بیرونی ڈیزائن
Dynasty سیریز کے جمالیاتی ڈیزائن سے الگ، Destroyer 05 کی سمندری جمالیات اسے ایک فیشن ایبل اور جدید بصری منظر پیش کرتی ہے، جو آج کل نوجوان صارفین کے گروپوں کے جمالیاتی ذوق کو بھی پورا کرتی ہے۔ فرنٹ گرل کا ڈیزائن سمندر کی لہروں کی لہروں سے متاثر ہے، اور ٹریپیزائیڈل افقی پٹیوں کو پانی کی بوندوں کی آرائشی پٹیوں کے ساتھ جوڑا گیا ہے تاکہ افقی بصری توسیع کا احساس پیدا کیا جا سکے، جو ڈسٹرائر کے ڈیزائن کی جمالیات کو بھی ظاہر کرتا ہے۔ جو لوگوں کو اس کے بارے میں اچھا محسوس کرنا آسان ہے۔
Destroyer 05 BYD کے نئے ورڈ مارک لوگو کو اپناتا ہے، ایک سادہ فونٹ کے انداز کے ساتھ جو BYD کے زیادہ کھلے اور تصوراتی موقف کو بیان کرتا ہے، اور Destroyer 05 BYD کا دوسرا ماڈل بھی ہے جو نئے ورڈ مارک لوگو کو لاگو کرتا ہے، پہلا ڈولفن ہے۔ ایک فرنٹ کیمرہ اور ملی میٹر ویو ریڈار ڈیوائس کو نئے BYD لوگو کے نیچے ترتیب دیا گیا ہے تاکہ پینورامک امیج اور ڈرائیور کی مدد کے افعال کو پیش کیا جا سکے۔ سامنے والے سرے کے دونوں اطراف کے نیچے طول بلد ایئر وینٹ ہیں، جو ڈسٹرائر 05 کے سامنے والے سرے میں باؤنڈری کا احساس پیش کرتے ہوئے، ایک خاص حد تک ایرو ڈائنامکس کو بہتر بناتا ہے اور بہتر ڈرائیونگ استحکام اور ایندھن کی معیشت لاتا ہے۔
ڈسٹرائر 05 ہیڈلائٹس تنگ اور تیز ہیں، اور سامنے والے سرے کا افقی وژن دن کے وقت چلنے والی روشنیوں سے مزید پھیلا ہوا ہے۔ ڈبل لینس ڈیزائن کے لیے لیمپ کیویٹی، اور ڈاٹ میٹرکس ڈیزائن میں شامل ہونے کے لیے دونوں اطراف، آفیشل اس ہیڈلائٹ ڈیزائن سٹائل ہو گا جسے سٹار لائٹ بیٹل شپ ہیڈلائٹس کہا جاتا ہے۔ جسم کی طرف پروفائل ہموار، ایک اچھا کھیل کے نقطہ نظر پیدا کرنے کے لئے سامنے کم پیچھے اعلی جسم کرنسی، اور سلائڈنگ واپس ڈیزائن کے ذائقہ کے چند پوائنٹس کے ساتھ. باڈی ڈائمینشنز، ڈسٹرائر 05 کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 4780*1837*1495mm، وہیل بیس 2718mm ہے۔
بیرونی شیشوں کا اوپری حصہ جسم جیسا ہی رنگ کا ہے، اور نچلا حصہ متحرک شکل کے ساتھ سیاہ بیس ہے۔ فعالیت کے لحاظ سے، یہ سیل فون NFC کار کی چابی سے لیس ہے، اور سیل فون کو باہر کے ریئر ویو مرر کے قریب مین ڈرائیور سیٹ کے قریب رکھ کر گاڑی کو کھولنا بہت آسان ہے۔ دروازے کے ہینڈلز کو جسم کے رنگ میں ڈیزائن کیا گیا ہے، گاڑی کے مجموعی احساس کو برقرار رکھتے ہوئے. ڈسٹرائر 05 بغیر چابی کے اندراج کے نظام سے لیس ہے اور باقاعدہ مکینیکل کی ہول کو برقرار رکھتا ہے۔
Destroyer 05 کو متحرک اور تیز ڈیزائن کے ساتھ دو رنگوں کے پہیوں کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اصل ماڈل 380/215R55 کی خصوصیات کے ساتھ Atlas AS17 سیریز کے ٹائروں کو اپناتا ہے، جو خاموشی اور ہینڈلنگ پر توجہ مرکوز کرتا ہے، اور خشک اور گیلے علاقوں میں اچھی ہینڈلنگ کی کارکردگی رکھتا ہے۔
ڈسٹرائر 05 ریئر ڈیزائن نسبتاً آسان ہے، زیور کی لکیروں اور آرائشی حصوں کے ذریعے، درجہ بندی کا ایک اچھا احساس پیدا کرنے کے لیے۔ ٹیل لیمپ گروپ اور ہیڈلائٹ ڈیزائن گونج کے دوران، بلکہ افقی بصری چوڑائی کی دم کو بھی بڑھایا۔ اس کے علاوہ، ڈاٹ میٹرکس ٹیل لیمپ بھی تمباکو نوشی کر رہے ہیں، بصری اثر زیادہ اسپورٹی ہے، لیکن اس کی شناخت کی ایک مضبوط ڈگری بھی ہے.
داخلہ ڈیزائن
نئی کار کی اندرونی ترتیب سادہ اور ماحول سے بھرپور ہے، سنٹر کنسول پر گھومنے کے قابل LCD اسکرین کے ساتھ ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل، سائنس اور ٹیکنالوجی کے عناصر کو بہترین ممکنہ انداز میں اجاگر کرتی ہے۔ اس کے علاوہ، نئی کار میں چمکدار جیڈ بلیو کلر بھی ہے، جو کہ شاندار اور فراخ مواد کے ساتھ مل کر نئی کار کے لگژری پریمیم کی مزید عکاسی کر سکتی ہے۔ کنفیگریشن کے لحاظ سے، یہ انٹیلجنٹ وائس انٹریکشن فنکشن، او ٹی اے ریموٹ اپ گریڈ + انٹیلیجنٹ کلاؤڈ سروس، آل سین ڈیجیٹل کی، تمام اسٹینڈرڈ ڈی لنک انٹیلیجنٹ نیٹ ورک سسٹم، ون ٹچ اسٹارٹ، ہیٹڈ فرنٹ سیٹس اور دیگر مین اسٹریم فنکشن فراہم کرتا ہے۔ نئی کار کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی کا سائز 4780 ملی میٹر، 1837 ملی میٹر، 1495 ملی میٹر، وہیل بیس 2718 ملی میٹر تک پہنچ گیا، اس ڈیٹا کے سائز کی بنیاد پر کار کے بارے میں رائے، صارف کو کافی کشادہ اور آرام دہ سواری کا ماحول فراہم کر سکتا ہے، چاہے اسے جانا ہو کام کرنے کے لیے، یا ہفتے کے آخر میں گھومنے پھرنے کے لیے، یہ مختلف مناظر پر لوگوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے قابل ہے۔
پاور سسٹم
Destroyer 05 BYD کے جائز طور پر مقبول DM-i سپر ہائبرڈ سسٹم سے لیس ہے، جس میں مانوس اسنیپ ڈریگن پلگ ان وقف 1.5L اعلی کارکردگی کا انجن، EHS الیکٹرک ہائبرڈ سسٹم، DM-i سپر ہائبرڈ وقف پاور بلیڈ بیٹری، اور شامل ہیں۔ دیگر بنیادی نظام کے اجزاء۔ اعداد و شمار کے لحاظ سے، Snapdragon Plug-in Hybrid-specific 1.5L اعلی کارکردگی والا انجن زیادہ سے زیادہ 81kW (110hp)/6,000rpm اور زیادہ سے زیادہ 135N-m/4,500rpm کا ٹارک فراہم کرتا ہے، جس کی تھرمل کارکردگی %43.04 ہے۔ .
چیمپئن ایڈیشن DM-i 55KM ڈیلکس | چیمپئن ایڈیشن DM-i 55KM پریمیم | چیمپئن ایڈیشن DM-i 120KM ڈیلکس | چیمپئن ایڈیشن DM-i 120KM پریمیم | چیمپئن ایڈیشن DM-i 120KM پریمیم | چیمپئن ایڈیشن DM-i 120KM فلیگ شپ ماڈل | |
---|---|---|---|---|---|---|
گاڑی کے بنیادی پیرامیٹرز | ||||||
: سطح | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل | کمپیکٹ کار ماڈل |
جسمانی شکل: | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان | 4-دروازہ، 5-سیٹ سیڈان |
L x W x H (mm): | 4780x1837x1495 | 4780x1837x1495 | 4780x1837x1495 | 4780x1837x1495 | 4780x1837x1495 | 4780x1837x1495 |
وہیل بیس (ملی میٹر): | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
پاور کی قسم: | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ | پلگ ان ہائبرڈ |
آفیشل 0-100 ایکسلریشن (s): | 7.9 | 7.9 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
انجن: | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 | 1.5L 110hp L4 |
ٹرانسمیشن: | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی | -ای سی وی ٹی |
ایندھن کی کھپت (L/100km) | ---/-/2.17 | ---/-/2.17 | ---/-/1.58 | ---/-/1.58 | ---/-/1.58 | ---/-/1.58 |
فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | - | - | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 2.5 | 2.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 | 120 |
آٹوموبائل کا جسم | ||||||
ایندھن کے ٹینک کا حجم (L): | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
مجموعی ماس (کلوگرام): | 1515- | 1515- | 1515- | 1620 | 1620 | 1620 |
نقطہ نظر کا زاویہ (°): | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
روانگی کا زاویہ (°): | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
موٹر | ||||||
انجن ماڈل: | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
نقل مکانی (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
سلنڈر والیوم (cc): | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
انٹیک فارم: | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند | قدرتی خواہش مند |
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
سلنڈر ترتیب: | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن | ان لائن |
والوز کی تعداد فی سلنڈر (pcs): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
والو کی ساخت: | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ | ڈبل اوور ہیڈ |
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS): | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
زیادہ سے زیادہ طاقت (kW/rpm): | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm/rpm): | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
ایندھن: | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 | پٹرول 92 |
تیل کی فراہمی کا طریقہ: | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) | ملٹی اسپاٹ الیکٹرک انجکشن (EFI) |
سلنڈر ہیڈ مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
سلنڈر مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اخراج کے معیار: | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI | ملک VI |
برقی موٹر | ||||||
MITI خالص برقی رینج (کلومیٹر): | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 | 120 |
موٹر کی قسم: | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز |
کل موٹر پاور (kW): | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 | 145 |
کل موٹر ٹارک (Nm): | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 | 325 |
موٹرز کی تعداد: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
موٹر لے آؤٹ: | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW): | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 | 145 |
فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm): | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 | 325 |
بیٹری کی قسم: | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
بیٹری کی گنجائش (kWh): | 8.3 | 8.3 | 18.3 | 18.3 | 18.3 | 18.3 |
چارجنگ کی مطابقت: | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ | ڈیڈیکیٹڈ چارجنگ پوسٹ + پبلک چارجنگ پوسٹ |
چارج طریقہ: | سست چارج | سست چارج | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ | تیز چارجنگ + سست چارجنگ |
فاسٹ چارجنگ ٹائم (گھنٹے): | - | - | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
سست چارجنگ کا وقت (گھنٹے): | 2.5 | 2.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
تیز چارجنگ والیوم (%): | - | - | 80 | 80 | 80 | 80 |
ٹرانسمیشن | ||||||
ٹرانسمیشن کی قسم: | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | ای سی وی ٹی |
چیسس اسٹیئرنگ | ||||||
ڈرائیو کا طریقہ: | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو | سامنے کی ڈرائیو |
جسمانی ساخت: | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم | بوجھ برداشت کرنے والا جسم |
اسٹیئرنگ اسسٹ: | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
سامنے کی معطلی کی قسم: | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
پیچھے کی معطلی کی قسم: | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ |
پہیے کے بریک | ||||||
فرنٹ بریک کی قسم: | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم | ہوادار ٹرے کی قسم |
پیچھے بریک کی قسم: | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
پارکنگ بریک کی قسم: | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک | الیکٹرانک ہینڈ بریک |
فرنٹ ٹائر کی تفصیلات: | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 |
پچھلے ٹائر کی تفصیلات: | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 |
وہیل مواد: | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
اسپیئر ٹائر کی تفصیلات: | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ | صرف ٹائر کی مرمت کا آلہ |
حفاظتی سامان | ||||||
پرائمری/مسافر ایئر بیگز: | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ● / پیچھے - |
سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
سیٹ بیلٹ نہیں باندھی ٹپ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
آئی ایس او فکس چائلڈ سیٹ انٹرفیس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ٹائر پریشر مانیٹرنگ ڈیوائس: | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے | ٹائر پریشر ڈسپلے |
خودکار اینٹی لاک (ABS، وغیرہ): | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
بریک فورس کی تقسیم | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBD/CBC، وغیرہ): | ||||||
بریک اسسٹ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA، وغیرہ): | ||||||
کرشن کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC، وغیرہ): | ||||||
استحکام کنٹرول | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC، وغیرہ): | ||||||
متوازی اسسٹ: | - | - | - | - | - | ● |
لین روانگی وارننگ سسٹم: | - | - | - | - | - | ● |
لین کیپنگ اسسٹ: | - | - | - | - | - | ● |
روڈ ٹریفک اشارے کی شناخت: | - | - | - | - | - | ● |
فعال بریک / فعال حفاظتی نظام: | - | - | - | - | - | ● |
آٹو پارک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اوپر کی طرف اسسٹ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الیکٹرانک انجن کو متحرک کرنا: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کار میں سینٹر لاک: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ریموٹ کلید: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کیلیس اسٹارٹ سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کیلیس انٹری سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
باڈی فیچرز/ کنفیگریشنز | ||||||
اسکائی لائٹ کی قسم: | - | ●الیکٹرک سن روف | - | - | ●الیکٹرک سن روف | ●الیکٹرک سن روف |
ریموٹ اسٹارٹ فنکشن: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اندرونی خصوصیات/تشکیلات | ||||||
اسٹیئرنگ وہیل مواد: | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ: | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے | :: اوپر اور نیچے |
●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | |
ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
سامنے / پیچھے بیک اپ ریڈار: | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے -/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ڈرائیور اسسٹنس امیجنگ: | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
کروز کنٹرول: | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● کروز کنٹرول | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ: | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام |
:: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | |
:: برف | :: برف | :: برف | :: برف | :: برف | :: برف | |
:: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
●EV+HEV | ●EV+HEV | ●EV+HEV | ●EV+HEV | ●EV+HEV | ●EV+HEV | |
کار میں الگ پاور کنیکٹر: | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V |
ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مکمل LCD انسٹرومنٹ کلسٹر: | - | - | - | - | - | ● |
LCD گیج کا سائز: | - | - | - | - | - | ●8.8 انچ |
بلٹ ان کار ریکارڈر: | - | - | - | - | - | ● |
سیل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ فنکشن: | - | - | - | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
سیٹ کنفیگریشن | ||||||
نشست مواد: | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا | :: نقلی چمڑا |
کھیلوں کی نشستیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مین ڈرائیور کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | ● اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ | |
مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سمت: | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ | ● فارورڈ اور بیکورڈ ایڈجسٹمنٹ |
بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | بیکسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور/مسافر کی سیٹ: | - | مین ●/ ذیلی | - | مین ●/ ذیلی | مین ●/ ذیلی ● | مین ●/ ذیلی ● |
فرنٹ سیٹ کی خصوصیات: | - | - | - | - | - | ● ہیٹنگ |
پچھلی نشستوں کو نیچے کرنے کا طریقہ: | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا | ● متناسب طور پر کم ہونے والا |
فرنٹ/رئیر سیٹ سینٹر بازو: | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ● / پیچھے - | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
پیچھے کپ ہولڈرز: | - | ● | - | ● | ● | ● |
ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ||||||
GPS نیویگیشن سسٹم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر جائیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
سینٹر کنسول LCD: | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ | ● LCD کو ٹچ کریں۔ |
سینٹر کنسول LCD اسکرین کا سائز: | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ | ●12.8 انچ |
بلوٹوتھ/کار فون: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
سیل فون کنیکٹیویٹی/میپنگ: | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ | ●OTA اپ گریڈ |
آواز کنٹرول: | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم | ● قابل کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم |
● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | ● کنٹرول نیویگیشن | |
:: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | :: قابل کنٹرول ٹیلی فون | |
●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | ●کنٹرول ایبل ایئر کنڈیشنگ | |
:: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | :: قابل کنٹرول سن روف | ||||
ٹیلی میٹکس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
بیرونی آڈیو انٹرفیس: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
USB/Type-C پورٹ: | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے | :: 2 سامنے/2 پیچھے |
اسپیکر ہارن کی تعداد (پی سیز): | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●6 ہارنز | ●8 مقررین | ●8 مقررین |
لائٹنگ کنفیگریشن | ||||||
کم بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
ہائی بیم روشنی کا ذریعہ: | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
دن کے وقت چلنے والی لائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
انکولی اعلی اور کم بیم: | - | - | - | - | - | ● |
ہیڈلائٹس خود بخود آن اور آف ہو جاتی ہیں: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اونچائی سایڈست ہیڈلائٹس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اندرونی محیطی روشنی: | - | - | - | - | - | ● کثیر رنگ |
ونڈوز اور آئینے۔ | ||||||
سامنے / پیچھے پاور ونڈوز: | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● | سامنے ●/پیچھے ● |
ون ٹچ ونڈو اوپر/نیچے فنکشن: | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● مکمل گاڑی | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی | ● مکمل گاڑی |
ونڈو اینٹی چٹکی کی خصوصیت: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
بیرونی ریرویو مرر فنکشن: | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
●گرم آئینے | :: الیکٹرک فولڈنگ | ●گرم آئینے | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | :: الیکٹرک فولڈنگ | |
●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | ●گرم آئینے | |||
●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | ●کار کو لاک کرنے کے لیے خودکار فولڈنگ | |||
ریرویو مرر فنکشن کے اندر: | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
اندرونی وینٹی آئینے: | ●مسافروں کی نشست | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ●مسافروں کی نشست | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ | ● مین ڈرائیور کی سیٹ |
●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | ●مسافروں کی نشست | |||
ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||||
ایئر کنڈیشنگ درجہ حرارت کنٹرول طریقہ: | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ | ●خودکار ایئر کنڈیشنگ |
درجہ حرارت زون کنٹرول: | - | - | - | - | ● | ● |
پچھلی ہوا کے سوراخ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
PM2.5 فلٹر یا پولن فلٹر: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔