بہترین الیکٹرک SUV $20000 سے کم

$20,000 سے کم کی بہترین الیکٹرک SUV کون سی ہے؟

بہت سے لوگ نئی توانائی کی گاڑیوں کے بارے میں زیادہ پر امید نہیں ہیں، لیکن بہت سے لوگ ایسے ہیں جو نئی توانائی کی گاڑیوں کے خاندان میں شامل ہونا چاہتے ہیں، مسائل کی صورت میں بہت مہنگی کاریں خریدنا اس کے قابل نہیں ہوں گے، بہت سستی عملی بھی مضبوط نہیں ہے۔ اس لیے $20,000 سے کم کی نئی انرجی گاڑیاں ایک گرم زون بن گئی ہیں، خاص طور پر زیادہ طاقتور SUV ماڈلز کی عملییت۔ یہ پوسٹ مارکیٹ میں تین زیادہ گرم خالص الیکٹرک SUV متعارف کرائے گی تاکہ یہ معلوم ہو سکے کہ ان میں سے کون حاصل کرنے کے قابل ہے۔

AION Y

قیمت: $16400 سے

کلاس: کومپیکٹ ایس یو وی

AION Y الیکٹرک SUV
AION Y الیکٹرک SUV

GAC AION Y، اس کا مجموعی ڈیزائن تھوڑا سا گول نظر آتا ہے، خاص طور پر اس کا اگلا چہرہ، جو قریب قریب عمودی بند اسٹائل ڈیزائن کو اپناتا ہے، انتہائی کم سے کم اور سادہ ڈیزائن کا اطلاق کرتا ہے۔ سب سے زیادہ پہچانی جانے والی چیز اس کی ڈارٹ کے سائز کی لکیری ایل ای ڈی ہیڈلائٹس دونوں طرف ہیں، جو فیشن ایبل ڈیزائن کا بہت مضبوط احساس رکھتی ہیں۔

AION Y کا اندرونی ڈیزائن بھی سادگی پر مبنی ہے، جس میں تین اسپوک فلیٹ باٹم اسٹیئرنگ وہیل، زیادہ اسپورٹی، اور سینٹر کنسول کا افقی ڈیزائن، رنگوں سے مماثل LCD گیجز اور 14.6 انچ سینٹر کنٹرول اسکرین، جس کا ایک مضبوط احساس ہے۔ ٹیکنالوجی، جس میں 360 پینورامک ویو اور 540 چیسس پینورامک ویو ہے، جو زیادہ آسان ہے، لیکن سامنے کا ریڈار اختیاری ہونا ضروری ہے، اور مسافر کی الیکٹرک سیٹ کو بھی اختیاری ہونا ضروری ہے، بصورت دیگر صرف دستی ایڈجسٹمنٹ، جو لائن میں کچھ کم ہے۔ اس کے اعلیٰ ماڈل کی ترتیب کے ساتھ۔

AION Y جسم کے طول و عرض: لمبائی 4535mm/چوڑائی 1870mm/اونچائی 1650mm، وہیل بیس 2750mm، اگرچہ AION Y باڈی کی لمبائی غالب نہیں ہے، لیکن اس کا وہیل بیس بہت اچھا ہے، فلیٹ ریئر فلور کے ساتھ مل کر، سواری کی جگہ بہت زیادہ ہے، 1 میٹر 85 سے کم اونچائی کے لیے کافی سے زیادہ۔

AION Y ایک ٹرنری لیتھیم بیٹری، 150kW کی زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور، زیادہ سے زیادہ 225Nm کا ٹارک، 610 کلومیٹر کی CLTC خالص الیکٹرک رینج، کافی پاور، لمبی رینج سے لیس ہے، کارکردگی کافی اچھی ہے۔

BYD یوآن پلس

قیمت: $18300 سے

کلاس: کومپیکٹ ایس یو وی

BYD Yuan Plus(Atto 3) الیکٹرک SUV
BYD Yuan Plus(Atto 3) الیکٹرک SUV

BYD یوآن پلس بھی خاندانی ڈیزائن وراثت میں ملا ہے، ایک چاندی کے کروم کے وسط میں بند سامنے ڈیزائن، "یوآن" لوگو پر، ہیڈلائٹس کے دونوں اطراف تنگ تیز، جسم چھوٹا ہے، لیکن یہ بھی ایک اچھی رفتار لانے کے باوجود.

یوآن پلس کا اندرونی حصہ ڈبل کلر ڈیزائن، پہلے سے زیادہ ڈیزائن اور جوانی کو اپناتا ہے، اور سنٹر کنٹرول کو 15.6 انچ کی گھمائی جانے والی سینٹر کنٹرول اسکرین کے ساتھ جوڑا گیا ہے۔ اس کے ایئر کنڈیشنگ وینٹ کو زیادہ تکنیکی احساس کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، اور اس کی بہت سی اندرونی تفصیلات کے ساتھ، یہ نوجوانوں میں زیادہ مقبول ہے۔ یوآن پلس 360 پینورامک ویو اور سامنے اور پیچھے والے ریڈار سے لیس ہے، اور اسسٹڈ ڈرائیونگ L2 لیول تک پہنچ سکتی ہے، لیکن بہت سے لوگوں نے شکایت کی کہ یوآن پلس کے اندر آواز کی موصلیت اچھی نہیں ہے، اس لیے مجھے امید ہے کہ حکام اس پر عمل کریں گے۔ کچھ بہتری کے ساتھ۔

یوآن پلس جسم کے طول و عرض ہیں: 4455 ملی میٹر/1875 ملی میٹر/1615 ملی میٹر، وہیل بیس 2720 ملی میٹر ہے، ایک کمپیکٹ ایس یو وی کے طور پر، خلائی کارکردگی کے اندر یہ کار اوسط ہے، صرف 2 میٹر 7 وہیل بیس سے زیادہ ہے اگرچہ خالص فلیٹ فلور ہے، لیکن خلائی کارکردگی اتنی نہیں ہے۔ مثالی، 1 میٹر 75 اونچائی نیچے بیٹھا شخص برا نہیں ہے، اور پھر لمبا تھوڑا سا تنگ ہو جائے گا.

یوآن پلس اپنی لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں سے لیس ہے، جسے بلیڈ بیٹری بھی کہا جاتا ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 150kW اور زیادہ سے زیادہ 310Nm کا ٹارک ہے، اور CLTC کی مشترکہ رینج 510 کلومیٹر ہے، جو زیادہ طاقتور ہے، لیکن رینج کی کارکردگی بہت زیادہ ہے۔ اوسط

نیتا یو

قیمت: $15500 سے

کلاس: کومپیکٹ ایس یو وی

Neta V کومپیکٹ الیکٹرک SUV
Neta V کومپیکٹ الیکٹرک SUV

Neta U کا اپنا منفرد ڈیزائن ہے، خاص طور پر سامنے میں، جہاں دو "Go" کی شکل کی ہیڈلائٹس کار کے مرکز کی طرف پھیلی ہوئی ہیں اور ایک دوسرے سے جڑی ہوئی ہیں، درمیان میں روشنی خارج کرنے والی پٹی کے ساتھ، اور ایک ڈاٹ کی شکل کی روشنی کی پٹی، جو روشن ہونے پر انتہائی قابل شناخت ہوتی ہے۔

Neta U کا اندرونی ڈیزائن بھی آسان ہے، جس میں زیادہ تر فزیکل بٹن سینٹر اسکرین میں ضم ہوتے ہیں۔ اندرونی حصے میں تین بڑی اسکرینیں ہیں، جن میں سے سب سے بڑی 8 انچ کی LCD انسٹرومنٹ اور سینٹر اسکرین ہے، اور نیچے ایک چھوٹی اسکرین، کچھ حد تک آڈی کے تھری اسکرین ڈیزائن سے ملتی جلتی ہے۔ Neta U سامنے اور پیچھے ریڈار اور ریورسنگ کیمرہ سے لیس ہے، جو عام استعمال کے لیے کافی ہے، لیکن کوئی 360 پینورامک ویو نہیں ہے، جو کچھ نئے آنے والوں کے لیے زیادہ آسان نہیں ہے۔ خاص طور پر حفاظتی خصوصیات کے لحاظ سے، صرف مرکزی اور مسافر ایئر بیگ، دیگر حصوں اور پوزیشنوں میں ایئر بیگ نہیں ہیں، حفاظت کم ہے.

Neta U کے طول و عرض 4549mm/1860mm/1628mm ہیں، جس کا وہیل بیس 2770 ہے۔ اس کے اوسط طول و عرض کے باوجود، Neta U کا وہیل بیس تقریباً 2.8 میٹر ہے جو اندرونی جگہ کو درمیانے درجے کی SUV کے قریب بناتا ہے، اور یہ کافی کمرے کے لیے کافی ہے۔ پچھلی قطار میں بیٹھنے کے لیے 1.85 میٹر کا شخص۔

Neta U 120kW کی زیادہ سے زیادہ طاقت اور 210Nm کی زیادہ سے زیادہ ٹارک کے ساتھ لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری سے تقویت یافتہ ہے۔ CLTC رینج کی کارکردگی 501 کلومیٹر ہے، جو اوسط پاور پرفارمنس اور ایک معتدل رینج ہے۔

نتیجہ

ایک جامع نقطہ نظر میں، ان تینوں خالص الیکٹرک کمپیکٹ SUVs کے اپنے فوائد اور نقصانات بھی ہیں، جن میں سے AION Y کی رینج سب سے زیادہ ہے، کنفیگریشن قدرے کم ہے، اور یہ ان تینوں میں سے واحد ہے جو غیر آزاد استعمال کرنے والی ہے۔ پچھلے پہیوں کے لئے معطلی. دوسرے یوآن پلس میں سب سے زیادہ طاقت، سب سے زیادہ کنفیگریشن، درمیانی رینج، اور قدرے کم جگہ ہے۔ تیسرا، Neta U، بہترین خلائی کارکردگی کا حامل ہے، لیکن اس کی حد اور طاقت کی کارکردگی نسبتاً کمزور ہے۔ تو ان تینوں میں سے کون سی SUV آپ کی پسندیدہ ہے، یا اگر آپ کے پاس کوئی اور بہتر SUV ہے، تو انہیں نیچے ہمارے ساتھ بانٹیں۔

ایک کامنٹ دیججئے

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا. درکار فیلڈز پر نشان موجود ہے *