بیرونی ڈیزائن
اگرچہ یہ A00 کلاس ماڈل ہے، Baojun KiWi EV ڈیزائن میں دلکش ہے۔ انتہائی مستقبل اور تکنیکی اسٹائلنگ ڈیزائن، جسم سسپنشن کاک پٹ کے بصری اثر کو تخلیق کرنے کے لیے ٹو ٹون اسپلِسنگ اسپلٹ ڈیزائن، اوپری اور نچلے بولڈ کلر کا ٹکراؤ، تہہ دار، اپناتا ہے۔ اس کے علاوہ، نئی کار کے بیرونی حصے میں صارفین کے لیے باڈی کے تین نئے رنگ شامل کیے گئے ہیں جن میں سے انتخاب کیا جا سکتا ہے: موچا، گودھولی اور مچا۔
سامنے والا چہرہ ویکیوم انڈیم چڑھانے کے عمل کو اپناتا ہے: اعلی ویکیوم حالات میں، یہ نینو اسکیل پلیٹنگ کو محسوس کرتا ہے، جس سے بیرونی گھنے اور یکساں، خالص دھاتی رنگ اور آئینے کی طرح عکاسی اثر ہوتا ہے۔ روایتی واٹر پلاٹنگ کے مقابلے میں، ویکیوم انڈیم پلیٹنگ ٹیکنالوجی میں کوئی ہیوی میٹل ویسٹ واٹر، سلیگ اور ایگزاسٹ گیس نہیں ہے، جو نئی انرجی گاڑیوں کے سبز ماحولیاتی تحفظ کو نمایاں کرتی ہے۔
ایل ای ڈی ہیڈلائٹ ایک زگ زیگ ڈیزائن کو اپناتی ہے، جس میں گہری "آنکھیں" ہوتی ہیں اور روبوٹ کے مستقبل کا احساس ہوتا ہے۔ روایتی سینٹر گرل کو ماحول کے منفرد ڈیزائن سے بدل دیا گیا ہے، جیسا کہ سائنس فکشن فلموں میں مستقبل کے خودکار موبلٹی سکوٹر کا احساس ہوتا ہے۔ دونوں طرف عمودی موڑ کے سگنل بھی نیاپن پر زور دیتے ہیں۔
کار کے سائیڈ کو ایک خاص انداز میں اسٹائل کیا گیا ہے، رنگوں کے معمول کے تصادم کے برعکس، یہ بیس میں شامل کاک پٹ کی طرح ہے۔ چھپے ہوئے دروازے کے ہینڈل، اور کروم سٹرپس کے ساتھ تراشے گئے سیاہ دروازے کے پینل، ایک مخصوص تکنیکی احساس پیدا کرتے ہیں۔
کار کا پچھلا حصہ بھی بہت پہچانا جا سکتا ہے، عقبی منظر کی کھڑکی بڑی ہے اور روشنی کو اچھی طرح سے منتقل کرتی ہے، بریک لائٹس پیاری لگتی ہیں، اور دونوں طرف ای کے سائز کی انڈیکیٹر لائٹس ہیں، جو روبوٹ کی طرح نظر آتی ہیں۔
داخلہ ڈیزائن
Baojun KiWi EV کا اندرونی حصہ ڈوئل لنک اسکرین، 10.25 انچ ڈیش بورڈ اور 10.25 انچ ملٹی میڈیا ٹچ اسکرین سے لیس ہے، جو کہ A00 کلاس کار ہونے کے باوجود انٹرمیڈیٹ کاروں کے مقابلے میں نہیں ہارتی۔ ملٹی میڈیا ترتیب ذاتی نوعیت کے بیرونی حصے کی بازگشت کے لیے پورے اندرونی حصے کو بھی دوبارہ ڈیزائن اور بہتر بنایا گیا ہے۔ نئی کار دو انٹیریئر کلر اسکیموں فیوچر سلور اور اسٹار بلیک میں دستیاب ہے۔
اندرونی حصے کو مرکزی حصوں میں سابر مواد سے بنایا گیا ہے، اور نرم پی یو سابر مواد کو ڈیش بورڈ کے ارد گرد اور کار کے چھونے کے قابل جگہوں جیسے آرمریسٹس اور پینلز میں منتخب کیا گیا ہے، جو مجموعی طور پر زیادہ فیشن ایبل بناتا ہے اور معمولی سا احساس بھی پیدا نہیں کرتا ہے۔ سستی کی.
ٹچ کے ساتھ اسٹیئرنگ وہیل، بٹن کے امتزاج کا ڈیزائن، فنکشن کو چینی لیبل لگانا بہت سوچ سمجھ کر ہے۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ اڈاپٹیو کروز کنٹرول فنکشن پینتریبازی کرنا بہت آسان ہے، صرف فنکشن کا بٹن دبانے کی ضرورت ہے، آپ کروز فنکشن کو کھول سکتے ہیں، اور لین کیپنگ بھی اسی وقت شروع کی جاتی ہے، صرف درج ذیل فاصلے کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
مکمل LCD انسٹرومنٹ پینل ڈرائیونگ موڈ، موٹر اسپیڈ، رینج، نیویگیشن، تفریحی ڈسپلے وغیرہ کو مربوط کرتا ہے۔ اور یہ ملی میٹر ویو ریڈار کے ذریعے آپ کے آس پاس موجود دیگر گاڑیوں کو بھی دکھاتا ہے جو کہ ٹیکنالوجی کا ایک بہترین احساس ہے۔
Baojun KiWi EV کی مرکزی سکرین بہت دلچسپ ہے، انسانی کمپیوٹر کے تعامل کی 3D ورچوئل امیج کا بائیں جانب، "خوشی، غصہ، اداسی اور خوشی" کی آواز کو پہچان سکتا ہے، اور خود زیادہ جذباتی تعامل ہوگا۔ ٹیک ڈیٹا Xunfei کی طرف سے فراہم کردہ نظام بہت طاقتور ہے، جس میں مسلسل آواز کی شناخت جیسی خصوصیات ہیں۔ اس کے علاوہ سیٹ کنٹرول، نیویگیشن اور تفریحی افعال بھی دستیاب ہیں، جو سمارٹ کار کے لیے مختلف ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں۔
فرنٹ رو ہیڈ روم بہت کشادہ ہے، لمبے ڈرائیوروں پر کوئی ظلم نہیں ہوگا، سیٹ فائبر + سابر ڈیزائن، نرم ٹچ، سپورٹ بھی نسبتاً اچھی ہے۔ متبادل کار کے لیے، یہ ایک اعلیٰ ضرورت تک پہنچ گئی ہے۔
پچھلی قطار کو دوہری آزاد نشستوں کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، ہیڈ روم زیادہ پرچر ہے، اور 170 سینٹی میٹر تک لمبے مسافروں کو لیگ روم کی مٹھی ملے گی۔ خاص حالات میں سفر کرنے والے 4 افراد کا بیٹھنا مشکل نہیں ہے، روزمرہ کے لیے 1-2 افراد بہت آرام دہ ہوں گے۔
پچھلی سیٹوں اور مسافروں کی سیٹ دونوں کو نیچے تک نیچے کیا جا سکتا ہے، جو آپ کو ایک بہت ہی فلیٹ اور بڑی جگہ دے گا، جو چیزوں کو حرکت دینے یا مختصر فاصلے کی نقل و حمل کے لیے بھی بہت عملی ہے۔ ڈیزائن کے لحاظ سے کیوی کو پہلے سے تیار کیا گیا ہے۔
ذہین ترتیب
اس بار Baojun KiWi EV کی سب سے بڑی خاص بات Linghuo انٹیلیجنٹ ڈرائیونگ سسٹم سے لیس ہے، جو DJI کے آن بورڈ سٹیریو بائنوکولر کیمرہ پر انحصار کرتا ہے، شہری ڈرائیونگ اور ذہین پارکنگ پر توجہ مرکوز کرتا ہے، اور سینسرز کے ساتھ ریاضی کو معقول طریقے سے بھیجتا ہے، تاکہ ڈرائیونگ کی وضاحت کی جا سکے۔ منظر کے لحاظ سے، خاص طور پر عام شہری ایکسپریس وے کا منظر، شہری بھیڑ کا منظر، متنوع پارکنگ لاٹ کا منظر اور دیگر ڈرائیونگ اور پارکنگ لاٹ کا منظر۔ ہارڈ ویئر، دوربین کیمرے کے علاوہ، نیا Baojun KiWi EV 1 ملی میٹر لہر ریڈار اور 12 الٹراسونک ریڈار سے لیس ہے۔
یہ بات قابل ذکر ہے کہ Spirit Rhinoceros Smart Driveing System DJI کے آن بورڈ سٹیریو دوربین کیمرے کے تکنیکی فوائد کو مربوط کرتا ہے۔ DJI کی طرف سے آزادانہ طور پر تیار کردہ سٹیریو بائنوکولر کیمرہ سٹیریو ویژول پرسیپشن امیجنگ، آن لائن سیلف کیلیبریشن ٹیکنالوجی، اور سڑک کے حالات کی ریئل ٹائم آن لائن ماڈلنگ کے بنیادی تکنیکی فوائد رکھتا ہے، جو سسٹم کو سٹیریو اور درست بصری ادراک کی صلاحیتوں کے ساتھ فراہم کرتا ہے۔ ساتھ ہی، DJI کے گاڑی کے گریڈ ڈومین کنٹرولر اور ارادے کی پیشن گوئی اور ملٹی موڈل فیصلہ سازی اور کنٹرول ٹیکنالوجی پر انحصار کرتے ہوئے، Spirit Rhinoceros Intelligent Driving System میں اعلیٰ درجے کے سافٹ ویئر اور ہارڈویئر کو آپٹیمائزیشن اور بھرپور پیری فیرل توسیع اور انضمام کی صلاحیتیں ہیں، نیز سڑک کے پیچیدہ حالات کو مربوط کرنے کی صلاحیت۔ اس میں سڑک کے پیچیدہ حالات کے لیے صارف کے ارادے کی پیشن گوئی، ڈرائیونگ کے متعدد طرزوں کی خود سیکھنے، اور قومی شہری سڑک کے حالات کی مکمل کوریج کے فوائد بھی ہیں۔
بجلی کی حد
2023 KiWi EV ایک 50kW موٹر پیش کرتا ہے جس کا زیادہ سے زیادہ ٹارک 150N-m اور زیادہ سے زیادہ رفتار 115km/h ہے۔ پچھلے ماڈل کے مقابلے میں، اس میں کافی بہتری آئی ہے، جس سے یہ زیادہ قابل عمل ہے۔ بیٹری کی گنجائش 31.9KWh تک پہنچ جاتی ہے، جس کی NEDC رینج 305km ہے، اور DC فاسٹ چارجنگ موڈ کے تحت، 30% سے 80% تک چارج ہونے میں صرف 1 گھنٹہ لگتا ہے۔ موسم گرما میں 36 ° اوپن ایئر کنڈیشنگ، حقیقی رینج 240 کلومیٹر سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے، جو کہ A00 کلاس کاروں کے لیے پہلے سے ہی ایک بہت اچھی کامیابی ہے۔
| 2023 Baojun KiWi EV Smart Tide Edition Lithium Triplex | 2023 Baojun KiWi EV اسمارٹ ٹائیڈ لیتھیم آئرن فاسفیٹ | 2023 Baojun KiWi EV انٹیلیجنٹ لگژری ایڈیشن لیتھیم ٹرنری | 2023 Baojun KiWi EV اسمارٹ لگژری لتیم آئرن فاسفیٹ | 2023 Baojun KiWi EV DJI ایڈیشن Lithium Ternary | 2023 Baojun KiWi EV DJI ایڈیشن لیتھیم آئرن فاسفیٹ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| بنیادی معلومات | ||||||
| دستیابی | 2022.09 | 2022.09 | 2022.09 | 2022.09 | 2022.09 | 2022.09 |
| گاڑی کی کلاس | چھوٹی دو کار | چھوٹی دو کار | چھوٹی دو کار | چھوٹی دو کار | چھوٹی دو کار | چھوٹی دو کار |
| لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 2894 * 1655 * 1595 | 2894 * 1655 * 1595 | 2894 * 1655 * 1595 | 2894 * 1655 * 1595 | 2894 * 1655 * 1595 | 2894 * 1655 * 1595 |
| توانائی کی قسم | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی | آل برقی |
| NEDC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 305 | 305 | 305 | 305 | 301 | 301 |
| کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 40 | 40 | 40 | 40 | 50 | 50 |
| کل موٹر ٹارک (Nm) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر / گھنٹہ) | 105 | 105 | 105 | 105 | 115 | 115 |
| بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 31.7 | 31.9 | 31.7 | 31.9 | 31.7 | 31.9 |
| تیز چارجنگ کا وقت (h) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| وارنٹی پالیسی | تین سال یا 60,000 کلومیٹر | تین سال یا 60,000 کلومیٹر | تین سال یا 60,000 کلومیٹر | تین سال یا 60,000 کلومیٹر | تین سال یا 60,000 کلومیٹر | تین سال یا 60,000 کلومیٹر |
| آٹوموبائل کا جسم | ||||||
| لمبائی (ملی میٹر) | 2894 | 2894 | 2894 | 2894 | 2894 | 2894 |
| چوڑائی (MM) | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 |
| اونچائی (ملی میٹر) | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2020 | 2020 | 2020 | 2020 | 2020 | 2020 |
| سامنے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
| پیچھے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| وزن (کلو) | 1040 | 1040 | 1052 | 1052 | 1052 | 1052 |
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| برقی موٹر | ||||||
| کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 40 | 40 | 40 | 40 | 50 | 50 |
| کل موٹر ٹارک (Nm) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| پیچھے کی الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 40 | 40 | 40 | 40 | 50 | 50 |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| NEDC خالص برقی رینج (کلومیٹر) | 305 | 305 | 305 | 305 | 301 | 301 |
| بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 31.7 | 31.9 | 31.7 | 31.9 | 31.7 | 31.9 |
| 100km بجلی کی کھپت (kWh/100km) | - | 11.9 | - | 11.9 | - | 12 |
| سست چارجنگ کا وقت (h) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| تیز چارجنگ کا وقت (h) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| موٹر ساخت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت | مستقل مقناطیسیت |
| موٹر آپریشن کا اصول | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی | ہم آہنگی |
| ڈرائیو موٹرز کی تعداد | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر | ایک موٹر |
| موٹر لے آؤٹ | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) | جگہ کے بعد (جیسے گرامر میں) |
| بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
| بیٹری سیل برانڈز | - | گوکسوان گاوکے/پینگھوئی پاور | - | گوکسوان گاوکے/پینگھوئی پاور | - | گوکسوان گاوکے/پینگھوئی پاور |
| بیٹری کی توانائی کی کثافت (Wh/kg) | - | 125 | - | 125 | - | 130 |
| فاسٹ چارجنگ فنکشن | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو | کے حق میں ہو |
| تیز چارجنگ کی گنجائش (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| بیٹری پیک وارنٹی | آٹھ سال یا 120,000 کلومیٹر | آٹھ سال یا 120,000 کلومیٹر | آٹھ سال یا 120,000 کلومیٹر | آٹھ سال یا 120,000 کلومیٹر | آٹھ سال یا 120,000 کلومیٹر | آٹھ سال یا 120,000 کلومیٹر |
| بیٹری پری ہیٹنگ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| چیسس / اسٹیئرنگ | ||||||
| ڈرائیونگ کا فارم | پیچھے ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو | پیچھے ڈرائیو |
| فرنٹ معطلی کی قسم | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی | میک فیرسن آزاد معطلی |
| پیچھے معطلی کی قسم | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی | ڈبل خواہش کی آزاد معطلی |
| اسٹیئرنگ اسسٹ فارم | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد | بجلی کی مدد |
| پہیے/بریک | ||||||
| فرنٹ/رئیر بریک کی قسم | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک | ڈسک |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ |
| سامنے کے ٹائر کی تفصیلات | 155 / 70 R13 | 155 / 70 R13 | 155 / 70 R13 | 155 / 70 R13 | 155 / 70 R13 | 155 / 70 R13 |
| پیچھے ٹائر کی تفصیلات | 155 / 70 R13 | 155 / 70 R13 | 155 / 70 R13 | 155 / 70 R13 | 155 / 70 R13 | 155 / 70 R13 |
| وہیل میٹریل | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم | ایلومینیم |
| فعال/غیر فعال حفاظتی خصوصیات | ||||||
| ABS اینٹی لاک | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بریک اسسٹ (BA/EBA/BAS وغیرہ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC وغیرہ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| فعال بریک / حفاظتی نظام | - | - | - | - | ● | ● |
| ضم امداد | - | - | - | - | ● | ● |
| لین کیپنگ اسسٹ سسٹم | - | - | - | - | ● | ● |
| لین روانگی کی وارننگ | - | - | - | - | ● | ● |
| سامنے کا راستہ ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ | :: ڈرائیور کا ایئر بیگ |
| ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | ● مسافر ایئر بیگ | |
| ٹائر پریشر کا پتہ لگانے والا آلہ | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے | ● ڈسپلے |
| سیٹ بیلٹ کی یاد دہانی | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور | ● پرنسپل ڈرائیور |
| ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | ● مسافر | |
| ISOFIX چائلڈ فکسڈ سیٹیں۔ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| فارورڈ تصادم انتباہ | - | - | - | - | ● | ● |
| معاون/ ہیرا پھیری کنفیگریشنز | ||||||
| پارکنگ ریڈار | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● پوسٹ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
| ● پوسٹ | ● پوسٹ | |||||
| ڈرائیور کی مدد کی ویڈیو | ● بیک اپ کیمرہ | ● بیک اپ کیمرہ | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج | ●360 ڈگری پینورامک امیج |
| کروز کنٹرول | - | - | - | - | ● تمام رفتار پر انکولی کروز | ● تمام رفتار پر انکولی کروز |
| ڈرائیونگ موڈ سوئچنگ | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات | :: مہمات |
| :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | :: معیشت | |
| :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | :: معیاری/آرام | |
| پہاڑی ہولڈنگ امداد | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| خودکار پارکنگ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| خودکار پارکنگ | - | - | - | - | ● | ● |
| اسسٹڈ ڈرائیونگ لیول | - | - | - | - | ●L2 | ●L2 |
| بیرونی/اینٹی تھیفٹ کنفیگریشنز | ||||||
| پوشیدہ بجلی کے دروازے کے ہینڈل | - | - | ● | ● | ● | ● |
| کلیدی قسم۔ | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید | ●ریموٹ کلید |
| ● بلوٹوتھ کلید | ● بلوٹوتھ کلید | ● بلوٹوتھ کلید | ● بلوٹوتھ کلید | ● بلوٹوتھ کلید | ● بلوٹوتھ کلید | |
| بے لاگ اندراج | - | - | ● | ● | ● | ● |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| کار میں سینٹرل لاکنگ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی ترتیب | ||||||
| اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ | ● دستی | ● دستی | ● دستی | ● دستی | ● دستی | ● دستی |
| سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | سایڈست اوپر اور نیچے | |
| اسٹیئرنگ وہیل کے افعال | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت | :: کثیر فعلیت |
| سورج ویزر وینٹی آئینہ | - | - | ● | ● | ● | ● |
| مائع کرسٹل کے آلے کا سائز | 10.25 اندر | 10.25 اندر | 10.25 اندر | 10.25 اندر | 10.25 اندر | 10.25 اندر |
| ذہین ہارڈ ویئر | ||||||
| کیمروں کی تعداد | - | - | ::4 | ::4 | . 6 | . 6 |
| الٹراسونک ریڈارز کی تعداد | - | - | - | - | ::12 | ::12 |
| ملی میٹر لہر ریڈاروں کی تعداد | - | - | - | - | ::1 | ::1 |
| بیٹھا | ||||||
| نشست مواد | ●دیگر مواد | ●دیگر مواد | ●دیگر مواد | ●دیگر مواد | ●دیگر مواد | ●دیگر مواد |
| مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کا انٹیگرل ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
| ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
| :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | :: اونچا اور نیچا | |
| مسافروں کی سیٹ کی مجموعی ایڈجسٹمنٹ | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں | ●پہلے اور بعد میں |
| ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | ● بیکریسٹ | |
| دوسری قطار کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | ● زاویہ سایڈست | ● زاویہ سایڈست | ● زاویہ سایڈست | ● زاویہ سایڈست | ● زاویہ سایڈست | ● زاویہ سایڈست |
| ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | ● متناسب کم کرنا | |
| انفرادی نشستوں کی دوسری قطار | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ملٹی میڈیا | ||||||
| سینٹر کنسول میں بڑی رنگین اسکرین | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سیٹلائٹ نیوی گیشن سسٹم | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سڑک کی معلومات کے ڈسپلے پر نیویگیٹنگ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نقشہ کی برانڈنگ | ●سونا | ●سونا | ●سونا | ●سونا | ●سونا | ●سونا |
| موبائل ایپ ریموٹ فنکشن | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول | ● دروازہ کنٹرول |
| ● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | ● ونڈو کنٹرول | ● ونڈو کنٹرول | ● ونڈو کنٹرول | ● ونڈو کنٹرول | |
| ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | ● چارج کا انتظام | |
| :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | |
| :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | :: گاڑی کی حالت کی جانچ/تشخیص | |
| :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | :: گاڑی کا مقام/تلاش | |||
| بلوٹوتھ/کار فون | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| آڈیو بولنے والوں کی تعداد | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| وائس ریکگنیشن کنٹرول سسٹم | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز | :: ملٹی میڈیا سسٹمز |
| :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | :: سمت شناسی | |
| :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | :: ٹیلی فون | |
| :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | :: ایئر کنڈیشنگ | |
| ٹیلیلمیٹکس | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| او ٹی اے اپ گریڈ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| انٹرفیس سپورٹ۔ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ | ● USB پورٹ | ●USB پورٹ | ●USB پورٹ |
| الیکشن | ||||||
| کم بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم (ہیڈ لائٹس) | ● ہالوجن | ● ہالوجن | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| دن کے وقت چلنے والی ایل ای ڈی لائٹس | - | - | ● | ● | ● | ● |
| سایڈست ہیڈلائٹس | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تاخیر سے ہیڈ لائٹ بند | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شیشہ/آئینہ | ||||||
| پاور ونڈو | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ | ● فارورڈ |
| ون ٹچ ونڈو لفٹنگ | - | - | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار | ● اگلی قطار |
| اینٹی ونڈو پنچ ہینڈل | - | - | ● | ● | ● | ● |
| باہر کا ریرویو آئینہ | - | - | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ | ●موٹرائزڈ ایڈجسٹمنٹ |
| ایئر کنڈیشنر/ریفریجریٹرز | ||||||
| ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کا طریقہ | ● دستی کنٹرول | ● دستی کنٹرول | ● دستی کنٹرول | ● دستی کنٹرول | ● دستی کنٹرول | ● دستی کنٹرول |
| PM2.5 فلٹریشن | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
کاروباری قیمت حاصل کرنے کے لیے فارم کو پُر کریں۔
اپنا سوال ابھی پوچھیں اور ایک کاروباری دن کے اندر جواب حاصل کریں۔


































