کوسٹا ریکا کی ای وی مارکیٹ الیکٹرک وہیکل ٹیکس میں اضافے کے ساتھ پھیل رہی ہے۔

کوسٹاریکا نے الیکٹرک گاڑیوں کی خریداری میں تیزی کا تجربہ کیا ہے۔ یہ کوئی تعجب کی بات نہیں ہے، یہ دیکھتے ہوئے کہ کوسٹا ریکا میں الیکٹرک کاروں کی قیمتیں عملاً ایک جیسی ہیں، یا بعض صورتوں میں گیس کے مساوی ماڈلز سے کم ہیں۔

یہ بنیادی طور پر 2018 کے الیکٹرک ٹرانسپورٹیشن انسینٹیوز اینڈ پروموشن ایکٹ (قانون 9518) کے تحت قائم کردہ ٹیکس چھوٹ کی وجہ سے ہے، جس نے اس ٹیکنالوجی کو فروغ دینے کے لیے مراعات کا ایک سلسلہ متعارف کرایا ہے۔

2022 میں بعد میں ہونے والی اصلاحات نے فوائد کو 2034 تک بڑھا دیا، جس سے بہت سے لوگ ان گاڑیوں کو خریدنے کے قابل ہوئے۔ درحقیقت، کوسٹا ریکا لاطینی امریکہ میں سب سے زیادہ الیکٹرک کاروں والا ملک ہے۔

تاہم، قانون نے قائم کیا کہ یہ چھوٹ 2025 میں کم ہونا شروع ہو جائے گی۔ اس سال، ویلیو ایڈڈ ٹیکس (VAT) 3% کی شرح سے لگایا جانا شروع ہوا، جو 2034 میں 100% تک پہنچنے تک ہر سال ایک فیصد پوائنٹ بڑھے گا۔

25% سلیکٹیو کنزمپشن ٹیکس اور کسٹم ڈیوٹی بھی لاگو ہونے لگی، جس کی شرح ہر تین سال بعد 25 فیصد پوائنٹس کے اضافے کے ساتھ 2034 میں 100% تک پہنچ جاتی ہے۔ اس سال کے آغاز سے، الیکٹرک گاڑیاں لائسنس پلیٹوں پر پراپرٹی ٹیکس کا 40% ادا کرتی ہیں، یہ چارج جس سے وہ پہلے مستثنیٰ تھے۔

کوسٹا ریکن الیکٹرک موبلٹی ایسوسی ایشن (ASOMOVE) نے اس ہفتے 2025 میں کی گئی ایک تحقیق کے نتائج کا انکشاف کیا ہے جس میں بتایا گیا ہے کہ الیکٹرک کاروں کی قیمتیں کچھ کمبشن ماڈلز کے قریب، یا اس سے بھی کم ہیں۔

اس تحقیق میں متعدد الیکٹرک کاروں کا موازنہ اسی طرح کے روایتی ماڈلز کے ساتھ کیا گیا جو اس وقت ملک میں فروخت ہوتی ہیں، ڈیلرشپ کی قیمتوں کا استعمال کرتے ہوئے۔ موازنہ کے لیے، ASOMOVE نے گاڑی کے طول و عرض اور گاڑی کو حرکت دینے کے لیے انجن یا بیٹری کے ذریعے پیدا ہونے والی گردشی قوت جیسے عوامل کو مدنظر رکھا۔

نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ، 13 موازنہوں میں سے، 11 صورتوں میں الیکٹرک ماڈل کی کمبشن ماڈل سے کم قیمت تھی۔ دو صورتوں میں، دہن والی گاڑی سستی تھی، اگرچہ صرف ایک چھوٹے سے فرق کے ساتھ۔

مثال کے طور پر، Chery iCAR 03 الیکٹرک کار کا موازنہ سوزوکی جمنی سے کیا گیا تھا۔ مؤخر الذکر سستا ہے، لیکن صرف $400 سے۔ دوسرے مقابلے میں، اختلافات کئی ہزار ڈالر تک پہنچ گئے۔ Riddara EV پک اپ ٹرک اپنے کمبشن ہم منصب، Mitsubishi L200 Hi Power سے $3,000 کم میں فروخت ہوتا ہے۔ زیادہ تر معاملات میں، فرق $500 اور $3,000 کے درمیان ہوتا ہے۔

ASOMOVE اس ڈیٹا کا استعمال اس افسانے کو ختم کرنے کے لیے کرتا ہے کہ کوسٹا ریکا میں الیکٹرک کاریں اب بھی پٹرول سے چلنے والی کاروں سے زیادہ مہنگی ہیں۔

ایسوسی ایشن کی ایگزیکٹو ڈائریکٹر سلویا روزاس نے کہا، "ہم نے یہ مشق لوگوں کو یہ بتانے کے لیے کی ہے کہ یہ خیال کہ خریداری کے وقت الیکٹرک گاڑیاں اب بھی زیادہ مہنگی ہیں، کم از کم کوسٹا ریکا میں تو یہ درست نہیں ہے۔"

کوسٹا ریکا کا مسلسل تین سالوں سے امریکہ میں الیکٹرک گاڑیوں کا سب سے زیادہ مارکیٹ شیئر ہے۔ ملک میں EV کے بیڑے میں پچھلے آٹھ سالوں میں 2,200% اضافہ ہوا ہے، تمام یونٹس کا 70% چین سے آتا ہے۔

کوسٹا ریکا میں EV کی مزید توسیع کے لیے بنیادی چیلنجوں میں سے ایک بنیادی ڈھانچے کو جدید بنانا اور طویل فاصلے کے سفر میں مدد کے لیے مزید چارجنگ اسٹیشنوں کی تنصیب کو فروغ دینا ہے۔

ASOMOVE کے مطابق، جبکہ الیکٹرک گاڑیوں کے بیڑے کی ترقی تیز رفتاری سے آگے بڑھ رہی ہے، تیز رفتار چارجنگ اسٹیشنوں کی ترقی بہت زیادہ آہستہ آہستہ ہو رہی ہے۔ اس لیے ایسوسی ایشن کا خیال ہے کہ بجلی کمپنیوں کے لیے ضروری ہے کہ وہ اس کوشش کو ترجیح دیں۔

جب کہ چین میں جڑیں ہیں، جیٹور کا وژن یقینی طور پر عالمی ہے۔ ایک تزویراتی توسیعی اقدام کے ذریعے، برانڈ نے کامیابی کے ساتھ دنیا بھر کی 45 سے زیادہ مارکیٹوں میں داخل کیا ہے، جو مشرق وسطیٰ، افریقہ، وسطی اور جنوبی امریکہ، ایشیا پیسیفک، اور CIS خطوں تک پھیلا ہوا ہے۔ آج، Jetour بین الاقوامی آٹوموٹو اسٹیج پر ایک بااثر اور بڑھتی ہوئی موجودگی کے طور پر کھڑا ہے۔