
| بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
| ●گرم آئینے | :: الیکٹرک فولڈنگ | ●گرم آئینے | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
| ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |||
| ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |||
| ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
| اندرونی وینٹی آئینے: | ●مسافروں کی نشست | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
| ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ||
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | |||||
| ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
| درجہ حرارت زون کنٹرول: | - | ● | ● | ● | ● |
| پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔
